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DBS 4000 LED

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<strong>DBS</strong> <strong>4000</strong> <strong>LED</strong><br />

Das neue Dachbalkensystem <strong>DBS</strong> <strong>4000</strong><br />

bietet für jeden Anspruch die perfekte<br />

Lösung. Durch den modularen Aufbau ist<br />

die <strong>DBS</strong> <strong>4000</strong> besonders vielseitig im<br />

wählbaren Funktionsumfang.<br />

Durch die Verwendung innovativer<br />

Linsentechnik können Lichtwerte erreicht<br />

werden, die um ein Vielfaches höher<br />

liegen als vom Gesetzgeber gefordert<br />

wird.<br />

Eigenschaften:<br />

Der Grundbalken besteht aus einem<br />

Aluminium-Profilgehäuse und zwei<br />

Lichthauben aus Polycarbonat. Der<br />

Hauptblitzer besteht aus Hochleistungs-<br />

<strong>LED</strong>s mit Weitwinkeloptik und einer<br />

Zulassung nach ECE-R 65 mit integrierter<br />

Tag-Nacht-Umschaltung und Funktionsüberwachung.<br />

Hänsch Warnsysteme GmbH, Schützenstraße, D-49770 Herzlake, Tel.: +49 (59 62) 93 60 0<br />

http://www.fg-haensch.de, E-Mail: info@fg-haensch.de<br />

Ihre Vorteile:<br />

verbesserte Warnwirkung mit automatischer<br />

Tag-Nacht-Umschaltung durch<br />

Verwendung innovativer Linsentechnik<br />

das aerodynamisch optimierte Gehäuse<br />

sorgt für einen geringeren Luftwiderstand,<br />

was zu einen verminderten Geräuschpegel<br />

und einen geringeren Verbrauch<br />

führt. Durch den aerodynamischen Bau<br />

wird der Verlust in der Endgeschwindigkeit<br />

gering gehalten.<br />

der modulare Aufbau und eine Vielzahl<br />

von Optionen ermöglichen eine flexible<br />

Anpassung an individuelle Ansprüche<br />

verschiedene Montagevarianten ermöglichen<br />

eine einfache und schnelle<br />

Montage auf ebenen und gewölbten<br />

Fahrzeugdächern. Spezielle fahrzeugspezifische<br />

Trägersysteme bieten weitere<br />

Montagemöglichkeiten<br />

6 verschiedene Längenvarianten (1100-<br />

2000mm) bieten eine optimale Anpassung<br />

an alle Fahrzeugtypen<br />

Möglichkeit der digitalen Ansteuerung<br />

über das CANBus-System, basierend auf<br />

den CANopen Standard 447<br />

Ein Unternehmen der Optische und akustische Warnsysteme für Auto und Verkehr<br />

Stand: 09022012JK<br />

Holding<br />

Quelle Fahrtec<br />

hänsch warnsysteme


hänsch warnsysteme<br />

<strong>DBS</strong> <strong>4000</strong> <strong>LED</strong><br />

Lichthaube der<br />

Hauptkennleuchte:<br />

Farbe: blau<br />

integrierter Sondersignalverstärker<br />

mit abgesetzten<br />

Druckkammerlautsprecher<br />

Optionales Lichtmodul<br />

(OLM):<br />

verschiedene<br />

Funktionen wählbar<br />

Kontrollmodul (KM):<br />

analoge Ansteuerung<br />

digitale Ansteuerung CAN447<br />

digitale Ansteuerung FireCAN<br />

Hänsch Warnsysteme GmbH, Schützenstraße, D-49770 Herzlake, Tel.: +49 (59 62) 93 60 0<br />

http://www.fg-haensch.de, E-Mail: info@fg-haensch.de<br />

Ein Unternehmen der Optische und akustische Warnsysteme für Auto und Verkehr<br />

