download 2/2010 - Ammann

Weitere Magazine

Empfehlungen

Info

22 PEOPlE ASPHALTPRODUKTION AUCH BEI MINUSGRADEN Normalerweise stehen im Winter die Strassenbaustellen still. Denn je frostiger das Wetter, desto schwieriger ist die Produktion und der Einbau des Asphaltmischguts. Dass es in Ausnahmefällen trotzdem funktionieren kann, erklärt Carsten Lundhøj, Anlagenmanager der Firma Lemminkäinen im dänischen Vandel, im Interview. MaGaZIN: WarUM War ES NOTWENdIG, UNTEr dIESEN aUSSErGEWöhNlIChEN UMSTäNdEN MITTEN IM WINTEr ZU PrOdUZIErEN? Carsten lundhøj: Die Autobahn südlich der Stadt Vejle war schon länger in keinem guten Zustand. Die Strassenbaubehörden warteten aber noch mit der Aufbringung einer neuen Asphaltdecke, weil die Strecke im Jahr 2012 ohnehin von vier auf sechs Spuren verbreitert werden soll. Im Zuge dieses Ausbaus hätte man die Strasse saniert. Dann durchkreuzte der Winter mit seinen extremen Minustemperaturen und viel Eis und Schnee diesen Plan. Die Strasse kollabierte quasi, denn grosse Frostschäden machten das Befahren der Autobahn nahezu unmöglich. WaS MUSSTEN SIE aN dEr BESTEhENdEN aSPhalT-MISChaNlaGE IN VaNdEl VEräNdErN, UM MISChEN ZU KöNNEN? Die Vordosierung haben wir mit Isolationsmatten vor der Kälte geschützt. Ein grosser Heizlüfter unter den Doseuren sorgte dafür, dass nichts festfror und das Mineral ungehindert fliessen konnte. Zusätzlich besprühten wir jeden Doseur vor dem Produktionsstart mit einem speziellen Frostschutzmittel, um Anbackungen vorzubeugen. Wir isolierten die Gasleitungen am Brenner und schützten das Pneumatiksystem und die Lufttrocknungsanlage mit einem Heizlüfter und zusätzlichem Isolationsmaterial vor der Kälte. dEr EINBaU dÜrFTE EBENFallS aN- SPrUChSVOll GEWESEN SEIN. Unter anderem schützen Isoliermatten die Vordosierung erfolgreich vor der grossen Kälte.
MAGAZIN DER AMMANN GRUPPE, SEPTEMBER 2010 PEOPlE 23 Natürlich ist der Einbau bei Frost eine knifflige Sache, da das Mischgut sehr schnell abkühlt. Die Verdichtungsleistung war in Ordnung, aber die Oberfläche wurde nicht so eben, wie sie sein sollte. Da wir nur die Binderschicht auftrugen, war das zu verschmerzen. Im Sommer wurde die Autobahn dann mit einer neuen Deckschicht asphaltiert. WIE VIEl UNd WIE laNGE haBEN SIE UNTEr dIESEN harTEN BEdINGUNGEN PrOdUZIErT? Während zweier Wochen stellten wir 17 000 Tonnen Asphalt her. Um 18.00 Uhr starteten wir mit der Produktion, und gegen 04.00 Uhr morgens war Feierabend. Wegen des hohen Verkehrsaufkommens auf der Autobahn waren wir gezwungen, nachts zu produzieren und einzubauen. haT UNSErE aSPhalT-MISChaNlaGE IhrE ErWarTUNGEN ErFÜllT? Wir hatten tatsächlich keine grösseren Probleme. Anfangs hatten wir Zweifel, ob die Luft im Pneumatiksystem wirklich trocken genug sein würde und sich keine Eiskristalle bilden. Auch dank des Lufttrockners, der dem Kompressor nachgeschaltet war, funktionierte die gesamte Mischanlage – trotz dieser extremen Witterungsbedingungen – einwandfrei. dem skandinavischen Winter getrotzt: auch bei tiefen Minusgraden produziert die Universal asphaltmischgut. WEr ist lEmminKäinEn? Die 1910 gegründete finnische Firmen- Gruppe Lemminkäinen ist einer der grössten skandinavischen Asphalt-Produzenten. Das erfolgreiche Bauunternehmen beschäftigt rund 8000 Mitarbeiter und betreibt insgesamt 90 Asphalt-Mischanlagen. Allein im letzten Jahr stellte Lemminkäinen knapp fünf Millionen Tonnen Asphalt für die Strassen in Nord- und Osteuropa her. WEr ist cArstEn lundhøJ? Carsten Lundhøy ist als Plant Manager verantwortlich für sämtliche sieben Asphalt- Mischanlagen, die Lemmingkäinen in Dänemark betreibt. Die beiden neusten dieser sieben Mischwerke stehen in Vandel (Ammann Universal, Baujahr 2007) und in Koge (Ammann Universal, Baujahr 2008) Carsten lundhøj Plant Manager «TROTZ UNSERER ZWEIFEL FUNKTIO- NIERTE DIE GESAMTE MISCHANLAGE BEI DEN ExTREMEN WITTERUNGSBEDIN- GUNGEN EINWAND- FREI!»
Seite 1 und 2: 10/2010 MAGAZIN DER AMMANN GRUPPE,
Seite 3 und 4: MAGAZIN DER AMMANN GRUPPE, SEPTEMBE
Seite 15 und 16: 500 % 400 % MAGAZIN DER AMMANN GRUP
Seite 21: MAGAZIN DER AMMANN GRUPPE, SEPTEMBE

download 2/2010 - Ammann

Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.

Template löschen?

Als Template speichern?