Fachhochschule Mainz University of Applied Sciences

66 | Unternehmensfocus |
fügt erst knapp die Hälfte der Unternehmen
über eine geeignete e-Business-Strategie;
knapp 80% der Unternehmen sehen sich
sogar erst in der Initiierungs- und Aufbauphase.
Deshalb ist es nicht verwunderlich,
dass die flächendeckende Durchdringung
noch einiger Jahre bedarf.
Der Deutschen Lufthansa AG ist es bereits
gelungen, einen großen Teil dieses Veränderungsprozesses
zu antizipieren. Im Rahmen
einer Studie des Bundesverbandes für Materialwirtschaft,
Einkauf und Logistik (BME)
zum Stand der Nutzung von e-Commerce in
den unterschiedlichen Unternehmensprozessen
wurde die Deutsche Lufthansa AG in
diesem Jahr als am besten ausgerüstetes der
untersuchten Unternehmen in der deutschen
Wirtschaft ausgezeichnet.
Wo geht die Reise hin?
Die Weiterentwicklung des e-Business wird
von fünf Marktplatztypen geprägt, die als
Ablösung und Weiterentwicklung des elektronischen
Datenaustausches auf Basis EDI
(Electronic Data Interchange) zu sehen sind.
Die Klassifizierung dieser Marktplatztypen
erfolgt nach ihrer Reichweite und ihrem
Informationsgehalt bzw. ihrem Abdeckungsgrad
der in Frage kommenden Prozesskette
(s. Abb. 2). Dabei ist festzustellen, dass
die Grenzen zwischen den einzelnen Typen
Abb. 2: Marktplatztypen
oftmals fließend sind. Gerade diese fließenden
Übergange zwischen den einzelnen
Marktplatztypen bieten die Wachstums- und
Konsolidierungsperspektiven, die Anlass zur
Hoffnung geben, dass der Entwicklungsprozess
am Ende auch dauerhafte Rentabilität
generiert.
Prozessintegration durch
Private Exchanges
Private Exchanges dienen Großunternehmen
meist als eigene Lösungen zur Optimierung
der Wertschöpfung mit ausgewählten Partnern
entlang festgelegter Prozessketten. Ein
interessantes Beispiel eines Private Exchange
Marktplatzes ist die Plattform DECS (Defense
Electronic Commerce System) des britischen
Verteidigungsministeriums. DECS ist dabei
nicht nur eine Plattform für die Lieferanten
des Verteidigungsministeriums, sondern bindet
auch weitere Marktplätze und Ministerien
ein. Die Vorteile dieses Marktplatztyps liegen
vor allem in der optimalen Einbindung der
teilnehmenden Partner in die Prozesskette
und dem damit verbundenen Informationsaustausch.
Diese Vorteile erkauft man sich
allerdings mit einem Flexibilitätsverlust, da
ein Austausch von Partnern sowie eine Ausweitung
in der Regel mit hohen Investitionen
in die vorhandene IT-Infrastruktur verbunden
ist.
Additive Dienstleistungen durch
e-Service-Exchanges
Das Ermöglichen von Flexibilität sowie die Verringerung
von Markteintrittsbarrieren haben
sich die Anbieter zum Ziel gesetzt, die zum
Kreis der e-Service-Exchange-Anbieter gezählt
werden. In der Regel bieten diese Unternehmen
keine kompletten e-Commerce-Lösungen,
sondern decken nur bestimmte Teilprozesse
ab. Beispielhaft sei hier das Unternehmen
Coface genannt, das mit einer Reihe
von e-Services wie Kreditprüfung (@rating
Services), Zertifizierung eines Unternehmens
(@rating quality labels) oder Versicherung
von B2B-Transaktionen gegen Zahlungsausfall
(@rating Protection) andere Marktplatzbetreiber
unterstützt. Bei den angebotenen
Services handelt es sich in der Regel um
Leistungen, deren individuelle Bereitstellung
durch die einzelnen Marktplätze wirtschaftlich
nicht sinnvoll ist oder die eine Ergänzung
außerhalb der Kernkompetenz des jeweiligen
Marktplatzes darstellen (Add-on Services).
Kollaborative Beschaffung durch
Vertikale Marktplätze
Vertikale Marktplätze stellen gewissermaßen
die Weiterentwicklung der Private Exchanges
hin zu offenen Plattformen dar, die die
Wertschöpfung entlang des Beschaffungsprozesses
optimieren und die Fähigkeit zur kollaborativen
Beschaffung mit Partnern ermöglichen
sollen. Ein erfolgreicher Vertikaler
Marktplatz ist Covisint in der Automobilbranche,
der die Prozesse von der gemeinsamen
Produktentwicklung über Ausschreibung,
Kontrahierung, Bestellung bis hin zu
Disposition und begleitende Services abdeckt.
Mit der Auktionierung des Chassis für die
Mercedes M-Klasse zu einem Volumen von 3,5
Mrd. EUR wurde die bisher größte einzelne
Auktion auf einem Marktplatz über Covisint
abgewickelt.
Die Deutsche Lufthansa AG selbst ist an drei
Vertikalen Marktplätzen beteiligt – Jet-A.com,
Aeroxchange und eLSG.
Der Marktplatz Jet-A.com ist ein Portal für
den Treibstoffeinkauf, das gemeinsam von
fünf führenden Mineralölgesellschaften und
23 Fluggesellschaften gegründet wurde. Der
Fokus dieses Portals ist nicht der Treibstoffhandel
an sich, der an den bekannten Spotmärkten
erfolgt, sondern die erforderlichen
Dienstleistungen. Ziel ist die Steigerung der
Jahrbuch Wirtschaftswissenschaften | FH Mainz | 2002