AutoCADmenu - Mensch und Maschine
AutoCADmenu - Mensch und Maschine
AutoCADmenu - Mensch und Maschine
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Autodesk<br />
MAGAZIN<br />
mit Spezialteil von:<br />
Voith Paper setzt auf Autodesk Inventor > 03<br />
Dreitausend Arten Papier zu sagen > 06<br />
Wege in die Parametrik > 10<br />
5,00 € | 7,50 CHF<br />
Dezember 2005<br />
n°04<br />
Mit Partner lebt’s sich besser: Solution Builder bieten kompetente<br />
Unterstützung beim CAD-Einsatz > II<br />
Lassen Sie sich überraschen: Gewinne • Rätsel • Sonderangebote<br />
• Wissensfragen • Verlosungen • Umfragen > XVI
Editorial<br />
„Wohin soll<br />
ich mich<br />
wenden?“<br />
„Wohin soll ich mich wenden?“ –<br />
In dieses bekannte Kirchenlied<br />
können viele CAD-Interessenten <strong>und</strong><br />
-Anwender einstimmen, auch ohne<br />
Schuberts Melodie.<br />
Wohin sollen Sie sich wenden, um<br />
von 2D nach 3D aufzusteigen, um<br />
Elektro- <strong>und</strong> Mechanikdokumentationen<br />
zu integrieren, um Architekturpläne<br />
für die Lüftungsplanung zu<br />
verwenden, um ganz spezielle<br />
Funktionen für ihr CAD-System<br />
programmieren zu lassen?<br />
MuM hat kompetente Antworten<br />
parat: Unsere SolutionBuilder helfen<br />
beim Mechanik-CAD, die ecscad<br />
Competence Center lösen Probleme<br />
in der Elektrodokumentation <strong>und</strong> die<br />
MuM Akademie steht für Spezialapplikationen<br />
„Gewehr bei Fuß“.<br />
Mehr Informationen <strong>und</strong> Praxisberichte<br />
fi nden Sie auf den nächsten<br />
Seiten. Ich wünsche Ihnen viele<br />
Aha-Erlebnisse,<br />
Ihr Christoph Aschenbrenner<br />
VP Product Marketing<br />
<strong>Mensch</strong> <strong>und</strong> <strong>Maschine</strong> Software AG<br />
Inhalt<br />
Mechanik<br />
Voith Paper setzt auf Autodesk Inventor .....................................................................................................................................3<br />
Tipps & Tricks ..................................................................................................................................................................................................5<br />
Dreitausend Arten Papier zu sagen ................................................................................................................................................ 6<br />
Architektur<br />
Wege in die Parametrik ......................................................................................................................................................................... 10<br />
Tipps & Tricks .................................................................................................................................................................................................11<br />
<strong>Mensch</strong> <strong>und</strong> <strong>Maschine</strong> Spezial<br />
Gemeinsam besser handeln … .......................................................................................................................................................... II<br />
Perfekt gelöst ................................................................................................................................................................................................III<br />
Querdenken mit System ...................................................................................................................................................................... IV<br />
Durchgängige Prozesse bei der Bauplanung ................................................................................................................................................VI<br />
Millimetergenaue Koordination ................................................................................................................................................... VIII<br />
