ISR -Gesamtbericht (pdf 13,6 MB) - Bundesministerium für Verkehr ...
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LOB iC ISR – Intermodale Schnittstellen im Radverkehr 16. Februar 2010 4.4.5 SAP 120 Resümee Geschlecht Alter Führerscheinbesitz „RadfahrerInnen“ (Personen, welche am Tag der Erhebung (Stichtag) das Rad als „Zubringer-Verkehrsmittel“ zur ÖV-Haltestelle benutzt haben) 44% 61% 39% weiblich männlich 2% 20% 34% unter 18 Jahre 18 - 30 Jahre 31 - 60 Jahre über 60 Jahre 25% 20% 54% Ja Nein keine Angabe „Nicht-RadfahrerInnen“ (Personen, welche am Tag der Erhebung (Stichtag) entweder ein Auto (als LenkerIn/MitfahrerIn) bzw. ein Moped/Motorrad als „Zubringer-Verkehrsmittel“ zur ÖV- Haltestelle benutzt haben) 42% 58% weiblich männlich 31% 2% 38% 29% unter 18 Jahre 18 - 30 Jahre 31 - 60 Jahre über 60 Jahre 31% 4% 64% Ja Nein keine Angabe Abbildung 188: Vergleich RadfahrerInnen / Nicht-RadfahrerInnen nach Geschlecht, Alter, Führerscheinbesitz Quelle: Herry Consult 249
LOB iC ISR – Intermodale Schnittstellen im Radverkehr 16. Februar 2010 Pkw-Verfügbarkeit Ab und zu auch mit dem Rad zum Bahnhof? Entfernung zum Bahnhof (Wegstrecke) Wäre E-Rad eine Alternative? „RadfahrerInnen“ (Personen, welche am Tag der Erhebung (Stichtag) das Rad als „Zubringer-Verkehrsmittel“ zur ÖV-Haltestelle benutzt haben) 36% 10% 19% 35% jederzeit verfügbar teilweise verfügbar nicht verfügbar keine Angabe 7% 93% bis 3km über 3 km 18% 72% 10% Ja Nein keine Angabe „Nicht-RadfahrerInnen“ (Personen, welche am Tag der Erhebung (Stichtag) entweder ein Auto (als LenkerIn/MitfahrerIn) bzw. ein Moped/Motorrad als „Zubringer-Verkehrsmittel“ zur ÖV- Haltestelle benutzt haben) 35% 13% 3% 50% jederzeit verfügbar teilweise verfügbar nicht verfügbar keine Angabe 62% 7% 32% Ja Nein keine Angabe 51% 49% bis 3km über 3 km 22% 12% 66% Ja Nein keine Angabe Abbildung 189: Vergleich RadfahrerInnen / Nicht-RadfahrerInnen nach PKW-Verfügbarkeit, Rad zum Bhf, Entfernung zum Bhf, E-Rad Quelle: Herry Consult 250
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<strong>ISR</strong> – Intermodale Schnittstellen im Radverkehr 16. Februar 2010<br />
Pkw-Verfügbarkeit<br />
Ab und zu auch mit<br />
dem Rad zum Bahnhof?<br />
Entfernung zum Bahnhof<br />
(Wegstrecke)<br />
Wäre E-Rad eine Alternative?<br />
„RadfahrerInnen“<br />
(Personen, welche am Tag der Erhebung (Stichtag) das<br />
Rad als „Zubringer-<strong>Verkehr</strong>smittel“ zur ÖV-Haltestelle<br />
benutzt haben)<br />
36%<br />
10%<br />
19%<br />
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jederzeit verfügbar teilweise verfügbar nicht verfügbar keine Angabe<br />
7%<br />
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bis 3km über 3 km<br />
18%<br />
72%<br />
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Ja Nein keine Angabe<br />
„Nicht-RadfahrerInnen“<br />
(Personen, welche am Tag der Erhebung (Stichtag)<br />
entweder ein Auto (als LenkerIn/MitfahrerIn) bzw. ein<br />
Moped/Motorrad als „Zubringer-<strong>Verkehr</strong>smittel“ zur ÖV-<br />
Haltestelle benutzt haben)<br />
35%<br />
<strong>13</strong>%<br />
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jederzeit verfügbar teilweise verfügbar nicht verfügbar keine Angabe<br />
62%<br />
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Ja Nein keine Angabe<br />
51% 49%<br />
bis 3km über 3 km<br />
22%<br />
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Ja Nein keine Angabe<br />
Abbildung 189: Vergleich RadfahrerInnen / Nicht-RadfahrerInnen nach PKW-Verfügbarkeit, Rad zum<br />
Bhf, Entfernung zum Bhf, E-Rad<br />
Quelle: Herry Consult<br />
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