PROJECT - ThyssenKrupp Bautechnik

Hochwasser- und Lärmschutzwand
Rothenfels am Main, Deutschland.
Flood and noise barrier, Rothenfels
am Main, Germany
Der Anlass dieser Baumaßnahme war die Verlegung der Staats-
straße 2315, die den gleichen Verlauf wie die stillgelegte Bundesbahnstrecke
haben sollte.
Der Bahndamm führt durch das Überschwemmungsgebiet
längs des Mains und wurde gleichzeitig als Hochwasserschutz
errichtet.
Für die neue Trasse der Staatsstraße wurde der ehemalige Bahndamm
einer Bundesbahnstrecke abgetragen. Aus diesem Grund
wurde eine freistehende Spundwand aus LARSSEN 22/10 und
LARSSEN 23 Profilen mit einer Länge von 7,50 m bis 11,30 m
als Hochwasser- und Lärmschutzwand errichtet.
Die Spundbohlen wurden mit einer Dieselramme mäklergeführt
eingebracht. Im Kreuzungsbereich zwischen Stelzengraben und
der Staatsstraße 2315 stellte man kürzere Spundbohlen über
den vorhandenen Überbau des Grabens. Diese sind mit einer
Ankerwand aus LARSSEN 600K befestigt worden.
PROJECT
www.thyssenkrupp-bautechnik.de
The need for this construction measure was brought about by
the building of federal road 2315, which had to follow the same
route as a disused railway line.
The railway embankment passes through the floodplains along
the River Main and was also intended to serve as a flood defence.
This existing embankment had to be removed to accommodate
the line of the new road. Therefore, a free-standing
sheet pile wall consisting of LARSSEN 22/10 and LARSSEN 23
sections in lengths from 7.50 to 11.30 m had to be erected to
function as a flood defence and a noise barrier.
The sheet piles were installed with a diesel hammer, guided by
leaders. At the intersection between the Stelzengraben (a tributary
of the Main) and the road, shorter sheet piles were installed
over the existing crossing. These were secured with an anchor
wall of LARSSEN 600K sections.
ThyssenKrupp GfT Bautechnik

150
149,30 Hochwasserstand - High water level
147,20
145,90
142,70
vorhandene Spundwand LARSSEN 605
Existing sheet pile wall, LARSSEN 605
139
Vorhandene LARSSEN 605 Profile, die aus dem Überbau des
Grabenabflusses stammen, wurden mit der neuen Spundwand
kraftschlüssig verbunden. Dies erreichte eine Untergrundabdichtung
auf ganzer Wandlänge, eine Unterspülung im Falle eines
Hochwassers ist nicht mehr zu befürchten.
Der sichtbare Bereich der Hochwasserschutzwand ist mit einer
werkseitigen Grundbeschichtung versehen. Die Endbeschichtung
erfolgte vor Ort. Um bei hohem Wasserstand eine absolute Dichtigkeit
der Spundwand zu erzielen, wurden alle Schlösser der
Spundbohlen mit Schoßdichtung System HOESCH gedichtet.
Die so errichtete 600 m lange Hochwasserschutzwand dient
gleichzeitig auch als reflektierende Lärmschutzwand.
Bauherr:
Planung und Bauleitung:
Bauausführung:
Baujahr:
Spundwand LARSSEN 22/10 und LARSSEN 23,
7,50 - 11,30 m lang, in S 355 GP,
Schloßdichtung System HOESCH auf teilweiser Bohlenlänge
150,24
Querschnitt: Hochwasserschutzwand im Auslaufbereich des Stelzengrabens
Section through flood protection wall in outflow area of Stelzengraben
Freistaat Bayern
Wasserwirtschaftsamt, Behörde des
bayrischen Umweltministeriums
Christian Benkert Bauunternehmung,
Thüngen
1997/98
Rundstahlanker - Round steel tie rod, 2.5 inch
Vorrichtung zum Stellen der Bohlen
Fixture for positioning pile
PROJECT
www.thyssenkrupp-bautechnik.de
Sheet-pile wall, LARSSEN 22/10 and LARSSEN 23,
7.5–11.3 m long, grade S 355 GP,
HOESCH interlock sealing system over part of pile length ehemaliger Bahndamm
Former railway embankment
The existing LARSSEN 605 sections of this crossing were structurally
connected to the new sheet pile wall, which resulted in
the subsoil being sealed over the entire length of the wall.
Undermining of the wall in the event of flooding is therefore no
longer a risk.
The visible parts of the flood defence wall were factory-coated
with a primer; the final coating was applied in situ. In order to
achieve an absolutely watertight sheet pile wall during a high
water level, all interlocks between the sheet piles were sealed
with the HOESCH system. The 600 m long flood defence wall
therefore also serves as a reflective noise barrier.
Client:
Planning & site supervision:
Contractor:
Completed:
ThyssenKrupp GfT Bautechnik
Staatsstraße 2315
Federal road 2315
Ankerwand,
LARSSEN 600K
LARSSEN 600K anchor wall
Abwasserkanal Stelzengraben
Stelzengraben drain
Federal State of Bavaria
Bavaria Environment Ministry,
Water Management Dept.
Christian Benkert
Bauunternehmung, Thüngen
1997/98