2000 km durch Deutschland 2000 km through ... - bei Schuco

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Inhalt / Contents
Ausgabe / issue 1 /2008
6. Jahrgang / 6. year
www.schuco.de
www.schuco-club.de
Spielwarenmesse 2008 / Toy Fair 2008
H0 auf dem Vormarsch / H0 on the move
Neues aus dem Club / Club News
Piccolo Sondermodelle / special models
Piccolo Treffen 2008 / Piccolo meeting 2008
Modelle des Jahres 2007 / Models of the year 2007
Ein Spagat zwischen gestern und heute / A balancing act between yesterday and today
Präzision und Leidenschaft / Precision and passion
Techno Classica 2008
2000 km durch Deutschland / 2000 km through Germany
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2000 km durch Deutschland
2000 km through Germany
+++ 10. Treffen der Schuco Piccolo Freunde +++ 10th meeting of Schuco Piccolo Friends +++ 10. Treffen der Schuco Piccolo Freunde
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Neues aus dem
News from
Piccolo Treffen
Piccolo meeting
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Techno
Classica
2008 13

EDITORIAL
EVENTS
2
Liebe Schuco-Fans,
die erste Ausgabe der Schuco Collectors News im Jahr 2008 präsentiert sich prall gefüllt
mit allen aktuellen Infos und Bildern rund um SCHUCO.
Hier erfahren Sie alles Wissenswerte über die wichtigsten Veranstaltungen (Spielwarenmesse
und Techno Classica), neues aus dem Hause SCHUCO (Messe- und Sommerneuheiten)
sowie alle aktuellen Piccolo Sondermodelle. Die ausführliche Besprechnung
des Mercedes-Benz 300 SL von der „ONE MAN FACTORY“, die Auflösung der Wahl
zu den Modellen 2007 sowie alles über das 10. Piccolo Treffen in Faßberg.
Viele Grüße aus Fürth!
Ihre SCHUCO-COLLECTORS-NEWS Redaktion
Am 07.02.2008 öffnete das Nürnberger
Messegelände zur 59. Internationalen
Spielwarenmesse seine Pforten.
Dieser Tag wurde von zahlreichen Schuco
Fans mit Spannung herbei gesehnt und
ihre Vorfreude wurde nicht enttäuscht:
Zahlreiche interessante Modellneuheiten
konnten für 2008 präsentiert werden.
Das Highlight im Classic-Sortiment war
sicherlich der Construction Pritschenwagen
„Schuco-Renndienst“ mit Studio
I und Figuren und das Geschenkset
Freilaufrenner mit Garage. Nach dem
riesigen Erfolg der historischen Nutzfahrzeuge
im Maßstab 1:18 haben sich
die Schuco-Entwickler mit dem Porsche
356 eine wahre Sportwagenlegende
als erstes PKW-Modell im Maßstab
1:18 vorgenommen. Nicht minder Erfolg
versprechend waren die 43-fach
verkleinerten Modelle der historischen
Nutzfahrzeuge (u.a. Deutz D40 und
Mercedes-Benz LP 608) und PKWs (u.a.
Opel Manta B400). Im top-aktuellen
Sortiment an neuen PKW-Modellen
setzt Schuco weiterhin auf die Zusammenarbeit
mit der Industrie und
präsentiert als Top-Neuheiten die Fachhandelsvarianten
des Mercedes-Benz
Collectors News 1/08
Dear Schuco fans,
The first issue of Schuco Collectors News for 2008 is here, packed full of current information
and pictures from SCHUCO.
Here you can read all the important news concerning major events (toy fair and Techno
Classica), news from SCHUCO (news from the fair and our releases for the summer)
and about all the current Piccolo special editions. Also included is a detailed discussion
about the Mercedes-Benz 300 SL by the “ONE MAN FACTORY”, the result of the selection
of the Models of the Year and a report on the 10th Piccolo Meeting in Faßberg.
With greetings from Fürth!
SCHUCO COLLECTORS NEWS - Editorial Team
EDITORIAL
Internationale Spielwarenmesse 2008
Zahlreiche Fürther Innovationen in Nürnberg präsentiert
C63 AMG, des Mercedes-Benz C-Klasse
T-Modells sowie zahlreiche brandaktuelle
PKW-Neuheiten. Ganz und gar nicht
vergessen sollte man den Maßstab 1:10.
Nach der Yamaha SR 500, welche 2007
als erstes internationales Modell aus der
Reihe der Schuco-Motorräder präsentiert
wurde, erschien nun die Yamaha XV
1100 Virago sowie das Modell der ersten
Großraumenduro, die BMW R80 G/S in
der „Paris-Dakar“-Ausführung. Sammler
und Fans der Piccolo-Modelle durften
sich wieder über viele Neuheiten im
Bereich historischer Rennsport (Porsche
935, Lotus 49, SMTC Team Lotus Renntransporter)
freuen.
Mit den ersten Modellen in Maßstab
1:32, der wohl beliebtesten Baugröße
der riesigen Fangemeinde von Landtechnik
Modellen, hat Schuco ebenso
für Furore gesorgt. Der Unimog 1600
und der MBtrac 1800 werden durch die
gewohnte Schuco-Sammlerqualität und
zahlreiche bewegliche Teile überzeugen.
Beide Miniaturen sind für Ende des Jahres
angekündigt.
Der Hingucker auf dem Schuco-Stand: Opel GTC Concept- Die Studie für den neuen Opel
Insignia (Ende Mai 2008 auch als Schuco-Modell erhältlich).
An eye catcher at the SCHUCO stand: Opel GTC Concept - The study for the new Opel Insignia
(available at the end of May 2008 as a Schuco model).
Gewohnt großer Andrang am Schuco-Stand
The usual enormous crowd at the Schuco stand

International Toy Fair 2008
Many Fürth innovations presented in Nuremberg
On 7 February 2008, the doors of the
59th International Toy Fair opened
in Nuremberg. Many Schuco fans had
been anticipating this day with great
excitement and they were not disappointed
as many new and interesting
releases were presented for 2008.
The undoubted highlights in the Classic
range were the construction flatbed
truck, “Schuco racing service” with
studio I and figures, and the freewheel
racer presentation set complete with
garage. Following the constant success
of the range of historic utility vehicles
on a scale of 1:18 and the enormous
success of the VW T2a in 2007, Schuco
developers undertook to produce a true
sports car legend, the Porsche 356, as
the first model car on a scale of 1:18. No
less promising were the historic utility
vehicle models on a scale of 1:43 including
the Deutz D40 and Mercedes-Benz
LP 608 and also cars including the Opel
Manta B 400. In its very latest range of
new car models Schuco is continuing
to work with industry. Its top releases
include the dealers’ version of the
Mercedes-Benz C63 AMG, the Mercedes-
Benz C-class T-model and many other
new releases of current brand cars. And
don’t let us forget the items on a scale
of 1:10. Following the Yamaha SR 500,
which was presented as the first international
model in the Schuco motorcycle
range, we now present the Yamaha
XV 1100 Virago as well as the model of
the first long-distance enduro , the BMW
R80 G/S in the “Paris-Dakar” edition. Collectors
and fans of Piccolo models were
enchanted once again by the many new
releases in the area of historic racing
sport (Porsche 935, Lotus 49, 250 GTO,
SMTC Team Lotus racing transporter).
Schuco also managed to create quite a
stir with the first models on a scale of
1:32, probably the most popular size
for agricultural models within the enormous
fan community. The Unimog 1600
and the MBtrac 1800 benefit from the
usual Schuco collectors’ quality and numerous
moving parts. Both miniatures
are expected to be available at the end
of the year.
