Spur/scale - Pirata
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E-Lok<br />
e 410 / br 184 + e 310 / br 181<br />
1966 gab die DB einen Auftrag über den Bau der neuen Mehrsystemlokomotiven<br />
als Viersystem-Lok (E 410) und Zweifrequenz-Lok (E 310).<br />
Diese Loks wurden eingesetzt für den stark angestiegenen grenzüberschreitenden<br />
Verkehr mit Belgien und Frankreich. Die E 410<br />
(BR184) wurde bis Ende der 70er Jahre von Köln aus in Richtung<br />
Brüssel eingesetzt und später ans BW Saarbrücken abgegeben.<br />
Zusammen mit den dort bereits stationierten Loks der Baureihe E 310<br />
(BR181) besorgten sie bis 2003 den grenzüberschreitenden Verkehr<br />
mit Frankreich. Besonders populär waren die E-Loks BR184 im TEE<br />
Einsatz zwischen Deutschland und Frankreich. Die letzten Loks dieser<br />
markanten Baureihe wurden nach über 36 Jahren Einsatz 2003<br />
ausgemustert.<br />
Abb. zeigt LS H0 Modell<br />
Abb. zeigt LS H0 Modell<br />
Abb. zeigt LS H0 Modell<br />
Vorbildfoto<br />
Standort Saarbrücken<br />
für den grenzüberschreitenden<br />
Verkehr Frankreich/<br />
Deutschland.<br />
H2880 BR E310 001 Ep. IIIb DB<br />
Standort Saarbrücken<br />
für den grenzüberschreitenden<br />
Verkehr Frankreich/<br />
Deutschland.<br />
H2881 BR 181 001-9 Ep. IV-V, DB<br />
Standort Köln<br />
für den grenzüberschreitenden<br />
Verkehr Frankreich/<br />
Deutschland/Belgien.<br />
H2882 BR E410 002 Ep. IIIb, DB<br />
5<br />
© LS Magazine - Foto Slg. Helmut Brinker
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