SÜDTIROL - Alpin.de

32 Seiten Skitour – Knowhow & Touren 

DAS BERGMAGAZIN 

Für Einsteiger und Experten 

Sicherheit, Ausrüstung und 22 Tourentipps in 

EXTRA 

SÜDTIROL 

11/09 EXTRA 1

die schneereichen Wintermonate meiner heimat haben mich schon früh zum Skitourenführer 

gemacht. obwohl ich das draußensein in der einzigartigen Südtiroler Berglandschaft 

immer als Privileg empfand, war es nicht immer leicht, „nur“ mit Ski unter sonnigen 

Wänden vorbeizuwandern. Wartete doch so mancher direkte Weg zum Gipfel auf 

seine Erstbegehung. im Lauf der Jahre entwickelte sich daraus eine private Passion. 

Südtirols bizarre Schneelandschaft verändert jeden Winter mein inneres, verzaubert mich 

für Monate zum „Schneemenschen“. Jeder unverspurte hang ist wie eine Erstbegehung. 

Jede Skitour, die in keiner karte eingezeichnet ist, wird zur Entdeckungsreise und jede 

„Marende“ mit Speck und Schüttelbrot verlängert das hochgefühl des letzten Schwunges 

in die warme Stube. und die Vielfalt auf engem Raum! Vom grellen Licht der ortlergruppe 

bis zur abendlichen Schamröte der dolomiten sind es wenige kilometer. und von 

den Schneebergen des Alpenhauptkamms führt die Autobahn fast direkt zum südlichen 

Firn der ultener Berge oder des Sarntales. 

unseren Besuchern diese Vielfalt zu zeigen, erfüllt uns Südtiroler oft mit unverdientem 

Stolz, und die vielbeschriebene Enge der heimat wird zu uferlosem Schauen, wenn man 

hinaufsteigt zu den weißen Gipfeln. und jedes Mal, wenn der erste Geruch von holzfeuer 

die Rückkehr aus dieser stillen Welt ankündigt, erfüllt mich das schweigende Staunen 

meiner Begleiter mit tiefer Zufriedenheit. 

So einfach kann das Leben sein! 

ihr hanspeter Eisendle 

Skitouren – Aber sicher 4 

Skitouren – Knowhow 6 

Ausrüstung – Die Basics 12 

Notfall-Ausrüstung 14 

Skitourenlehrpfad 16 

TOUREN 

SEITE 

SKITOUREN MIT LIFTHILFE 

1 Elferspitze 20 

2 Mitterlochspitze 20 

3 Monte Cevedale 21 

4 Telfer Weissen 21 

5 Speikboden 22 

6 Odla di Valdussa 22 

7 Col Turon 22 

8 Cima Valbona 22 

LEICHTE TAGESTOUREN 

9 Tuckettspitze 24 

10 Plattenspitze 24 

11 Hintere Eggenspitze 25 

12 Wolfendorn 25 

13 Zinseler 26 

14 Großer Gabler 26 

15 Großer Jaufen 27 

16 Erzlahnscharte 27 

SCHWERE TAGESTOUREN 

17 Hohe Weisse 28 

18 Grabspitze 28 

19 Dreiherrnspitze 29 

20 Östliche Puezspitze 29 

SKIDURCHQUERUNGEN 

21 Schnalstaler Gletscher – Similaun 30 

22 Villnöss – Sexten 31 

IMPRESSUM 

ALPIN Skitouren-Extra 

Hanspeter Eisendle 

Geboren am 8.11.1956 

in Sterzing. Verheiratet 

und Vater von 

3 Kindern. Seit 1980 

Bergführer. Wiederholung 

aller wichtigen 

Dolomitenrouten (ca. 

1500), bedeutende 

Westalpentouren, dazu 26 Erstbegehungen 

in Fels und Eis. Sein jüngstes 

Interesse gilt den großen, einsamen 

kombinierten Routen in Fels und Eis im 

Winter und natürlich den Skitouren (100 

bis 120 pro Winter), die seine gesamte 

Bergsteigerlaufbahn wie ein roter Faden 

durchziehen. 

Hanspeter Eisendle und seine KolBERGlegen steuerten die Bergführer-Tipps FÜHRERfür 

dieses EXTRA bei, mit denen sie TIPP 

(ab Seite 20) besonders schöne Skitouren 

in ihrer Heimat Südtirol auszeichnen. 

Wer einen Bergführer buchen will, der 

wendet sich an unsere Experten (ab Seite 

20) oder an www.bergfuehrer-suedtirol.it 

TOURENBEILAGE ZU ALPIN 11/2009 

Olympia-Verlag GmbH, Badstraße 4 – 6, 90402 Nürnberg, Tel. +49 911 216-0 

Anzeigenleiter: Axel Nieber, Ekkehard Pfi ster, verantwortlich für Anzeigen: Otto 

Hofbeck, Tel. +49 911 216 22 15; Redaktion: Planegger Str. 15, 82131 Gauting, 

Tel. +49 89 893 16 00, info@alpin.de; Chefredaktion: Dr. Bene Benedikt 

(verantwortlich); Redaktion: Robert Demmel; Texte: Stefan Herbke, Paul Mair, 

Peter Plattner; Titelfoto: Stefan Herbke; Fotos: Jakob Dondl, Hanspeter Eisendle, 

Franz Faltermaier, Stefan Herbke, Paul Mair, Peter Mathis, Peter Plattner, Anton 

Stocker; Grafi k: Ulrike Lang, Satu Steiner; Kartografi e: GeoGraphic Production, 

München; Druck: Oberndorfer Druckerei, 5110 Oberndorf, Österreich 

11/09 EXTRA 

3


Wahrhaft gigantische Eindrücke erlebt, 

wer die fünftägige Skidurchquerung der 

Dolomiten von Villnöss nach Sexten 

unternimmt (siehe Tour 22, Seite 31): 

hier die fünfte Etappe, die Umfahrung 

der Drei Zinnen. 

4 EXTRA 11/09 

Egal ob Anfänger oder alter Hase: Wie es geht, wenn’s mit der Skitourensaison wieder 

losgeht, muss jeder wissen. Lesen Sie daher auf den folgenden Seiten alles Wissenswerte 

zu Tourenplanung und -durchführung sowie ein Update zu Ausrüstung und 

Notfall-Equipment. Danach gibt’s zur Belohnung die schönsten Skitouren Südtirols.

Über den Wolken ist die Freiheit tatsächlich grenzenlos … 

… aber auch wer eine Etage tiefer sitzt (wie hier am Haunold), genießt grenzenlose Aussichten (auf die Drei Zinnen). 

11/09 

EXTRA 

5

ALPIN Skitouren-Extra Know-how 

Für die ersten Schritte im winterlichen Gebirge gilt es einiges zu beachten. 

Wir bieten Ihnen das nötige Know-how: von der vorausschauenden Tourenplanung 

über den leichtfüßigen Aufstieg bis hin zur genussreichen Abfahrt. 

d 

ie Blätter der Bäume in den Tallagen bekommen 

langsam ihre wunderschönen herbsttöne, die 

Vögel ziehen in tollen Formationen Richtung 

Süden und das Zirpen der Grillen verstummt in den Nächten. 

Die Stunden am Fels werden weniger und der erste Schneefall 

hat die Berggipfel schon angezuckert. Der eine oder andere Fahrradträger 

am Dach eines Autos wurde bereits vom Skiträger 

abgelöst. Die Zeichen sind klar – wer will, sollte sich langsam 

mit dem Thema Skitouren auseinandersetzen. 

Neben allen Ausrüstungsfragen, die zu klären, und Teilen, die 

anzuschaffen oder zu erneuern sind, darf man am Anfang der 

Skitourensaison auch sich selbst nicht vergessen. Leichtes Konditionstraining, 

Stretching und/oder ein bisschen Skigymnastik 

verleihen den ersten Winterausflügen gleich etwas mehr Genuss. 

Nicht nur die körperliche, sondern auch die geistige Vorbereitung, 

insbesondere in Sachen Lawinen, darf nicht vergessen werden. 

Die Auseinandersetzung mit diversen Strategien, der Tourenplanung 

und den wichtigsten Handgriffen bei einem Not- oder 

Unfall gehört beim beflissenen Skitourengeher zum A und O. 

Wenden wir uns dem Zeitpunkt zu, an dem Sie zu Hause die 

6 EXTRA 11/09 

Tourenplanung abgeschlossen haben und gerade damit beschäftigt 

sind, Ihre Ausrüstung zusammenzupacken. Wer schon einmal 

auf Tour war, wird jetzt wieder neue Batterien in sein LVS- 

Gerät einlegen. Diese sind am Ende des letzten Winters 

(hoffentlich) sachgemäß aus dem Gerät genommen worden, um 

Beschädigungen durch eventuell austretende Batteriesäure oder 

Korrosion an den Kontakten zu verhindern. Nicht nur die elektronische 

Gerätschaft ist einem Check zu unterziehen, auch die 

Basis-Ausrüstung wie Ski, Bindung oder Felle sollten einer Überprüfung 

standhalten. 

Wer den Belag seiner Tourenski am Ende der letzten Saison eingewachst 

hat, sollte das Wachs spätestens jetzt abziehen. 

Ansonsten wird das Wachs mehr auf den Fellen und weniger am 

Belag der Ski kleben. Kanten schleifen und die Beseitigung der 

Spuren von Fels- und Steinkontakten schadet den Fahreigenschaften 

sicher auch nicht. Neuen Fellkleber auftragen oder aufsprühen 

hilft, dass die Felle auch bei hochwinterlich kalten Touren 

gut am Belag haften. Die unter Skibergsteigern oft etwas 

belächelten Folien oder Netze, die auf neuen Fellen mitgeliefert 

werden und das Austrocknen des Klebers verzögern sollen,

Gut vorbereitet, wird die erste Skitour ein voller Erfolg. 

erweisen sich als hilfreich, wenn es darum geht, die Felle aus- 

einanderzubekommen. nicht nur der Kleberseite sollte man 

etwas Aufmerksamkeit schenken, auch das Fell kann ab und zu 

etwas Pflege vertragen. Ein imprägnierspray oder normales GleitGleitwachs verhindert, dass Schnee am Fell aufstollt. Dies geschieht 

häufig, wenn zuerst im etwas feuchten Schnee gegangen wird 

und man anschließend durch kalten Pulverschnee spaziert. 