Stand: 09022012JK<br />

Holding<br />

Hauptkennleuchte<br />

(HKL):<br />

Farbe: blau<br />

Hochleistungs-<strong>LED</strong>s<br />

mit Weitwinkeloptik<br />

Blitzmuster:<br />

Stroboblitz<br />

Alley Light (seitl. Scheinwerfer):<br />

Farbe: weiß<br />

Funktion als<br />

Umfeldbeleuchtung<br />

Suchbeleuchtung<br />

Zusatzblitzer (ZB):<br />

Einbau: paarweise<br />

Funktion als:<br />

Zusatzblitzer<br />

Zusatzblitzer mit Blinker<br />

Blinker<br />

Innenblende :<br />

Farben: weiß und schwarz<br />

Optional mit Bedruckung<br />

Lichtscheibe:<br />

Farben: weiß und klar<br />

Optional bei der weißen<br />

Lichtscheibe mit Bedruckung<br />

alternativ<br />

Display:<br />

Variante mit festen Texten<br />

STOP POLIZEI<br />

STOP POLIZEI / BITTE FOLGEN<br />

NOTARZT<br />

Variante mit diversen Texten<br />

Variante Texte nach Kundenwunsch


Grundbalken<br />

Längen<br />

<strong>DBS</strong> <strong>4000</strong> <strong>LED</strong><br />

Abk. Piktogramm Bezeichnung<br />

Kontrollmodul (KM)<br />

Abk.<br />

ohne<br />

Abbildung<br />

Hauptkennleuchte (HKL)<br />

Abk. Piktogramm Bezeichnung<br />

HKL Hauptkennleuchte<br />

(blau)<br />

Piktogramm<br />

Bezeichnung<br />

KM ohne analoge<br />

Abbildung Ansteuerung<br />

KM ohne digitale<br />

Abbildung Ansteuerung<br />

CAN447<br />

KM digitale<br />

Ansteuerung<br />

FireCAN<br />

Dachmontage<br />

Abk.<br />

Piktogramm<br />

ohne<br />

Abbildung<br />

ohne<br />

Abbildung<br />

ohne<br />

Abbildung<br />

Elektrischer Anschluss<br />

Abk.<br />

Piktogramm<br />

ohne<br />

Abbildung<br />

ohne<br />

Bezeichnung<br />

Bezeichnung<br />

Gummiformteile<br />

Stützfüße<br />

Flachdichtung<br />

Bezeichnung<br />

Kabelausführung<br />

Hänsch Warnsysteme GmbH, Schützenstraße, D-49770 Herzlake, Tel.: +49 (59 62) 93 60 0<br />

http://www.fg-haensch.de, E-Mail: info@fg-haensch.de<br />

Funktion / Beschreibung<br />

mögliche Längenvarianten: 1100, 1200, 1400, 1600, 1800<br />

und 2000 mm<br />

Hochleistungs-<strong>LED</strong>s mit Weitwinkeloptik<br />

K2 Zulassung mit automatischer Tag-Nacht-Umschaltung<br />

integrierte Funktionsüberwachung<br />

Blitzmuster: Stroboblitz<br />

Funktion / Beschreibung<br />

für Alarm-Dreh-Zug-Schalter, Einzelschalter und diverse<br />

gängigen analogen Bedienteile (z.B. BE 200 oder BE 600)<br />

serielle Ansteuerung über 2-Drahtleitung<br />

für CAN447 Bedienteile (z.B. BE 300)<br />

Kompatibilität anderer Bedienteile auf Anfrage<br />

in Vorbereitung<br />

Funktion / Beschreibung<br />

Funktion / Beschreibung<br />

für ebene und gewölbte Fahrzeugdächer<br />

Universal- und diverse fahrzeugspezifische Ausführungen<br />

lieferbar<br />

für ebene Fahrzeugdächer<br />

Funktion / Beschreibung<br />

Kabelausführung Beifahrerseite: Standard<br />

Kabelausführung Fahrerseite<br />

getrennte Kabelsausführung (Versorgungs- und<br />

Signalleitung werden getrennt verlegt)<br />

Ein Unternehmen der Optische und akustische Warnsysteme für Auto und Verkehr<br />

