Final-Ideen aus den Forschungseinrichtungen Mecklenburg ...
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<strong>Final</strong>-<strong>Ideen</strong> <strong>aus</strong> <strong>den</strong> <strong>Forschungseinrichtungen</strong> <strong>Mecklenburg</strong>-<br />
Vorpommerns<br />
5 Jahre – der <strong>Ideen</strong>wettbewerb MV 2006<br />
PRESSKORK ALS ISOLIERMATERIAL IN LNG TANKERN<br />
Die Idee besteht darin, Presskork alternativ zu Polyurethanschaum als Kälte-<br />
Isolierschicht bei -163°C in Flüssiggastankern zu verbauen. Das Konzept hierfür<br />
entwickelten Dipl.- Ing. Christian Siefert und Prof. Dr.- Ing. Harald Hansmann vom<br />
Institut für Polymertechnologien der Hochschule Wismar. Für <strong>den</strong> Einsatz von<br />
Presskork spricht vor allem seine extrem niedrige Wärmedehnung. Hierdurch bedingt<br />
können die gegenwärtig aufwendigen konstruktiven Maßnahmen zur Kompensation<br />
der Wärmedehnung („Dehnfugen“) im Tanker entfallen.<br />
VERFAHREN ZUR VERMEIDUNG THERMISCH BEDINGTER RISSE IN<br />
BETONFAHRBAHNPLATTEN VON VERBUNDBRÜCKEN<br />
Ein innovatives Verfahren zur rissfreien Herstellung der Fahrbahnplatten von<br />
Verbundbrücken wird von Diplomingenieur Thomas Bittermann und seinem<br />
wissenschaftlichen Betreuer Prof. Dr.-Ing. Kersten Latz vom Fachbereich<br />
Bauingenieurwesen der Hochschule Wismar vorgestellt. Das Verfahren basiert auf<br />
der Entwicklung räumlicher Tragwerksmodelle, mit <strong>den</strong>en das mechanische und<br />
thermische Verhalten einer Brücke während des Herstellungsprozesses simuliert<br />
wer<strong>den</strong> kann. Das Ziel des Verfahrens ist die Vermeidung herstellungsbedingter<br />
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