Collectors News 1/08
EVENTS
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EDITION 1:87
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Collectors News 1/08
H0 auf dem Vormarsch
Neuheiten in der Edition 1:87
Seit ihrer Einführung im Jahre 2002 konnten sich die Schuco-
H0-Modelle aus Metall in punkto Detaillierung stetig weiter
entwickeln und gleichzeitig eine fantastische Bedruckungs-
Qualität erzielen. Dabei ist es gelungen das einzigartige Preis-
Leistungs-Verhältnis beizubehalten. Den vorläufigen Höhepunkt
bilden die Mercedes-Benz-Modelle, die in 2007 für Märklin
entwickelt wurden. Sie bilden das Herzstück des einzigartig
abwechslungsreichen Neuheiten-Programms 2008 im Bereich
H0. Das Rennsport-Programm beinhaltet neben aktuellen
künftig auch Modelle nach historischen Vorbildern. Die Formneuheiten
BMW 320i und Porsche 935 aus der Gruppe 5 haben
nun Serienreife erlangt und beeindrucken durch ihre detaillierte
Ausführung. Ein weiteres Top-Thema sind die ersten aktuellen
Landtechnik-Modelle von CLAAS und FENDT in unserer Edition
1:87, die ab dem 3. Quartal 2008 erhältlich sein werden.
Doch damit nicht genug: Auch in unserem SCHUCO COLLECTORS
CLUB wird es künftig Modelle für 1:87 Fans geben.
H0 on the move
New releases in Edition 1:87
Since being introduced in 2002, the Schuco H0 models
made of metal have developed in terms of detail and at
the same time have achieved a fantastic printing quality. And
we have been successful in maintaining their unique value for
money. The preliminary high point is achieved by the Mercedes-Benz
models which were developed in 2007 for Märklin.
These form the heart of the unique varied programme of
new releases in 2008 in the area of H0. In the future, the racing
sport programme will include models based on historic
examples in addition to current ones. The new releases BMW
320I and Porsche 935 from Group 5 are now ready for production
and are impressive with their detailed design. Another
top topic is the launch of the first current CLAAS and Fendt
agricultural models in our Edition 1:87 range, which will be
available from the 3rd quarter of 2008.
And that’s not all. There will also be models in the future for
our 1:87 fans in the SCHUCO COLLECTORS CLUB.

DER SCHUCO COLLECTORS CLUB im Jahr 2008
Jetzt auch für Fans der Edition 1:87!
Unser Sammlerclub ist mit nunmehr
1400 Mitgliedern weiter auf dem
Vormarsch. Seit Anfang des Jahres werden
auch Modelle der Edition 1:87 als
weitere Wahlmöglichkeit angeboten.
Zudem wird das Handling der kostenlosen
Club-Modelle deutlich vereinfacht:
Die Mitglieder erhalten im aktuellen
Mailing einen Gutschein zur Abholung
dieser Modelle beim ausgewählten
SCHUCO COLLECTORS CLUB IN 2008
Now also available to fans of Edition 1:87!
With 1,400 members our collectors
club is continuing to grow. Models
in the Edition 1:87 range have also
offered as options to choose from since
the beginning of the year. In addition,
Gratis! For free!
Gratuitement!
bis/until/jusqu´à 31.07.2008
Fachhändler. Weiter wird das Angebot
um weitere Benefits (wie ein ver-
günstigtes Abo der Zeitschrift MODELL
FAHRZEUG siehe Seite 14) ausgebaut.
Schließlich können wir bereits jetzt mit
dem 22.11.2008 den Termin für das
nächste Clubtreffen in Fürth bekannt
geben.
the process of obtaining free club models
has been considerably simplified.
In this mailing members will receive
a credit note to allow them to collect
these models from their dealer of choice.
Edition 1:87
The offer has also been expanded to include
further benefits such as a subscription
to MODELL FAHRZEUG magazine at a
special price (see page 14).
Club-Hotline: +49 (0)1805-724826 · www.schuco-club.de
You will find all the information you
need in the relevant mailing. Finally, we
are already able to announce the date
for the next Club Meeting in Fürth. It will
take place on 22 November 2008.
Collectors News 1/08
Edition 1:43
Piccolo
CLUB NEWS
WELCOME TO THE CLUB!
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maintenant!
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Neue Piccolo-Sondermodelle/New Piccolo special models
SPECIAL MODELS
Opel Blitz Kastenwagen „Blaue Nacht“
Jaguar XK 120 „Retro Classics“
Set „Lufthansa Klassikertage 2008“
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Piccolos sind gefragt – die Faszination
der kleinen Vollgussmodelle ist ungebrochen.
Ein weiterer Beleg dafür sind die
zahlreichen Sondermodelle, die in diesem
Jahr bereits ausgeliefert wurden und noch
zu erwarten sind.
Eines der wohl begehrtesten Modellsets
dabei wurde für die AUTO1 Gala der AUTO
BILD Gruppe, die im März in Genf stattfand,
aufgelegt. Neben den zahlreichen
Modellen zu verschiedenen Oldtimerver-
Collectors News 1/08
anstaltungen werden vor allem der L 322
für den MBMC aber auch der Opel Blitz
„Blaue Nacht“ sehr gefragt sein. Von letzterem
Modell wurde ein Teil der Auflage
dem Förderverein des Nürnberger Spielzeugmuseums
kostenlos zur Verfügung
gestellt. Im Spätsommer wartet dann
auch noch eine Formneuheit, die exklusiv
nach Japan geht (Toyota GT 2000) sowie
eine ganze Edition französischer Modelle,
die wir in der Ausgabe 02/08 im Detail
vorstellen werden.
Lloyd Boxvan „4. Frankenland-Ausfahrt 2008“
Set „Ennstal Classic 2008“
Aktuelle Piccolo-Sondermodelle / Current Piccolo special models :
Modellbezeichnung/Model name Auflage/ an/to Termin
Edition
BMW R60 „Gendarmerie“ mit Figur 666 Cofradis (Vertriebspartner Frankreich) November ’07
Lancia Stratos HF „Spielwarenmesse 2008“ 2000 Fachhändler Februar ’08
Set „Auto Bild“ (Grand Prix Racer, Midget, Maserati) 555 Auto Bild - Auto 1 - Verleihung Genf März ’08
Jaguar XK 120 „Retro Classics 2008“ 750 Retro Promotion GmbH (Veranstaltung 14. - 16.03.08) März ’08
BMW 2002ti „Techno Classica 2008“ 1.000 Techno Classica Schuco März ’08
Set „ADAC Trentino Classic 2008“ (MB 230SL + VW Brezelkäfer) 1.000 Techno Classica ADAC + Fachhandel März ’08
VW Karmann Ghia „Techno Classica 2008“ 750 Techno Classica Stiftung Automuseum März ’08
Set „PTT 5“ (VW T2 Bus + VW Käfer) 1.000 Arwico (Vertriebsparnter Schweiz) + Fachhandel April ’08
Mercedes-Benz L 322 „MBMC“ 500 Mercedes-Benz Modellauto-Club e.V. April ’08
Setra S8 „Heidesee Express“ 130 Piccolo Treffen Faßberg (13.04.08) April ’08
Opel GT „GT-Club Württemberg“ 1.000 GT-Club Württemberg (Veranstaltung 10. - 12.05.08) + Fachhandel Mai ’08
Opel Blitz Kastenwagen „Blaue Nacht“ 500 Spielzeugmuseum Nürnberg + Fachhandel Mai ’08
Set „Lufthansa Klassikertage 2008“ (BMW Isetta + VW T1 Pritsche-Plane) 750 Veranstaltung (24.- 25.5.08) + Fachhandel Mai ’08
Mercedes-Benz 220 SE „Notarzt“ 750 Rotkreuzmuseum Mai ’08
Lloyd Boxvan „4. Frankenland-Ausfahrt 2008“ 555 Veranstaltung (07.06.08) + Fachhandel Juni ’08
Schlüsselanhänger Mercedes-Benz 300SL „4. Int. Vintage Nürburgring ” 500 FHR-Deutschland (Veranstaltung 27. - 29.06.) + Fachhandel Juni ’08
Set „2000 km durch Deutschland 2008“ (BMW 2002 + VW T2 Bus) 750 Veranstaltung (12.07.20008) + Fachhandel Juli ’08
Set „Ennstal Classic 2008“ (MB 300 SL + Porsche 356 Carrera) 777 Ennstal Classic (23. - 26.07.2008) + Fachhandel Juli ’08
Toyota 2000 GT 1.000 Kokusai Boeki Kaisha (Vertriebspartner Japan) August ’08
Schlüsselanhänger Mercedes-Benz 300SL „4. Internationale Vintage Nürburgring“
Set „Auto Bild“
Toyota 2000 GT
Piccolos are in demand – the fascination of the small diecast
models continues unabated. The evidence for this is
the despatch of many special models already this year and
others which are in the pipeline.