Stand: 09022012JK<br />

Holding hänsch<br />

warnsysteme


hänsch warnsysteme<br />

<strong>DBS</strong> <strong>4000</strong> <strong>LED</strong><br />

Optionen<br />

Akustik<br />

Abk. Piktogramm Bezeichnung<br />

Funktion / Beschreibung<br />

Sondersignalanlage<br />

SoSi 610<br />

Sondersignalanlage<br />

SoSi 620<br />

Optional kann der Verstärker auch abgesetzt verbaut werden<br />

Alley Lights (seitliche Scheinwerfer)<br />

integrierter Verstärker mit einem abgesetzten<br />

Druckkammerlautsprecher DKL 600*<br />

integrierter Verstärker mit zwei abgesetzten<br />

Druckkammerlautsprechern DKL 600*<br />

Abk. Piktogramm Bezeichnung<br />

Funktion / Beschreibung<br />

Umfeldbeleuchtung<br />

Suchbeleuchtung<br />

Display und Bedruckung<br />

Abbildung<br />

Farbe: weiß<br />

Neigungswinkel: 20°<br />

Einbau paarweise (links und rechts)<br />

Farbe: weiß<br />

ohne Neigungswinkel<br />

Einbau paarweise (links und rechts)<br />

Bezeichnung<br />

Lichtscheibe<br />

(Farben: weiß,<br />

grau, klar)<br />

Innenblende<br />

(Farben: weiß<br />

und schwarz)<br />

Display<br />

Hänsch Warnsysteme GmbH, Schützenstraße, D-49770 Herzlake, Tel.: +49 (59 62) 93 60 0<br />

http://www.fg-haensch.de, E-Mail: info@fg-haensch.de<br />

Funktion / Beschreibung<br />

möglich bei<br />

12 V<br />

24 V<br />

12 V<br />

24 V<br />

möglich bei<br />

12 V<br />

24 V<br />

Ein Unternehmen der Optische und akustische Warnsysteme für Auto und Verkehr<br />

Stand: 09022012JK<br />

Holding<br />

12 V<br />

Standard: weiß ohne Bedruckung<br />

optional: weiß mit Bedruckung<br />

(Hinterleuchtung möglich)<br />

optional: klar ohne Bedruckung (Innenblende<br />

oder Display erforderlich), die klare<br />

Lichtscheibe ist bei der Verwendung von<br />

OLMs zwingend erforderlich<br />

Standard: weiß ohne Bedruckung<br />

optional: weiß mit Bedruckung<br />

optional: schwarz ohne Bedruckung<br />

Variante mit festen Texten:<br />

STOP / POLIZEI nach vorne (Spiegelschrift)<br />

STOP POLZEI / BITTE FOLGEN nach<br />

hinten (Realschrift)<br />

NOTARZT nach vorne (Spiegelschrift)<br />

NOTARZT nach hinten (Realschrift)<br />

Variante mit Texten nach Kundenwunsch,<br />

Texte nach Absprache (max. 2 Texte frei<br />

wählbar bei analogem Kontrollmodul)


Optionen - Einbau vorne<br />

ZB Zusatzblitzer<br />

(Paar)<br />

ZB Zusatzblitzer<br />

mit Blinker*<br />

(Paar)<br />

ZB Blinker*<br />

(Paar)<br />

Abk. Piktogramm<br />

OLM<br />

OLM<br />

OLM<br />

OLM<br />

OLM<br />

OLM<br />

OLM<br />

rechts links<br />

rechts links<br />

rechts<br />

links<br />

Standard<br />

rechts links<br />

Standard<br />

rechts<br />

Standard<br />

links<br />

rechts links<br />

Standard<br />

rechts links<br />

Standard<br />

rechts links<br />

Standard<br />

rechts links<br />

Standard<br />

<strong>DBS</strong> <strong>4000</strong> <strong>LED</strong><br />

HKL ZB<br />

Zusatzblitzer (ZB)<br />

OLM <strong>LED</strong>-Display oder<br />

Bedruckung<br />

Abk. Piktogramm Bezeichnung<br />

* Keine Zulassung als Fahrtrichtungsanzeiger<br />

Optionales Lichtmodul (OLM)<br />

Hänsch Warnsysteme GmbH, Schützenstraße, D-49770 Herzlake, Tel.: +49 (59 62) 93 60 0<br />

http://www.fg-haensch.de, E-Mail: info@fg-haensch.de<br />

Funktion / Beschreibung<br />

bestehend aus 6 blauen <strong>LED</strong>s<br />

gerichtet (Öffnungswinkel 45°)<br />

Synchronisierung mit jeweiligem Hauptblitzer<br />

im Nachtmodus deaktiviert<br />

bestehend aus 3 blauen und 3 gelben <strong>LED</strong>s<br />

gerichtet (Öffnungswinkel 45°)<br />

Zusatzblitzer: im Nachtmodus deaktiviert;<br />

Synchronisierung mit jeweiligem Hauptblitzer<br />

Blinker: Funktion als Fahrtrichtungsanzeiger<br />

oder Warnblinker (Synchronisierung mit<br />

Fahrzeugblinker erforderlich)<br />

bestehend aus 3 gelben <strong>LED</strong>s<br />

gerichtet (Öffnungswinkel 45°)<br />

Funktion als Fahrtrichtungsanzeiger oder<br />

Warnblinker (Synchronisierung mit Fahrzeugblinker<br />

erforderlich)<br />

Bezeichnung<br />

Funktion / Beschreibung<br />

Powerblitz (PB) bestehend aus 3 blauen Triple-Linsen (9 <strong>LED</strong>s)<br />

