PROJECT - ThyssenKrupp Bautechnik
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150<br />
149,30 Hochwasserstand - High water level<br />
147,20<br />
145,90<br />
142,70<br />
vorhandene Spundwand LARSSEN 605<br />
Existing sheet pile wall, LARSSEN 605<br />
139<br />
Vorhandene LARSSEN 605 Profile, die aus dem Überbau des<br />
Grabenabflusses stammen, wurden mit der neuen Spundwand<br />
kraftschlüssig verbunden. Dies erreichte eine Untergrundabdichtung<br />
auf ganzer Wandlänge, eine Unterspülung im Falle eines<br />
Hochwassers ist nicht mehr zu befürchten.<br />
Der sichtbare Bereich der Hochwasserschutzwand ist mit einer<br />
werkseitigen Grundbeschichtung versehen. Die Endbeschichtung<br />
erfolgte vor Ort. Um bei hohem Wasserstand eine absolute Dichtigkeit<br />
der Spundwand zu erzielen, wurden alle Schlösser der<br />
Spundbohlen mit Schoßdichtung System HOESCH gedichtet.<br />
Die so errichtete 600 m lange Hochwasserschutzwand dient<br />
gleichzeitig auch als reflektierende Lärmschutzwand.<br />
Bauherr:<br />
Planung und Bauleitung:<br />
Bauausführung:<br />
Baujahr:<br />
Spundwand LARSSEN 22/10 und LARSSEN 23,<br />
7,50 - 11,30 m lang, in S 355 GP,<br />
Schloßdichtung System HOESCH auf teilweiser Bohlenlänge<br />
150,24<br />
Querschnitt: Hochwasserschutzwand im Auslaufbereich des Stelzengrabens<br />
Section through flood protection wall in outflow area of Stelzengraben<br />
Freistaat Bayern<br />
Wasserwirtschaftsamt, Behörde des<br />
bayrischen Umweltministeriums<br />
Christian Benkert Bauunternehmung,<br />
Thüngen<br />
1997/98<br />
Rundstahlanker - Round steel tie rod, 2.5 inch<br />
Vorrichtung zum Stellen der Bohlen<br />
Fixture for positioning pile<br />
<strong>PROJECT</strong><br />
www.thyssenkrupp-bautechnik.de<br />
Sheet-pile wall, LARSSEN 22/10 and LARSSEN 23,<br />
7.5–11.3 m long, grade S 355 GP,<br />
HOESCH interlock sealing system over part of pile length ehemaliger Bahndamm<br />
Former railway embankment<br />
The existing LARSSEN 605 sections of this crossing were structurally<br />
connected to the new sheet pile wall, which resulted in<br />
the subsoil being sealed over the entire length of the wall.<br />
Undermining of the wall in the event of flooding is therefore no<br />
longer a risk.<br />
The visible parts of the flood defence wall were factory-coated<br />
with a primer; the final coating was applied in situ. In order to<br />
achieve an absolutely watertight sheet pile wall during a high<br />
water level, all interlocks between the sheet piles were sealed<br />
with the HOESCH system. The 600 m long flood defence wall<br />
therefore also serves as a reflective noise barrier.<br />
Client:<br />
Planning & site supervision:<br />
Contractor:<br />
Completed:<br />
<strong>ThyssenKrupp</strong> GfT <strong>Bautechnik</strong><br />
Staatsstraße 2315<br />
Federal road 2315<br />
Ankerwand,<br />
LARSSEN 600K<br />
LARSSEN 600K anchor wall<br />
Abwasserkanal Stelzengraben<br />
Stelzengraben drain<br />
Federal State of Bavaria<br />
Bavaria Environment Ministry,<br />
Water Management Dept.<br />
Christian Benkert<br />
Bauunternehmung, Thüngen<br />
1997/98