One of the most sought-after sets of model in this regard was
shown at AUTO BILD Group’s AUTO1 Gala which took place in
Geneva in March. In addition to the many models at various
vintage car events, the L322 will be very much in demand by
the MBMC as will the Opel Blitz “Blaue Nacht”. Part of the edition
of this latter model was made available free of charge to
the support group of the Nuremberg Toy Museum. At the end
of the summer there will also be the release of a new model,
the Toyota GT 2000, which will be made exclusively for the
Japanese market as well as a complete edition of French
models which we will present in detail in the 02/08 issue.

Der „Heidesee Express“ machte Halt
Am 13. April war es soweit: Schon
zum zehnten Mal hatte Claus Heitmann
gerufen und die Fans der kleinen
Vollgussmodelle kamen in Scharen ins
Gasthaus „Heidesee“ in Müden/Örtze.
Die Freunde der Schuco Piccolos feierten
diesen Anlass gebührend.
Veranstalter Claus Heitmann hatte alles
bestens organisiert. Viele helfende
Hände unterstützten ihn dabei vor
und während des Treffens. Zum 10.
Geburtstag dieser wohl einzigartigen
Veranstaltung, steuerte Schuco mit dem
Sondermodell Piccolo Setra S8 „Heidesee
Express“ (Auflage 130 Stück) ein echtes
Highlight bei, das für viel Begeisterung
unter den Sammlern sorgte. Nachdem
die Auflage in Kombination mit den extra
angefertigten Überraschungsboxen
reißenden Absatz fand, wurden die
letzten drei Modelle zugunsten der örtlichen
Kirchengemeinde meistbietend
versteigert.
In der traditionellen Fragerunde sowie in
zahlreichen Einzelgesprächen gingen die
Schuco-Mitarbeiter Michael Baumgärtner,
Markus Hirsch und Constanze Franz
anschließend auf Themen wie Neuheiten,
die in Fassberg wieder exklusiv vorab
gezeigt werden konnten, den SCHUCO
COLLECTORS CLUB und alles weitere was
den Sammlern am Herzen lag, ein.
The “Heidesee Express” called here
10th meeting of Schuco Piccolo Friends
It all happened on 13 April: this was the
tenth time that Claus Heitmann had
put out the call and the fans of the small
die-cast models responded by arriving
in droves at the Heidesee inn in Müden/
Örtze; the Friends of Schuco Piccolos
celebrated this occasion fittingly.
Claus Heitmann, the organiser, had
arranged everything with his usual
efficiency. And there were many helping
hands to support him both before
and during the meeting. Schuco made
a truly amazing the contribution to celebrate
the 10th anniversary of this unique
event in presenting the Piccolo special
model, the Setra S8 “Heidesee Express”
10.Treffen der Schuco-Piccolo-Freunde
(edition of 130 models), which was met
with great enthusiasm. The edition sold
like hot cakes along with the specially
prepared surprise boxes, and then the
final three models were raffled to the
highest bidders with the proceeds being
donated to the local parish.
In the traditional closing question and
answer session, as well as in many private
conversations, Schuco representatives
Michael Baumgärtner, Markus
Hirsch and Constanze Franz discussed
in detail topics such as the new releases,
which were once again on exclusive
pre-view in Fassberg, the SCHUCO
COLLECTORS CLUB and many other
Als Dankeschön für sein einzigartiges
Engagement für die Piccolo-Sammlergemeinde
überreichte die Schuco-
Delegation aus Fürth Claus Heitmann
anschließend ein von allen Mitarbeitern
unterzeichnetes Modell des Distler-Porsche.
Auch die anwesenden Sammler,
ließen es sich nicht nehmen, sich bei
Claus Heitmann mit einer Collage zu
den bisherigen Treffen ganz herzlich zu
bedanken.
In den Schauvitrinen waren in diesem
Jahr neben historischen Original-Piccolos
auch „Kuriositäten“ aus der Neuzeit
(Kopien, echte Raritäten, Vorserienmodelle
und Handmuster) zu sehen. Dank
des im Vergleich zu den letzen Jahren
früheren Termins war es im Wintergarten
des Gasthauses angenehm kühler
als in den Jahren zuvor. So blieben viele
Sammler länger und nutzten die Gelegenheit
zu fachsimpeln.
Als die Besucher, die zum Teil aus ganz
Deutschland angereist waren, sich dann
auf den Rückweg machten, war die Vorfreude
auf das Treffen 2009 bereits
riesengroß. Der Termin wird
rechtzeitig hier in den
SCHUCO COLLECTORS
NEWS sowie auf
www.schuco.de bekannt
gegeben.
things which particularly interested the
collectors.
As an expression of thanks for his tremendous
efforts on behalf of the Piccolo
collectors community the Schuco
delegation from Fürth presented Claus
Heitmann with a Distler Porsche model
signed by all their colleagues. The collectors
at the event insisted on thanking
Claus Heitmann warmly by presenting
him with a collage of the meetings to
date.
This year, in the displays, alongside historic
original Piccolos, there were also
“curiosities” from more recent times
(copies, genuine rarities, pre-series
models and samples). The event was
held earlier in comparison to previous
years, and as a result, there was a more
agreeable temperature in the inn’s winter
garden. This resulted in many collectors
staying longer and taking the
opportunity to talk shop.
The visitors, who had travelled from all
parts of Germany, were already looking
forward to the 2009 meeting with great
anticipation as they made their way
back home. The date will be announced
well in advance in SCHUCO COLLECTORS
NEWS and on www.schuco.de .
Collectors News 1/08
EVENTS
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MODEL OF THE YEAR 2007
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Die Wahl der SCHUCO-Modelle des
Jahres durch unsere Leser hat mitt-
MODEL
lerweile Tradition. Neben der Kategorie
OF TH
„Piccolo-Modell des Jahres“ kann auch
in den Kategorien „Große Maßstäbe“,
„Edition 1:43“ und natürlich auch wieder
das „Super Modell“ gewählt werden.
Das Rennen bei der Auszeichnung zum
Piccolo des Jahre 2007 entschied der
MAN 415 „Porsche“ Renntransporter mit
51,2% vor dem Set „50 Jahre Piccolo“ für
sich. Den dritten Platz erreichte das Taxi
Yellow Cab.
Bei der Auswertung Modell des Jahres
in der Kategorie „Edition 1:43“ ging
der MAN 10.210 „Bären-Marke“ Koffersattelzug
mit ebenfalls über 50% der
Stimmen als klarer Sieger hervor. Dem
VW T2 „Westfalia“ Campingbus gelang
es knapp vor dem Audi R8 den zweiten
Platz für sich zu entscheiden.
Gewinner: / winners:
Plätze/Places 1-3:
Andreas Beier (Krefeld)
Markus Köpschall (Tübingen)
Fritz Fuchs (Nürnberg)
1:43
1
Collectors News 1/08
Dauerbrenner Blechspielzeug
In der Kategorie „Große Maßstäbe“
konnte die MAN Construction Feuerwehr
mit 52,6% gefolgt von dem Unimog 401
mit Seilwinde 1:18 mit 23,7% deutlich
überzeugen. Dritter wurde der Motex
mit 18,4% der Stimmen.
Auch in der Kategorie „Super Modell“
ging mit 42,8% der Stimmen die MAN
Construction Feuerwehr als Gewinner
hervor. Mit dieser Neuheit aus dem
Classic-Bereich konnte in diesem Jahr
wieder ein würdiger Sieger gefunden
werden.
Die Redaktion hat sich sehr über die
Vielzahl an Stimmabgaben per Post, Fax
und Email gefreut. Auch in diesem Jahr
wurden 10 Teilnehmer ausgewählt, die
in Kürze jeweils ein kostenloses Modellpaket
erhalten werden. Drei dieser Leser
erhalten zusätzlich eine Gratis-Mitgliedschaft
im SCHUCO COLLECTORS CLUB für
ein Jahr.