RoCAD & Solar im Verb<strong>und</strong>: ein Rückblick ...............................................................................................................................IX<br />
Wenn aus der Katastrophe eine Planung wird ........................................................................................................................X<br />
Parametrische 2D-Symbole ...............................................................................................................................................................XII<br />
Wie funktioniert das ... mit <strong>AutoCADmenu</strong> ...........................................................................................................................XIII<br />
Wie auf Schienen ...................................................................................................................................................................................XIV<br />
Schneller besser! ......................................................................................................................................................................................XV<br />
Happy December. Jeden Tag eine neue Überraschung! ..............................................................................................XVI<br />
GIS<br />
Vom Energieversorger zum GIS-Dienstleister ........................................................................................................................13<br />
Dreidimensionale Echtzeitplanung ............................................................................................................................................... 14<br />
Tipps & Tricks ................................................................................................................................................................................................16<br />
Allgemeine Konstruktion<br />
Adieu Rückenschmerzen! .....................................................................................................................................................................17<br />
Tipps & Tricks ................................................................................................................................................................................................18<br />
Szene + <strong>Mensch</strong>en<br />
Doppelt hält besser ..................................................................................................................................................................................12<br />
Mehr Power für die deutsche Wirtschaft ..................................................................................................................................19<br />
Verloren im Dschungel – gewonnen in Hollywood ......................................................................................................... 20<br />
Jetzt erhältlich – der Applikationskatalog 06 .........................................................................................................................22<br />
Mehr e-ffi zienz durch Autodesk e-learning ............................................................................................................................22<br />
03<br />
06<br />
14<br />
20
Voith Paper setzt auf<br />
Autodesk Inventor ®<br />
Die Arbeitsteilung im Konzern <strong>und</strong> die<br />
Zusammenarbeit mit Unterlieferanten erfordern<br />
weltweit einheitliche CAD-Infrastrukturen<br />
Der breite Einstieg in die<br />
3D-Konstruktion <strong>und</strong> eine<br />
Konzernstrategie der dezentralen<br />
Entwicklungs- <strong>und</strong> Kompetenzzentren<br />
veranlasste Voith Paper,<br />
seine CAD-Landschaft neu zu<br />
ordnen. Basis der Neuausrichtung<br />
ist Autodesk Inventor, das weltweit<br />
bei Lieferanten <strong>und</strong> Partnern<br />