Gehen wir gleich einen Schritt weiter und beschäftigen uns mit 

dem Schuh und dem typischen Bewegungsablauf. Wer empfindliche 

Füße hat, ist gut beraten, seine Haut vor Blasenbildung zu 

schützen. Einfaches Sporttape auf die gefährdeten Stellen 

geklebt, verhindert die Blasenbildung auf der Haut. Wenn man 

die Reibung einmal zu spät bemerkt hat und schon eine Blase 

vorhanden ist, dann kann man sie mit einem Blasenpflaster wie 

mit einer zweiten Haut überkleben und das Pflaster eventuell 

zusätzlich mit Tape gegen Verrutschen sichern. 

zum Gehen werden die Schuhe im Vorfuß- und Knöchelbereich 

nicht zu eng verschlossen. Der Fuß sollte noch etwas Bewegungsfreiraum 

im Schuh haben. Ansonsten wird’s bald kalt an 

den zehen. Am oberen Schuhrand, im Bereich des Schienbeins, 

kann man die Schnallen ganz locker schließen, um genügend 

Bewegungsspielraum zum Beugen der Knie zu erhalten. Skitourenschuhe 

haben gegenüber Skischuhen den Vorteil, dass es 

separate Einstellungen für Aufstieg und Abfahrt gibt. im Aufstiegsmodus 

wird die oben angesprochene Bewegung und damit 

das Gleiten und ziehen des Skis erleichtert. 

Somit sind wir schon unterwegs. Wer kräftesparend unterwegs 

ist, der zieht und schiebt den Ski über die Schneeoberfläche. Das 

direkte Anheben des Beins sollte auf vorhandenen Spuren nicht 

notwendig sein. Das Fell gleitet also am Schnee dahin und wird 

möglichst vollflächig aufgesetzt. in Querungen fällt dies schwer, 

es wird aber durch das Lockerlassen der Schnallen am oberen 

Schuhrand erleichtert. 

Wohl dem, der sich auf extra kalte Tourentage gut vorbereitet hat! 

Die Spitzkehre: Wer gut kickt, steigt gut – und vor allem kraftsparend. 

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ALPIN Skitouren-Extra Knowhow 

8 EXTRA 11/09 

Für den Anfang macht es Sinn, nicht sofort mit der schwersten 

und längsten Tour zu starten. Oft bietet sich sogar die Möglichkeit, 

seinen ersten Aufstieg auf einer Piste zu tätigen. Im gesicherten 

Skiraum kann man sich sehr entspannt ans Gerät gewöhnen – 

aber Vorsicht, nicht jedes Skigebiet bietet sich für Pistentouren an. 

Wer im flachen Gelände oder auf einem Forstweg startet, sollte 

vorerst auf die Verwendung von Steighilfen verzichten, die kommen 

erst im steileren Gelände oder bei Spurarbeit zum Einsatz. 

Die Qualität der Aufstiegsspur wird deutlich höher, wenn man einzelne 

Geländeformen gut ausnützen kann. Im Wesentlichen 

bewegt man sich eher über Kuppen und Rücken dem Gipfel zu 

und vermeidet Rinnen und Mulden oder lange ungegliederte Hänge. 

Dies erfolgt nicht nur aus einem Sicherheitsaspekt heraus, 

sondern auch aus Bequemlichkeitsgründen. Eine einfache Spur, 

die toll zum Gehen ist, ist meistens auch eine sichere Spur. 

Wenn das Gelände zu steil wird, dann werden Spitzkehren notwendig. 

Bei dieser Kehre im Stand gibt es ein paar Tricks zu 

beachten, dann wird die Drehung mit dem Kick zu einem Punkt der 

Ruhe und nicht zu einem der völligen Verzweiflung. Hat man den 

Punkt der Kehre erreicht, dann stellt man beide Ski vorerst waagrecht 

zum Hang. Der talseitige Skistock kann im Bereich der Skispitzen 

talseitig stehen bleiben, der bergseitige Skistock wird 

etwas hinter der Hüfte eingestochen. Anschließend verlagert man 

sein Gewicht auf den Talski und dreht den Bergski im Stand um 

180 Grad in die neue Laufrichtung. Man kann dazu den Ski vor 

der Drehung etwas nach vorne schieben und das Skiende im 

Bereich der Bindung des Standbeins als Drehpunkt verwenden. 

Ist diese Bewegung ausgeführt, steht man etwas instabil mit den 

verdrehten Beinen da. Je enger diese zueinander kommen, desto 

leichter fällt die Drehung des zweiten Skis. Der zuerst gedrehte 

Ski wird jetzt zum neuen Talski und das Bein übernimmt die Last 

des Körpers. Das entlastete Bein wird etwas angehoben und im 

Knie abgewinkelt. Wer eine Tourenbindung ohne Rückholfeder 

verwendet, der hat es jetzt etwas einfacher, da die Skispitze automatisch 

nach oben kommt und sich zum Knie hinbewegt. Wer 

eine Rückholfeder in der Bindung hat, muss mit der Ferse einen 

kleinen Kick auf den Bindungsautomaten ausführen und schon 

kippt der Ski nach hinten weg. In diesem Moment dreht das Bein 

in die neue Richtung, dabei werden beide Knie möglichst eng 

zueinander gehalten. Etwa zeitgleich wird auch der Stock nachgesetzt 

und weiter geht es in die neue Richtung. Spitzkehren übt 

man am besten zuerst im flacheren Gelände bei griffigen Schneebedingungen. 

Wenn sie gut funktionieren, dann kann man auch in 

steilere Bereiche vordringen. 

Ist der Gipfel erreicht, die Aussicht genossen und der Körper vom 

Aufstieg erholt, beginnen die Vorbereitungen für die Abfahrt. Wer 

Köpfchen hat, schützt es. Immer mehr Skitourengeher tragen bei 

der Abfahrt Helm. Sieht man sich den typischen Sturz eines Tourengehers 

– kopfüber ein Rad schlagend – an, dann hat der Helm 

auch einen gewissen Wert. Ganz besonders bei Skitouren im Frühwinter, 

bei denen die Schneedecke noch sehr dünn ist. 

Die Schuhe werden nun etwas fester geschlossen und ganz besonders 

achtet man darauf, dass die Abfahrtsverriegelung in der richtigen 

Position einrastet. Knöchel und Schienbein bekommen 

dadurch eine leichte Vorlage, was dem Skifahrer das Einnehmen 

der alpinen Abfahrts-Grundhaltung etwas erleichtert. 

Ist der Schnee schön pulvrig, steht den weiten Schwüngen, die 

wir gerne in den Hang ziehen, oder dem gewedelten Zopf nichts 

Für den Fall des Falles: Moderne Tourengeher sind mit Helm unterwegs.

Schritt 1: sorgfältige Tourenplanung. 

Die vorherrschenden Verhältnisse am Berg müssen ständig überprüft werden. 

Schritt 2: andauernde Geländebeurteilung. 

mehr im Wege. Die Entscheidung, welchen Abfahrtsstil man 

wählt, liegt bei jedem Einzelnen. Im schlechten Schnee schaut 

die Sache oft problematischer aus. Ist die Schneeoberfläche vom 

Wind gepresst, verblasen oder hat der Schnee von der Sonne 

einen „Stich“, dann kommt meist der gute alte Stemmschwung 

zum Einsatz. Dabei wird durch den Einsatz des talseitigen 

Stocks die Kurve eingeleitet und das Gewicht verlagert sich auf 

den Talski, der Bergski schert zeitgleich etwas nach oben aus. 

Durch die Gewichtsverlagerung dreht sich der Körper auch schon 

in die Falllinie und man nimmt etwas an Fahrt auf. Nun wird 

das Gewicht auf den neuen Talski verlagert, die Kurve wird fertig 

gefahren und der neue Bergski wird beigestellt (beide Beine werden 

geschlossen). Man kann nun die Querfahrt weiter fortsetzen 

bis zum nächsten Punkt, an dem man eine Kurve machen 

möchte. Der gute Skifahrer kann dem schwächeren auf diese Art 

einen Korridor durch den schlechten Schnee pflügen und 

erleichtert diesem somit die Abfahrt. 

Die gleichmäßige Bewegung beim Skitourengehen, das unmittelbare 

Naturerleben und die Freude, seine eigenen Spuren in den 

Schnee zu ziehen, lockt immer mehr begeisterte Winterbergsteiger 

hinaus ins freie Gelände. 

Natürlich darf die Lawinenprävention nicht vergessen werden. Nur 

wer seine vollständige Notfall-ausrüstung – LVS-Gerät, Schaufel 

und Sonde – mitführt und diese im Ernstfall auch zu bedienen 

weiß, ist winterfit unterwegs. Informationen über die aktuelle 

Lawinensituation einzu-holen gehört zum Skibergsteigen genauso 

wie die Freude über einen unverspurten Hang. 

Also, los geht’s, auf geht’s! Material und Körper checken und 

hinaus in die frische Winterlandschaft. 

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Skischaufel das Spuren im 

Neuschnee. Es verhindert 

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Skispitze. Der aufgeschweißte 

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ALPIN Skitouren-Extra Knowhow 

PLAnunG und TouREnduRchFühRunG 

Eine sorgfältige Planung bedeutet den ersten Schritt zu einer risikooptimierten 

Tour am Berg. Wer richtig plant, wird den Tag und 

das Tourenerlebnis genießen können. Zeitreserven muss man einplanen, 

sie schaffen bei unvorhergesehenen Umständen oder einer 

Veränderung der Verhältnisse (Wetter, Schnee, Gruppe) Sicherheitsreserven. 

Als Planungsgrundlagen dienen uns Führerliteratur, 

Karte, Internet oder persönliche Auskünfte. 

Die wichtigsten Schritte der Tourenplanung findet man auf tourenlehrpfad.at 

(siehe S. 16). Anhand einer exemplarischen Tour auf 

die Lampsenspitze im Sellrain lassen sich die Tourenplanung und 

alle weiteren Schritte zur sicheren Durchführung einer Skitour 

üben. Wer Lust hat, kann die virtuelle Tour auch in der Praxis 

durchführen und den Lehrpfad zur Lampsenspitze verfolgen. 

kARTE und FühRERLiTERATuR 

Grundlage jeder Planung ist das Studium der topographischen 

Karte und der Führerliteratur. Die Karte (am besten im Maßstab 

1: 25 000) dient zur Feststellung der Steilheiten und Hangrichtungen 

sowie der möglichen Lawinen-Einzugsgebiete. Gute Führer 

zeigen den besten Routenverlauf in Übersichtsbildern und informieren 

über Zeitbedarf, Ausgangs- und Endpunkt, Höhenunterschied, 

Steilheit und Exposition. Im Internet gibt es aktuelle Informationen 

über Touren und Verhältnisse. Persönliche Auskünfte 

von Ortskundigen sollten ebenso in die Planung einfließen. 

