Referenzen Gesamt - roadworks
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projekte<br />
engineering I infrastructure I consulting
engineering I infrastructure I consulting<br />
Im September 2006, wurde die Firma „Roadworks ZT-Gmbh“ gegründet. DI Harald Goeschl formte<br />
ein Team von erfahrenen Bauingenieuren und Bautechnikern, die seit Jahren selbstständig im Bereich<br />
des Hochbau und des Infrastrukturbau, erfolgreich, tätig waren.<br />
Trotzdem die Firma „Roadworks ZT-GmbH“ relativ jung ist, wurde Sie von erfahrenen Bauherren<br />
bereits, sowohl in Österreich als auch international, mit Grossprojekten beauftragt. Diese Projekte<br />
werden derzeit zur vollsten Zufriedenheit der Kunden abgewickelt. Die im Wachsen begriffene Firma<br />
unterhällt derzeit zwei Büros in Wien und eines in Brünn, in der Tschechischen Republik.<br />
Für Leistungen im Bereich der Verkehrswegeplanung, ging die Firma „Roadworks ZT-GmbH“,<br />
eine Partnerschaft mit Hr. DI Reinhard Gnilsen und dessen Firma „Tunnel & Transport<br />
Infrastruktur ZT-GmbH“, ein.<br />
Leistungen:<br />
Am Sektor des konstruktiven Hochbaus, bietet das „Roadworks“-Team folgende Leistungen an:<br />
¿ Projektmanagement ¿ Generalplanungen<br />
¿ Planungen ¿ Statisch-konstruktive Bearbeitungen<br />
¿ Bauphysik ¿ Immobilienbewertung (Due Dilligence)<br />
Erweiterung im Leistungsangebot:<br />
¿ Planungs- und Baustellenkoordination<br />
Erstellung von Sicherheits- und Gesundheitsplänen. Baustellenüberwachung gem. BauKG Gesetz.<br />
¿ Evaluierungen<br />
Erstellung der Baustellenevaluierungen für Bauhaupt- und Baunebengewerbe.<br />
Komplette Firmenevaluierungen.<br />
¿ Beweissicherungen<br />
Herstellung von Bestandsaufnahmen an bestehenden Objekten mit fototechnischer Dokumentation.<br />
¿ Hochbautechnische Beschreibungen<br />
Fotographische Aufnahme von bestehenden Objekten mit schriftlicher Dokumentation als Grundlage<br />
für die finanztechnische Bewertung.<br />
¿ ÖBA<br />
Örtliche Bauaufsicht zur Überwachung und Koordination von Neu- Zu- und Umbauten.<br />
Roadworks ZT-GmbH � 1 020 Wien, Obere Donaustraße 12 � T +43 (1) 333 55 50 � F +43 (1) 333 55 50-222<br />
Erste Bank Blz 20111 Kto 284 398 124/00 � UID: ATU 617 23 479 � office@<strong>roadworks</strong>.at � w ww.<strong>roadworks</strong>.at
engineering I infrastructure I consulting<br />
Durch den Zusammenschluss mit der Firma „Tunnel und Transport Infrastruktur ZT-GmbH“,<br />
entstand die Möglichkeit Projekte am Sektor der Infrastruktur und Verkehrsplanung, im In- und<br />
Ausland auszuführen. Bei der Durchführung von Großprojekten, besteht die Möglichkeit eines<br />
Zusammenschlusses mit anderen, auf diesem Gebiet marktführenden, Unternehmen. Durch diese<br />
Vorgangsweise erhält sich die Firma „Roadworks“ die Flexibilität, genau die Gruppe zusammenzustellen,<br />
die den Bedürfnissen des Kunden optimal entspricht.<br />
<strong>Referenzen</strong>:<br />
Detaillierte <strong>Referenzen</strong> entnehmen Sie unserer Homepage: www.<strong>roadworks</strong>.at<br />
Roadworks ZT-GmbH � 1 020 Wien, Obere Donaustraße 12 � T +43 (1) 333 55 50 � F +43 (1) 333 55 50-222<br />
