POSSEHL DDK Dünnschicht Decke Kalt - Possehl Spezialbau
POSSEHL DDK Dünnschicht Decke Kalt - Possehl Spezialbau
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<strong>POSSEHL</strong> SPEziaLBau<br />
Verkehrsflächen<br />
<strong>DDK</strong> ist eine seit 30 Jahren bewährte<br />
und dabei ständig weiterentwickelte<br />
Regelbauweise gemäß RVS 8S.06.25<br />
zur Erhaltung und Instandsetzung von<br />
Verkehrsflächen aller Art.<br />
Sie dient der Substanzerhaltung sowie<br />
der Erhöhung der Verkehrssicherheit bei<br />
folgenden Fahrbahnzuständen:<br />
Porosität (raue bzw. poröse Oberfläche,<br />
Splittausbrüche)<br />
Verschleißschäden durch Abrieb und<br />
Alterung<br />
Verformung (Spurrinnen)<br />
Netzrisse (Häufung von richtungslosen<br />
Einzelrissen, netzartiges Rissbild)<br />
Verminderte Griffigkeit (Bindemittelbzw.<br />
mörtelanreicherungen an der<br />
Oberfläche, poliertes Splittkorn)<br />
Anwendungsbereiche sind u.a. Autobahnen,<br />
Bundes- und Landesstraßen<br />
sowie Stadtstraßen, Rad- und Gehwege,<br />
Gemeindestraßen, Wirtschaftswege,<br />
Forstwege, Festplätze, Parkplatzflächen<br />
und Werkstraßen.<br />
Einbau und Mischgut –<br />
<strong>POSSEHL</strong> SPEziaLBau saniert modern<br />
Mischgutzusammensetzung<br />
<strong>DDK</strong>-mischgut besteht aus Gesteinskörnungen<br />
0/5, 0/8 oder 0/11, polymermodifizierter,<br />
kationischer Bitumenemulsion,<br />
Zusätzen (u. a. Zement) und Wasser.<br />
Die Eigenschaften werden durch eine<br />
Eignungsprüfung gemäß RVS 8S.06.25<br />
definiert. Für spezielle Anwendungen<br />
kommt die <strong>DDK</strong>-Versiegelung 0/2 zum<br />
Einsatz.<br />
Vergleich <strong>DDK</strong> 8 und <strong>DDK</strong> 5
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