WETTER 

Das Wetter (oder besser die Witterung) ist eine wichtige Komponente 

in Bezug auf die Lawinengefahr. Positive und negative Veränderungen 

der Schneedecke werden von der Witterung beeinflusst. 

Zudem ist es bei schlechter Sicht nicht möglich, eine 

Geländebeurteilung durchzuführen, die Orientierung ist erschwert 

10 EXTRA 11/09 

Risikominimierung in der Gruppe funktioniert nur über Kommunikation. 

und bei widrigen Verhältnissen wird der Körper besonders strapaziert. 

Neben der allgemeinen Wettervorhersage sollte besonders 

auf Niederschlagsmenge (Neuschnee), Windstärke und -richtung 

(Triebschnee), Temperaturen und Sichtbedingungen geachtet werden. 

Oft wird die Beobachtung der Windwerte vernachlässigt. Tatsächlich 

ist aber der „Wind der Baumeister der Lawinen“, zeichnet 

er doch verantwortlich für Schneeverfrachtung und die damit 

zusammenhängende Bildung von „Schneebrettern“. Auch der 

Temperaturverlauf beeinflusst die Lawinengefahr. Ein relativer 

Anstieg der Temperatur kann sich positiv auf die Schneedecke 

auswirken, ist der Anstieg aber zu stark und es kommt zu einer 

übermäßigen Durchfeuchtung, wird die Schneedecke labil. 

LAWinEnLAGEBERichT 

Der Lawinenlagebericht ist die wichtigste Informationsquelle zur 

Schnee- und Lawinensituation. Für die Praxis sind die Gefahrenstufe, 

die Gefahrenstellen und die Gefahrenquellen von Bedeutung. 

Dabei werden konkret Geländeformen, Expositionen oder 

Höhenlagen genannt, die aufgrund der aktuellen Gefahrensituation 

am betreffenden Tag besonders zu berücksichtigen sind. 

GRuPPE 

Im winterlichen Gebirge sollte man nie alleine unterwegs sein. 

Gruppendynamische Phänomene wie gesteigertes Sicherheitsgefühl, 

Verantwortungsdelegation und Konformitätsdruck führen aber 

dazu, dass gerechtfertigte Bedenken nicht ausgesprochen werden. 

Nur transparente Diskussion führt zu „richtigen Entscheidungen“. 

PLAnunGSMASSnAhMEn 

Zusammengefasst, sind nachfolgende Punkte bei jeder Tourenplanung 

zu berücksichtigen: 

Wetterbericht: Sicht? Wind? Temperatur? Niederschlag?

Perfekte Tourenplanung wird auf tourenlehrpfad.at virtuell einstudiert. 

Lawinenlagebericht: Gefahrenstufe? Gefahrenstellen? Gefahrenquellen? 

karte/Führer: Steilheit? Exposition? Einzugsgebiet? Schwierigkeit? 

Mensch + Gruppe: Gruppengröße? Können? Motivation? 

notfall-Ausrüstung: LVS-Gerät, Schaufel, Sonde, Handy! 

kuRZ VoR dER TouR 

Im Idealfall wird die Tour am Vorabend geplant. Dann gilt es am Morgen 

nur noch den aktuellen Lawinenlage- und Wetterbericht abzufragen. 

Wer in der Früh seine Tour plant, sollte dies in Ruhe tun. Während 

der Anreise zum Ausgangspunkt erfolgt eine ständige Evaluation 

der Verhältnisse (stimmen die abgefragten Informationen auch tatsächlich?). 

Wichtig ist es, früh genug ein geplantes Alternativziel ins 

Auge zu fassen und dies genauso kritisch zu beurteilen. 

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ALPIN Skitouren-Extra Basic-Ausrüstung 

Die richtige Ausrüstung garantiert ein Plus an Genuss. 

Auf Ski abseits der Pisten – da gibt es mittlerweile die unterschiedlichsten 

Anforderungsprofile: vom Freerider über den Allrounder bis hin zum 

klassischen Tourengeher. Wir verraten, wer was braucht. 

Freeride 

Ski 

Alles, was weniger als 85 Millimeter Mittentaillierung aufweist, 

wird von den Freeride-Begeisterten mit einem müden Lächeln 

quittiert. Misst der Ski unter der Bindung 90 – 100 Millimeter 

oder mehr, dann gehört man erst wirklich zur Fangemeinde. Entsprechend 

lang sollten die Ski sein: Körperlänge plus 5 – 20 

Zentimeter, je nach skitechnischem Niveau. Die Ski dieses Segments 

eignen sich fast ausschließlich für Fahrten im Gelände 

und bei entsprechender Schneesituation – das heißt tiefer Powder 

oder Sulz. Mit Ausnahme weniger Modelle (z.B. G 3 Saint 

und kneissl Rock Star) sind diese Ski kaum pistentauglich. Die 

Geschwindigkeiten, die dabei gefahren werden, sind dem skifahrerischen 

Niveau entsprechend mittel bis hoch. Idealerweise 

fährt man diesen Ski bei mindestens 40 Zentimeter „Cham- 

pagne-Powder“ und im möglichst hindernisfreien, also baumlosen 

Gelände, da Radien von etwa 25 – 38 Meter normal sind. 

12 EXTRA 11/09 

Sportlich: Stöckli Stormrider Pit Pro II. 

Leicht: Salewa Xenon. 

Innovativ: Fritschi Diamir Eagle. 

Bequem: Dynafit Zzero. 

Das Gewicht von Ski, Schuh und Bindung spielt für die echten 

Freeride-Fans eine sehr untergeordnete Rolle, der größere Kraftaufwand 

beim Aufstieg wird in Kauf genommen. 

BindunG 

Die echten Freerider werden wohl die superstabilen Marker duke 

und Baron oder die Fritschi diamir Eagle wählen. Sie bieten die 

beste und direkteste Kraftübertragung. 

Schuh 

Die neuen Schuhmodelle Black diamond Factor, Garmont Radium 

und Scarpa Typhoon heben sich in ihrer Abfahrtsperformance 

gegenüber allen anderen deutlich positiv ab, Black Diamond 

liegt mit Factor um eine Nasenlänge vorne. Ein gezielt auf 

die Tourenfreerider abgestimmtes Set bietet dynafit an mit dem 

Ski Manaslu in Kombination mit Bindung TLT Vertical FT 12 und 

dem neuen Zzero-Schuhmodell.

Ski 

Eines vorweg: Alle Modelle konnten überzeugen, die Entwicklung 

der vergangenen Jahre auf diesem Sektor ist bemerkenswert. 

Charakteristisch für diese Kategorie ist ein Ski mit ca. 

75 Millimeter Mittentaillierung, ausgewogenen Fahreigenschaften 

in jeder Situation, etwas eingeschränkter Pistentauglichkeit 

– das Ganze bei einem Gewicht von weniger als drei Kilo 

pro Paar. Gefahren wird der klassische Tourenski bei moderater 

Geschwindigkeit und meist klassisch, d.h. kurze, enge Radien. 

Typisch in dieser Kategorie sind Black Diamond Guru, Differences 

Tour, Hagan Ultra und kneissl Tour Star. 

Wer zudem gerne flotter und mit größeren Radien unterwegs ist, 

sollte auf Atomic Free Dream, Black Diamond Stigma, Dynafit 

Seven Summit, Movement Random, Stöckli Stormrider Pit Pro ii 

oder Trab Duo Freerando Light zurückgreifen. 

Besonders gefallen haben Atomic Free Dream (agil und souverän 

in jeder Situation), Stöckli Stormrider Pit Pro ii (für Könner und 

Sportler in jeder Situation top) und Trab Duo Freerando Light 

(weil er so schön leicht ist). 

ScHUH 

Skitechnisch weniger Versierten sei ein Schuh mit entsprechender 

Abfahrtsperformance empfohlen wie Dynafit Zzero 3, 

Garmont Helium und Scarpa Star. Die Modelle Typhoon (Scarpa) 

oder Factor (Black Diamond) und Radiom (Garmont) passen hingegen 

nicht in diese Kategorie. 

BinDUnG 

Angesagt sind die altbekannten Klassiker, wobei natürlich Vorlieben 

und Gewicht eine große Rolle spielen. Egal ob Dynafit, 

Fritschi oder Silvretta – auf diese Ski passt alles. 

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Ski 

Für viele hat der Allmountain-Ski schon den Platz des klassischen 

Tourenski eingenommen. Mittentaillierung 80 +/– 5 Millimeter 

und gleichermaßen ausgewogene Abfahrtseigenschaften 

im Gelände und auf der Piste. Bei vielen Modellen nur noch ein 

geringes Plus an Gewicht gegenüber dem klassischen Tourenski. 

Die wahren Alleskönner finden sich in diesem Segment wieder. 

kästle MX 88, Stöckli Stormrider VXL und kneissl Free Star 

haben die bessere Abfahrtsperformance auf der Piste, wobei die 

zwei Erstgenannten in einer höheren Liga spielen – allerdings 

auch, was das Gewicht betrifft. kneissl Free Star und Trab Stelvio 

Light sind aufgrund ihres geringen Gewichts und der zum 

Teil bemerkenswerten Abfahrtseigenschaften als besonders tourentaugliche 

Allmountainski einzustufen. 

ScHUH 

Bei den Schuhen bietet jeder Hersteller Modelle an, die entsprechende 

Abfahrtsperformance bieten (Black Diamond Method und 

Shiva, Dynafit Zzero 4 W’s, Garmont Helium, Scarpa Star). Hier 

gilt: einfach ausprobieren und kaufen, was passt (und gefällt)! 

BinDUnG 

Dynafit TLT Vertical FT 12, Fritschi Diamir Eagle und die unverändert 

gebliebene Silvretta Pure FR sind passende Bindungen in 

diesem Segment. 