Erste Bank Blz 20111 Kto 284 398 124/00 � UID: ATU 617 23 479 � office@<strong>roadworks</strong>.at � w ww.<strong>roadworks</strong>.at
ausgewählte <strong>Referenzen</strong><br />
engineering I infrastructure I consulting<br />
Roadworks ZT-GmbH � 1 020 Wien, Obere Donaustraße 12 � T +43 (1) 333 55 50 � F +43 (1) 333 55 50-222<br />
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Technisch-wirtschaftliche Beratung<br />
Projektmanagement / Controlling<br />
¿ Kunde: BIG<br />
(Bundesimmobiliengesellschaft)<br />
¿ Finanzierung: Österreichische Regierung<br />
¿ Land: USA<br />
¿ Zeitraum: 1996<br />
NEuES ÖSTERREIcHIScHES KulTuRINSTITuT NEw YoRK<br />
Nach der Durchführung des Architektenwettbewerbes durch<br />
das Bundesministerium für auswärtige Angelegenheiten wurde<br />
es der Bundesimmobiliengesellschaft übertragen, das neue<br />
Österreichische Kulturinstitut in New York weiterzubetreiben.<br />
Das Projekt umfasst den Abbruch des noch existierenden Altbestandes<br />
in der 53. Straße, unweit der 5th Avenue in Manhattan<br />
und die Errichtung eines 21-stöckigen Hochhauses nach Entwürfen<br />
des österreichischen Architekten Raimund Abraham auf<br />
der sehr kleinen Grundparzelle.<br />
Die Beratungsleistungen der t.b.w. und des Institutes für Baubetrieb<br />
und Bauwirtschaft der TU Wien umfassten Empfehlungen<br />
zum Leistungsbild eines Bauherrenvertreters vor Ort (Owner’s<br />
Representative, OR), Vorauswahl und Empfehlungen zur Auswahl<br />
des OR, technisch-wirtschaftliche Beratung zum Vertrag<br />
und zur Vergabe (Generalunternehmer oder Einzelvergabe).<br />
engineering I infrastructure I consulting<br />
D.I. Reinhard Gnilsen<br />
Roadworks ZT-GmbH � 1 020 Wien, Obere Donaustraße 12 � T +43 (1) 333 55 50 � F +43 (1) 333 55 50-222<br />
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Ausarbeitung einer <strong>Gesamt</strong>projektstruktur,<br />
Kosten- und Terminkontrollkonzept,<br />
Durchführung der Vergabeverfahren,<br />
örtliche Bauaufsicht, <strong>Gesamt</strong>projektleitung<br />
¿ Kunde: IAKW AG<br />
¿ Finanzierung: Österreichische Regierung<br />
¿ Land: Österreich<br />
¿ Zeitraum: 2002- voraussichtlich 2007<br />
ASBESTENTSoRGuNG VIENNA INTERNATIoNAl cENTRE<br />
Dieses Projekt umfasst die <strong>Gesamt</strong>planung und Betreuung<br />
der Asbestsanierungsarbeiten des Vienna International Centre<br />
in Wien-Donaustadt. Das Gebäude gliedert sich in insgesamt<br />
sieben Bauteile. Die gesamte Brutto-Geschoßfläche des Gebäudes<br />
beträgt ca. 340.000 m². Die Leistungen beinhalten die<br />
Entwicklung einer <strong>Gesamt</strong>projektstruktur und eines Kostenund<br />
Terminkontrollkonzepts sowie auch die Ausarbeitung einer<br />
Detail-Sanierungslogistik unter Berücksichtigung des laufenden<br />
Betriebes. Zu den weiteren Aufgaben zählen die Detailplanung<br />
von Sanierungszonen und -abläufen, die Implementierung<br />
von einhergehenden sonstigen Sanierungsgewerken, die Ausarbeitung<br />
von Leistungsverzeichnissen, die Durchführung der<br />
Vergabeverfahren sowie die örtliche Bauaufsicht, begleitende<br />
Asbestanalytik, die <strong>Gesamt</strong>projektdokumentation und die<br />
<strong>Gesamt</strong>projektleitung.<br />
engineering I infrastructure I consulting<br />