am weitesten verbreitet ist.<br />
206 Jahre liegt die Erfi ndung der Papiermaschine<br />
zurück. Nur wenige Jahre später tauchte erstmals<br />
der Name Voith auf <strong>und</strong> prägte ihre Weiterentwicklung.<br />
Inzwischen hat die Papierproduktion<br />
eine Leistungsfähigkeit erreicht, die wir uns<br />
nur vorstellen können, wenn wir den Inhalt der<br />
Papiertonne eines Haushalts betrachten <strong>und</strong><br />
hochrechnen: R<strong>und</strong> 200 bis 300 Kilogramm pro<br />
Jahr verbraucht jeder Deutsche.<br />
Mit keinem anderen Namen ist der Fortschritt<br />
der Papiertechnik so eng <strong>und</strong> lückenlos verknüpft<br />
wie mit Voith. Als Prozesslieferant der<br />
weltweiten Papierindustrie verfügt Voith über<br />
umfassende Erfahrungen, beginnend bei der<br />
Fasertechnologie über das Veredeln bis hin zur<br />
Drucktechnologie. Und das für sämtliche<br />
Papiersorten: Grafi sche Papiere, Karton-<br />
<strong>und</strong> Verpackungspapiere, Tissue-Papiere<br />
<strong>und</strong> Spezialpapiere. Mehr als ein Drittel der<br />
weltweiten Papierproduktion wird auf Voith-<br />
Paper-Anlagen gefertigt. Der Bereich Voith-<br />
Paper-Technology erwirtschaftet mit r<strong>und</strong><br />
10.000 Mitarbeitern weltweit einen Umsatz<br />
von r<strong>und</strong> 1,8 Mrd. € – das entspricht etwas<br />
mehr als der Hälfte des Geschäfts der<br />
gesamten Voith AG.<br />
Arbeitsteilung im Konzern<br />
Die verschiedenen Standorte des Konzerns<br />
sind heute Kompetenzzentren, die jeweils<br />
einen Teilbereich des Produktprogramms<br />
entwickeln <strong>und</strong> fertigen. Der Standort Ravensburg<br />
bearbeitet beispielsweise die <strong>Maschine</strong>n<br />
für die Produktion grafi scher, weißer Papiere bis<br />
6,80 Meter Breite; breitere Anlagen kommen<br />
dagegen aus dem Stammsitz Heidenheim.<br />
Einen Entwicklungsschwerpunkt bildet u. a.<br />
der Pressenbereich. Die erste größere Anlage,<br />
die überwiegend mit Autodesk Inventor<br />
bearbeitet wurde, ist eine <strong>Maschine</strong> für Mondi<br />
Business Paper in Merebank, Südafrika, die<br />
demnächst in Betrieb geht. Sie produziert über<br />
250.000 Tonnen Kopierpapier pro Jahr, bei<br />
einer Geschwindigkeit von r<strong>und</strong> 1300 m/min<br />
oder 78 km/h <strong>und</strong> einer Siebbreite von<br />
6.370 mm.<br />
Großes Bild: Rollenschneider<br />
von Voith<br />
Kl. Abb. oben: Schwenkhebel<br />
Kl. Abb. unten: Combi-Presse<br />
Zentraler Faktor:<br />
die richtige Software<br />
Mechanik<br />
Am Standort Ravensburg arbeiten r<strong>und</strong> 40<br />
Mitarbeiter in der Konstruktion, davon etwa<br />
30 als Konstrukteure. Seit Mitte der 90er-Jahre<br />
war dort das System MicroStation im Einsatz.<br />
Große Teile der Altdatenbestände liegen<br />
deshalb als 2D-Daten im MicroStation-Format<br />
vor. Vor zwei Jahren entschied Voith, konzernweit<br />
das Autodesk Inventor als einheitliches<br />
System einzuführen. „Die Hauptgründe für die<br />
Entscheidung zugunsten der Autodesk Software<br />
war die weltweite Verbreitung bei Zulieferern<br />
<strong>und</strong> Konstruktionsbüros <strong>und</strong> die einfache <strong>und</strong><br />
effi ziente Benutzung des Systems, das eine gute<br />
Funktionalität bietet“, erklärt Olaf Spitzer, der<br />
für den Konzern die CAD-Aktivitäten koordiniert.<br />
Das Unternehmen bezieht r<strong>und</strong> ein Drittel aller<br />
Konstruktionsleistungen von externen Büros.<br />
Die reibungslose Zusammenarbeit mit den<br />
Zulieferern <strong>und</strong> ein optimaler Datenaustausch<br />
waren deshalb eine Hauptanforderung an die<br />
CAD-Strategie des Konzerns.<br />
2 > 3
Mechanik<br />
In Ravensburg wurde die Umstellung auf<br />
Inventor vor zwei Jahren begonnen, nach einer<br />
ersten Basisschulung, zunächst in einfacheren<br />
