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diger und noch schöner werden. Doch an der
Teamstruktur sollte sich etwas ändern. Die
wirtschaftlichen Aspekte bei der Entwicklung
kamen am Anfang einfach zu kurz. Doch
möchte man erfolgreich und konkurrenzfähig
an der Formula Student teilnehmen, dann sind
auch der Cost Report und der Business Plan
nicht zu vernachlässigen. Hierbei sollte die enge
Zusammenarbeit mit zwei studentischen
Organisationen in den wirtschaftlichen Fakultäten
den Erfolg bringen. Ein weiteres Kennzeichen
der High Speed Karlsruhe – das Team
fördert die grenzüberschreitende Zusammenarbeit
wie kein zweites. Französische Austauschstudenten
wurden vollständig ins Team
integriert und im folgenden Jahr sollen zwei
spanische Austauschstudenten sogar ihre Diplomarbeit
bei der High Speed Karlsruhe
schreiben. Die deutsche Ingenieurskunst gepaart
mit den französischen Berechnungskünsten
ist eine hervorragende Kombination bei
der Entwicklung eines Rennwagens. Knapp 5
Monate Entwicklung und 3 Monate Fertigung
flossen in den F-102 und das Ergebnis konnte
sich sehen lassen. 85 PS der Honda Maschine
mit einer selbstentwickelten Trockensumpfschmierung
schrubben an den Rennslicks, gehalten
von einem Voll-Aluminium Fahrwerk aus
Luft- und Raumfahrtmaterial. Geschmückt wird
der Wagen von einem sexy Outfit aus einer Mischung
von Sichtcarbon und einem verführerischen
Rot. Viele Arbeitsstunden bis tief in die
Nacht und etliche Wochenenden mussten die
Studenten in die Fertigstellung des Rennwagens
investieren, aber ebenso eine Menge
Spaß und viele Grillabende. Die Werkstattmitarbeiter
der Fakultät Maschinenbau und Mechatronik,
sowie Mitglieder des Instituts für
Fertigungstechnik und Produktion gehören
mittlerweile zu den besten Freunden der High
campushunter ® .de Wintersemester 2008/2009
Speed Karlsruhe. Bei einem leckeren Steak
und einem kühlen Bier wurden so manche
wichtigen Entscheidungen diskutiert und beschlossen.
Dieser Spaß an der Technik begleitete
das Team auch mit zum eigentlichen Event
in Hockenheim. Für die Meisten war es die erste
Teilnahme überhaupt bei der Formula Student
und so wartete das Team gespannt auf
den Einlass. Motorsportfeeling und Motorsporttaktiken
von der ersten bis zur letzten Minute.
Dort wo eine Woche zuvor die Königsklasse
des Motorsports noch zu Hause war,
bezogen die Teams die Boxengasse. Es war
ein besonderes Gefühl, als der eigene Rennwagen
in die Box fuhr und direkt auf dem ehemaligen
Parkplatz von „David Coulthard“ zum
Stehen kam. Doch von Konkurrenzgedanken
keine Spur. Fünf weitere internationale Teams
waren in der gleichen Box beherbergt und so
lernte das Team viele Gleichgesinnte mit der
selben Faszination für Hochschulmotorsport
kennen. All die Monate Geheimniskrämerei
waren vergessen und so tauschte man viele
Erfahrungen aus der Entwicklung aus. Das
technische Wissen war natürlich auch bei den
statischen Events gefragt. Zum Beispiel bewertete
ein Teamleiter der Toyota Formel 1
Fahrwerksentwicklung Teile der Fahrzeugkonstruktion.
Die Erfahrungen aus der vorhergehenden
Saison und die bessere Vorbereitung
für die statischen Disziplinen brachten den gewünschten
Erfolg. Fast 90 Punkte mehr als im
Vorjahr sammelte das Team während der Statics.
So ging der F-102 und sein Team erfolgreich
in die darauffolgenden Rennen. Auch
dort überzeugte der Rennwagen durch seine
Leistungen. Im Acceleration und im Skidpad
brachte er zufriedenstellende Rundenzeiten ein.
Doch seine Glanzdisziplinen sollten noch kommen
und ein spannendes Finale folgte. In einem
High Speed Karlsruhe I 37
Näheres unter:
www.highspeed-karlsruhe.de
ganz besonderen Duell waren beide Karlsruher
Fahrzeuge gleichzeitig im Rennen. Leider hielt
das Material nicht ganz stand. Auch wenn der
F-102 bis ins Ziel gekommen ist, bereits ab der
sechsten von ca. 30 Runden klagte der Fahrer
über einen zu hohen Reifenverschleiß und damit
wertvollen Gripverlust. Doch dies reichte
immer noch für eine zufriedene Platzierung im
Gesamtklassement. Das Team sammelte deutlich
mehr Punkte als im Vorjahr und landete so
trotz der stark gewordenen Konkurrenz auf einem
stolzen 19. Platz. Ebenso erfreulich war
das Ergebnis des Style Events. Zwischen den
78 Fahrzeugen wurde der F-102 auf den fünften
Platz der schönsten Rennwagen gewählt.
Mit diesen Erfolgen startet das Team in eine
neue Saison. Viele der Mitglieder werden das
Team verlassen müssen, da das Ende des Studiums
bevor steht. Doch viele Neulinge werden
das Erbe gewissenhaft antreten und fleißig den
F-103 entwickeln. Das Team freut sich jetzt
schon auf die spannenden Überraschungen
und Erfahrungen, die das neue Jahr mit sich
bringen wird. Tihamer Vendeg ■