Spur/scale - Pirata
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Diesellok<br />
baureihe wr 200 – V 20 – V 270<br />
Die Baureihe V20 stammt ursprünglich aus<br />
dem Entwicklungsprogramm der ehemaligen<br />
Deutschen Wehrmacht – WR200.<br />
Die über 125 Exemplare entstanden als<br />
Arbeitsgemeinschaft bei den Herstellern<br />
Deutz, Gemeinder, Jung, Krupp, Ohrenstein<br />
& Koppel.<br />
Eingesetzt in vielen Ländern Europas befanden<br />
sich viele von diesen 125 Lokomotiven<br />
nach dem Ende des 2. Weltkrieges in den<br />
Ländern Europas verstreut. Die beiden deutschen<br />
Bahnverwaltungen Deutsche Reichs-<br />
H 2867 V270.041 schwarz DB Ep. IV mit 3. Spitzenlicht, geänderter<br />
Motorhaube und neuem Dach<br />
H 2871 BR V270 DB, Ep. IV, rot, exklusiv Idee+Spiel<br />
bahn Ost und Deutsche Bundesbahn gliederten<br />
die reparaturfähigen Lokomotiven<br />
nach ihrer Instandsetzung wieder als Baureihe<br />
V20 ein. In die Ep. IV wurden diese Loks<br />
als V270 übernommen und waren bis 1980<br />
im Einsatz. Einige der ehemaligen Bundesbahnloks<br />
wurden von privaten und Museumsbahnen<br />
übernommen. Im europäischen<br />
Ausland war die V20 in Frankreich, in Italien,<br />
in Österreich, in der Schweiz und in Spanien<br />
im Einsatz. Teilweise sind noch einige dieser<br />
Loks bei nationalen Museumsbahnen im Einsatz.<br />
Abb. Handmuster<br />
H 2866 V20.021 schwarz DB Ep. III, mit 3. Spitzenlicht, geänderter<br />
Motorhaube und neuem Dach<br />
H 2869 V20 DR, neue Betr. Nr.<br />
H 2872 BR 2061.01 ex V20 ÖBB, Ep. III, grün<br />
Aufgrund der geringen Platzverhältnisse<br />
wird für den Digitaleinsatz ein spezieller<br />
Decoder benötigt.<br />
Art.-Nr. H 28601<br />
Funktionen: Lastgeregelt,<br />
automatische Erkennung DCC-,<br />
Motorolaformat bzw. Analogbetrieb.<br />
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