ISR -Gesamtbericht (pdf 13,6 MB) - Bundesministerium für Verkehr ...

LOB iC
ISR – Intermodale Schnittstellen im Radverkehr 16. Februar 2010
2. Grundlagen
2.1 Verkehrsverhalten
2.1.1 Terminologie des Mobilitätsverhaltens
Mobilität (von Personen) im Raum R (generell) ist die physische Überwindung von räumlichen
Distanzen in R durch Personen, um
� am Zielort in R eine Aktivität (s. unten) zu verrichten oder
� die Raumüberwindung selbst als Aktivität zu betreiben.
Dabei wird grundsätzlich zwischen innerhäusiger Mobilität und außerhäusiger Mobilität unterschieden:
Bei der innerhäusigen Mobilität ist Betrachtungsraum R die Wohnung oder das Haus oder
ähnliche "Gebäude" mit ihrer unmittelbaren Umgebung, z.B. Garten. Die außerhäusige Mobilität
bezieht sich auf die Raumüberwindung, die über den häuslichen Bereich hinausgeht.
Wir beschränken uns in dieser Arbeit auf die außerhäusige Mobilität sowie auf jene Mobilität, die
auf den außerhäusigen Aktivitäten der folgenden Grunddaseinsfunktionen basieren:
� Wohnen
� Arbeiten
� Bilden
� Versorgen
� Erholen
Diese Art von Mobilität wird in der Mobilitätsdiskussion auch als Zweckmobilität bezeichnet. So
spricht GRÜMER „ Der Fortschritt bei der Überwindung des Raums ist ein zentrales Kennzeichen
aller Industriegesellschaften. Der Tourismus ist dabei ein wesentlicher Bestandteil dieses Phänomens
der horizontalen Mobilität, die sowohl eine Form von Zweckmobilität (zielorientierte Ortsveränderungen
zur Erfüllung alltäglicher Grundbedürfnisse im Zusammenhang mit Arbeit, Wohnen,
Ausbildung und Versorgung) als auch eine Form der Erlebnismobilität umfasst ...“ 1 . Die Erlebnismobilität
wird hingegen - im Gegensatz zur Zweckmobilität - nicht durch sachlich vorgegebene
Gründe und Motive quasi erzwungen, sondern als eher freiwillige Mobilität aufgrund sozialer Wertschätzungs-
und Entwicklungsbedürfnisse angesehen. Erlebnismobilität entwickelt sich damit auch
aus einem originären, eigenständigen Bedürfnis heraus und ist nicht allein aus einem Grundbedürfnis
(wie Arbeiten, Bilden, Versorgen und Erholen) abgeleitet.
Die physische Überwindung von räumlichen Distanzen im Raum R durch Personen führt zum Begriff
des Weges: Der Raum R setze sich aus den Verkehrszellen VZ1, ... , VZn zusammen. Ein Weg
einer Person P im Raum R ist eine realisierte physische Überwindung einer räumlichen Distanz mit
1 1Karl Wilhelm Grümer: Gesellschaftliche Rahmenbedingungen für Mobilität/Tourismus/Reisen. In: Heinz Hahn/ Hans-
Jürgen Kagelmann (Hg.): Tourismuspsychologie und Tourismussoziologie. Ein Handbuch zur Tourismuswissenschaft,
München 1993
12