Plätze/Places 4-10:
Reiner König (Rendsburg)
Margret Beier (Krefeld)
Götz Langer (Schwetzingen)
Helmut Schiller (Kelheim)
Siegfried Beer (Erlangen)
Karl-Heinz Geilen (Kerken)
Werner Eggert (Bottrop)
1. MAN 10.210 „Bären-Marke“
Koffersattelzug / Semi-trailer truck 52,3 %
Piccolo
Schuco Modelle des Jahres 2007
Super-Modell / Supermodel
1. MAN Constructions Feuerwehr
mit Anhänger / Fire engine with trailer
42,8 %
2. MAN 10.210 „Bären-Marke“ 15,7 %
3. VW T2a „Westfalia“ Campingbus/camper van 12,4 %
1
2
1
1. MAN 415 „Porsche“
Renntransporter / Racing transporter 51,2 %
2. Set „50 Jahre Piccolo“ 22,4 %
3. Taxi Yellow Cab 10,7 %
2. VW T2a „Westfalia“ Campingbus/camper van 20,7 %
3. Audi R8 ibisweiß 18,9 %
3
2
3

Long-running favourite tinplate toy
tradition has grown up over the
A years of our readers selecting the
E YEAR
SCHUCO model
2007
of the year. In addition
to the category of “Piccolo model of the
year”, readers can also vote in the “Large
Scales”, “Edition 1:43” and of course the
“Super Model” categories.
Schuco model of the year 2007
Große Maßstäbe / large scale
1. MAN Constructions Feuerwehr
mit Anhänger / Fire engine with trailer
52,6 %
2. Unimog 401 mit Seilwinde/with winch (1:18) 23,7 %
3. Motex 1088 18,4 %
1
2
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The race for the award of Piccolo of the
Year 2007 was won by the MAN 415
“Porsche” racing transporter with 51.2%
of the vote, ahead of the “50 Years of Piccolo”
set. Third place was taken by the
taxi Yellow Cab.
In the scoring for model of
the year in the Edition 1:43
category, the MAN 10.210
“Bären-Marke” semi-trailer
truck emerged as the clear
winner also with over 50% of
the votes. The VW T2 “Westfalia”
camper van managed
to narrowly win second place
over the Audi R8.
In the “Large Scales” category, the MAN
Construction fire engine was the outright
winner with 52.65% followed by
the 1:18 Unimog 401 with winch which
took 23.7% of the votes. Third place was
taken by the Motex with 18.4% of the
votes.
The MAN Construction fire engine was
also the winner in the Super Model
category taking 42.8% of the votes.
With this new release a worthy winner
was found once again this year from the
Classic area.
The editorial team was delighted to receive
such a high number of votes which
were sent by post, fax and e-mail. Once
again, this year 10 participants were
selected to receive a model package free
of charge. In addition, three of these
readers will receive free membership
of the SCHUCO COLLECTORS CLUB for a
year.
Collectors News 1/08
MODEL OF THE YEAR
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SPECIAL
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Ein Spagat zwischen gestern und heute
Das Sammeln von sogenanntem alten Spielzeug ist seit den 1960er Jahren eine
Leidenschaft, die immer neue Freunde gewinnt. Dabei beklagen oftmals gerade
die „Alten Hasen“, dass es mit diesem Thema bergab gehe. Nun – das ist wie so
Vieles im Leben auch eine Sache des Standpunkts. Vor allem natürlich ist schon das
Thema alleine sehr breit gefächert. Als „Roter Faden“ in der Szene hat sich seit Jahren
das Magazin „Altes Spielzeug“ etabliert. Die
im Zweimonatsturnus erscheinende Fachzeitschrift
berührt viele Punkte rund um all
die schönen Dinge, welche einmal für die
Kinderzimmer dieser Welt geschaffen wurden.
Dabei beschreibt der Untertitel den
Aktionsradius:„Magazin für historisches
technisches Spielzeug“ heißt es da. Mit
dieser Definition ist die Redaktionsmannschaft
vor fünf Jahren an den Start
gegangen. Allerdings auch mit dem Vorhaben,
die Zeitschrift immer nah bei den
Lesern zu positionieren. Schnell wurde
festgestellt, dass sich bereits in den 90er
Jahren rund um den Themenkreis sehr
viel verändert hatte. Seit über einem
Jahr nun übt Chefredakteur Ulrich
Höschen mit einem überarbeiteten
Konzept den Spagat zwischen Gestern
und Heute. In der Vergangenheit war
es kaum gelungen, den sogenannten
Nachwuchs, also jene, die sich im
vierten Lebensjahrzehnt befinden, mit entsprechend neuen Themen zu gewinnen.
Das bedeutet vor allem Begeisterung für die Dinge zu wecken, die man früher entweder
selber besessen hat oder vielleicht gerne gehabt hätte. Denn mit genau diesem
Ansatz konnten sich in den 60er Jahren die seinerzeit 50jährigen beispielsweise für
die Tin Plate-Eisenbahn der 20er Jahre begeistern. Obwohl es sich schon damals zum
großen Teil um industriell hergestelltes Spielzeug handelte und dieses oft auch günstig
zu bekommen war, machten natürlich besonders die Highlights von sich reden.
Für Außenstehende waren Sammler von altem Spielzeug entweder „Spinner“ oder
es ging um das „Große Geld“. An beiden Vorurteilen ist wohl etwas dran. Dass antikes
Spielzeug eine gute Kapitalanlage war und teilweise auch noch ist, kann nicht
vollends bestritten werden. Doch um hier den richtigen Griff machen zu können, ist
schon eine profunde Kenntnis des Marktes erforderlich. Vor allem ist das Thema sehr
vielschichtig und hat natürlich im Kreis der Spielzeugsammler seit langem markenund
subjektbezogen feste Communities gebildet. Diese ermöglichen durch die kurzen
Kommunikationswege via Internet sowie durch häufig stattfindende Sammlertreffen
einen Informationsaustausch, wie er vor zwei Jahrzehnten noch undenkbar war.
Aus diesem Grunde sieht sich die Zeitschrift „Altes Spielzeug“ auch nicht als reine
Sammlerzeitschrift, sondern will unterhalten und Lust auf den Blick über den Teller-
Sondermodell
Den Piccolo Ford FK 1000 „Altes Spielzeug“ erhalten die SCHUCO
COLLECTORS CLUB MITGLIEDER zum Preis von 18,50 Euro (inkl.
Versand, innerhalb Deutschlands) ODER zum Preis von 14,00 Euro
(zzgl. DHL-Tarif, außerhalb Deutschlands).
(siehe Bestellcoupon)
Special model
SCHUCO COLLECTORS CLUB members will receive the Piccolo
Ford FK 1000 „Altes Spielzeug“ at a price of 18,50 euros (including
postage) for deliveries inside of Germany OR at a price of
14,00 euros (plus postage) for deliveries outside of Germany.
(see order form)
Collectors News 1/08
Über die Arbeit des Magazins „Altes Spielzeug“
rand vermitteln. Mit diesem Konzept erreicht man mit einem interessant gemachten
Magazin auch Neueinsteiger, die nach vielen Jahrzehnten ihren ersten Kontakt
mit Themen wie Blechspielzeug, Märklin-Eisenbahn, oder Carrera Slot-Racing
auf diesem Wege bekommen. Es geht auch nicht darum, ein spezielles Thema in
wissenschaftlicher Tiefe zu behandeln, um damit jene zu langweilen, die unterhaltsame
Information suchen und gleichzeitig dem eingefleischten Kennern der
Materie nichts Neues mehr berichten zu können. In diesem Sinne hat beispielsweise
die Titelgeschichte der Ausgabe 5/07 über die
Schuco Piccolo Autos der 60er Jahre nicht nur
die Schuco-Sammler angesprochen, sondern
auch bei all jenen die Freude an den knuffigen
Miniaturen wecken wollen, die sich bislang damit
nicht beschäftigt haben. Wichtig ist auch die
Erkenntnis, dass antikes Spielzeug zweifellos ein
Kulturgut ist, aber in ebensolchem Maße auch
nach wie vor einen Spiel- und Unterhaltungswert
hat. Die Redaktion von „Altes Spielzeug“
trägt dazu bei, indem stets über entsprechende
Veranstaltungen und Treffen berichtet
wird. Ebenso werden jene Leser angesprochen,
denen der Nostalgiefaktor und die
funktionsfähige und neuwertige Anmutung
eines Spielzeugs wichtiger ist, als der originale Ursprung.