Standard: Einbau links (Fahrerseite)<br />

Optional: zusätzlicher PB rechts (Beifahrerseite)<br />

Anhalteblitz (AHB) bestehend aus einer roten Triple-Linse (3 <strong>LED</strong>s)<br />

Standard: Einbau links (Fahrerseite)<br />

Optional: zusätzlicher AHB rechts (Beifahrerseite)<br />

Arbeitsscheinwerfer<br />

(ASW)<br />

Powerblitz (PB) und<br />

Anhalteblitz (AHB)<br />

Powerblitz (PB) und<br />

Arbeitsscheinwerfer<br />

(ASW)<br />

Powerblitz (PB),<br />

Anhalteblitz (AHB)<br />

und Arbeitsscheinwerfer<br />

(ASW)<br />

Anhalteblitz (AHB)<br />

und Arbeitsscheinwerfer<br />

(ASW)<br />

Standard: Einbau rechts (Beifahrerseite)<br />

Optional ist ein zusätzlicher Einbau auf der<br />

linken Seite (Fahrerseite) möglich<br />

Lichtintensität:<br />

600 lumen (Neigungswinkel: 10°)<br />

1000 lumen (Neigungswinkel: 10°)<br />

1500 lumen (Neigungswinkel: 15°)<br />

siehe Beschreibung “Powerblitz” und “Anhalteblitz”<br />

siehe Beschreibung “Powerblitz” und<br />

“Arbeitsscheinwerfer”<br />

siehe Beschreibung “Powerblitz”, “Anhalteblitz”<br />

und “Arbeitsscheinwerfer”<br />

Lichtintensität: 600 oder 1500 lumen<br />

siehe Beschreibung Anhalteblitz” und<br />

“Arbeitsscheinwerfer”<br />

Lichtintensität: 600 oder 1500 lumen<br />

möglich bei<br />

12 V<br />

24 V<br />

Ein Unternehmen der Optische und akustische Warnsysteme für Auto und Verkehr<br />

