4.6 Vergleichsrechnung mit Hilfe des SST Modells - Lehrstuhl ...
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m [kg/s] Auslass 1 · m [kg/s] Auslass 2 · m [kg/s] Auslass 3 · m [kg/s] Auslass 4 · v [m/s] Auslass 1 v [m/s] Auslass 2 v [m/s] Auslass 3 v [m/s] Auslass 4 ∆p ∆p C Kapitel 4.2 C1 G Kapitel 4.2 ist der Druckverlust über den Rauchgaskanal und ist wie folgt definiert: G1 I Kapitel 4.5.1 Die Tabelle 28 zeigt, dass die Konfiguration J einen geringen Druckverlust aufweist. Darüber hinaus sind die Massenströme der einzelnen Auslässe annähernd gleich groß, auch wenn der Einlass mit dem Drall des LUVO beaufschlagt wird. Dasselbe gilt für die Ausstömgeschwin- digkeit. Betrachtet man die Konfigurationen J und J1 fällt auf, dass sich deren Werte kaum un- terscheiden. Das bedeutet, dass diese Konfiguration unabhängig von der Drehzahl ( n 15min) und Drehrichtung (Aufgrund des symmetrischen Aufbaus der Leitbleche) des 1 – ≤ , LUVO ist, was für eventuelle spätere Anpassungen des Wärmetauschersystems von Vorteil ist, I1 J Kapitel 4.5.1 214,75 219,72 215,56 221,15 211,79 211,34 212,29 212,70 212,75 214,83 211,87 213,87 215,02 215,91 214,52 214,58 212,42 209,61 210,67 207,41 215,14 215,41 214,64 214,43 214,65 210,79 215,90 212,52 212,25 211,31 212,54 212,28 13,73 13,96 13,90 14,16 13,59 13,55 13,62 13,64 13,62 13,76 13,65 13,77 13,78 13,84 13,75 13,75 13,60 13,54 13,58 13,49 13,79 13,81 13,76 13,75 13,76 13,53 13,92 13,69 13,60 13,56 13,63 13,62 [Pa] 58,60 54,52 59,47 60,68 47,37 45,05 48,06 48,84 Tabelle 28: flächengewichtete Werte der verschiedenen Geometrien ∆p = pEinlass – pAuslass J1 84
da man sich um die Strömungs- und Massenstromverteilung keine Gedanken machen muss. Ein ähnliches Bild wie die Tabelle 28 zeigen die Abbildungen der Geschwindigkeitsverteilungen. C G J I Auslass 1 Auslass 2 Auslass3 Auslass 4 0 m/s 4,25 m/s 8,5 m/s 12,75 m/s 17 m/s Abbildung 5.2 : Geschwindigkeitsverteilung an den Auslässen der verschiedenen Geometrien ohne Drall 85
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da man sich um die Strömungs- und Massenstromverteilung keine Gedanken machen muss. Ein<br />
ähnliches Bild wie die Tabelle 28 zeigen die Abbildungen der Geschwindigkeitsverteilungen.<br />
C<br />
G<br />
J<br />
I<br />
Auslass 1 Auslass 2 Auslass3 Auslass 4<br />
0 m/s 4,25 m/s 8,5 m/s 12,75 m/s 17 m/s<br />
Abbildung 5.2 : Geschwindigkeitsverteilung an den Auslässen der verschiedenen Geometrien ohne Drall<br />
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