Urlaubsgrüße - Warthausen

Mit dem Auto auf große Fahrt
Wer im Dunkeln tappt, riskiert viel
Ein Drittel aller Unfälle
auf deutschen Straßen passieren in der Nacht
(mso) Der Grund ist klar:
Nachts sieht der Autofahrer einfach
schlechter. Dass daran oft
auch eine defekte Beleuchtung
Schuld ist, lässt der aktuelle
Mängelreport der Gesellschaft
für Technische Überwachung
(GTÜ) vermuten. 23,5 Prozent
der geprüften Autos wiesen im
Jahr 2008 Mängel an der Beleuchtung
auf.
„Defekte und falsch
eingestellte Scheinwerfer
gehören zur Tagesordnung“
Selbst die auffälligsten Mängel
werden von den Autofahrern oft
einfach ignoriert. Das wissen auch
Experten zu berichten. Klaus Zick
von der Werkstattkette 1a autoser-
vice: „Defekte und falsch einge-
stellte Scheinwerfer
gehören zur Tagesordnung
im Werkstatt-Alltag.“
Taglichtpflicht in
vielen Ländern:
Bis zu 200 Euro
Strafe bei
defektem Licht
Der Autoservice-
Spezialist empfiehlt
daher mindestens
einmal im
Jahr einen routinemäßigenBeleuchtungscheck
–
schon der Vorschriften
wegen:
„In vielen europäischen
Ländern wie
Skandinavien, Italien,
Österreich, Ungarn,
Kroatien gilt
nämlich inzwischen
eine Taglichtpflicht.
Bis zu
200 Euro kann es
kosten, wenn man
sich nicht daran
hält.
1a autoservice ist mit über
1.500 Werkstätten eines der
dichtesten Werkstattnetze in
Deutschland und Österreich. In
den Kfz-Meisterbetrieben von 1a
autoservice werden ausschließlich
Ersatzteile in Erstausrüstungsqualität
verwendet –
Wartungen und Reparaturen
führen die Experten mit modernster
Prüftechnik und nach
Herstellervorgaben fachgerecht
durch. Außerdem bietet 1a autoservice
im Rahmen der Inspektion
sogar ohne Aufpreis eine
Mobilitätsgarantie. Zusätzlicher
Vorteil für den Autofahrer: Freie
Werkstätten kalkulieren in der
Regel mit günstigeren Stundenverrechnungssätzen
und Ersatzteilpreisen.
Wer mit dem Auto auf große Fahrt geht, sollte
die Lichtanlage vom Experten prüfen lassen.
Die meisten Mängel werden an Lichtanlage
und Elektronik festgestellt.
Foto: mso/Quelle: GTÜ-Statistik 2008/
Grafik: Centro
Wenn das Auto zum Flugzeug wird: Müde Stoßdämpfer schaffen
es nicht mehr die Räder auf der Straße zu halten. Foto: wwp/KYB
Alarmierender TÜV-Test
Defekte Stoßdämpfer: große
Unfallgefahr in der Kurve
Mit defekten Stoßdämpfern
verlieren die Räder leicht ihren
Halt in der Kurve, und es kann
schnell ein Unfall passieren.
Plötzlich kommt das Auto ins
Schleudern und rutscht von der
Straße. Der Autofahrer wird
überrascht und reagiert kaum
noch richtig.
(wwp) Diese lebensgefährliche
Situation haben Fahrtests des
TÜV nachgewiesen. Intakte
Stoßdämpfer bringen den Wagen
dagegen sicher durch die Kurve,
selbst dann, wenn sie einmal zu
schnell angesteuert wird.
Bei mangelhaften, müden
Dämpfern kann der Bodenkontakt
abreißen, sodass sich die kurveninneren
Räder kurzzeitig in der
Luft befinden, denn abgenutzte
Stoßdämpfer schaffen es einfach
nicht mehr, das Rad auf der Straße
zu halten. Dann besteht höchste
Gefahr, die Kontrolle über den
Wagen zu verlieren. Weist die
Fahrbahn Unebenheiten im Belag
auf oder hat sie Löcher, steigt diese
Gefahr extrem an, weil die Räder
mit schlechten Stoßdämpfern
noch leichter abheben. Jetzt ist zudem
das ESP machtlos.
Auch in anderen Notsituationen
können Dämpfer mit voller Leistung
mögliches Unheil vermeiden.
Beim Ausweichen übertragen
sie höhere Seitenkräfte und
sorgen dafür, dass der PKW den
Lenkbefehlen gehorcht.
Stoßdämpfer sollten daher regelmäßig
in der Werkstatt überprüft
werden, und sei es auch nur
kurz per Sichtprüfung, raten Fachleute
immer wieder.
„Am besten lässt der Autofahrer
bei einem notwendigen Wechsel
dann Gasdruck-Stoßdämpfer
einbauen, denn die bieten den
stärksten Griff“, empfiehlt Experte
Hans-Jürgen Link vom
Hersteller KYB. „Außerdem
wird der Wagen spürbar komfortabler.
So hat der Fahrer einen
echten, wirkungsvollen Doppelnutzen.“