ISR -Gesamtbericht (pdf 13,6 MB) - Bundesministerium für Verkehr ...

LOB iC
ISR – Intermodale Schnittstellen im Radverkehr 16. Februar 2010
diebstahlsichere Rad-Abstellmöglichkeiten
Au sweitu ng der Fahrradständer /abstellmöglichkeiten
Schutz vor Vandalismus(schäden)
bessere Radweg-Verbindungen
überdachte Fahrradständer / -
abstellmöglichk eiten
Verbesseru ng des Zustandes / der Qualität
der Radwege
Sonstiges (bessere Beleuchtung,
Videoüberwachtung etc.)
(mietbare) Radboxen am Bahnho f / an der
Haltestelle
Rad- Servicestation (Reparatur-, Verleih-
und Verkau fsservice)
Radmitnahme im Zug erleichtern
mehr Radabstellplätze
Gruppe der "RadfahrerInnen"
Was sollte Ihrer Meinung nach
verbessert werden, damit Sie das
Rad in Zukunft nutzen bzw. verstärkt
nutzen würden
OÖ - Modellreg io n 1:
Wels
ST - Modellregion 1:
Leibnitz
OÖ - Modellregion 2:
Region Mattigtal
ST - Modellreg io n 2:
Region Gleisdorf-Feldbach
0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35%
Abbildung 182: Verbesserungsvorschläge der „RadfahrerInnen“ für weitere zukünftige Radnutzung
Quelle: Herry Consult
Bei den Verbesserungsvorschlägen wird vor allem das Argument der „diebstahlsicheren Abstellanlagen“
sehr oft genannt – vor allem in den Regionen „Mattigtal“ und „Gleisdorf-Feldbach“
wird dieser Aspekt stark betont.
Der Wunsch nach einer „Ausweitung der Abstellanlagen“ folgt unmittelbar an zweiter Stelle - vor
allem in Wels und in den steirischen Regionen sollten die Abstellmöglichkeiten erweitert werden.
Die „RadfahrerInnen“ der steirischen Regionen „wünschen“ sich mehr „Schutz vor Vandalismusschäden“
an den Bahnhöfen bzw. Haltstellen.
Ein weiteres Anliegen der „RadfahrerInnen“ ist ein erweitertes Radwegenetz.
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