.. 

immer mehr Tourengeherinnen und Tourengeher – auch die 

nicht mehr ganz jungen unter ihnen – sind stolze Besitzer 

und Träger eines Skihelms. Wichtig bei der Kauf-Entscheidung 

sind Tragekomfort (mit oder ohne Mütze darunter), ferner 

Gewicht und Volumen beim Verstauen im Rucksack. 

Bewährt haben sich Modelle mit beweglichem Ohrenschutz. 

Viele Rucksack-Modelle haben an der Außenseite eine Befestigung 

für den Skihelm – eine feine und bequeme Sache! 

AnzEiGE


Notfallausrüstung 

Im worst case eines Lawinenabgangs braucht jeder für die Kameradenrettung 

eine fundierte Grundausbildung – die überlebenswichtige schnelle Bergung 

wird aber auch durch die richtige Ausrüstung ermöglicht! 

LAWinEn-VERSchüTTETEn-SuchGERÄT 

Das LVS gehört zusammen mit Sonde und Schaufel zur Standardausrüstung 

für jeden Tourengeher. Alle erhältlichen Geräte 

entsprechen der Norm und sind untereinander kompatibel, d.h. 

egal welches Gerät Sie besitzen, Sie werden von jedem anderen 

empfangen. In den letzten Jahren haben sich die verschiedenen 

Geräte spezialisiert, d.h. nahezu jedes moderne Gerät 

muss unterschiedlich bedient werden. Das beginnt beim Ein- 

bzw. Umschalten und endet bei der Art und Weise, wie gesucht 

wird (Stichworte Suchstreifenbreite und Mehrfachverschüttung). 

Auf jeden Fall muss die Gebrauchsanweisung sorgfältig studiert 

werden, oft lohnt sich das Training mit einem Bergführer. Stand 

der Technik sind digitale Geräte mit drei Antennen. Während 

sich hier das Mammut Barryvox und Pieps dSP bereits bewährt 

haben, kommt diesen Winter das Arva 3axes neu auf den Markt 

– eine interessante, sehr einfach zu bedienende Alternative, 

von der man gespannt sein darf, wie sie sich bewährt. Das 

14 EXTRA 11/09 

für den Ernstfall 

Oft in ihrer Wichtigkeit unterschätzt: die Sonde. 

bereits seit längerem angekündigte Tracker 2 mit drei Antennen 

wird auch heuer vermutlich nicht rechtzeitig auf den Markt 

kommen. Das ortovox s1 dagegen gibt es nun absolut serienreif 

mit der Softwareversion 2.0: Im Vergleich zum Vorjahr sollen 

Reichweite, Menüführung und die Darstellung bei der Suche 

verbessert sein. 

LAWinEnSondE 

Mit dem LVS wird so lange gesucht, bis man die Verschüttungsstelle 

auf ca. einen Quadratmeter eingrenzen kann. Nun wird 

wertvolle Zeit gespart, wenn dieses Ergebnis mit der Sonde 

überprüft wird, d.h. man durchsticht die Schneeoberfläche, bis 

man auf den verschütteten Körper stößt. Gleichzeitig weiß man 

nun auch, wie tief die Person verschüttet ist und kann entsprechend 

großflächig beginnen zu schaufeln. Wir empfehlen nur 

Sonden von mindestens 240 Zentimeter Länge, die über ein 

einfaches, aber effektives Schnellspannsystem verfügen.

Absolutes Must: das LVS-Gerät. Nur die beste Schaufel ist gut genug. 

Nahezu alle Hersteller bieten inzwischen Sonden mit effektiven 

und praxistauglichen Spannsystemen an, auch die 

Carbonsonden sind inzwischen absolut empfehlenswert (aber 

leider auch sehr teurer). 

LAWinEnSchAuFEL 

Ohne eine Schaufel besteht kaum eine Chance, einen Verschütteten 

vor Eintreten des Erstickungstodes aus den Schneemassen 

zu befreien. Die Praxis hat gezeigt, dass das Ausgraben 

weit mehr Zeit in Anspruch nimmt als die Lokalisierung des 

Verschütteten. D.h. die beste Schaufel ist gerade gut genug 

und stabile Modelle mit einem Schaufelblatt aus Metall sind 

klar zu bevorzugen. Ein paar Gramm mehr dürfen hier kein 

Kriterium sein. Selbst von den stabilsten Metall-Schaufel- 

Modellen der verschiedenen Hersteller sind nur ganz wenige – 

nämlich jene aus besonders gehärtetem Aluminium – den 

Anforderungen beim Ausschaufeln längerfristig gewachsen. 

ABS LAWinEn-AiRBAG 

Es besteht aus einem Rucksack 

mit zwei integrierten 

Ballons, die nach dem 

aktiven Ziehen eines Handgriffes 

aufgeblasen werden 

und den Träger bei einem 

Lawinenabgang an der Oberfläche 

halten sollen. 

SnoWPuLSE 

Neu auf dem Markt ist ein 

ähnliches System mit dem 

Namen „Snowpulse“, bei 

dem sich ein Ballon um den 

Kopf aufbläst. Laut Hersteller 

wird der Körper so besser 

vor mechanischen Verletzungen 

geschützt und der 

Kopf gelangt näher zur Oberfläche. 

Kritiker sind sich da 

nicht so sicher und weisen 

auf eine erhöhte Belastung 

der Wirbelsäule hin. 

*Conrad-98-09-Anz. Alpin Mag.:Layout 4 28.08.2009 14:42 Uhr Seite 1 

* = unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers. Alle Preise in Euro 

AVALunG 

Auch die AvaLung ist in 

einem Rucksack integriert 

und ermöglicht über ein 

Mundstück trotz Verschüttung 

weiterzuatmen. Die im 

Lawinenschnee vorhandene 

Luft wird durch ein Filtersystem 

eingeatmet. Die AvaLung 

nimmt die Verschüttung in 

Kauf, sie kann aber die 

Überlebenszeit in der Lawine 

von ca. 15 Minuten auf bis 

zu 60 Minuten verlängern. 

LAWinEnBALL 

Der Lawinenball ist mit einer 

Schnur mit dem Tourengeher 

verbunden. Bei einer Verschüttung 

wird eine Reißleine 

gezogen, der Ball durch eine 

Feder aufgefaltet. Der Ball 

soll an der Oberfläche sichtbar 

bleiben. 

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Bestell-Tel. 08856.81133 Bestell-Fax 08856.81115 

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ALPIN Skitouren-Extra Tourenlehrpfad 

hinTERGRund – 26 LAWinEnToTE JÄhRLich 

Tourengehen, d.h. Ski- und Snowboardtouren sowie Schneeschuhwandern 

im ungesicherten Skiraum boomen! Schätzungen 

zufolge gibt es allein in Tirol an die 150 000, österreichweit an 

die 700 000 Tourengeher. Durchschnittlich kommen dabei in 

Österreich jährlich 26 Wintersportler bei Lawinenunglücken ums 

Leben. Mangelndes Wissen und Fehlverhalten stehen in kausalem 

Zusammenhang zum Unfallhergang, denn 90 Prozent der Opfer 

haben die Lawinen selbst ausgelöst, in denen sie verunfallen. 

Der Tourenlehrpfad Lampsenspitze bietet auf interessante und 

aufschlussreiche Art und Weise eine Möglichkeit, mehr über den 

Themenbereich Lawinen und Verhalten auf Tour zu lernen und zu 

erfahren. 

dAS PRoJEkT TouREnLEhRPFAd LAMPSEnSPiTZE – 

inTERAkTiVES LERnEn AuF TouR 

Fern vom klassischen Wissenstransfer wird hier ein methodisch 

neues Lehr- und Lerntool zur strategischen Lawinenkunde ange- 

16 EXTRA 11/09 

Im vergangen Winter wurde der Tourenlehrpfad Lampsenspitze im Tiroler 

Sellraintal eröffnet. Ziel des Projekts: Tourengehern Sicherheitsthemen zur 

Lawinenkunde auf einfache und nachhaltige Weise zu vermitteln und entlang 

der Tour auf die Lampsenspitze anwenden und trainieren zu lassen. 

boten, das Theorie und Praxis verbindet und vom Tourengeher im 

Selbststudium erlernt werden kann. Das Projekt besteht aus der 

interaktiven Online-Plattform und dem konkreten Lehrpfad entlang 

der Tour auf die Lampsenspitze. 

Kostenlos und methodisch gut aufbereitet, soll das Projekt möglichst 

viele Tourengeher erreichen. So lässt sich das Angenehme 

mit dem Notwendigen verbinden und der Wintersportler kann 

„nebenbei“ auf Tour Neues und Interessantes zur Lawinenkunde 

lernen! 

inFoRMATiVE TAFELn SAMT nEuER WETTERSTATion 

AM WEG ZuM GiPFEL 

Sechs große Schautafeln wurden an bedeutsamen Punkten entlang 

der Tour angebracht. Mit ihrer Größe von 1 x 3 Metern und 

dem auffallenden Design sind sie nicht zu übersehen und 

machen Lust aufs Lernen. In den Bereichen „Wissen“, „Üben“, 

„Entscheiden“ und „Unterwegs“ werden je nach Standort zu 

einem Thema Sachverhalte erläutert, es folgen Hinweise wie

dieses Wissen am Standort anzuwenden ist, und abschließend 

gibt es eine Aufgabe bis zur nächsten Tafel. Die Tafeln sind so 

aufgebaut, dass sie auch spontanen Besuchern ohne Vorbereitung 

nützlich sind. 

Ebenso wurde das Messstationennetz des Tiroler Lawinenwarndienstes 

um eine wichtige Station erweitert. Topaktuelle Messdaten 

finden Sie unter www.lawine.at/tirol oder beim entsprechenden 

Link im Planungstool. 

LLLL 

OnLinE PLAnEn – WWW.TOUREnLEHRPFAD.AT 

Auf der Homepage des Lehrpfads hat man die Möglichkeit, am 

Vorabend seine Tour Schritt für Schritt zu planen. Über die aktuelle 

Gefahrensituation, Ausrüstung und Routenverlauf erarbeitet 

man notwendige informationen. Das Planungstool greift dynamisch 

auf den Stand des aktuellen Lawinenlageberichts zu, um 

die Eingaben des Benutzers zu überprüfen. zu jedem Schritt 

wird ein interaktives Feedback gegeben. Am Ende der Planung 

werden alle erarbeiteten informationen übersichtlich zusammengefasst 

und ausgedruckt. 

