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ISR -Gesamtbericht (pdf 13,6 MB) - Bundesministerium für Verkehr ...

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LOB iC<br />

<strong>ISR</strong> – Intermodale Schnittstellen im Radverkehr 16. Februar 2010<br />

3.4.5 SchülerInnen/Schulen<br />

Im Bereich der Bildungseinrichtungen ist ebenfalls eine deutliche Konzentration im Einzugsbereich<br />

0-3 km zu erkennen. Eine Ausnahme bilden wiederum die Bahnhöfe Studenzen-Fladnitz und Lödersdorf.<br />

Einzugsbereich Schulen VS HS AHS BHS/BMS Sonstige<br />

absolut<br />

Gleisdorf Bahnhof<br />

0-3km 9 3 2 1 0 3<br />

3-6km 4 2 1 0 1 0<br />

0-6km <strong>13</strong> 5 3 1 1 3<br />

Gleisdorf Bus-Hst. (Postamt)<br />

0-3km 9 3 2 1 0 3<br />

3-6km 4 2 1 0 1 0<br />

0-6km <strong>13</strong> 5 3 1 1 3<br />

Studenzen-Fladnitz Bahnhof<br />

0-3km 3 1 1 0 0 1<br />

3-6km 2 2 0 0 0 0<br />

0-6km 5 3 1 0 0 1<br />

Feldbach Bahnhof<br />

0-3km 14 2 3 1 4 4<br />

3-6km 5 5 0 0 0 0<br />

0-6km 19 7 3 1 4 4<br />

Feldbach Bus-Hst. (Postamt)<br />

0-3km 14 2 3 1 4 4<br />

3-6km 3 3 0 0 0 0<br />

0-6km 17 5 3 1 4 4<br />

Lödersdorf Bahnhof<br />

0-3km 1 1 0 0 0 0<br />

3-6km 26 7 6 1 6 6<br />

0-6km 27 8 6 1 6 6<br />

Fehring Bahnhof<br />

0-3km 6 1 2 0 1 2<br />

3-6km 5 4 0 0 1 0<br />

0-6km 11 5 2 0 2 2<br />

Weiz Busterminal<br />

0-3km 20 4 4 1 6 5<br />

3-6km 5 4 0 0 1 0<br />

0-6km 25 8 4 1 7 5<br />

Tabelle 33: Schulen in den Einzugsbereichen der Modellregion Steirische Ostbahn<br />

Quelle: DI Tischler ZT<br />

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