Denn die Zahl dieser Sammler und Spieler wird immer größer, wie man an dem Interesse
an der Schuco Classic Linie, aber auch an zahlreichen Widerauflagen früherer
Modelle anderer Hersteller erkennen kann. Besonders bei den Blecheisenbahn-Fans
stehen solche Replikas hoch im Kurs und werden entsprechend teuer gehandelt. Nostalgie
im Stil vergangener Jahrzehnte gibt es aber auch bei Dampfmaschinen, Flug-
und Schiffsmodellen oder schlicht und einfach bei einem echten Dauerbrenner wie
dem Tischfußballspiel „Tipp-Kick“. Als führendes Magazin für historisches Spielzeug
im deutschsprachigen Raum wird in jeder Ausgabe ausführlich und kompetent über
den aktuellen Spielzeug-Auktionsmarkt berichtet. Reise- und Ausflugtipps, Museumsbeschreibungen
und Werkstattberichte runden die redaktionellen Berichte ab.
Die Zahl der „Altes Spielzeug“-Leser wächst mit jeder Ausgabe und bestätigt damit,
dass der Generationswechsel in der Spielzeug-Sammelszene auf einem erfolgreichen
Weg ist.
6
50 Jahre
So entsteht ein Schuco piccolo Modell
Heute sind piccolo-Automodelle fast beliebter als bei ihrem Erscheinen vor
50 Jahren. Neben den historischen Repliken werden auch neue Modelle
aufgelegt. Diese stehen in der Tradition ihrer Vorgänger und werden immer
noch durch einen hohen Anteil an Handarbeit hergestellt. Dass dies heute in
Asien geschieht, ist nicht unumstritten - wohl aber erforderlich, um überhaupt
auf diesem Markt konkurenzfähig sein zu können. Die folgenden Bilder zeigen
am Beispiel eines VW-Bus-Werbemodells die heutigen Produktionsabläufe,
welche sich - abgesehen von einigen technischen Innovationen - kaum von
denen der 60er Jahre unterscheiden.
Die Zinkdruckgussform
eines VW T1 Kasten ist in die
Spritzgussmaschine eingespannt.
Nachdem die Form schließt,
wird unter hohem Druck heißes,
flüssiges Metall in diese gegossen
(Zinkdruckguss).
2.
Nach dem Spritzvorgang
erstarrt das Metall durch
Abkühlung. Die Form
öffnet automatisch und
der Rohling kann per Hand
entnommen werden.
3.
1.
Im nächsten Arbeitsgang wird
der Angusszapfen, durch
den das Modell in die Form
gegossen wurde sowie weiteres
überflüssiges Material, das
noch am Rohling hängt, durch
Abbrechen entfernt.
Schuco
Piccolo-Autos
50 Jahre Piccolo Automodelle! Ein solches Jubiläum
muss im „Alten Spielzeug“ gewürdigt werden. Wenngleich
die kleinen Schuco-Wägelchen durch ihr typisches
Outfit auch heute noch einen hohen Wiedererkennungsfaktor
haben, so sollte die Omnipräsenz der neuen Modelle
nicht darüber hinweg täuschen, wie rar mittlerweile
die frühen Stücke sind. Zu beachten ist, dass es an dieser
Stelle nicht um ein Firmenjübiläum geht, sondern um
ein Produkt, welches wie zahlreiche Entwicklungen der
Nachkriegszeit, anfangs unter keinem glücklichen Stern
gestanden hat. Natürlich wurden die liebenswerten Modelle
nicht ununterbrochen während der letzten 10 Dekaden
produziert, aber - sie waren in Sammlerkreisen stets
präsent und werden heute mehr denn je beachtet.
Kleine Modellautos aus Metall wurden schon
vor dem Zweiten Weltkrieg, beispielsweise
von Märklin oder Bub produziert. Mitte der
50er Jahre griffen zahlreiche Hersteller auf
diese Idee zurück. So versuchte auch Schuco
eine Nische für neue Produkte zu finden,
denn die Blechspielzeugära neigte sich dem
Ende entgegen. Es war aber zu beobachten,
dass sich die neue kleine Modelleisenbahn
in der Baugröße 00/H0 einer steigenden Beliebtheit
erfreute. Was lag also näher, als von
dem neu entstehenden Zubehörmarkt zu profitieren.
Offensichtlich erkannte man zu dieser
Zeit allerdings nicht, dass Hersteller wie
Wiking mit ihren anfangs noch plumpen und
aus zerbrechlichem Kunststoff gefertigten
Modellen das „Pferd von einer anderen Seite
aufzäumten“. Wer dachte damals schon daran,
dass Modellautos einmal „Dekorationsstücke“
werden würden - zum Beispiel auf
der Modellbahn. Nein - Schuco als etablierter
Spielzeughersteller produzierte keine Statisten,
sondern stabile, wertige Spielsachen
für Kinder zwischen 5 und 15 Jahren.
So kündigte man bereits 1956 auf der Nürnberger
Spielwarenmesse ein kleines Sortiment
von 12 Renn-, Sport- und Personenwagen an,
welche dann ein Jahr später auch ausgeliefert
wurden. Die Händler hatten im Vertrauen auf
den Marktführer Schuco für volle Auftragsbücher
gesorgt. Der Verkaufspreis von 1,20 DM
für ein Modell erwies sich im Jahr 1957 allerdings
sehr schnell als ausgesprochen hoch,
konnte doch Wiking seine kleinen Kunststoffautos
bereits für einige Groschen anbieten.
Und auch Siku oder Matchbox überzeugten
die Kunden mit ihren neuen Automodellen.

co
lo-Autos
A balancing act between yesterday and today
The work of the magazine “Altes Spielzeug”
Since the 1960s collecting old toys has become an activity to which increasing numbers of people
are attracted. And sometimes the old hands complain that everything is now going downhill
in this area. As with many things in life it depends on your point of view. Above all, of course, the
subject has many facets to it. The magazine “Altes Spielzeug” [Old Toys] has been established in this
area for years and is well respected by many collectors. This specialist journal which is issued every
two months touches on the many issues concerning all the wonderful items which were originally
created for playrooms all over the world. And the subtitle describes the scope covered by the magazine
as being “the magazine for historic technical toys.” The editorial team started out with this
definition five years ago with the aim of always positioning the magazine close to the interests of its
readers. It was soon discovered that in the ‘90s much had altered in terms of the topics of interest.
For over a year now, the chief editor Ulrich Höschen has been performing a balancing act between
yesterday and today with a redeveloped concept. In the past, it was barely possible to successfully
attract the so-called new generation that is those in their fourth decade, with new subjects. Primarily
it involved awakening enthusiasm for things which one had either previously personally owned or
would have liked to have had. It was just this approach which meant that people in their 50s during
the 1960s could be excited about tinplate railways dating from the 1920s. Although back then most
of the interest was in industrially produced toys and these were often available at reasonable prices,
it was the real treasures that drew much of the attention. Outsiders
would see collectors of old toys as “nutty”
Schon mit den ersten Prospekten
wurde die Exclusivität und Vielfalt der
Piccolo-Modelle hervorgehoben.
Wichtig war den Entwicklern des
Piccolo-Sortiments stets der hohe
Spielwert und die Funktionalität der
Modelle. Der Autotransporter gehörte
sicher zu den oft unerfüllten Wünschen
vieler Buben in den 60er Jahren.
So musste Schuco bereits im zweiten
Piccolo Produktionsjahr erkennen,
dass die Händler weniger orderten
weil der Umsatz nach den
ersten Erfolgen spürbar zurück gegangen
war. Da man jedoch weiter
an das Produkt glaubte, wurden
nicht - was nahe gelegen hätte - die
Produktionskosten gesenkt. Vielmehr
die Attraktivität durch noch
mehr Konstruktions- und Produktionsaufwand
erhöht.
