ISR -Gesamtbericht (pdf 13,6 MB) - Bundesministerium für Verkehr ...

LOB iC
ISR – Intermodale Schnittstellen im Radverkehr 16. Februar 2010
Beschäftigten aufweisen. Die Zahlen beziehen sich wie bereits erwähnt auf das oberösterreichische
Landesgebiet, wodurch real die Einzugsbereiche des Bahnhofs Braunau am Inn noch mehr
Beschäftigte enthalten würden. Ebenso gravierend trifft dies auch auf die Bahnhöfe Lengau und
Friedburg zu, die real sowohl im 3 km, als auch im 6 km Einzugsbereich höhere Zahlen vorweisen,
da die Beschäftigten in den angrenzenden, wirtschaftlich starken und dynamischen Gemeinden
Strasswalchen und Neumarkt am Wallersee in die Berechnung keinen Eingang gefunden haben.
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