OnLinE LERnEn 

Unter dem Bereich „Lernen“ kann man Grundlegendes zum Verhalten 

auf Tour, zu Standardmaßnahmen, Ausrüstung oder Einschätzen 

der Gefahrensituation abrufen. Verschiedene Methoden 

der strategischen Lawinenkunde wurden leicht lesbar und verständlich 

aufbereitet. Das angesammelte Wissen kann anschließend 

mittels spannender Übungen überprüft werden. 

AUcH FÜR EXPERTEn GEEiGnET 

Der Tourenlehrpfad Lampsenspitze ist für Anfänger wie Experten, 

Einzelpersonen und Gruppen – ob geführt oder nicht geführt – 

wissenswert und interessant. Er kann einerseits zum Selbststudium 

oder als Lehrtool für geführte Gruppen in Ausbildungen verwendet 

werden. Erreicht werden Wintersportler jedes Alters, egal 

ob Skitourist, Snowboarder oder Schneeschuhgeher und natürlich 

auch Pistenwintersportler, die gerne mehr über das Verhalten 

im winterlichen Hochgebirge lernen wollen. 

VOn DAVOS nAcH innSBRUck 

Der Tourenlehrpfad ist in Österreich einzigartig, das Pilotprojekt 

stammt aus Davos. Hier wurde 2005 am Schweizer institut für 

Schnee- und Lawinenforschung (SLF) der Tourenlehrpfad aufs 

Sentisch Horn (2827 m) errichtet. 

Das Projekt wurde von Luis Melmer, dem Betreiber des Alpengasthofs 

Praxmar initiiert und von Paul Mair vom Verein für 

Erlebnis und Sicherheit (mc2alpin.at) in zusammenarbeit mit 

dem Lawinenwarndienst Tirol / Land Tirol weiterentwickelt und 

an die Region angepasst. Betreiber ist die Gemeinde St. Sigmund 

im Sellrain. 

SPOnSOREn 

Finanziert hat den Lehrpfad das Land Tirol, der Lawinenwarndienst 

Tirol, der Tourismusverband innsbruck mit seinen Feriendörfer 

und die Tiroler Wasserkraft AG. Weitere nennenswerte 

Förderer sind die Firmen Salewa und Pieps wie die Raiffeisenbank. 

STAnDORT UnD WEB-PFAD 

Der Lehrpfad befindet sich entlang der Tour auf die Lampsenspitze 

in Praxmar, Gemeinde St. Sigmund im Sellrain. 

Die Online-Plattform finden Sie auf www.tourenlehrpfad.at 

Gefahr erkannt, Gefahr gebannt – der Tourenlehrpfad interpretiert die Anzeichen im Gelände. 

Funktioniert das LVS-Gerät? Wie stark ist die Batterieleistung? 

Ziel erreicht: Am Gipfel der Lampsenspitze wartet die Belohnung für die Unterrichtsstunden 

in Form von weitgehend hindernisfreien 1200 Abfahrtshöhenmetern. 

11/09 

EXTRA 

17

ALPIN Skitouren-Extra Südtirol 

18 EXTRA 11/09 

Nachdem Sie jetzt wissen, wie’s geht und was Sie brauchen, 

präsentieren wir Ihnen die paradiesischsten Seiten der Skitourenregion 

Südtirol mit 22 Tourentipps – für Einsteiger und Experten. 

Aussichtsgipfel par excellence: Auf der 

Cresta Bianca schweift der Blick über 

die Sextener und Pragser Dolomiten 

ins Pustertal und zu den Gipfeln der 

Rieserfernergruppe und des Ahrntals.

Grabspitze 

3059 

11/09 

EXTRA 

19

ALPIN Skitouren-Extra Südtirol – Skitouren mit Lifthilfe 

20 EXTRA 11/09 

Lange Abfahrten nach kurzen Aufstiegen liegen bei guten Skifah- 

rern absolut im Trend. Klar – wer schindet sich schon gern, wenn 

er dem Gipfel mit Lifthilfe ein Stück näher kommen kann. 

1 ElfERspiTzE, 2925 m 

2 ½ sTd. i 850 Hm i miTTEl 

Der höchste Gipfel der Rojener Sonnenuhr ist eine beliebte 

Skitour, die allerdings lawinensichere Verhältnisse erfordert. 

Talort: Reschen, 1513 m. 

Ausgangspunkt: Bergstation der Gondelbahn Schöneben, 2130 m. 

Zu erreichen entweder mit der Gondelbahn oder von Rojen 

(1968 m) zu Fuß in rund 20 Minuten. 

Route: Von der Bergstation auf der Piste neben dem Schlepplift 

bergauf, an dessen Bergstation links vorbei und den Zehnerkopf 

auf seiner Ostseite querend in den Sattel zwischen Zehner und 

Elfer (Zwischen die Köpf, 2612 m). Über den Nordostrücken erst 

flach, dann steil auf den Gipfel der Elferspitze. 

Abfahrt: Entweder zurück in den Sattel Zwischen die Köpf und 

Richtung Nordwesten durch das Gampertal nach Rojen oder vom 

Gipfel Richtung Nordwesten zum Zwölferkopf (2760 m), um 

von dort über das Gampertal oder über die Nordwesthänge ins 

Skigebiet abzufahren. 

Da staubt’s: Abfahrt von der Mitterlochspitze. 

2 miTTERlocHspiTzE, 3176 m 


Großzügige, nordseitige Skihänge über dem Langtauferer Tal und 

ein Gipfel mit schönem Blick auf die Ötztaler Alpen. Bei guten 

Verhältnissen problemlose Tour. 

Talort: Graun, 1500 m. 

Ausgangspunkt: Bergstation der Sesselbahn Maseben, 2290 m. 

Route: Flach ansteigend ins Falbanairtal, dann zunehmend steiler 

aufwärts. Orientierungsprobleme gibt es keine, das Ziel ragt unübersehbar 

im Talschluss auf. Bei sicherer Schneelage quert man 

erst kurz unter dem Gipfel nach rechts auf den Kamm, ansonsten 

bereits weiter unten in eine deutliche Einsattelung und über den 

Rücken auf den Gipfel, die letzten Meter meist zu Fuß. 

2

1 

Der erste Teil des Anstiegs zum Elfer erfolgt auf der Piste. 

3 4 

3 monTE cEVEdAlE, 3769 m 

4 sTd. i 1200 Hm i scHwER 

Klassisches Skitourenziel mit dem Attribut „Höchster Skigipfel 

der Ostalpen“. Mit Liftunterstützung von Sulden auch als Tagestour 

zu machen. Bis auf den steilen Gipfelaufschwung mittelschwer, 

allerdings sollte die Spaltengefahr nicht unterschätzt 

werden. 

Talort: Sulden, 1866 m. 

Ausgangspunkt: Bergstation der Seilbahn bei der Schaubachhütte, 

2581 m. 

Route: Von der Bergstation Richtung Süden auf 

den Suldenferner und links haltend auf den 

Eisseepass (3139 m). Sehr fl ach auf dem 

Langenferner zum Rifugio Casati (3254 m) 

und mit Blick auf das Ziel unter die 

Zufallspitzen. Dort quert man anstei- 

gend nach rechts zum Skidepot 

unterhalb der Einsattelung 

zwischen Zufallspitzen und 

Cevedale. Steil hinauf 

zum Grat (manchmal 

Blankeis) und über 

diesen zum 

Gipfel. 

BERG- 

FÜHRER- 

TIPP 

HANSPETER EISENDLE 

(Sterzing, 53 Jahre) 

Der Telfer Weißen ist meine Lieblingstour, 

sofern meine Partner oder die Tourengruppe 

eher zu den ganz gemütlichen und 

langsamen Aufsteigern gehören und dafür 

gerne lange und rassige Abfahrten haben. 

Als Bergführer liebe ich es, meinen Gästen 

solche Überraschungseffekte zu bieten. 

www.eisendle.info 

Erstes Morgenlicht am Cevedale (links), rechts die Königspitze. Ein Teil Aufstieg, zwei Teile Abfahrt: Der Genuss-Quotient stimmt am Telfer Weißen. 

4 TElfER wEissEn, 2588 m 

2 sTd. i 800 Hm i miTTEl 

Kurzweilige Skitour vom Skigebiet Roßkopf bei Sterzing mit 

schönem Rundblick und langer Abfahrt. 

Talort: Sterzing, 948 m. 

Ausgangspunkt: Bergstation der Roßkopf-Seilbahn, 1860 m, 

bzw. Bergstation der Sesselbahn International, ca. 2110 m. 

Route: Auf der Piste bzw. mit dem Lift zur Bergstation kurz 

unter den höchsten Punkt (Roßkopf-Köpfl ). Gute Skifahrer 

können bei guten Verhältnissen von dort direkt zur Vallmingalm 

(1813 m) abfahren. Leichtere Variante: Ungefähr den 

Grat entlang zur Kastllacke abfahren und weiter über den 

Sommerweg zur Vallmingalm. Von hier Aufstieg zum Wintergipfel 

des Telfer Weißen. 

Abfahrt: Entweder wie Aufstieg mit kurzem Gegenanstieg von 

der Vallmingalm zur Kastllacke (ca. 20 Min.). Oder über eine 

kurze, ca. 35 Grad steile Südrinne in die weiten Hänge über 

der Freundalm, weiter über kurze Waldstücke und ideale Wiesenfl 

ächen nach Mareit im Ridnauntal (1032 m). Zurück zur 

Talstation Roßkopf mit Linienbus. Bei geringerer Schneelage 

im Talbereich Abfahrt nur bis zur ganzjährig bewirtschafteten 

Freundalm, dann auffellen und über einen Rodelweg in 

ca. 25 Min. zu den Skipisten, über die man zur Bergstation 

abfährt. 

11/09 

EXTRA 

21

ALPIN Skitouren-Extra Südtirol – Skitouren mit Lifthilfe 

5 spEikbodEn, 2517 m 

1 sTd. i 120 Hm i lEicHT 

Das Verhältnis Aufstieg zu Abfahrt ist beim Speikboden absolut 

abfahrtsfreundlich gewichtet. Keine Stunde und nur wenige 

Höhenmeter sind es bis zum Gipfel, als Belohnung winken fast 

1200 Höhenmeter schönste Abfahrtshänge. 

Talort: Sand in Taufers, 865 m. 

Ausgangspunkt: Bergstation der Sesselbahn Sonnklar, 2400 m. 

Route: Von der Bergstation dem Rücken folgend auf den Gipfel. 