D.I. Reinhard Gnilsen<br />
Roadworks ZT-GmbH � 1 020 Wien, Obere Donaustraße 12 � T +43 (1) 333 55 50 � F +43 (1) 333 55 50-222<br />
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Neuerrichtung<br />
Planung, ÖBA, Statik<br />
¿ Planungsbeginn: 01/1997<br />
¿ Baubeginn: 11/2001<br />
¿ Fertigstellung: 12/2002<br />
¿ Bebaute Fläche: 3.100 m²<br />
¿ Nutzfläche: 3.580 m²<br />
¿ Umbauter Raum: 34.000 m³<br />
¿ Baukosten: 2.200.000 EUR<br />
1100 wIEN; ÖBB wIEN SÜD - DIESElloKSERVIcEHAllE<br />
engineering I infrastructure I consulting<br />
Bauherr: ÖBB D.I. Franz Leppa<br />
Roadworks ZT-GmbH � 1 020 Wien, Obere Donaustraße 12 � T +43 (1) 333 55 50 � F +43 (1) 333 55 50-222<br />
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Neuerrichtung<br />
Architektur, Statik, Bauphysik<br />
¿ Planungsbeginn: 06/2003<br />
¿ Baubeginn: 2005<br />
¿ Fertigstellung: 2007<br />
¿ Bebaute Fläche: 4.166 m²<br />
¿ Nutzfläche: 17.000 m²<br />
¿ Baukosten: 22.000.000 EUR<br />
engineering I infrastructure I consulting<br />
2300 KoRNEuBuRG; wHA ScHwARZER wEG – BRÜcKENSTRASSE 21<br />
Bauherr: Alpenland Neue Heimat D.I. Franz Leppa<br />
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Neuerrichtung<br />
Architektur, Statik, Bauphysik<br />
¿ Planungsbeginn: 12/2000<br />
¿ Baubeginn: 03/2001<br />
¿ Fertigstellung: 06/2001<br />
¿ Bebaute Fläche: 7.435 m²<br />
¿ Nutzfläche: 1.235 m²<br />
¿ Umbauter Raum: 5.545 m³<br />
¿ Baukosten: 1.230.000 EUR<br />
1100 wIEN; THERMA oBERlAA - KINDERERlEBNISwElT<br />
engineering I infrastructure I consulting<br />
Bauherr: VAMED KMB D.I. Franz Leppa<br />
Roadworks ZT-GmbH � 1 020 Wien, Obere Donaustraße 12 � T +43 (1) 333 55 50 � F +43 (1) 333 55 50-222<br />
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Neuerrichtung<br />
Architektur, Statik, Bauphysik<br />
¿ Planungsbeginn: 02/2004<br />
¿ Baubeginn: 04/2005<br />
¿ Fertigstellung: 07/2006<br />
¿ Bebaute Fläche: 36.320 m²<br />
¿ Nutzfläche: 51.350 m²<br />
¿ Umbauter Raum: 470.750 m³<br />
¿ Baukosten: 40.000.000 EUR<br />
engineering I infrastructure I consulting<br />
MARIA lANZENDoRF; GEBR. wEISS SPEDITIoNS- u. loGISTIKZENTRuM<br />
Bauherr: Gebrüder Weiss GmbH D.I. Franz Leppa<br />
Roadworks ZT-GmbH � 1 020 Wien, Obere Donaustraße 12 � T +43 (1) 333 55 50 � F +43 (1) 333 55 50-222<br />
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Neuerrichtung<br />
<strong>Gesamt</strong>planung<br />
¿ Planungsbeginn: 01/1998<br />
¿ Baubeginn: 03/1998<br />
¿ Fertigstellung: 10/1998<br />
¿ Fassungsvermögen: 28.000 m³<br />
¿ <strong>Gesamt</strong>höhe: 32 m<br />
¿ Innendurchmesser: 36 m<br />
¿ Baukosten: 70.000.000 öS<br />
GMÜND; SIlo AGRANA GMÜND<br />
engineering I infrastructure I consulting<br />
Bauherr: Agrana Zucker u. Stärke AG D.I. Franz Leppa<br />
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Revitalisierung & Erweiterung<br />
Architektur, Statik, Bauphysik<br />
¿ Planungsbeginn: 2003<br />
¿ Baubeginn: 2004<br />
¿ Fertigstellung: 2005<br />
¿ Baukosten: 7.800.000 EUR<br />
ST. PÖlTEN; HAllENBAD<br />
engineering I infrastructure I consulting<br />
Bauherr: Stadt St. Pölten D.I. Franz Leppa<br />
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Neuerrichtung<br />
