4.6 Vergleichsrechnung mit Hilfe des SST Modells - Lehrstuhl ...

5.1 Zusammenfassung
Die am Lehrstuhl VFA durchgeführten CFD-Analysen haben gezeigt, dass die Konfiguration J
(Kapitel 4.5.1) die mit Abstand besten Ergebnisse liefert, sowohl mit als auch ohne Drall. Zu-
dem ist diese Konfiguration unabhängig von der Drehrichtung als auch von der Drehzahl (für
n 1,5 min 1 –
≤
) des LUVO. Der Nachteil dieser Konfiguration liegt in der hohen Anzahl der ver-
wendeten Leitbleche. Damit verbunden sind zum einen hohe Kosten als auch die Gefahr des zu-
nehmenden Verschleißes der Bauteile aufgrund der in diesem Kanalabschnitt systembedingten
hohen Staubbelastung des Rauchgases. Allerdings kommt es aufgrund der zusätzlichen Leitble-
che gegenüber der Konfiguration I zu einem leicht erhöhten Druckverlust.
Die Konfiguration I ist nur geringfügig schlechter als die Konfiguration J, da sie keine Leitble-
che im Bereich des Übergangs vom Krümmer auf den Verteiler hat. In der Geschwindigkeits-
und Druckverteilung sind die Unterschiede zwischen den Konfigurationen I und J sehr gering,
dazu kommt der gegenüber der Konfiguration J geringere Druckverlust über den Kanal.
Die Konfiguration C erfüllt die Forderung der Massenstromverteilung nur wenn der Drall des
LUVO außer acht gelassen wird. Es wurde jedoch gezeigt, dass dies nicht zulässig ist (Kapitel
4.4). Wenn diese Konfiguration mit dem Drall beaufschlagt wird, kommt es zu Abweichungen
vom mittleren Massenstrom von bis zu 2,8%, was bedeutet, dass die Konfiguration C entspre-
chend der Aufgabenstellung nicht verwendet werden sollte. Dazu kommt der höhere Druckver-
lust gegenüber den Konfigurationen I und J, welcher hauptsächlich durch das horizontale
Leitblech im Krümmer hervorgerufen wird (Kapitel 4.2).
Die Konfiguration G (Kapitel 4.2) liefert zwar wie Konfiguration C ohne den Drall des LUVO
eine gute Verteilung der Massenströme, jedoch wurde gezeigt, dass der Drall des LUVO einen
signifikanten Einfluss auf die Strömung hat und daher nicht vernachlässigt werden darf. Wird
der Drall mit einbezogen, liegt die maximale Abweichung vom mittleren Massenstrom sogar
bei 3,47%, hinzu kommt auch hier der gegenüber den Konfigurationen I und J erhöhte Druck-
verlust. Damit ist diese Konfiguration die am wenigsten geeignete.
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