Abfahrt: In Richtung Westen zum Nachbargipfel Seewassernock 

(2516 m) und entlang des häufig abgeblasenen Ost-Rückens 

zum Mühlwalderjoch. Über schöne, zum Auftakt etwas steilere 

Hänge hinunter zur Mitterbergeralm. Durch lichten Wald dem 

Bach folgend zu einer Straße und auf dieser links haltend nach 

Weißenbach (1334 m). 

6 odlA di VAldussA, 2942 m 


Wer die kühnen Felszacken der Geislergruppe sieht, wird kaum 

glauben können, dass zumindest eine dieser nach Norden mit 

atemberaubenden Wänden abbrechenden Felsnadeln mit Ski zu 

besteigen ist. Die Odla di Valdussa ist eine Ausnahme: Nur hier 

zieht ein steiles Kar von Süden bis fast auf den höchsten Punkt. 

Talort: St. Christina, 1420 m. 

Ausgangspunkt: Col Raiser, 2107 m, Bergstation der Kabinenbahn. 

Route: Vom Col Raiser kurze Abfahrt auf der Piste und Querung in 

nordöstlicher Richtung zur Regensburger Hütte (2037 m). Durch 

den flachen Talboden in nordöstlicher Richtung an den Fuß der 

Schneehänge unter der mächtigen Felsmauer der Kanzel. Links 

haltend über einen steileren Hang bzw. an dessen Fuß in einem 

Graben aufwärts auf einen Absatz am Beginn eines Kars, das eingebettet 

zwischen hohen Felswänden in einem Linksbogen bis zur 

Odla di Valdussa zieht. Über einen letzten großen Steilhang von 

rechts nach links aufwärts und so weit es geht mit Ski zum Grat. 

Skidepot je nach Schneelage und über Geröll und Schnee etwas 

unterhalb der Kammhöhe bleibend auf den exponierten Gipfel. 

7 col TuRon, 2655 m 


Schöner und leicht erreichbarer Skiberg mit eindrucksvoller Abfahrt. 

Bei lediglich 490 Höhenmetern im Aufstieg werden 

Tourengeher mit einer Abfahrt über 1040 Höhenmeter belohnt. 

Talort: Wolkenstein, 1550 m. 

Ausgangspunkt: Bergstation Kabinenbahn Dantercëpies, 2298 m. 

Route: Von der Bergstation quert man unterhalb der Cirspitzen mit 

leichtem Höhenverlust zur Clarkhütte (2222 m). Nun in nordöstlicher 

Richtung, dann etwas steiler nach Norden auf das Cirjoch 

(2469 m). Auf der anderen Seite des Passes verliert man bei einer 

kurzen Schrägfahrt ins oberste Chedultal einige Höhenmeter, 

ehe der Anstieg zum Crespëinajoch (2528 m) beginnt. Von hier 

über den nordseitigen Rücken bis zum aussichtsreichen Gipfel. 

Abfahrt: Zunächst entlang der Aufstiegsroute ins Crespëinajoch, 

dann durch das breite Chedultal. Weiter unten fährt man durch 

immer dichteren Wald, am Ende hält man sich links des Bachs 

und erreicht entlang des Sommerwegs die Kapelle St. Silvester 

(1632 m) am Eingang ins Langental. Erst auf der Langlaufloipe, 

dann auf der Straße nach Wolkenstein. 

22 EXTRA 11/09 

8 

Der Schlussanstieg zur Cima Valbona führt durch kontrastreiche Felslandschaft. 

8 cimA VAlbonA, 2691 m 


Landschaftlich sehr schöne Tour am Südrand der Latemargruppe 

mit anspruchsvoller Steilabfahrt durch eine von fotogenen 

Felstürmen begrenzte Rinne. 

Talort: Obereggen, 1530 m. 

Ausgangspunkt: Rifugio Passo Feudo, 2180 m. Mit Sesselbahnen 

von Obereggen aus zu erreichen. 

Route: Von der Baita Passo Feudo über den flachen Rücken Richtung 

Norden, wobei die bereits sichtbare Torre-di-Pisa-Hütte am 

Rand der Latemar-Hochfläche einen guten Orientierungspunkt 

bietet. Immer oberhalb des Liftgebietes aussichtsreich bergauf, 

zuletzt inmitten einer schönen Felskulisse etwas steiler zur Hütte 

(2671 m) und links haltend auf den höchsten Punkt. 

Abfahrt: Kurz Richtung Hochfläche, wobei man sich schon vorher 

links hält und in eine Scharte unter einem markanten Felsturm 

quert. Durch eine Rinne kurz steil hinunter auf einen Absatz, 

über den man in eine andere Rinne queren kann. Erst steil, dann 

über hindernislose Genusshänge zur sichtbaren Liftstation der 

Sesselbahn „Absam Maierl“, durchs Skigebiet zum Startpunkt.

7 

10 Prozent Aufstieg, 

100 Prozent Abfahrt: 

Skitour light am 

Speikboden. 

Wunderbare Firnhänge 

leiten vom Col Turon 

durch das Chedultal 

nach Wolkenstein hinab. 

5 

11/09 EXTRA 23

ALPIN Skitouren-Extra Südtirol – Leichte Tagestouren 

Südtirol für Skitouren-Einsteiger ist wie 

München für Bierliebhaber: Da gibt es jede 

Menge zu kosten. Und das alles bei Pulver 

und Firn unter südlicher Sonne. 

BERG- 

FÜHRER- 

TIPP 

24 EXTRA 11/09 

ANTON STOCKER 

(Prad am Stilfserjoch, 43 Jahre) 

Wenn in den Tälern schon alles in voller 

Blüte steht, hat man an der Tuckettspitze 

noch die Möglichkeit, eine rassige Firnabfahrt 

über den Madatschferner zu erleben. 

Darum ist diese Frühjahrstour auch eine 

meiner Lieblingsskitouren im Ortlergebiet! 

www.alpinschule-ortler.com 

Viel Sonne im Schatten des Ortler: beim Anstieg zur Tuckettspitze. 

9 

9 TuckETTspiTzE, 3462 m 


Schöne Frühjahrsskitour mit großartiger Gletscherkulisse. 

Talort: Trafoi, 1543 m. 

Ausgangspunkt: Gasthaus Weißer Knott, 1875 m. Im Winter ist 

die Straße ab Trafoi nicht geräumt! 

Route: Vom Gasthaus auf der Stilfserjochstraße (Abkürzung möglich) 

zur zweiten Kehre. Kurz davor links auf einem Weg in ein 

kleines Tal und über mäßig steile Hänge zur Moräne und auf den 

Madatschferner. Nach einer kurzen Mulde führt ein steiler Hang 

hinaus in fl acheres Gelände oberhalb der Gletscherbrüche. Nun 

in einer langen Querung zu einer Steilstufe, die auf den Tuckettferner 

leitet. Erst steil, dann wieder fl acher aufwärts und über 

die Ostfl anke oder den Nordgrat auf den Gipfel. 

10 plATTEnspiTzE, 3422 m 


Großartige Skitour mit freien Südhängen auf einen hohen Dreitausender 

– und das ohne Gletscherberührung. 

Talort: Weiler Gand im Martelltal, 1267 m.

Ausgangspunkt: Parkplatz am Ende der Fahrstraße beim Alpengasthof 

Enzian, ca. 2050 m. 

Route: Vom Parkplatz auf einem Weg zur Enzianalm und durch 

den Zirbenwald hinauf ins Pedertal. Ab hier ist der weitere 

Routenverlauf gut zu überblicken. Immer entlang des Talbodens 

bergauf und über die weitläufigen, südostseitigen Schlusshänge 

auf den höchsten Punkt. 

11 HinT. EggEnspiTzE, 3443 m 

5 ½ sTd. i 1545 Hm i scHwER 

Das bei Skitourengehern sehr beliebte Ultental bietet eine 

Vielzahl lohnender Gipfelziele. Neben dem Hasenöhrl lockt vor 

allem die Hintere Eggenspitze, die sich ganz hinten im Talschluss 

versteckt und einen Traumblick auf die Ortlergruppe bietet. 

Talort: St. Gertraud im Ultental, 1519 m. 

Ausgangspunkt: Endpunkt der Fahrstraße beim Weißbrunner See, 

1901 m. 

Route: Vom Parkplatz erst durch lichten Wald, dann über einen 

freien Südhang zur Höchster Hütte (2561 m, nur im Sommer 

bewirtschaftet) etwas oberhalb der Staumauer des Grünsees. 

Die steilen Hänge über dem Stausee querend Richtung 

Weißbrunner Joch, dann (noch weit unterhalb des Jochs) 

links Richtung Süden über einen Felssporn zum Weißbrunner 

Ferner und über die weiten Gletscherflächen zur bereits sichtbaren 

Pyramide der Eggenspitze. Skidepot am Fuß des steilen 

Gipfel-aufbaus und über Schnee und Felsen auf den höchsten 

Punkt. 

11 

Sonnenaufgang über dem Ultental vom Gipfel der Hinteren Eggenspitze. 

12 wolfEndoRn, 2774 m 


Ein Stopp bei der Fahrt über den Brenner lohnt sich für Skitourengeher 

allemal, denn der Wolfendorn ist ein dankbares Ziel. 

Talort: Gossensass, 1098 m. 

Ausgangspunkt: Gasthaus Wolf, 1460 m. Zufahrt von der Brenner- 

Staatsstraße. 

Route: Vom Gasthaus entweder auf dem Forstweg oder die Kehren 

abkürzend auf dem Sommerweg zur verfallenen Lueger Alm. 

Durch den Talboden immer steiler bergauf, bis oberhalb einer 

Stufe das Gelände wieder flacher wird und man problemlos über 

die freien Hänge bis unter den Gipfelaufbau steigen kann. Zu 

Fuß über die steile Flanke auf den höchsten Punkt. 

Der Wolfendorn ist ein exzellenter Aussichtsberg – am Gipfel blickt 

man über das Pfitscher Tal hinweg auf die Grabspitze (s. Tour 18). 

12 

11/09 

25

ALPIN Skitouren-Extra Südtirol – Leichte Tagestouren 

13 zinsElER, 2422 m 


Schöne, etwas versteckt liegende Skitour am Nordrand der Sarntaler 

Alpen mit nahezu durchweg hindernislosen Skihängen. Wer 

den Zinseler einmal gegangen ist, wird immer wieder kommen. 

