ISR -Gesamtbericht (pdf 13,6 MB) - Bundesministerium für Verkehr ...

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25.09.2012 Aufrufe

LOB iC ISR – Intermodale Schnittstellen im Radverkehr 16. Februar 2010 4.4.5 SAP 120 Resümee Geschlecht Alter Führerscheinbesitz „RadfahrerInnen“ (Personen, welche am Tag der Erhebung (Stichtag) das Rad als „Zubringer-Verkehrsmittel“ zur ÖV-Haltestelle benutzt haben) 44% 61% 39% weiblich männlich 2% 20% 34% unter 18 Jahre 18 - 30 Jahre 31 - 60 Jahre über 60 Jahre 25% 20% 54% Ja Nein keine Angabe „Nicht-RadfahrerInnen“ (Personen, welche am Tag der Erhebung (Stichtag) entweder ein Auto (als LenkerIn/MitfahrerIn) bzw. ein Moped/Motorrad als „Zubringer-Verkehrsmittel“ zur ÖV- Haltestelle benutzt haben) 42% 58% weiblich männlich 31% 2% 38% 29% unter 18 Jahre 18 - 30 Jahre 31 - 60 Jahre über 60 Jahre 31% 4% 64% Ja Nein keine Angabe Abbildung 188: Vergleich RadfahrerInnen / Nicht-RadfahrerInnen nach Geschlecht, Alter, Führerscheinbesitz Quelle: Herry Consult 249

LOB iC ISR – Intermodale Schnittstellen im Radverkehr 16. Februar 2010 Pkw-Verfügbarkeit Ab und zu auch mit dem Rad zum Bahnhof? Entfernung zum Bahnhof (Wegstrecke) Wäre E-Rad eine Alternative? „RadfahrerInnen“ (Personen, welche am Tag der Erhebung (Stichtag) das Rad als „Zubringer-Verkehrsmittel“ zur ÖV-Haltestelle benutzt haben) 36% 10% 19% 35% jederzeit verfügbar teilweise verfügbar nicht verfügbar keine Angabe 7% 93% bis 3km über 3 km 18% 72% 10% Ja Nein keine Angabe „Nicht-RadfahrerInnen“ (Personen, welche am Tag der Erhebung (Stichtag) entweder ein Auto (als LenkerIn/MitfahrerIn) bzw. ein Moped/Motorrad als „Zubringer-Verkehrsmittel“ zur ÖV- Haltestelle benutzt haben) 35% 13% 3% 50% jederzeit verfügbar teilweise verfügbar nicht verfügbar keine Angabe 62% 7% 32% Ja Nein keine Angabe 51% 49% bis 3km über 3 km 22% 12% 66% Ja Nein keine Angabe Abbildung 189: Vergleich RadfahrerInnen / Nicht-RadfahrerInnen nach PKW-Verfügbarkeit, Rad zum Bhf, Entfernung zum Bhf, E-Rad Quelle: Herry Consult 250

LOB iC<br />

<strong>ISR</strong> – Intermodale Schnittstellen im Radverkehr 16. Februar 2010<br />

4.4.5 SAP 120 Resümee<br />

Geschlecht<br />

Alter<br />

Führerscheinbesitz<br />

„RadfahrerInnen“<br />

(Personen, welche am Tag der Erhebung (Stichtag) das<br />

Rad als „Zubringer-<strong>Verkehr</strong>smittel“ zur ÖV-Haltestelle<br />

benutzt haben)<br />

44%<br />

61%<br />

39%<br />

weiblich männlich<br />

2%<br />

20%<br />

34%<br />

unter 18 Jahre 18 - 30 Jahre 31 - 60 Jahre über 60 Jahre<br />

25%<br />

20%<br />

54%<br />

Ja Nein keine Angabe<br />

„Nicht-RadfahrerInnen“<br />

(Personen, welche am Tag der Erhebung (Stichtag)<br />

entweder ein Auto (als LenkerIn/MitfahrerIn) bzw. ein<br />

Moped/Motorrad als „Zubringer-<strong>Verkehr</strong>smittel“ zur ÖV-<br />

Haltestelle benutzt haben)<br />

42%<br />

58%<br />

weiblich männlich<br />

31%<br />

2%<br />

38%<br />

29%<br />

unter 18 Jahre 18 - 30 Jahre 31 - 60 Jahre über 60 Jahre<br />

31%<br />

4%<br />

64%<br />

Ja Nein keine Angabe<br />

Abbildung 188: Vergleich RadfahrerInnen / Nicht-RadfahrerInnen nach Geschlecht, Alter, Führerscheinbesitz<br />

Quelle: Herry Consult<br />

249

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