Projekten. Später folgte ein Aufbaukurs, in dem<br />
vertiefte Kenntnisse, vor allem methodisches<br />
Vorgehen <strong>und</strong> die Konstruktion in Baugruppen<br />
behandelt wurden. Seit gut einem Jahr arbeitet<br />
die Konstruktion produktiv mit Inventor. Projekte<br />
mit größerem Konstruktionsumfang laufen<br />
hauptsächlich über das neue System.<br />
Autodesk-Coach bewährt sich<br />
von Heidenheim bis São Paulo<br />
Die gesamte Inventor-Einführung wird von<br />
Autodesk Consulting unterstützt. Die Autodesk<br />
Consultants haben die Gesamtverantwortung<br />
sowohl für die Einführung <strong>und</strong> Schulung, als<br />
auch für Projekte, wie die SAP-Schnittstelle<br />
<strong>und</strong> die Normteile-Integration übernommen.<br />
Zusammen mit lokalen Autodesk Partnern<br />
betreut Autodesk Professional Services die<br />
Hauptentwicklungsstandorte in Deutschland<br />
<strong>und</strong> Österreich mit Heidenheim, Ravensburg,<br />
Krefeld, Düren <strong>und</strong> Sankt Pölten. An diesen<br />
Standorten sind zusammen über 200 Autodesk<br />
Inventor Series- <strong>und</strong> Autodesk Inventor Professional-Lizenzen<br />
im Einsatz. Im Januar 2005<br />
unterstützten die deutschen Inventor-Profis<br />
sogar Installation, Training <strong>und</strong> Anpassungen<br />
der Systeme <strong>und</strong> Schnittstellen am brasilianischen<br />
Voith-Paper-Standort in São Paulo.<br />
Richtiges Coaching ist das A <strong>und</strong> O<br />
„Die zweistufige Schulung in der Einführungsphase<br />
hat sich bewährt“, berichtet Martin<br />
Mannes, Konstrukteur <strong>und</strong> einer der Vorreiter in<br />
der 3D-Konstruktion. „Wir haben darüber hinaus<br />
die Betreuung durch einen Inventor-Coach von<br />
Autodesk Consulting in Anspruch genommen.<br />
Das war notwendig, um Tipps <strong>und</strong> wichtige<br />
Hinweise zu bekommen, Dateistrukturen von<br />
Anfang an richtig anzulegen, Anfangsprobleme<br />
zu klären <strong>und</strong> die Inventor-Möglichkeiten auf<br />
unsere riesigen Anlagen zu übertragen.“ „Der<br />
Coach war eine sinnvolle Investition <strong>und</strong> hat den<br />
Einstieg erleichtert“, meint auch der Leiter der<br />
Konstruktion, Dr. Elmer Weisshuhn. Gemeinsam<br />
erarbeiteten die Voith-Konstrukteure mit den<br />
Autodesk-Consultants ein Inventor-Handbuch<br />
in dem alle firmenspezifischen Standards <strong>und</strong><br />
Methoden festgeschrieben wurden. Beispielsweise<br />
gilt bei den Voith-Papiermaschinen die<br />
Seitenansicht als die Standardansicht. In dieser<br />
Ansicht werden mithilfe der Inventor-Steuerskizzen<br />
alle wichtigen Bezugspunkte festgelegt,<br />
das sind vor allem Walzenbezugspunkte. In<br />
den Voith-Steuerskizzen gibt es so genannte<br />
Hauptelemente, an die weitere <strong>Maschine</strong>nteile<br />
gekoppelt sind. Wenn nun wichtige Bezugs-<br />
größen geändert werden, ziehen alle abhängigen<br />
Bauteile nach. Das vereinfacht die Konstruktion<br />
von <strong>Maschine</strong>nvarianten, erhöht die Flexibilität<br />
<strong>und</strong> spart viel Arbeit.<br />
Autodesk Inventor unternehmens-<br />
weit eingeführt<br />
Derzeit ist Voith im Begriff, unternehmensweit<br />
die aktuelle Inventor-Version einzuführen.<br />
Wegen der engen Zusammenarbeit der verschiedenen<br />
Konzernteile <strong>und</strong> der arbeitsteiligen<br />
Organisation über K<strong>und</strong>enprojekte <strong>und</strong> Anlagen<br />
hinweg ist zwingend ein simultaner Roll-out im<br />
gesamten Konzern erforderlich. Eine intensive<br />
Testphase <strong>und</strong> die Vorbereitung eines Upgrades<br />
sind dabei notwendig, denn die Umstellung<br />
stellt eine große Herausforderung für die<br />
Koordinatoren des CAD-Betriebs dar.<br />
„An 3D führt kein Weg vorbei“<br />
Nach gut einem Jahr Erfahrung im breiten<br />