Für die wachsende Zahl von Piccolo-Sammlern
wird heute ein immer
umfangreicheres Sortiment der kleinen
Schuco-Wägelchen produziert.
Sie alle stehen in der Tradition der
ersten Modelle, wenngleich sie sich
natürlich in vielen Punkten von den
klassischen Modellen unterscheiden.
Nach wie vor bedient Schuco
damit eine vorhandene Nische im
Segment der vielen hervorragendenKunststoffmodelle
im Modellbahnmaßstab
1:87. Diese wetteifern
heute mit einer nie dagewesenen
Detailtreue um die Gunst der Käufer.
Ein Grund also, dieses Phänomen
einmal etwas näher zu beleuchten.
Hierzu ist es erforderlich, die wesentlichen
Charaktereigenschaften
eines Piccolos vorzustellen. Bereits
die Modelle der ersten Serie machten
deutlich, dass man den Spieleigenschaften
und der Verarbeitungsqualität
mehr Gewicht zugemessen
hatte, als der nicht im Vordergrund
stehenden Modelltreue. Ohnehin
werden wohl die meisten Kinder
kaum zuvor ein Original dieser Wagen
gesehen haben. Handelte es
sich bei der Wahl der Vorbilder doch
um Traum- und Rennwagen. Die einzige
greifbare Ausnahme bildete der
allgegenwärtige VW-Käfer.
Modell 711 - FX-Atmos (USA)
7
Modell 701 - Ferrari
Modell 703 - Mercedes 2,5 l
Modell 705 - Midget (USA)i
Modell 706 - Maserati
Modell 707 - BMW 507
Modell 710 - Firebird II
or believe that the interest lay in “big money”.
There is a grain of truth in both attitudes. It
cannot be denied that buying antique toys was
a good investment and, to an extent, this is still
true. But to make the right choice in these matters,
you have to have a sound knowledge of the
market. Above all the subject is multi-faceted
and communities that know about brands and
subject areas have long since developed within
toy collecting circles. These enable information to
be exchanged by means of short communication
channels using the internet and frequent collectors’
meetings – something which was unthinkable two
decades ago. And for this reason the “Altes Spiel-
zeug” magazine does not see itself as purely a collectors’ magazine but wants to entertain and
convey a wider enjoyment of the subject. With this in mind, the magazine which has been made
Probeheft
„Altes Spielzeug“
Die Mitglieder des
SCHUCO COLLECTORS CLUB
erhalten auf Wunsch ein kostenloses
Probeheft des Magazins
„Altes Spielzeug“.
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“Altes Spielzeug”
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Ulrich Höschen
more interesting also reaches a new audience which is having its first contact for many decades with
subjects such as tinplate toys, Märklin railways or Carrera slot racing. It is a question of writing about
a particular topic in sufficient depth that those who are looking for interesting information are not
bored and at the same time being able to report new material to engage the confirmed experts. In
this regard, for example, the cover story for issue 5/07 about Schuco Piccolo cars of the 60s did not
only attract Schuco collectors but was also intended to excite the interest of all people who had never
spared a thought for those cute little miniatures until then. It is also important to acknowledge
that antique toys are undoubtedly cultural assets, but to such a degree that they continue to have
an entertainment value as toys. The editorial team of “Altes Spielzeug” contributes to this by reporting
on relevant events and meetings. Likewise, it addresses these readers for whom the nostalgia
factor and the function and new value impression of a toy is more important than its origins. For the
numbers of these collectors and those that play with the items are continuing to grow in the same
way as we can see the interest growing in the Schuco Classic line and also in the many re-releases
of earlier models by other manufacturers. Replicas are particularly popular with tinplate railway
fans and are traded for correspondingly high prices. There is also nostalgia for the style of bygone
decades for steam engines, aeroplane and ship models or quite simply for long-standing favourites
such as “Tipp-Kick” table football games. As the leading magazine for historic toys in the Germanspeaking
world, every issue has a detailed and expert report about the current auction market for
toys. Tips for travel and excursions, descriptions of museums and reports on workshops complement
the editorial reports. The number of “Altes Spielzeug” readers is growing with each issue and confirms
that the generation change in the world of toy collecting is on the path to success.
Ich möchte das kostenlose Probeheft erhalten !
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Ulrich Höschen, Journalist und Medienproduzent, war in der Vergangenheit
in etablierten Medienhäusern und Verlagen für die Entwicklung von Hotelführern,
Online-Diensten und Internet-Auftritten verantwortlich. Während
dieser Zeit entstanden auch zahlreiche Bücher zum Thema Freizeit, Reisen und
Kulinarik.
Seit 1970 ist er Sammler von altem Spielzeug und hat sich im Jahre 2000 eine
neue Herausforderung durch Verbindung von Sammlerhobby und Beruf gesucht.
Seit 2000 ist er als Autor und Produzent von Publikationen zum Thema
„Altes Spielzeug“ bekannt. Darüber hinaus ist er Produzent von Sammlerhandbüchern
der Reihe „Mikado“ sowie seit 2005 Chefredakteur und Produzent des
Magazins „Altes Spielzeug“.
Ulrich Höschen, journalist and media-producer was responsible for the development
of hotel guides, online-services and web-presence of established media-
and publishing-houses. During this time also many books about spending
the spare-time and voyages arised. Since 1970 he is a collector of old toys and
searched in 2000 for a new challenge by connecting hobby and business. Since
2000 he is famous as editor and producer of publications to the subject „Old
Toys“. Above all he is producer of collectors-guides of the line „Mikado“ as well
as chief-editior and producer of the magazine „Altes Spielzeug“.
Collectors News 1/08
r & r Sammlercollectionen
Heerstraße 59
40721 Hilden
SPECIAL
bitte
freimachen ! /
please frank !
✂
11

SPECIAL
12
In der Miniatur des Mercedes-Benz 300 SL im Maßstab 1:43, die auf der Basis eines
Schuco-Modells entstanden ist, stecken ca. 70 Stunden Handarbeit. Der Traum
eines jeden Modellfans besteht aus 320 Einzelteilen bei deren Verarbeitung nur hochwertigste
Materialien verwendet wurden. Die Motorhaube wurde aus Weißmetall
hergestellt, die Felgen, die Zündspule, die Handbremse, der Innenspiegel sowie die
Außenspiegel aus Messing. Der Wischermotor wurde aus Aluminium und die Scharniere
aus Stahl, Leder und Gummi nachgebildet. Die Sitze im Innenraum sind mit
Stoffbezügen bedruckt, der Fußraum mit Stoffmatten mit 300 SL Emblem ausgelegt
und der Mitteltunnel mit Velours ausgestattet. Weitere einzigartige Besonderheiten
dieser Mercedes-Benz-Miniatur sind das Armaturenbrett mit Kippschalterleiste und
Collectors News 1/08
Präzision und Leidenschaft in 320 Teilen
Precision and passion in 320 parts
There are approximately 70 hours of work by hand involved in making the
miniature of the Mercedes-Benz 300 SL on a scale of 1:43, which is based
on a Schuco model. The dream of every model fans consists of 320 individual
parts in which only the highest quality materials are used. The engine bonnet
is made of white alloy, the rims, ignition coil, handbrake, the interior
mirror and the exterior mirror are made of brass. The wiper motor is made of
aluminium and the hinges are made of steel, leather and rubber as a exact
copy of the original car. The seats in the interior are printed with fabric covers,
the foot well is equipped with fabric mats featuring the 300 SL emblem
and the central tunnel is covered with velour. Further unique features of the
Faszinierende Interpretation des Mercedes-Benz 300 SL
Amazing interpretation of the Mercedes-Benz 300 SL
ein mit Leder bezogener und mit Lederriemen sowie fotogeätzten Schnallen ausgestatteter
Koffer. Nicht zu vergessen die Sonnenbrille auf dem Beifahrersitz sowie der
5-teilige Zündschlüssel und die verkabelte Zündanlage. Das in filigranster Handarbeit
hergestellte Modell überzeugt durch unzählige liebevoll umgesetzte Details. Um
der Wertigkeit der Miniatur gerecht zu werden soll die Fahrzeugübergabe zu einem
echten Event werden. Jeder Modellliebhaber, der sich für eines der 30 Exemplare für
€ 2.999,00 entscheidet, hat die Möglichkeit dieses bei SCHUCO direkt abzuholen und
im Rahmen einer kleinen Führung einen exklusiven Einblick in die SCHUCO-Welt zu
erhalten.