Statik<br />
¿ Planungsbeginn: 2005<br />
¿ Baubeginn: 2005<br />
¿ Fertigstellung: 2007<br />
¿ Nutzfläche: 15.400 m²<br />
¿ Baukosten: 28.000.000 EUR<br />
ST. PÖlTEN; NÖ-FINANZZENTRuM<br />
engineering I infrastructure I consulting<br />
Bauherr: NÖ Versicherung D.I. Franz Leppa<br />
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ÖBA, Baukoordinator<br />
¿ Planungsbeginn: 03/2001<br />
¿ Baubeginn: 12/2001<br />
¿ Fertigstellung: 09/2003<br />
¿ Bebaute Fläche: 780 m²<br />
¿ Grundstücksfläche: 848 m²<br />
¿ Nutzfläche: 5.375 m²<br />
¿ Nutzfläche Garage: 1.687 m²<br />
¿ Umbauter Raum: 29.600 m³<br />
¿ Baukosten: 10.000.000 EUR<br />
1010 wIEN; FRANZ JoSEFS KAI 47<br />
engineering I infrastructure I consulting<br />
Bauherr: Zürich Versicherungs AG D.I. Franz Leppa<br />
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Neuerrichtung<br />
Statik, Koordination, Prüfen<br />
¿ Kunde: S+B GRUPPE<br />
¿ Planungsbeginn: 2006<br />
¿ Baubeginn: 2007<br />
¿ Bebaute <strong>Gesamt</strong>fläche: ca. 27.000 m²<br />
¿ Baukosten: ca. 17.000.000.- Euro<br />
BÜRoPRoJEKT “ZEBRA TowER”, wARScHAu; PolEN<br />
Architektur: Büro Hoffmann, Arch. M. Tröthan<br />
engineering I infrastructure I consulting<br />
Team „Roadworks“<br />
Roadworks ZT-GmbH � 1 020 Wien, Obere Donaustraße 12 � T +43 (1) 333 55 50 � F +43 (1) 333 55 50-222<br />
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Umbau, Statik<br />
¿ Planungsbeginn: 2009<br />
¿ Baubeginn: 2009<br />
¿ Fertigstellung: 2010<br />
¿ Nutzfläche: 17.000 m²<br />
¿ Baukosten: 20.000.000 EUR<br />
BÜRoGEBÄuDE STETKoVA 18; PRAG<br />
engineering I infrastructure I consulting<br />
Architektur: Büro Hoffmann, Arch. M. Tröthan Bauherr: S+B Gruppe<br />
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Neuerrichtung + Umbau<br />
Statik + Bauphysik<br />
Planung- + Baustellenkoordination<br />
¿ Planungsbeginn: 2008<br />
¿ Baubeginn: 2009<br />
¿ Fertigstellung: 2011<br />
¿ Nutzfläche: 35.000 m²<br />
¿ Baukosten: 60.000.000 EUR<br />
HoTEl, BÜRoGEBÄuDE + woHNHAuS; lASSAllSTR. 7A<br />
engineering I infrastructure I consulting<br />
Architektur: BEHF-Architekten Bauherr: S+B Gruppe<br />
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ausgewählte <strong>Referenzen</strong><br />
engineering I infrastructure I consulting<br />
Roadworks ZT-GmbH � 1 020 Wien, Obere Donaustraße 12 � T +43 (1) 333 55 50 � F +43 (1) 333 55 50-222<br />
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Bauaufsicht und Vertragsmanagement,<br />
Unterstützung bei Vergabe<br />
von Bauverträgen gemäß FIDIC<br />
¿ Kunde: Rumänische Autobahn- und Strassbehörde<br />
¿ Finanzierung: Europäische Kommission / ISPA<br />
¿ Land: Rumänien<br />
¿ Zeitraum: 2005 – 2009<br />
¿ Partner: DIWI Consult International GmbH,<br />
Ramboll Danmark A/S<br />
RuMÄNIEN STAATSSTRASSE NR. 6, EuRoPAKoRRIDoR IV:<br />
DRoBETA TuRNu SEVERIN - luGoJ<br />
Der Leistungsumfang beinhaltet die örtliche<br />
Bauaufsicht und Vertragsmanagement gemäß<br />
FIDIC Standards folgender Baumaßnahmen:<br />
Verbesserung Erweiterung des 163 km langen<br />
Abschnittes zwischen Drobeta Turnu Severin<br />
und Lugoj im Nahbereich zur serbischen<br />
