25.09.2012 Aufrufe

ISR -Gesamtbericht (pdf 13,6 MB) - Bundesministerium für Verkehr ...

ISR -Gesamtbericht (pdf 13,6 MB) - Bundesministerium für Verkehr ...

ISR -Gesamtbericht (pdf 13,6 MB) - Bundesministerium für Verkehr ...

MEHR ANZEIGEN
WENIGER ANZEIGEN

Erfolgreiche ePaper selbst erstellen

Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.

LOB iC<br />

<strong>ISR</strong> – Intermodale Schnittstellen im Radverkehr 16. Februar 2010<br />

100%<br />

90%<br />

80%<br />

70%<br />

60%<br />

50%<br />

40%<br />

30%<br />

20%<br />

10%<br />

0%<br />

29%<br />

68%<br />

OÖ - Modellregion 1:<br />

Wels<br />

Gruppe der "Nicht-RadfahrerInnen"<br />

Fahren Sie ab und zu auch mit dem Fahrrad zum Bahnhof / zur Haltestelle?<br />

57%<br />

41%<br />

39%<br />

58%<br />

3% 2% 3%<br />

OÖ - Modellregion 2:<br />

Region Mattigtal<br />

OÖ - Modellregionen<br />

1+2<br />

64%<br />

65% 65%<br />

25% 25% 25%<br />

11%<br />

ST - Modellregion 1:<br />

Leibnitz<br />

Ja Nein keine Angabe<br />

9%<br />

ST - Modellregion 2:<br />

Region Gleisdorf-<br />

Feldbach<br />

10%<br />

ST - Modellregionen<br />

1+2<br />

32%<br />

62%<br />

7%<br />

OÖ + ST -<br />

Modellregionen 1+2<br />

Abbildung 171: "Nicht-RadfahrerInnen" nach Fahrten mit dem Fahrrad zum Bahnhof/Hast<br />

Quelle: Herry Consult<br />

Mit Ausnahme der Region „Mattigtal“ (57%) sind es in den anderen Modellregionen rd. 25% der<br />

„Nicht-RadfahrerInnen“, die „ab und zu“ auch das Rad als <strong>Verkehr</strong>smittel aufdem Weg zur Bahn<br />

bzw. zum Bus benutzen.<br />

Der hohe Anteil in der Region „Mattigtal“ wird vor allem durch die Pkw-MitfahrerInnen in Braunau<br />

geprägt, die angaben, öfters auch mit dem Rad zu fahren.<br />

234

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!