Stand: 09022012JK<br />

Holding<br />

OLM ZB HKL<br />

12 V<br />

12 V<br />

möglich bei<br />

12 V<br />

24 V<br />

12 V<br />

12 V<br />

24 V<br />

12 V<br />

12 V<br />

12 V<br />

24 V<br />

12 V<br />

12 V<br />

hänsch warnsysteme


hänsch warnsysteme<br />

Optionen - Einbau hinten<br />

HKL ZB OLM <strong>LED</strong>-Display oder<br />

Bedruckung<br />

Zusatzblitzer (ZB)<br />

Abk.<br />

ZB Zusatzblitzer<br />

(Paar)<br />

ZB<br />

ZB<br />

Piktogramm<br />

rechts links<br />

rechts links<br />

rechts links<br />

Bezeichnung<br />

Zusatzblitzer<br />

mit Blinker<br />

(Paar)<br />

Blinker<br />

(Paar)<br />

Optionales Lichtmodul (OLM)<br />

OLM ZB HKL<br />

Funktion / Beschreibung<br />

bestehend aus 6 blauen <strong>LED</strong>s<br />

gerichtet (Öffnungswinkel 45°)<br />

Synchronisierung mit jeweiligem Hauptblitzer<br />

im Nachtmodus deaktiviert<br />

bestehend aus 3 blauen und 3 gelben <strong>LED</strong>s<br />

gerichtet (Öffnungswinkel 45°)<br />

Zusatzblitzer: im Nachtmodus deaktiviert;<br />

Synchronisierung mit jeweiligem Hauptblitzer<br />

Blinker: Funktion als Fahrtrichtungsanzeiger<br />

oder Warnblinker (Synchronisierung mit<br />

Fahrzeugblinker erforderlich)<br />

bestehend aus 3 gelben <strong>LED</strong>s<br />

gerichtet (Öffnungswinkel 45°)<br />

Funktion als Fahrtrichtungsanzeiger oder<br />

Warnblinker (Synchronisierung mit Fahrzeugblinker<br />

erforderlich)<br />

Abk. Piktogramm Bezeichnung<br />

Funktion / Beschreibung<br />

OLM<br />

<strong>DBS</strong> <strong>4000</strong> <strong>LED</strong><br />

* Keine Zulassung als Fahrtrichtungsanzeiger<br />

rechts<br />

Standard<br />

links<br />

Arbeitsscheinwerfer**<br />

(ASW)<br />

OLM Rückwärtswarnsystem<br />

rechts links (RWS)<br />

Hänsch Warnsysteme GmbH, Schützenstraße, D-49770 Herzlake, Tel.: +49 (59 62) 93 60 0<br />

http://www.fg-haensch.de, E-Mail: info@fg-haensch.de<br />

bestehend aus 3 weißen Tiple-Linsen (9 <strong>LED</strong>s)<br />

Standard: Einbau rechts (Beifahrerseite)<br />

Optional ist ein zusätzlicher Einbau auf der<br />

linken Seite (Fahrerseite) möglich<br />

Lichtintensität:<br />

600 lumen (Neigungswinkel: 10°)<br />

1000 lumen (Neigungswinkel: 10°)<br />

1500 lumen (Neigungswinkel: 15°)<br />

bestehend aus 6 gelben Linsen<br />

ausschließlich als Paar erhältlich (Einbau rechts<br />

und links)<br />

möglich bei<br />

12 V<br />

24 V<br />

Ein Unternehmen der Optische und akustische Warnsysteme für Auto und Verkehr<br />

Stand: 09022012JK<br />

Holding<br />

12 V<br />

12 V<br />

möglich bei<br />

12 V<br />

24 V<br />

12 V<br />

12 V<br />

24 V<br />

** Eine Kombination der beiden OLM-Optionen ist nicht möglich. Die Arbeitsscheinwerfer können bei Bedarf nur mit dem <strong>LED</strong>-Rückwärtswarnsystem<br />

Typ 40 pico <strong>LED</strong> (s. Rückseite) kombiniert werden.


RWS Typ 40 pico <strong>LED</strong><br />

Piktogramm<br />

Technische Daten:<br />

Bezeichnung:<br />

Spannung:<br />

Blitzfrequenz:<br />

mittlere Stromaufnahme:<br />

Längen:<br />

Tiefe:<br />

Höhe:<br />

Gewicht:<br />

Material:<br />

Schutzart:<br />

<strong>DBS</strong> <strong>4000</strong> <strong>LED</strong><br />

Bezeichnung<br />

RWS 40 pico<br />

<strong>LED</strong><br />

<strong>DBS</strong> <strong>4000</strong><br />

12 V / 24 V<br />

Hänsch Warnsysteme GmbH, Schützenstraße, D-49770 Herzlake, Tel.: +49 (59 62) 93 60 0<br />

http://www.fg-haensch.de, E-Mail: info@fg-haensch.de<br />

Funktion / Beschreibung<br />

ein Leuchtenkörper besteht aus 8 <strong>LED</strong>s<br />

maximal integrierbare Leuchtenkörper:<br />

1100 mm : 2 Leuchtenkörper<br />

1200 mm : 2 Leuchtenkörper<br />

1400 mm : 3 Leuchtenkörper<br />

1600 mm : 4 Leuchtenkörper<br />

1800 mm : 5 Leuchtenkörper<br />

2000 mm : 5 Leuchtenkörper<br />

zusätzlich sind nach hinten gerichtete Scheinwerfer<br />

integrierbar<br />

> 2 Hz (Kennleuchten)<br />

ab 4 A (bei 12 V)<br />

1100, 1200, 1400, 1600, 1800, 2000 mm<br />

300 mm<br />

135 mm<br />

ab 9,5 kg<br />

Lichthaube/Lichtscheibe: PC / Gehäuse: Aluminium<br />

IP5K4K9K<br />

Zulassungen (Deutschland und international):<br />

nach ECE-R 65: TB1 E1<br />

00 3005<br />

nach Richtlinie 72/245/EWG: e 1 03 6209<br />

TB2 E1 00 3111<br />

möglich bei<br />

12 V<br />

24 V<br />

Ein Unternehmen der Optische und akustische Warnsysteme für Auto und Verkehr<br />

Stand: 09022012JK<br />

Holding<br />

hänsch warnsysteme

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