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ISR -Gesamtbericht (pdf 13,6 MB) - Bundesministerium für Verkehr ...

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LOB iC<br />

<strong>ISR</strong> – Intermodale Schnittstellen im Radverkehr 16. Februar 2010<br />

100%<br />

90%<br />

80%<br />

70%<br />

60%<br />

50%<br />

40%<br />

30%<br />

20%<br />

10%<br />

0%<br />

Rad<br />

Mofa, Moped<br />

Gruppe der "Nicht-RadfahrerInnen" & der "RadfahrerInnen"<br />

Mit welchem <strong>Verkehr</strong>smittel sind Sie heute zum Bahnhof / zur Haltestelle<br />

gekommen und wie viele Kilometer haben Sie dabei zurückgelegt?<br />

Pkw-Lenker<br />

Pkw-Mitfahrer<br />

Anderes<br />

Rad<br />

Mofa, Moped<br />

Pkw-Lenker<br />

Pkw-Mitfahrer<br />

Anderes<br />

Rad<br />

Mofa, Moped<br />

Pkw-Lenker<br />

Pkw-Mitfahrer<br />

Anderes<br />

Rad<br />

OÖ-MR 1 - Wels<br />

OÖ-MR 2 - Reg. Mattigtal<br />

ST-MR 1 - Leibnitz<br />

ST-MR 2 - Reg. Gleisdorf -<br />

Feldbach<br />

Anmerkung: 100% = Wege eines bestimmten VM in einer Region<br />

0-3km 4-6km 7-10km >10km<br />

Abbildung 170: <strong>Verkehr</strong>smittelwahl der "Nicht-RadfahrerInnen" und "RadfahrerInnen" nach Weglänge<br />

(2)<br />

Quelle: Herry Consult<br />

In Abb.: 185 wird ebenfalls die <strong>Verkehr</strong>smittelwahl der „Nicht-RadfahrerInnen“ und „Radfahrer-<br />

Innen“ in Abhängigkeit der Weglänge dargestellt, wobei hier anzumerken ist, dass in dieser Darstellung<br />

alle Wege eines bestimmten <strong>Verkehr</strong>smittels in einer Region die Grundgesamtheit (=<br />

100%) ergeben.<br />

Anhand dieser Abbildung ist klar ersichtlich, dass in allen Modellregionen nahezu alle „RadfahrerInnen“<br />

aus einem Einzugsbereich von „bis zu 3 Kilometer“ kommen.<br />

Jedoch wird auch veranschaulicht, dass rd. 30% bis 40% der Pkw-LenkerInnen in den Regionen<br />

„Wels“, „Leibnitz“ und „Geisdorf-Feldbach“ ebenfalls „nur“ eine kurze Wegstrecke zurücklegen.<br />

In der Region „Mattigtal“ beträgt dieser Anteil sogar knapp über 60%.<br />

Bei den Pkw-MitfahrerInnen liegt der Anteil über diese Kurzdistanz noch höher, nämlich zwischen<br />

47% und 77% - je nach Modellregion.<br />

4.4.3 Ergebnisse - Gruppe der „Nicht-RadfahrerInnen“<br />

Die Gruppe der „Nicht-RadfahrerInnen“ inkludiert die Pkw-LenkerInnen, Pkw-MitfahrerInnen sowie<br />

die Moped/Motorrad-BenutzerInnen.<br />

Mofa, Moped<br />

Pkw-Lenker<br />

Pkw-Mitfahrer<br />

Anderes<br />

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