produktiven Einsatz sind die Ravensburger<br />
Papiermaschinenbauer sehr zufrieden. Autodesk<br />
Inventor ist bei den Kollegen gut eingeführt<br />
<strong>und</strong> angenommen. Die Konstrukteure sehen<br />
eine große Zeitersparnis bei parametrischen<br />
Baugruppen <strong>und</strong> Bauteilefamilien. „Die<br />
Abb. links: LEIPA-Schwedt PM 4<br />
Abb. rechts: Kellerfilzführung<br />
Änderungskonstruktion kann äußerst schnell<br />
<strong>und</strong> einfach sein, wenn die Konstruktion gut<br />
aufgebaut ist. Bei konzeptionellen Änderungen<br />
ist ein Neuaufbau dagegen oft vorzuziehen“,<br />
bestätigen sie.<br />
Die Zeichnungserstellung mit mehreren Ansichten<br />
war früher ein großer Aufwand, Änderungen<br />
waren problematisch. Das geht heute praktisch<br />
automatisch. Bei Bemaßung <strong>und</strong> Beschriftung<br />
ist der Aufwand gleich geblieben. „Toll ist die<br />
Handhabung. Gegenüber MicroStation <strong>und</strong><br />
anderen Systemen ist die Benutzeroberfläche sehr<br />
einfach <strong>und</strong> schnell zu erlernen. Die alltägliche<br />
Arbeit geht flott von der Hand“, berichten die<br />
Anwender. Konstruktionsleiter Dr. Weisshuhn<br />
ergänzt: „An der 3D-Konstruktion führt heute<br />
kein Weg vorbei. Mit Inventor können wir unsere<br />
komplexen Strukturen besser darstellen. Viele<br />
komplizierte Zusammenhänge sind leichter<br />
vorstellbar. In der Entwurfsphase lassen sich so<br />
Fehler vermeiden, <strong>und</strong> die Diskussion mit den<br />
K<strong>und</strong>en wird erleichtert. Der Verkauf schätzt<br />
die realistischen 3D-Darstellungen, die in der<br />
Projektphase unverzichtbar sind.“ Nachdem<br />
Inventor mit dem Merebank-Projekt erstmals<br />
erfolgreich zum Großeinsatz kam, erwartet er<br />
einen zunehmenden Nutzen mit wachsender<br />
Routine der Mitarbeiter <strong>und</strong> einer weiteren<br />
Optimierung der Arbeitsorganisation. Auch<br />
die Geschäftsleitung beurteilt die Umstellung<br />
auf die moderne 3D-Technologie sehr positiv.<br />
Der Geschäftsführer am Standort Ravensburg,<br />
Wolfgang Schuwerk, bezeichnet sich selbst als<br />
„Inventor-Fan“.<br />
Wollen Sie mehr zu Autodesk Inventor Series 10<br />
wissen? Oder haben Sie Interesse am Thema<br />
Papierproduktion. Gehen Sie dazu einfach<br />
auf den unten stehenden Link in unserem<br />
Autodesk-Magazin-Portal.<br />
Mehr Informationen unter<br />
www.autodesk-magazin.de/go/voith
Gewusst wie!<br />
Erzeugen einer geschlossenen Ecke in<br />
Inventor – Blechbearbeitung<br />
Verwendet man im Inventor die normale Blech.IPT<br />
als Vorlage <strong>und</strong> ändert die Blecheinstellungen<br />
für die Eckbildung nicht ab, dann erhält man eine<br />
Ecke wie unten abgebildet.<br />
Häufig ist jedoch die Anforderung, eine<br />
geschlossene Ecke in einem Blechteil zu erstellen.<br />
Während eine kleine Freistellung noch benötigt<br />
wird.<br />
Erstellen Sie Ihr Blech mit zwei Laschen. (Hier<br />
im Beispiel wurde ein Blech mit 1 mm Stärke<br />
aus schweißbarem Stahl vereinbart, ansonsten<br />
wurden die Standardvorgaben übernommen.)<br />
Klicken Sie den Befehl<br />
Eckverbindung an.<br />
Wählen Sie zuerst die beiden Kanten etwa bei<br />
P1 <strong>und</strong> bei P2 an.<br />
Als nächstes klicken sie auf die Schaltfläche<br />
Keine Überlappung. (Der Schalter soll<br />
gedrückt sein).<br />
Im Feld Abstand tragen Sie als Wert 0,01 ein.<br />
(Bei anderen Blechstärken kann ein abweichender<br />
Wert nötig sein.)<br />
Wechseln Sie nun vom Reiter Form zum Reiter<br />
Ecke. Wählen Sie aus der Liste unter Form der<br />
Freistellung Schleife aus.<br />
Die anderen Optionen können auf den<br />
Voreinstellungen stehen bleiben.<br />
Klicken Sie auf OK Ihre geschlossene Ecke<br />
wird erstellt.<br />
Mehr Tipps <strong>und</strong> Tricks zu Autodesk Inventor<br />