Talort: Sterzing, 948 m. 

Ausgangspunkt: Gospeneid, 1469 m, begrenzte Parkmöglichkeiten. 

Route: Vom Gospeneiderhof in das Tal und immer im Talboden 

bleibend durch schönes, offenes Skigelände aufwärts. Zuletzt 

über einen kurzen, etwas steileren Hang (Schneebrettgefahr) ins 

Gospeneider Jöchl (2303 m). Links haltend über den Rücken 

zum Gipfel und zum etwas unterhalb stehenden Kreuz. 

14 gRossER gAblER, 2576 m 


Der westliche Teil des Bergstocks der Plose ist für den Skilauf 

erschlossen, der östliche Teil mit dem Großen Gabler blieb 

Bei Pulver ein Traum – die Abfahrt vom Zinseler. 

13 

26 EXTRA 11/09 

15 

Gemütlicher Aufstieg, rasante Abfahrt – der Große Jaufen macht’s möglich. 

dagegen von Liften verschont und ist mit seinen südseitigen 

Genusshängen ein leichtes Ziel für Schneeschuhwanderer und 

Skitourengeher. 

Talort: Brixen, 564 m. 

Ausgangspunkt: Parkplatz am Ende der geräumten Straße (Brixner 

Dolomitenstraße) Richtung Würzjoch, 1680 m. 

Route: Auf dem Sommerweg entlang des Bachs aufwärts (Ww. 

„Edelweißhütte, Halslhütte“) zur Halslhütte (1866 m). Dort links 

haltend (Ww. „Enzianhütte, Schatzerhütte, Gampenwiesen“) und 

über den flachen Wiesenboden zu einem Wegweiser. Über lichte 

Hänge aufwärts auf den zur Enzianhütte führenden gewalzten 

Wanderweg, wobei man dort nur ein Stück nach links geht, ehe 

man auf einem im spitzen Winkel nach rechts abzweigenden Weg 

einen letzten Waldgürtel hinter sich lässt und bei einer Almhütte 

die freien Hänge des Gabler erreicht. Über diese beliebig hinauf 

zu einer kleinen Unterstandshütte und zum nahen Gipfelkreuz.

BERG- 

FÜHRER- 

TIPP 

MARTIN KOPFSGUTER 

(Niederdorf, 43 Jahre) 

Für mich ist das Pragser Tal das schönste 

Seitental des Pustertals, und das nicht nur, 

weil ich hier aufgewachsen bin und bereits 

sechs Erstbegehungen klettern konnte. 

Der Fernblick von den Gipfeln ist grandios – 

an der Hohen Gaisl sieht man vom Großglockner 

über die Dolomiten bis zum Ortler – 

und skifahrerisch gehört die Abfahrt vom 

Großen Jaufen über die Stadeltorlahne 

zum Schönsten weit und breit. 

www.mount-emotion.it 

15 gRossER JAufEn, 2480 m 

3 ¼ sTd. i 1000 Hm i miTTEl 

Der Große Jaufen ist ein leichtes Skitourenziel über dem Pragser 

Wildsee mit tollem Blick auf den großen Nachbarn Seekofel 

(anspruchsvolle Skitour). Die Steilabfahrt über die Stadeltorlahne 

wertet den Großen Jaufen skifahrerisch deutlich auf, allerdings 

erfordert diese Variante lawinensichere Verhältnisse. 

Talort: Prags, 1222 m. 

Ausgangspunkt: Pragser Wildsee, 1494 m. Großer Parkplatz 

(gebührenpfl ichtig). 

Route: Über den Pragser Wildsee zum Südufer und über mäßig 

ansteigende Hänge geradewegs auf das breite Kar unter dem 

Großen Jaufen zu, durch das später die Abfahrt führen wird. 

Der Anstieg führt jedoch zwischen dem Großen Jaufen und den 

Wänden des Seekofels aufwärts, erst über breite Hänge, schließlich 

durch die Engstelle des Nabigen Lochs. Durch die Rinne zu 

einem kleinen Sattel, hinter dem in einer Senke ein kleiner zugefrorener 

See („Seebel“) liegt. Links haltend in fl acher Querung zu 

dem weißen Rücken, der vom Großen zum Kleinen Jaufen zieht, 

und über diesen gemütlich und aussichtsreich auf den Gipfel. 

Abfahrt: Wie Aufstieg oder – nur bei lawinensicheren Verhältnissen 

– am Rand der Felsabbrüche in nordöstlicher Richtung abwärts 

und über eine kurze Stufe in eine Scharte. Nordwestseitig 

öffnet sich die Einfahrt in das Kar, dessen Hänge nach einigen 

Schwüngen schnell breiter werden. 

Aufstieg zum Großen Gabler mit Blick zum Peitlerkofel. 

14 

16 

Dank der nordseitigen Ausrichtung bleibt der Pulverschnee in der 

Abfahrt von der Erzlahnscharte meist lange erhalten. 

16 ERzlAHnscHARTE, 2582 m 


Anspruchsvolle Frühjahrstour durch ein herrlich steiles und von 

weitem sichtbares Nordwestkar im Herzen des Latemar. 

Talort: Obereggen, 1512 m. 

Ausgangspunkt: Talstation des Skizentrums Latemar, 1540 m. 

Route: Von der Talstation des Skizentrums Latemar über die breite 

Piste zur Epircher Laner (1826 m). Unmittelbar unterhalb der 

Hütte zweigt man auf eine Forststraße nach links ab und folgt ihr 

etwa 3,5 Kilometer fl ach Richtung Nordosten. Kurz nachdem die 

Straße leicht bergab führt und sich rechts erstmals ein einigermaßen 

schöner Blick zu den Felsen des Latemar öffnet, biegt 

man rechts in den lichten Wald (ca. 1875 m). Hierher kommt 

man auch von der letzten Hotelanlage in Obereggen auf den Wegen 

Nr. 21 A und Nr. 22. Bald führt die Route in freies Gelände 

und durch das Kar ohne Orientierungsschwierigkeiten, zuletzt 

immer steiler, in die Erzlahnscharte. 

BERG- 

FÜHRER- 

TIPP 

HANSJÖRG WELSCHER 

(Eggen, 43 Jahre) 

Der Anstieg durch die Erzlahn zu Füßen der 

imposanten Türme des Latemar ist überaus 

eindrucksvoll und der Ausblick von der 

Erzlahnscharte Richtung Lagorai und Pala 

einfach großartig. Und die Abfahrt bei meist 

super Tiefschneeverhältnissen, umgeben vom 

bizarren Weiß der Türme, ist Genuss pur. 

www.welscher-hansjoerg.com 

11/09 

EXTRA 

27

ALPIN Skitouren-Extra Südtirol – Schwere Tagestouren 

Südtirol für Skitouren- 

Experten – da gibt es 

erlesene Leckerbissen in 

steilen Dolomitenkaren oder 

an den hohen Gipfeln 

zwischen Ortler und 

Hohen Tauern. 

17 

Der Gipfelhang der Hohen Weisse verlangt saubere Aufstiegstechnik. 

17 HoHE wEissE, 3278 m 


Sehr anspruchsvolle und lange, dafür aber recht einsame 

Frühjahrs-Skitour in der Texelgruppe, nur bei lawinensicheren 

Verhältnissen. 

Talort: Pfelders, 1622 m. 

Route: Von Pfelders über den Lazinser Hof zur Lazinser Alm 

(1858 m) und links ins Lazinser Tal abbiegen. Sobald es das Gelände 

zulässt, steigt man am rechten Talhang auf zur Andelsalm 

(2297 m) und ins Äußere Roßkar, wo die steile Ostrinne zwischen 

Grafspitze und Hoher Weisse sichtbar wird. Durch die 45 

– 50 Grad steile Rinne in den Sattel und links über den steilen 

Gipfelhang auf den höchsten Punkt. 

28 EXTRA 11/09 

BERG- 

FÜHRER- 

TIPP 

PETER VANZO (Meran, 33 Jahre) 

Die Hohe Weisse ist meine Lieblings-Skitour 

im Meraner Raum, da sie selten begangen 

wird und ein einmaliges Ambiente bietet. 

E-Mail: mavielanger@yahoo.com 

18 gRAbspiTzE, 3059 m 


Schwere, landschaftlich eindrucksvolle Skitour über dem Pfi tscher 

Tal. Aufgrund der steilen Hänge und der großen Lawinengefahr 

sollte die Tour erst im späteren Frühjahr unternommen werden. 

Talort: Kematen, 1440 m. 

Ausgangspunkt: Weiler Platz, 1420 m. 

Route: Von Überwasser beim Weiler Platz rechts des Bachs über 

die nur mäßig ansteigenden Wiesen zum Waldrand. Die folgende 

steile Waldstufe wird in Serpentinen auf dem Sommerweg überwunden. 

Oberhalb der Waldgrenze in weitem Bogen von rechts 

nach links durch einen von steilen Flanken begrenzten Kessel 

und durch einen steilen und engen Graben aufwärts. Über den 

folgenden, immer steiler werdenden Hang in fl acheres Gelände, 

dann sehr steil durch die Gipfelfl anke auf den höchsten Punkt.

18 

Die steilen Wannen unter der Grabspitze verlangen sichere Frühlingsverhältnisse. 

19 dREiHERRnspiTzE, 3499 m 


Sehr lange Runde über die elegante Dreiherrnspitze mit mehreren 

sehr steilen Passagen und Abfahrt über einen spaltigen 

Gletscher. 

Talort: Prettau, 1475 m. 

Ausgangspunkt: Kasern, 1566 m, Ende der Fahrstraße ins Ahrntal. 

Route: Von Kasern taleinwärts und über Heiligengeist zur 

Labesaualm (1757 m) am Eingang ins Windtal. Durch dieses 

hinauf zum Hinteren Umbaltörl (2845 m), auf der anderen Seite 

ein paar Meter hinunter, bis man links haltend zu den Resten 

des Althauskees queren kann. Unter einem markanten Felssporn 

vorbei und über eine auffallende, sehr steile Schneefl anke (45 

Grad) in die Gipfelmulde, die letzten Meter zu Fuß über den Grat 

auf den Gipfel. 

19 

Das Windtal ist die Ouvertüre des langen Anstiegs zur Dreiherrnspitze. 

