ISR -Gesamtbericht (pdf 13,6 MB) - Bundesministerium für Verkehr ...

LOB iC
ISR – Intermodale Schnittstellen im Radverkehr 16. Februar 2010
Einzugsbereich
ID 5 Braunau Bhf.
Schulen
Absolut
VS HS AHS BHS/BMS Sonstige
0-3km 17 4 2 1 8 2
3-6km 5 3 1 1 0 0
0-6km
ID 6 St. Georgen Bhf.
22 7 3 2 8 2
0-3km 2 1 0 0 1 0
3-6km 16 8 2 1 5 0
0-6km 18 9 2 1 6 0
ID 7 Mauerkirchen Bhf.
0-3km 4 2 1 0 1 0
3-6km 3 2 0 0 1 0
0-6km 7 4 1 0 2 0
ID 8 Uttendorf-Helpfau Bhf.
0-3km 1 1 0 0 0 0
3-6km 8 5 1 0 2 0
0-6km 9 6 1 0 2 0
ID 9 Pischelsdorf Bus-Hast.
0-3km 1 1 0 0 0 0
3-6km 10 6 1 0 1 2
0-6km 11 7 1 0 1 2
ID 10 Mattighofen Bhf. und Busterminal
0-3km 8 2 2 0 2 2
3-6km 7 6 1 0 0 0
0-6km 15 8 3 0 2 2
ID 11 Munderfing Bhf.
0-3km 3 2 1 0 0 0
3-6km 10 4 2 0 2 2
0-6km
ID 12 Lengau Bhf.
13 6 3 0 2 2
0-3km 3 2 1 0 0 0
3-6km 3 2 1 0 0 0
0-6km
ID 13 Friedburg Bhf.
6 4 2 0 0 0
0-3km 3 2 1 0 0 0
3-6km 3 2 1 0 0 0
0-6km 6 4 2 0 0 0
Tabelle 43: Modellregion Mattigtal - Schulen in Einzugsbereichen
Quelle: Amt der Oö Landesregierung
3.6.6 Beschäftigung und Einkommen
Die Erhebung der vorliegenden Bruttoeinkommenshöhen basiert auf einer Berechnung der Arbeiterkammer
Oberösterreich in Verbindung mit der Beitragsgrundlagenstatistik der Oberösterreichischen
Gebietskrankenkasse für das Jahr 2007. Das Medianeinkommen im Bezirk Braunau beträgt
96% des Landesschnitts, wobei in die Berechnung nur Daten von Gebietskrankenkassenversicherten
eingehen und von denen auch nur jene, die unterhalb der Höchstbemessungsgrundlage liegen.
Diese Zahlen sind demnach mit Vorsicht zu interpretieren.
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