finden Sie im Autodesk-Magazin-Portal auf<br />
unten stehendem Link.<br />
Mehr Informationen unter<br />
www.autodesk-magazin.de/go/tipps2<br />
Mechanik<br />
Tipps &<br />
Tricks<br />
für Autodesk Inventor ®<br />
Mehr Tipps <strong>und</strong> Tricks zu<br />
Autodesk Inventor finden Sie in<br />
unserem Autodesk-Magazin-Portal<br />
auf unten stehendem Link.<br />
4 > 5
Titelstory<br />
Dreitausend Arten<br />
Papier zu sagen
Sie wäre die Freude jedes Arbeitgebers:<br />
24 St<strong>und</strong>en am Tag ist sie<br />
im Einsatz, <strong>und</strong> das an 365 Tagen<br />
im Jahr. Urlaub hat sie nie <strong>und</strong><br />
krank wird sie selten. Es ist die<br />
Papiermaschine PM 6 im fi nnischschwedischen<br />
Werk Stora Enso in<br />
Karlsruhe: Ein metallglänzendes<br />
Ungetüm, 110 Meter lang, hoch<br />
wie ein vierstöckiges Haus <strong>und</strong><br />
acht Meter breit.<br />
„So eine <strong>Maschine</strong> hat mehr Elektromess- <strong>und</strong><br />
Regelwerke als ein Jumbojet“, sagt Dietmar May<br />
stolz. Der Betriebsleiter der Papiermaschine 7 im<br />
Werk Maxau ist schon in der fünften Generation<br />
in der Papierindustrie tätig. Mittlerweile erreicht<br />
man eine Position wie die seine nur durch ein<br />
Hochschulstudium. Dabei bilden Fächer wie<br />
Chemie, Physik <strong>und</strong> Mathematik die Gr<strong>und</strong>lage,<br />
um den Abschluss als Paperingenieur zu schaffen.<br />
Denn Papier herzustellen ist längst kein Handwerk<br />
mehr – es ist eine hoch technologische Wissenschaft.<br />
Am Anfang war der Brei<br />
Faserstoff – so nennt man den Gr<strong>und</strong>stoff,<br />
aus dem Papier hergestellt wird. Das Standard-<br />
Zeitungsdruckpapier <strong>und</strong> das aufgebesserte<br />
Magazinpapier, die im Werk Maxau produziert<br />
werden, bestehen zu über 54 Prozent aus Altpapier.<br />
Der Rest ist TMP (thermo-mechanical pulp),<br />
Zellstoff <strong>und</strong> Holzschliff. Mit Wasser hoch<br />
verdünnt trifft der Faserstoff, der jetzt eine<br />
breiige Konsistenz hat, mit einer Geschwindigkeit<br />
von fast 100 St<strong>und</strong>enkilometern auf einen<br />
„Gapformer“. Hier erfolgt die Entwässerung.<br />
Danach wird das Faservlies durch mächtige<br />
Walzenpaare gepresst, sodass die Papierbahn<br />
auf einen Trockengehalt von über 50 Prozent<br />
entwässert wird. Nachdem sie die Trockenpartie<br />
durchlaufen hat, weist die Papierbahn einen<br />
Trockengehalt von acht Prozent auf. Im<br />
Online-Kalander wird das Papier dann verdichtet<br />
<strong>und</strong> geglättet <strong>und</strong> mit einem Trockengehalt<br />
von fünf Prozent aufgewickelt. In der nachgeschalteten<br />
Rollenschneidmaschine werden<br />
schließlich die großen Tamboure in bis zu<br />
4,32 Meter breite Rollen geschnitten.<br />
Vom allerersten Auftreffen der Fasersuspension<br />
auf das Sieb bis zum Aufrollen des Blatts auf den<br />
Tambouren dauert es gerade mal zwölf Sek<strong>und</strong>en.<br />
„Die PM 6 produziert auf diese Weise an einem<br />
Tag 800 Tonnen Papier“, erklärt Dietmar May.<br />
„Und im gesamten Werk von Maxau, das drei<br />
Papiermaschinen <strong>und</strong> 1.090 Mitarbeiter beschäftigt,<br />
werden täglich bis zu zweieinhalbtausend<br />
Tonnen hergestellt.“<br />
Wohin mit dem ganzen Papier? Ganz einfach:<br />
Wenn man bedenkt, dass in Deutschland pro<br />
Kopf <strong>und</strong> pro Jahr circa 200 Kilogramm davon<br />
Titelstory<br />
Zeitungen, Bücher, Milchtüten, Windeln, Klopapier, Taschentücher, Plakate,<br />
Geldscheine … Papier in seinen über 3.000 verschiedenen Varianten ist aus unserem<br />
Alltag nicht wegzudenken. Und doch wissen die Meisten gar nicht, wie es heutzutage<br />
produziert wird. Ein Blick hinter die Kulissen<br />
Abb. links: Wie ein kostbarer samtweicher<br />
Paschminaschal fühlt sich das noble<br />
„Kaschmir“ an, ein Rolls-Royce unter den<br />