Abfahrt: Von der Gipfelmulde über eine steile, bei wenig Schnee 

felsdurchsetzte Rinne hinunter auf das Lahnerkees und am 

rechten Rand des spaltigen Gletschers hinunter in den Talboden, 

durch den man hinaus nach Kasern fährt. 

20 ösTlicHE puEzspiTzE, 2913 m 


Lange, anstrengende und in der schmalen Rinne unter dem 

Puezjoch sowie am Gipfelaufbau auch steile Skitour auf den 

höchsten Gipfel der Puezgruppe. 

Talort: Campill, 1408 m. 

Ausgangspunkt: Brücke südlich von Campill am Eingang ins 

Zwischenkofeltal, ca. 1480 m. 

Route: Vom Parkplatz nach der Brücke über die Wiese zu einer 

Straße und einem Wegweiser, der mit der Nr. 9 zum Zwischenkofel 

weist. Der Markierung folgend durch das Zwischenkofeltal 

zur Antersassalm (Zwischenkofelalm, 2085 m) und talein, bis auf 

etwa 2300 m links eine steile Rinne am Fuß einer auffallenden, 

senkrechten Felswand auftaucht. Durch diese hinauf, bis man an 

ihrer engsten Stelle rechts über eine kleine Rampe in fl acheres 

Gelände queren kann. Unterhalb des Puezkofels vorbei an den 

Fuß der steilen Südostfl anke der Puezspitze und über diese in 

vielen Spitzkehren auf den höchsten Punkt. 

BERG- 

FÜHRER- 

TIPP 

ANDREA OBERBACHER 

(Kolfuschg, 47 Jahre) 

Die Skitour auf die Puezspitze führt durch 

eine wilde Gegend, die noch nicht so bekannt 

und befahren ist. Bei guten Verhältnissen 

kann man sie den ganzen Winter bis 

spät ins Frühjahr hinein machen – und das 

meist mit optimalen Schneeverhältnissen. 

Außerdem gibt es viele Varianten mit einsamen 

Hängen und engen Rinnen. 

E-Mail: oberbacher.andrea@rolmail.net 

11/09 

EXTRA 

29

ALPIN Skitouren-Extra Südtirol – Ski-Durchquerungen 

Ständig wechselnde Eindrücke in bizarrer Dolomiten- 

landschaft oder auf den Ötztaler Gletschern: Eine 

Reise auf zwei Brettern ist immer der Höhepunkt 

einer Skitourensaison. 

21 scHnAlsTAlER glETscHERskigEbiET 

– similAun 

2 TAgE i scHwER 

Bekannte und unbekannte Seiten der Ötztaler Alpen entdeckt 

man auf dieser kurzweiligen Durchquerung, wobei der Höhepunkt 

ganz am Schluss kommt. Die großartige Firnabfahrt vom Similaun 

nach Vorderkaser gehört zu den skifahrerischen Höhepunkten der 

Ötztaler Alpen und bietet genügend Argumente, um noch Jahre 

später davon zu schwärmen. 

Ausgangspunkt: Kurzras im Schnalstal, 2000 m. 

Endpunkt: Vorderkaser im Pfossental, 1693 m. 

An- und Abreise: Mit dem Auto über die Brenner-Autobahn, Bozen 

und Meran in den Vinschgau. Kurz hinter Naturns Abzweigung ins 

Schnalstal. Von Vorderkaser mit Taxi zurück nach Kurzras. 

Route: 1. Tag: Mit der Seilbahn auf die Grawand (3212 m) – Abfahrt 

durch das Gletscherskigebiet zu den Fineilliften – unterhalb 

der Talstation Querung des Hochjochferners Richtung Ost und 

Anstieg über einen namenlosen Gletscher ins Hauslabjoch 

(3279 m) – über den Nordostgrat auf die Fineilspitze (3514 m) 

30 EXTRA 11/09 

– Abfahrt an der Ötzi-Fundstelle (Tisenjoch) vorbei zur Similaunhütte 

(3017). Etappenlänge: 4 ½ Std. 

2. Tag: Similaunhütte – über den Niederjochferner auf den 

Similaun – Abfahrt über die steile Ostflanke zum Similaunjoch 

(3349 m), dann über den Grafferner Richtung Süden – erst flach, 

dann zunehmend steiler über die südseitigen Hänge ins Graftal 

und durch dieses über die Schafalm hinaus nach Vorderkaser. 

Etappenlänge: 4 ½ Std. 

Anforderung: Anspruchsvolle Tour, für die man unbedingt zuverlässiges 

Wetter benötigt. Der Gipfelgrat auf die Fineilspitze 

ist exponiert, für die Abfahrt vom Similaun sind lawinensichere 

Firnverhältnisse erforderlich. 

21 

Trotz hochalpiner Lage ist die Similaunhütte ein behaglicher Stützpunkt.

22 Villnöss – sEXTEn 

5 TAgE i scHwER 

Abseits der Skigebiete führt eine Durchquerung von Villnöss nach 

Sexten, auf der man in der Puezgruppe, der Fanes und den Sextener 

Dolomiten weitgehend in absoluter Einsamkeit unterwegs 

ist – und das bei großer Kulisse. 

Ausgangspunkt: Villnöss, 1262 m. 

Endpunkt: Sexten, 1310 m. 

An- und Abreise: Mit dem Auto über die Brenner-Autobahn zur 

Ausfahrt Klausen und ins Villnösser Tal. Von Sexten zurück nach 

Villnöss etwas zeitaufwendig: entweder mit dem Bus (mehrmaliges 

Umsteigen) oder komfortabel mit dem Taxi. 

Transfers während der Tour: Von Colfuschg nach La Villa gibt es 

einen Bus. Für die Auffahrt von La Villa nach Rudiferia zum Ausgangspunkt 

der 3. Etappe sollte man sich ein Taxi nehmen. Von 

Cimabanche (4. Etappe) nach Toblach geht es mit dem Bus, für 

die morgendliche Rückfahrt (5. Etappe) empfiehlt sich allerdings 

ein Taxi, das einen möglichst weit die Straße von Misurina Richtung 

Auronzohütte fahren kann, je nach Schneelage ist die Straße 

bis zur Mautstelle, manchmal sogar weiter befahrbar. 

Route: 1. Tag: Zannseralm (1685 m) – Anstieg über die Wörndljochalm 

auf den Zendleser Kofel (2422 m) – kurze Abfahrt auf 

der Anstiegsroute und Gegenanstieg in den Sattel am Südostfuß 

der Confinspitze – kurze Abfahrt, dann Querung der ostseitigen 

Hänge am Fuß der Confinspitze unter die Südflanke des Peitler- 

kofels – Anstieg in die Peitlerscharte (2357 m) und dem Sommerweg 

folgend auf den Kleinen Peitlerkofel (2813 m) – Abfahrt 

nach Campill (1398 m). Etappenlänge: 6 Std. 

2. Tag: Campill – wie bei Tour 20 auf die Östliche Puezspitze 

(2913 m) – Abfahrt auf die Ebene nördlich des Puezkofels und 

in östlicher Richtung über die weite Gardenatscha-Hochfläche 

auf den Ciampani Puez (2668 m) – Abfahrt östlich oder westlich 

am Col dles Soneles (2633 m) vorbei und entweder über das 

Ciampacjoch (2356 m) oder direkt über teils steilere Hänge zum 

Ciampacsee – weiter durch das Edelweißtal und auf der Skipiste 

nach Colfuschg. Etappenlänge: 7 – 7 ½ Std. 

22 

Perfektes Dolomiten-Szenario bietet der Anstieg von Campill zur Östlichen Puezspitze. 

3. Tag: Rudiferia (1660 m) – Anstieg auf dem Sommerweg Nr. 

12 und durch ein Kar in den Lavarellasattel (2533 m) – kurze 

Abfahrt Richtung Norden und Anstieg über weite Hänge auf den 

Heiligkreuzkofel (2911 m) – Abfahrt mit ganz kurzen Gegenanstiegen 

zur Lavarella- (2042 m) bzw. Faneshütte (2060 m). 

Etappenlänge: 5 – 5 ½ Std. 

4. Tag: Lavarella- bzw. Faneshütte – Abfahrt auf der gewalzten 

Straße Richtung Pederü bis zu einem langen Flachstück – Anstieg 

in die Ciaminscharte (2395 m) – Anstieg über einen südseitigen 

Hang in den Sattel östlich der Croda Ciamin (2550 m) – 

Abfahrt durch das Val Gran zur Fodara-Vedla-Hütte (1965 m) – 

kurzer Gegenanstieg und Abfahrt auf dem Sommerweg Nr. 9 zur 

Alpe Ra Stua – Gegenanstieg zur Forcella di Lerosa (2020 m) – 

Abfahrt durch das Val Gottres zur Straße Schluderbach – Cortina 

d’Ampezzo, die man westlich von Cimabanche (1525 m) 

erreicht. Etappenlänge: 5 ½ – 6 ½ Std. 

5. Tag: Mautstelle (1851 m) der Straße zur Auronzohütte – 

Auronzohütte (2320 m) – kurze Querung steiler Hänge Richtung 

Paternsattel und Anstieg in eine Scharte zwischen Westlicher und 

Großer Zinne (ca. 2650 m) – Abfahrt durch eine schmale Rinne 

unter die Nordwand der Großen Zinne – in leichtem Auf und Ab 

unter die Drei-Zinnen-Hütte und kurzer Gegenanstieg zur Hütte 

(2405 m) – Abfahrt Richtung Altensteiner Tal bis auf 2100 m – 

Anstieg über schöne Hänge Richtung Büllelejoch-Hütte – kurz 

unter einem Sattel links weg und durch ein Tälchen zur Oberbachernspitze 

(2675 m) – Abfahrt in südöstlicher Richtung unter 

den Zwölferkofel und durch das Bacherntal hinaus zur Talschlusshütte 

(1526 m) – auf der Loipe zum Hotel Dolomitenhof 

(1454 m). Etappenlänge: 7 – 8 Std. 

Anforderung: Anspruchsvolle Durchquerung mit teils langen Tagesetappen, 

häufig sind auch mehrere Anstiege an einem Tag zu 

bewältigen. Bei schlechter Sicht schwierige Orientierung. Spätestens 

nach den Anstiegen durch teils schmale Rinnen beherrscht 

man Spitzkehren perfekt. Harscheisen sind unbedingt erforderlich, 

bei ganz hartem Firn können sogar Steigeisen hilfreich sein. 

11/09 

EXTRA 

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SÜDTIROL - Alpin.de

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