Mercedes-Benz miniature are the instrument panel with tilt-away column, and a suitcase
covered with leather and fitted with leather straps and photo-etched buckles.
Also included is a pair of sunglasses on the passenger seat and the 5-part ignition
key and the wired ignition system. The finely wrought model makes a stunning impression
with numerous lovingly crafted details. To do justice to the miniature, the
acquisition of the vehicle should be a memorable event. Every model enthusiast who
decides to buy one of the 30 copies for € 2,999.00 will have the opportunity to collect
his purchase in person direct from Schuco and he will also receive an exclusive glimpse
of the world of Schuco on a short tour.

Techno Classica 2008
„Striezel“ Stuck zu Gast bei SCHUCO Hans-Joachim Stuck visits SCHUCO
Am 30.03. 2008 schloss die weltweit größte Oldtimer-Messe zum 20ten Mal ihre
Tore. Mit Besucherzahlen von 165.800 Oldtimerfans und über 1.000 Ausstellern
aus 26 Nationen ist die Techno Classica weiterhin auf der Überholspur.
Aufgrund konzeptioneller Veränderungen waren alle Modellhersteller erstmals in Halle
2 zu finden. Highlight auf dem neuen SCHUCO-Stand war der BMW 2002ti, mit dem
der Rennfahrer Hans-Joachim Stuck 1970 mit dem Sieg beim 24-Stunden-Rennen auf
dem Nürburgring seinen ersten großen Erfolg feierte. Das Piccolo-Modell des Siegerfahrzeuges
war in einer auf 1.000 Stück weltweit limitierten Auflage anlässlich der
TECHNO CLASSICA 2008 erschienen und
am SCHUCO-Stand erhältlich.
Besonders groß war der Andrang als
Motorsportlegende Hans-Joachim Stuck
am SCHUCO-Stand zu Gast war. Unermüdlich
signierte er die Modelle der
Fans und stand bei der Talkrunde mit
Andreas A. Berse (Chefredakteur Modell
Fahrzeug), Michael Baumgärtner und
Markus Hirsch (beide von SCHUCO) Rede
und Antwort.
Als weiteres Sondermodell hatten die
Fürther einen Opel GT/J „Techno Classica
2008“ im Maßstab 1:43 im Gepäck.
Das auf 100 Stück limitierte und durchnummerierte
Modell war am ersten
Messetag nach knapp 2 Stunden restlos
ausverkauft. Weitere Piccolo Sondermodelle
waren beim ADAC und der Stiftung
Automuseum VW erhältlich.
Die faszinierenden Modellneuheiten
2008 konnten insgesamt vier Tage lang
bestaunt und Fragen rund um SCHUCO
gestellt werden.
Piccolo-Modell ...
Piccolo model…
... und Original des BMW 3002 ti.
... and the original of the BMW 3022ti.
On 30 March 2008, the 20th vintage car fair, the largest in the world closed its doors at the
end of another successful event. 165,800 fans of vintage cars visited and over 1,000 exhibitors
from 26 countries ensured that Techno Classica continues to operate in the fast lane.
Due to design changes, all model manufacturers were located in hall 2 on this occasion.
The highlight on the new SCHCUO stand was the BMW 2002ti with which the racing driver,
Hans-Joachim Stuck, celebrated his first big success by winning the 24-hour race on
the Nürburgring in 1970. The Piccolo model of the winning car was released in an edition
limited to 1,000 models worldwide on the occasion of TECHNO CLASSICA 2008 and was
available on the SCHUCO stand.
Autogrammstunde mit Striezel Stuck
Autograph signing by Hans-Joachim Stuck
Interessant und amüsant: Die kleine Talkrunde
Interesting and amusing: the discussion session
Das Schuco-Messeteam mit Hans-Joachim Stuck und Sohn Ferdinand
The Schuco fair team with Hans-Joachim Stuck and his son Ferdinand
The crowds were particularly large when
the motor sport legend Hans-Joachim
Stuck visited the SCHUCO stand. Tirelessly
he signed fans’ models and took part in
the question and answer session with
Andreas A. Berse (Chief editor of Modell
Fahrzeug), Michael Baumgärtner and
Markus Hirsch (both of SCHUCO).
Menschentrauben am und vorm SCHUCO-Messestand
Crowds of people around the SCHUCO fair stand
Collectors News 1/08
2008
Another special
model, an Opel
GT/J “Techno
Classica 2008” on
a scale of 1:43 was also
launched. The model, each numbered
EVENTS
and limited to a maximum of 100, sold out
completely within just two hours on the
first day of the fair. More Piccolo special
models were obtainable from ADAC and
from the Automuseum VW foundation.
The amazing new releases for 2008 were
available for viewing for four days and
many people took the opportunity to ask
questions of SCHUCO staff.
13

14
EXKLUSIV
NUR FÜR MITGLIEDER DES
SCHUCO COLLECTORS CLUB
ACHTUNG!
Angebot gilt nur bis 15. Aug. 2008
Collectors News 1/08
Lust auf MODELLFAHRZEUG?
Auszug aus der
Ausgabe 03/08 der
Zeitschrift MODELL
FAHRZEUG
Bitte benutzen Sie die
Ihrem Anschreiben
beigefügte Karte.

Rallye „2000 km durch Deutschland“
Bekannte Oldtimerrallye macht Halt bei Schuco
Bei der 75. Auflage der Rallye „2000 km
durch Deutschland“ werden maximal
150 Fahrzeuge an den Start gehen. Voraussetzung
für die Teilnahme ist unter anderem,
dass das Fahrzeug bis zum 31.12.82
gefertigt wurde und somit als Oldtimer
zählt. Der Auftakt der Rallye findet am
12.07.2008 in Hannover statt, der Start
am 13.07.2008 in Düsseldorf. Von dort aus
geht es über Köln zum Nürburgring nach
Kaiserslautern, Mannheim und Speyer.
Über den Hockenheimring, Baden-Baden,
Stuttgart und Ulm geht es nach München.
Von dort aus über Ingolstadt, Bayreuth,
Hof nach Zwickau. Auch bei SCHUCO wird
die „2000 km durch Deutschland“ vorbei
fahren. Am 17.07. zwischen 11:00 Uhr
und 13:00 Uhr wird auf dem Gelände der
maximum of 150 vehicles will be at
A the start of the 75th rally of 2000
km through Germany. A prerequisite of
participation is that all vehicles entered
were manufactured before 31 December
1982 and qualified as a result of being a
vintage car. The rally will warm up on 12
July 2008 in Hanover and it will start in
earnest on 13 July in Düsseldorf. From
there, the route goes via Cologne to the
Nürburgring to Kaiserlautern, Mannheim
and Speyer. Then it continues via the
Hockenheimring, Baden-Baden, Stuttgart
and Ulm and continues to Munich.
From there it makes its way via Ingolstadt,
Bayreuth, Hof and on to Zwickau.
The “2000 km through Germany” rally will
also pass by SCHCUO. On 17 July between
11 a.m. and 1 p.m. there will be a check
www.schuco.de
SIMBA DICKIE GROUP eine Durchfahrtskontrolle
stattfinden. Weitere Ziele sind
Chemnitz, Dresden, Jüterborg sowie Berlin.
Die Städte Magdeburg, Wolfsburg, Salzgitter
und Hildesheim liegen auch auf dem
Weg zum Ziel – Hannover! Hier findet die
Siegerehrung mit abschließendem Oldtimer-Fest
auf dem Messegelände statt.