¿ Abschnitt 1: DN6 Straßenabschnitt von Kilometer 332+150 –<br />
Kilometer 358+000, inklusive der Drobeta Turnu Severin Umfahrungsstraße<br />
(38 Kilometer) ¿ Abschnitt 2: DN6 Straßenabschnitt<br />
von Kilometer 358+000 – Kilometer 388+000, inklusive<br />
der Mehadia Umfahrungsstraße (32 Kilometer) ¿ Abschnitt 3:<br />
DN6 Straßenabschnitt von Kilometer 388+000 – Kilometer<br />
408+895 ¿ Abschnitt 4: DN6 Straßenabschnitt von Kilometer<br />
408+895 – Kilometer 449+960, inklusive der<br />
Domasnea Umfahrungsstraße (45 Kilometer) ¿ Abschnitt 5:<br />
DN6 Straßenabschnitt von Kilometer 450+000 – Kilometer<br />
494+500 ¿ Abschnitt 6: Caransebes Umfahrungsstraße (5 Kilometer),<br />
Einmündung bei Kilometer 450+760 ¿ Abschnitt 7:<br />
Plugova Umfahrungsstraße, inklusive 800 Meter Tunnel,<br />
Einmündung bei Kilometer 395+000.<br />
engineering I infrastructure I consulting<br />
engineering I infrastructure I consulting<br />
Grenze. Der Abschnitt inkludiert den Bau eines<br />
800 Meter langen Tunnels, 5 Umfahrungs-<br />
straßen von verbundenen Städten, und Brücken<br />
mit Spannweiten bis zu 270 Metern.<br />
Die Maßnahmen sind in 7 Vertragsabschnitte<br />
gegliedert, nämlich ...<br />
D.I. Reinhard Gnilsen<br />
Roadworks ZT-GmbH � 1 020 Wien, Obere Donaustraße 12 � T +43 (1) 333 55 50 � F +43 (1) 333 55 50-222<br />
Erste Bank Blz 20111 Kto 284 398 124/00 � UID: ATU 617 23 479 � office@<strong>roadworks</strong>.at � w ww.<strong>roadworks</strong>.at<br />
Roadworks ZT-GmbH � 1 020 Wien, Obere Donaustraße 12 � T +43 (1) 333 55 50 � F +43 (1) 333 55 50-222
Bauaufsicht und Vertragsmanagement nach FIDIC<br />
¿ Kunde: Slowakische Straßen- und Autobahnbehörde<br />
¿ Finanzierung: Europäische Kommission / ISPA<br />
¿ Land: Slowakei<br />
¿ Zeitraum: 2004 – 2008<br />
¿ Partner: Amberg Engineering s.r.o.<br />
SlowAKEI, D1 AuToBAHN, MENGuSoVcE – JANoVcE<br />
Die Leistungen umfassen die Bauaufsicht<br />
und Vertragsmanagement unter FIDIC<br />
Standards des Abschnittes der D1 Autobahn<br />
Der Abschnitt ist wie folgt gegliedert: ¿ Abschnitt Mengusovce<br />
– Matejovce, 14,75 km, volles Profil mit Parametern der Kategorie<br />
D 26.05/100 ¿ Abschnitt Matejovce – Janovce, 11,10 km, halbes<br />
Profil mit Parametern der Kategorie R 11.5/100<br />
Die Hauptcharakteristika sind zusammengefasst: ¿ Länge des<br />
Autobahnabschnittes…. Ca. 25,8 km ¿ Länge der Klasse I. and III.<br />
Straßenverlegung und Wiederherstellung…. Ca. 4,5 km ¿ Länge<br />
des Abschnittes anderer Straßenverlegung und Wiederherstellung<br />
…. Ca. 36,7 km ¿ 3 Autobahnkreuze bei “Poprad”, “Tatry”,<br />
und “Matejovce” ¿ 32 Brücken mit <strong>Gesamt</strong>fläche von ca. 62.600 m²<br />
engineering I infrastructure I consulting<br />
zwischen Mengusovce und Janovce, in der<br />
Nähe der Stadt Poprad.<br />
¿ Tunnel “Borik”, Zwei-Röhren, je 996 m Länge ¿ Raststation<br />
bei “Batizovce” und Straßenerhaltungszentrum bei “Mengusovce”.<br />
D.I. Reinhard Gnilsen<br />
Roadworks ZT-GmbH � 1 020 Wien, Obere Donaustraße 12 � T +43 (1) 333 55 50 � F +43 (1) 333 55 50-222<br />
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Erstellung einer Studie über die Verbesserung<br />
der Straßenverbindung , Straßenuntersuchungen,<br />
