ISR -Gesamtbericht (pdf 13,6 MB) - Bundesministerium für Verkehr ...
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LOB iC ISR – Intermodale Schnittstellen im Radverkehr 16. Februar 2010 Abstellanlagen: Standort & Typ der Anlage Haupteingang Vorderradhalter Abbildung 152: Haupteingang Vorderradhalter Quelle: Verkehrsplanung Käfer GmbH Stellplätze belegt Auslastung Distanz Eingang 118 18 15% 40 m Die Gesamtauslastung beträgt 15%. Distanz Bahnst. Sauberkeit Platz 50 m 1 3 ja Tabelle 84: Fehring Bhf.: Radabstellanlagen Quelle: Verkehrsplanung Käfer GmbH Stellplatzauslastung Fehring Bhf.: Siehe Anhang – Abbildung 20 Erhebungsort: Studenzen-Fladnitz Bhf. Erhebungsdatum: 05.05.09 Erhebungszeit: 08:30 Uhr Wetterverhältnisse: sonnig Abbildung 153: Studenzen-Fladnitz Bhf. Quelle: Verkehrsplanung Käfer GmbH Allgemeines, Ausstattung und Information Überdachung Beleuchtung 3 ja 3 Der Zustand dieser Bahnhofsanlage ist als sehr gut zu bezeichnen. Moderne, funktionelle Elemente (Warteraum, Beschilderung etc.) sind installiert. Der Fahrkartenschalter ist während der Öffnungszeiten von 05.30 bis 10.30 Uhr sowie von 11.00 bis 20.30 Uhr besetzt. Ein Fahrkartenautomat ist nicht vorhanden. Fahrplaninformationen sind in Form von ausreichenden Fahrplanaushängen gegeben, zudem ist ein Lautsprechersystem vorhanden. Die sanitären Anlagen befinden sich zum Zeitpunkt der Erhebung im Umbau. 211
LOB iC ISR – Intermodale Schnittstellen im Radverkehr 16. Februar 2010 ÖV-Fahrplanangebot Das ÖV-Angebot besteht aus 40 werktäglichen Abfahrten (26 in zentrale sowie 14 in regionale Orte). Studenzen-Fladnitz Bhf. Gesamt vor 09:00 Uhr 09:00 bis 12:30 Uhr 12:30 bis 19:00 Uhr Bedienungshäufigkeit (Abfahrten) 40 11 3 16 10 davon in zentrale Orte 26 11 3 9 3 davon regional 14 0 0 7 7 Tabelle 85: Studenzen-Fladnitz Bhf.: ÖV-Bedienungshäufigkeit Quelle: Verkehrsplanung Käfer GmbH Radspezifische Erschließung im unmittelbaren Umfeld nach 19:00 Uhr Sowohl ein Radweg als auch eine beschilderte Radroute (R11 Raabtalradweg) führen unmittelbar am Bahnhof vorbei. Radabstellanlagen Links vom Haupteingang befinden sich insgesamt 48 Stellplätze vom Typ Vorderradhalter. Überdachung und Beleuchtung sind qualitativ hochwertig, und auch entsprechende Sauberkeit ist gegeben. Allerdings sind die Radständer sind nicht am Boden fixiert. Abstellanlagen: Standort & Typ der Anlage Haupteingang links Vorderradhalter Abbildung 154: Haupteingang links Vorderradhalter Quelle: Verkehrsplanung Käfer GmbH Stellplätze belegt Auslastung Distanz Eingang 48 14 29% 20 m Distanz Bahnst. Sauberkeit Platz 30 m 1 2 ja Tabelle 86: Studenzen-Fladnitz Bhf.: Radabstellanlagen Quelle: Verkehrsplanung Käfer GmbH Der Auslastungsgrad der vorhandenen Abstellanlage liegt bei 29%. Stellplatzauslastung Studenzen-Fladnitz Bhf.: Siehe Anhang – Abbildung 21 Überdachung Beleuchtung 2 ja 1 212
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LOB iC<br />
<strong>ISR</strong> – Intermodale Schnittstellen im Radverkehr 16. Februar 2010<br />
ÖV-Fahrplanangebot<br />
Das ÖV-Angebot besteht aus 40 werktäglichen Abfahrten (26 in zentrale sowie 14 in regionale<br />
Orte).<br />
Studenzen-Fladnitz Bhf.<br />
Gesamt<br />
vor 09:00<br />
Uhr<br />
09:00 bis<br />
12:30 Uhr<br />
12:30 bis<br />
19:00 Uhr<br />
Bedienungshäufigkeit (Abfahrten) 40 11 3 16 10<br />
davon in zentrale Orte 26 11 3 9 3<br />
davon regional 14 0 0 7 7<br />
Tabelle 85: Studenzen-Fladnitz Bhf.: ÖV-Bedienungshäufigkeit<br />
Quelle: <strong>Verkehr</strong>splanung Käfer GmbH<br />
Radspezifische Erschließung im unmittelbaren Umfeld<br />
nach<br />
19:00 Uhr<br />
Sowohl ein Radweg als auch eine beschilderte Radroute (R11 Raabtalradweg) führen unmittelbar<br />
am Bahnhof vorbei.<br />
Radabstellanlagen<br />
Links vom Haupteingang befinden sich insgesamt 48 Stellplätze vom Typ Vorderradhalter. Überdachung<br />
und Beleuchtung sind qualitativ hochwertig, und auch entsprechende Sauberkeit ist gegeben.<br />
Allerdings sind die Radständer sind nicht am Boden fixiert.<br />
Abstellanlagen:<br />
Standort & Typ der Anlage<br />
Haupteingang links<br />
Vorderradhalter<br />
Abbildung 154: Haupteingang links Vorderradhalter<br />
Quelle: <strong>Verkehr</strong>splanung Käfer GmbH<br />
Stellplätze<br />
belegt<br />
Auslastung<br />
Distanz<br />
Eingang<br />
48 14 29% 20 m<br />
Distanz<br />
Bahnst.<br />
Sauberkeit Platz<br />
30 m 1 2 ja<br />
Tabelle 86: Studenzen-Fladnitz Bhf.: Radabstellanlagen<br />
Quelle: <strong>Verkehr</strong>splanung Käfer GmbH<br />
Der Auslastungsgrad der vorhandenen Abstellanlage liegt bei 29%.<br />
Stellplatzauslastung Studenzen-Fladnitz Bhf.: Siehe Anhang – Abbildung 21<br />
Überdachung Beleuchtung<br />
2 ja 1<br />
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