Schuco wird anlässlich der Rallye „2000 km
durch Deutschland“ das Piccolo-Set „2000
km durch Deutschland 2008“ in einer
limitierten Auflage von 750 Stück weltweit,
welches auf der Veranstaltung erhältlich
sein wird, präsentieren.
Weitere Informationen finden Sie unter
www.2000km.com
Well-known vintage rally to call at Schuco
post on the SIMBA DICKIE GROUP premises.
Other destinations are Chemnitz,
Dresden, Jüterborg and Berlin. The towns
of Magdeburg, Worlfsburg, Salzgitter and
Hildesheim are on the route to the destination
which is Hanover. This is where the
award ceremony will take place followed
by a vintage car festival within the exhibition
fair grounds.
To mark the occasion of the 2000 km
through Germany rally Schuco will
launch the “2000 km durch Deutschland
2008” Piccolo set in an edition limited to
750 items worldwide. It will be available
at the event.
You can find further information in
German on www.2000km.com
EVENTS
+++ Eilmeldung +++ News flash +++ Eilmeldung +++ News flash +++ Eilmeldung +++ News flash
Schuco Neuheiten Prospekt Classic & 1:87
Schuco New Releases prospect Classic & 1-87
JETZT bei Ihrem Fachhändler!
NOW available!
VORSCHAU
PREVIEW:
Die nächste Ausgabe
erscheint voraussichtlich im
September 2008
The next issue will be published
in approximately
September 2008
Neuheiten III 2008
New releases III 2008
Vorschau Club-Treffen 2008
Preview of Club meeting 2008
Vorschau
Modellbahnmesse Köln
Preview of the model railway
fair in Cologne
... und vieles mehr
... and much more
Herausgeber / Editor:
DICKIE-SCHUCO GmbH & Co. KG
Werkstr. 1 · 90765 Fürth
Tel.: +49 (0) 911/9765-04
Fax: +49 (0) 911/9765-415
Internet: http://www.schuco.de
E-mail: schuco@schuco.de
Bei Fragen, Anregungen oder
Vorschlägen wenden sie sich
bitte an die Redaktion.
If you have any questions, ideas
or suggestions, please contact
the editorial staff.
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Modell Center im Flughafen Dresden Wilhelmine Reichard Ring 1 01109 Dresden
Fisser & Aden Posthalterweg 10 26129 Oldenburg 0441-794319 0441-72231
Schlüter Modellcenter Ludwig-Erhard-Straße 7A 26209 Hatten-Sandkrug 04481-937910 04481-9369860
Albert Bolte Ostertorstraße 50 26670 Uplengen 04956-92550 04956-925533
Train & Play Breitestr. 7 / Georgswall 12 30159 Hannover 0511-2712701 0511-9794430
Kid-T-Store Grupenstraße 3+5 30159 Hannover 0511-3069304 0511-6169724
Modellzentrum Hildesheim Peiner Landstraße 213 31135 Hildesheim 05121-28994-0 05121-2899412
Modellbahncenter Tiebe GmbH Marstall 16 38100 Braunschweig 05171-588770 05171-588440
Spiel + Hobby Brauns GmbH Feilenstraße 10-12 33602 Bielefeld 0521-171722 0521-171745
Bastler Zentrale Lonthoff Neustadt 28 35390 Giessen 0641-72755 0641-72705
Spiel und Hobby Lütgenau Schadow Arkaden - Schadowstraße 11 40212 Düsseldorf 0211-3239213 0211-3239214
Menzels Lockschuppen und Töff Töff GmbH Friedrichstraße 6 40217 Düsseldorf 0211-3859145 0211-373090
Modellautos Förster Viktoriastraße 21 44787 Bochum 0234-12579 0234-12579
Spielzeugparadies Wagner/Raschka Dr.-Rühr-Platz 6 44787 Bochum 0234-902820 0234-9028299
Spielzeug-Bandit Altendorfer City-Center /
Altendorfer Straße 241-245 45143 Essen 0201-1259843 0201-1259855
Modellbahn Ecke Aschmann Kölner Straße 48-50 45145 Essen 0201-706133 0201-701454
Mini Auto A. Bunte KG Hardenbergstraße 16-18 45472 Mülheim 0208-435989 0208-435990
Modellauto Wanner Friedrich-Karl-Straße 27 46045 Oberhausen 0208-800051 0208-853292
Roskothen Sonnenwall 38/42 47051 Duisburg 0203-20280 0203-27611
Modellautoshop Piepers Margarethenstr. 20 47198 Duisburg 02066-56519 02066-399887
Foto Treff Walbecker-Markt 3 47608 Geldern 02831-993013 02831-992249
Modelissimo Inselbogen 30 48151 Münster 0251-9756311 0251-9756312
Eggersmann Modellautos Hammer Straße 157 48153 Münster 0251-9709915 0251-9709916
Modellparadies Köln Aachener Straße 222 50931 Köln 0221-3376853 0221-3376852
Hünerbein Markt 9-15 52062 Aachen 0241-33921 0241-28013
Fritz spielenbauenlernen Wilhelmstraße 50 53474 Bad Neuenahr-Ahrweiler 02641-75790 02641-757971
Spielwaren Traumland Schwanenstraße 2 54470 Bernkastel Kues 06531-915817 06762-4483
Mäser Modell + Technik Berliner Str. 4 63654 Büdingen 06042-3930 06042-1628
David Faix & Söhne GmbH Elisabethenstraße 1-3 64283 Darmstadt 06151-29090 06151-294505
Der Sammler Stall Hintergasse 22 65428 Rüsselsheim 06142-31022 06142-793635
Modell-Auto-Shop Karl Iselt GmbH An der Klinik 2 66280 Sulzbach 06897-9522127 06897-9522156
extra-trade Lindenstraße 82 66787 Wadgassen 06825-404747 06825-404777
Spielwaren Werst Schillerstraße 3 67071 Ludwigshafen 0621-682474 0621-684615
DIBA Modellbahnen und Autos Königstraße 20-22 67655 Kaiserslautern 0631-61880 0631-3608009
Spielzeugschachtel Hans Gehring 07 27 Kunststraße 68161 Mannheim 0621-23737 0621-23737
Spielwaren Kurtz Marktplatz 10 70173 Stuttgart 0711-238520 0711-2385255
Automodellsalon Stuttgart Silberburgstraße 129 70176 Stuttgart 0711-9933663 0711-9933664
Spielwaren Dauth GmbH Hafengasse 3-5 72070 Tübingen 07071-9297-0 07071-9297-40
Märklin Spielwaren Vertriebs GmbH Reutlinger Str. 2 73037 Göppingen 07161-608204 07161-608151
Doering Spielwaren GmbH & Co. KG Ritterstraße 5 76133 Karlsruhe 0721-18010 0721-180130
Kronburger Spielwaren Dorfstraße 10 82487 Oberammergau 08822-94400 08822-94401
Seigert Spiel und Freizeit Sägewerkstr. 18 83395 Freilassing 08654-479091 08654-479095
Spielwaren Härtle Kaufbeurener Straße 1 87616 Marktoberdorf 08342-98395 08342-98396
Eisenbahn Dörfler Färberstraße 34/36 90402 Nürnberg 0911-227839 0911-2146105
Modell-Lädla Kirschäckerstr. 7 96052 Bamberg 0951-30290726 0951-30290727
Modellauto Porzel Mühlweg 4 96349 Steinwiesen 09262-9663 09262-9664
Modellauto Riedl Stollbergstraße 59 99086 Erfurt 0361-7312341 0361-5549889
b.v.b.a. Caroline Willemijns Zeedijk Albertstrand 531 B-8300 Knokke
Model-Box Hauptstraße CH-3762 Erlenbach i.S. 0041-336812575 0041-336812575
Degi Toys Bernstraße 195 CH-4852 Rothrist 0041-627943600
Huider Modellbouw Stationsplein 35-37 NL-1703 WD Heerhugowaard 0031-725714157 0031-725714748
Steven Volp Modelbouw Krommestraat 27-29 NL-3811 CA Amersfoort 0031-334617441
Pijp-Lines Modelbouw & Hobby Pijpenstraat 34 NL-7511 GM Enschede 0031-534305727
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