Entwicklung von Trassierungsvarianten<br />
¿ Kunde: Phare CBC and Transport<br />
Programmes to Albania<br />
¿ Finanzierung: Europäische Kommission / Phare<br />
¿ Land: Albanien<br />
¿ Zeitraum: 2001<br />
QAF-THANE – PoGRADEc STRASSE<br />
Das Projekt Qaf Thane umfasst daher die Untersuchung der bestehenden<br />
Straße zwischen Qaf Thane und der Stadt Pogradec<br />
(ca. 20km) am See Ohrid im Osten von Albanien, sowie die<br />
Untersuchung anderer Alternativen der Trassierung im Umland.<br />
Die bestehende Straße ist in schlechtem Zustand. Sie verläuft<br />
teilweise in unmittelbarer Nähe zum angrenzenden See Ohrid,<br />
zwischen steilen Bergflanken und dem Seeufer. Das Umland ist<br />
gebirgig, mit der Führung der Straße über Brücken, Einschnitte<br />
und ev. Tunnels ist bei den Alternativen zu rechnen. Mit Rücksicht<br />
auf die Faktoren Trassierung, Geotechnik, konstruktiven<br />
Ingenieurbau, Tunnelbau, Verkehrsaufkommen, Umweltverträglichkeit<br />
und Kosten arbeitet ein internationales Team des SAFEGE-<br />
Konsortiums an der Ausarbeitung einer Empfehlung an den<br />
Auftraggeber. Diese Empfehlung wird den Vorschlag einer, unter<br />
Berücksichtigung der oben angeführten Punkte, optimierten<br />
Trassenführung enthalten und wird Grundlage für die weiterführende<br />
Planung anderer Beteiligter in diesem Projekt sein.<br />
engineering I infrastructure I consulting<br />
Die Straßenverbindung zwischen der Hafenstadt<br />
Durres und der Hauptstadt Albaniens, Tirana, mit den<br />
östlichen Region um den Ohrid See soll verbessert<br />
werden. Ziel ist die Schaffung einer leistungsfähigen<br />
Verbindung nach Mazedonien (Skopje) sowie ein<br />
besserer Anschluss der Region um die Stadt Korce<br />
und von dort weiter in Richtung Griechenland/Hafen<br />
von Tessaloniki (Helsinki Korridor 8).<br />
D.I. Reinhard Gnilsen<br />
Roadworks ZT-GmbH � 1 020 Wien, Obere Donaustraße 12 � T +43 (1) 333 55 50 � F +43 (1) 333 55 50-222<br />
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Anwendung von FIDIC Vertragsbedingungen,<br />
Bauaufsicht Hochbau & Tiefbau, Bauaufsicht<br />
Tunnel & Verkehrswege, Technische Beratung<br />
¿ Kunde: Slovak Road Administration<br />
(Slovenska sprava ciest)<br />
¿ Finanzierung: Europäische Kommission / ISPA<br />
¿ Land: Slowakei<br />
¿ Zeitraum: 2004 - 2006<br />
¿ Partner: Hyder Engineering (Uk) Ltd.,<br />
Dopravoprojekt A.S.<br />
R1 AuToBAHN, ABScHNITT RuDNo NAD HRoMoN - ZARNoVIcA<br />
Die Leistung beinhaltet On-the-Job-Trainingseinheiten für Mitarbeiter<br />
der Straßenverwaltung. Die Autobahn R1, mit einer<br />
<strong>Gesamt</strong>länge von 161 km, stellt den Hauptweg des West-Ost<br />
Verkehrs in der Slowakei dar. Der Abschnitt zwischen Rudno<br />
nad Hronom und Zarnovica, Gegenstand dieses Vertrages, ist<br />
als Doppelschnellstraße mit 4 Spuren entworfen und enthält<br />
2 Bestandteile:<br />
¿ Bestandteil 1: Rudno nad Hronom - Zarnovica, 5,48 km Länge,<br />
Bau von 4 Spuren.<br />
¿ Bestandteils 2: Fertigstellung der Zarnovica Überbrückung,<br />
4.47 km Länge, die bestehende Fahrbahn mit 2 Spuren wird<br />
auf 4 Spuren ausgebaut. Neben dem Straßenbau ist folgendes<br />
inkludiert:<br />
