ISR -Gesamtbericht (pdf 13,6 MB) - Bundesministerium für Verkehr ...

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ISR – Intermodale Schnittstellen im Radverkehr 16. Februar 2010
Leibnitz Bhf. (inkl. Bus) Kaindorf / Sulm Bhf.
Maximum 485,1 484,4
arithmetisches Mittel 293,4 294,1
Minimum 245,4 257,4
Spannweite 239,7 227
Tabelle 25: Relief in den Einzugsbereichen der Modellregion Leibnitz
Quelle: DI Tischler ZT
Die klimatischen Kennzahlen der Modellregion Leibnitz wurden anhand der auf 275 m Seehöhe
gelegenen Klimamessstation „Leibnitz“ ermittelt. Im langjährigen Mittel gab es hier 118,8 Frosttage
und 94,6 Tage mit Niederschlag pro Jahr.
3.3.4 Bevölkerungsstruktur und Bevölkerungsentwicklung und Altersstruktur
Bevölkerungsentwicklung
Ein Blick auf die Bevölkerungsentwicklung der Region zeigt ein durchwegs positives Bild (vgl.
Abbildung 95). Auch die Prognosewerte, die auf Bezirksebene vorliegen, gehen von einer dynamischen
Bevölkerungsentwicklung in der Region aus, im Zeitraum 2001-2031 wird ein Plus von rd.
4.000 Einwohnern (+5,25%) erwartet (ÖROK, 2004).
8000
7000
6000
5000
4000
3000
2000
1000
Bevölkerungsentwicklung in der Modellregion Leibnitz
0
1951 1961 1971 1981 1991 2001 2007 2008
Gralla
Kaindorf an der Sulm
Leibnitz
Seggauberg
Tillmitsch
Abbildung 95: Bevölkerungsentwicklung Modellregion Leibnitz anhand ausgewählter Gemeinden
Quelle: DI Tischler ZT
Wagna
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