Spur/scale - Pirata

Diesel-Triebwagen
Vt 137 / Vt 36.5 / VS 145 (1937 – 1978)
H303600 VT 137/VS 145 DRG Ep. II,
creme-rot, 2-tlg.
H303600-S dto. digital mit ESU-Loksound
H303601 dto. Wechselstrom digital
H303601-S dto. digital mit ESU-Loksound
H303700 VT 137/VS 145 DR Ep. III,
creme-rot, 2-tlg.
H303700-S dto. digital mit ESU-Loksound
H303701 dto. Wechselstrom digital
H303701-S dto. digital mit ESU-Loksound
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Die von der Form her markanten Dieseltriebwagen
der Serie VT 137.241-270 in Verbindung
mit den bekannten Steuerwagen VS 145
sind das Vorbild für die Fortsetzung unserer
erfolgreichen Triebwagenserie.
Mit 50 Einheiten waren diese Triebwagen
über ganz Deutschland verteilt. Nicht nur im
Nahverkehrsbereich ein gesetzt, waren die
Triebwagen von 1937/38 bis in die 70er Jahre
im Einsatz.
Von der DRG kamen die Triebwagen nach
dem Krieg teilweise zur Deutschen Bundesbahn
und teilweise zur Deutschen Reichsbahn
Ost. Ab 1939 wurden mehrere Triebwagen
für militärische Zwecke eingesetzt.
Nach dem Krieg kamen einzelne Triebwagen
3D Konstruktionszeichnung
zu den alliierten Dienststellen der englischen
und ame ri ka ni schen Streitkräfte.
Nach Ausmusterung bei der DB verblieben
die letzten beiden Triebwagen bei der
Georgs-Marien-Hütten-Eisenbahn, wo sie
noch bis 1978 im Dienst waren. Die Steuerwagen
VS 145 sah man häufig bei der DB im
Einsatz z.B. mit der Diesellok V 36.
Bei der Deutschen Reichsbahn Ost wurden
die letzten VT 137 1967 ausgemustert.
Durch die Kriegsereignisse blieben einige
Triebwagen außerhalb Deutschlands in
Österreich, Italien und Frankreich.
Die Steuerwagen verfügten über ein eige nes
Postabteil, daher gehörten sie zur Betriebsgattung
BC Post 4ivS.
H303800 VT 36.5/VS 145 DB Ep. III, rot, 2-tlg.
H303800-S dto. digital mit ESU-Loksound
H303801 dto. Wechselstrom digital
H303801-S dto. digital mit ESU-Loksound
Foto: Sammlung Dietz.
Foto: Sammlung Dietz.