ISR -Gesamtbericht (pdf 13,6 MB) - Bundesministerium für Verkehr ...

LOB iC
ISR – Intermodale Schnittstellen im Radverkehr 16. Februar 2010
100%
90%
80%
70%
60%
50%
40%
30%
20%
10%
0%
24%
Gruppe der "Nicht-RadfahrerInnen"
Falls Sie am Ziel-Bhf./Haltestelle ein Rad zur Verfügung hätten – können Sie sich
vorstellen, mit einem Rad zur Arbeitsstätte / Schule / Geschäft etc. zu gelangen?
52%
24%
OÖ - Modellregion 1:
Wels
37%
54%
9%
OÖ - Modellregion 2:
Region Mattigtal
28%
53%
19%
OÖ - Modellregionen
1+2
21%
50%
29%
ST - Modellregion 1:
Leibnitz
11%
67%
22%
ST - Modellregion 2:
Region Gleisdorf-
Feldbach
Ja Nein keine Angabe
15%
61%
24%
ST - Modellregionen
1+2
21%
57%
22%
OÖ + ST -
Modellregionen 1+2
Abbildung 177: Bereitschaft der "Nicht-RadfahrerInnen", mit dem Rad vom Ziel-Bahnhof/Hst. zur Arbeitsstätte/Schule/Geschäft
etc. zu fahren
Quelle. Herry Consult
In den oberösterreichischen Modellregionen kann sich knapp über ein Viertel der „Nicht-
RadfahrerInnen“ vorstellen, bei einer zur Verfügung Stellung einer Rades am Zielbahnhof bzw.
an der Zielhaltestelle, dieses für den weiteren Weg zur Arbeit/Schule etc. zu nutzen.
Die „Nicht-RadfahrerInnen“ in den steirischen Modellregionen haben diesbezüglich eine eher
ablehnende Haltung. Nur insgesamt 15% wären bereit, dieses Angebot zu nutzen.
Aus Zeitgründen konnte diese Frage hin und wieder nicht mehr gestellt werden, daher ist der
Anteil an „keine Angabe“ in manchen Regionen relativ hoch.
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