¿ 7 Brücken mit einer <strong>Gesamt</strong>länge von 449 m ¿ Parallele Strecke<br />
mit einer Länge von 2,8 km ¿ 6 Stützmauern mit einer <strong>Gesamt</strong>länge<br />
von 972 m ¿ 2 verkleidete Wände mit <strong>Gesamt</strong>länge von 330 m.<br />
engineering I infrastructure I consulting<br />
Örtliche Bauaufsicht der Autobahn R1 für die<br />
Teilstrecken Rudno nad Hronom - Zarnovica und<br />
Fertigstellung des Zarnovica Bypasses. Vierspurige<br />
Autobahn in beiden Fahrrichtungen<br />
einschließlich 7 Brücken, Stückwänden, Hangsicherungen,<br />
Entwässerung und sonstiger<br />
Kunstbauten und Nebenbauwerken. Ausführung<br />
gemäß FIDIC-Red Book, Ausgabe 1999.<br />
D.I. Reinhard Gnilsen<br />
Roadworks ZT-GmbH � 1 020 Wien, Obere Donaustraße 12 � T +43 (1) 333 55 50 � F +43 (1) 333 55 50-222<br />
Erste Bank Blz 20111 Kto 284 398 124/00 � UID: ATU 617 23 479 � office@<strong>roadworks</strong>.at � w ww.<strong>roadworks</strong>.at
Anwendung von FIDIC Vertragsbedingungen,<br />
Ausschreibung, Ausschreibungsplanung,<br />
Beratung, Trassenstudie, Umweltverträglich-<br />
keitsprüfung, Verkehrsplanung<br />
¿ Kunde: Slovak Road Administration<br />
¿ Finanzierung: Europäische Kommission / ISPA<br />
¿ Land: Slowakei<br />
¿ Zeitraum: 2004 - 2007<br />
¿ Partner: Hyder Engineering (Uk) Ltd.,<br />
Dopravoprojekt A.S.<br />
engineering I infrastructure I consulting<br />
VoRBEREITuNG VoN TRANSPoRTPRoJEKTEN IN DER REPuBlIK SlowAKEI<br />
Das Projekt hat zum Ziel, den slowakischen Institutionen mehrere<br />
internationale Experten zur Seite zu stellen, welche sie bei der<br />
Vorbereitung von verschiedenen EU finanzierten Transportprojekten<br />
im Straßenbaubereich unterstützen.<br />
Es sollen die relevanten Institutionen bei Erstellung der dazugehörigen<br />
Ausschreibungsunterlagen gemäß den EU Richtlinien<br />
unterstützt werden.<br />
Ferner sollen Projektanträge, sofern erforderlich, erstellt werden<br />
und die Vorgangsweise bei der Projektdefinition und der Projektvorbereitung<br />
gemäß EU Richtlinien kommentiert werden.<br />
D.I. Reinhard Gnilsen<br />
Roadworks ZT-GmbH � 1 020 Wien, Obere Donaustraße 12 � T +43 (1) 333 55 50 � F +43 (1) 333 55 50-222<br />
Erste Bank Blz 20111 Kto 284 398 124/00 � UID: ATU 617 23 479 � office@<strong>roadworks</strong>.at � w ww.<strong>roadworks</strong>.at
designed by www.sabadilla.at<br />
engineering I infrastructure<br />
engineering<br />
I consulting<br />
I infrastructu<br />
Roadworks ZT-GmbH<br />
Roadworks<br />
� 1 020<br />
ZT-GmbH �<br />
Wien, Obere<br />
1<br />
Donaustraße<br />
020 Wien, Obere<br />
12<br />
Donaustraße<br />
� T +43 (1) 333<br />
12 �<br />
55 50<br />
T +43<br />
� F<br />
(1)<br />
+43<br />
333<br />
(1)<br />
55<br />
333<br />
50 �<br />
55 50-222<br />
F +43 (1) 33<br />
Erste Bank Blz 20111<br />
Erste<br />
Kto<br />
Bank<br />
284<br />
Blz<br />
398<br />
20111<br />
124/00<br />
Kto 284<br />
� UID:<br />
398<br />
ATU<br />
124/00 �<br />
617 23 479<br />
UID: ATU<br />
� office@<strong>roadworks</strong>.at<br />
617 23 479 � office@<strong>roadworks</strong>.at �<br />
� www.<strong>roadworks</strong>.at<br />
www.
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