Sorten der Büttenpapierfabrik Gm<strong>und</strong><br />
Abb. oben links: die Papiermaschine PM 6<br />
in einer Fertigungshalle des Papierherstellers<br />
Stora Enso<br />
Kl. Abb. oben: Papierschöpfer an der<br />
Bütte in der Basler Papiermühle<br />
Kl. Abb. Mitte: Kugelkocher im Hof<br />
der Papiermühle<br />
Kl. Abb. unten: Wasserrad<br />
6 > 7
Titelstory<br />
verbraucht werden, verw<strong>und</strong>ert es nicht mehr,<br />
dass wir die Nummer eins in der europäischen<br />
Papierindustrie sind. Weltweit produzieren nur<br />
die USA, China, Japan <strong>und</strong> Kanada mehr Papier.<br />
Etwas über die Hälfte der deutschen Produktion<br />
wird im Inland verbraucht. „Wir in Maxau pro-<br />
duzieren vor allem Zeitschriftenpapier – genannt<br />
SC-Papier – für K<strong>und</strong>en wie die Frankfurter<br />
Allgemeine Zeitung, Die Süddeutsche Zeitung<br />
oder den Springer Verlag“, erläutert Dietmar<br />
May. Ganz klar, dass da Riesenmengen gefragt<br />
sind.<br />
Papier mit Allüre<br />
„Bier Papier“, „Cannabis“, „Savanna“ – so<br />
heißen einige der erlesenen Papiersorten,<br />
die im beschaulichen Gm<strong>und</strong> am Tegernsee<br />
hergestellt werden. Hier geht es gemächlicher<br />
zu als in Maxau. Hier wird der Fantasie freien<br />
Lauf gelassen. Papierfabrikation wird zur hohen<br />
Kunst erklärt. „Bier Papier“ ist zum Beispiel aus<br />
recycelten Bieretiketten, Hopfen, Malz <strong>und</strong><br />
Hefe hergestellt <strong>und</strong> kommt in den farblichen<br />
Schattierungen von Weizen über Pils bis zu den<br />
dunklen Ale <strong>und</strong> Bock. Es ist noch auf einer alten<br />
Papiermaschine von 1883 produziert. Wie ein<br />
kostbarer samtweicher Paschminaschal fühlt sich<br />
dagegen das noble „Kaschmir“ an: Dazu werden<br />
zur Hälfte Baumwollfasern verwendet, <strong>und</strong> nach<br />
dem Schöpfen trocknet es langsam auf einer<br />
eigens dafür angefertigten Filzbahn.<br />
„Ich bin der absoluten Überzeugung, dass man<br />
nicht groß sein muss, um ein Global Player zu<br />
sein“, behauptet der 43-jährige Florian Kohler,<br />
der die weltberühmte Papierfabrik in Bayern leitet.<br />
Seit 100 Jahren ist sie im Familienbesitz <strong>und</strong><br />
zählt an die 100 Mitarbeiter. Florian Kohler setzt<br />
vor allem auf Exklusivität <strong>und</strong> Eleganz. In seiner<br />
Fabrik kann man aus 51 Farben, sechs Gewichtsklassen<br />
<strong>und</strong> 110 Prägungen auswählen. Die Liebe<br />
zum Detail <strong>und</strong> die höchsten Qualitätsansprüche<br />
haben dazu geführt, dass das Gm<strong>und</strong>er Label der<br />
Liebling der Luxusmarken geworden ist. Zu seinen<br />
K<strong>und</strong>en zählen Calvin Klein, Armani, Tiffany<br />
<strong>und</strong> Hermès. Swarovski verpackt seine Kristallfiguren<br />
in Papier aus Gm<strong>und</strong>, <strong>und</strong> Feinkost Käfer<br />
Abb. links: Florian Kohler, Chef der<br />
berühmten Büttenpapierfabrik<br />
Gm<strong>und</strong> GmbH & Co. KG<br />
Abb. rechts: die Papiermasse wird<br />
aufbereitet<br />
Abb. links: alte Papiermaschine, die<br />
noch heute bei Gm<strong>und</strong> GmbH in<br />
Betrieb ist<br />
Abb. rechts: Papiermuster-Kollektion<br />
Abb. links: Papierrollen-Lager<br />
Abb. rechts: Vorbereitung der<br />
Papierpaletten für den Versand<br />
Große Abb. Mitte: Prägeform zur<br />
Wasserzeichen-Herstellung bei<br />
Büttenpapier<br />
Fotonachweis © Büttenpapierfabrik Gm<strong>und</strong><br />
schmückt damit seine Weinflaschen. Auch das<br />
klassische weiche Büttenpapier mit Wasserzeichen<br />
<strong>und</strong> leicht verfransten Ecken wird hier produziert<br />
– es ist noch immer ein Symbol für höchste handwerkliche<br />
Fertigkeit <strong>und</strong> Qualität. Entsprechend<br />
teuer ist der Bogen. 100 Blatt Briefpapier mit<br />
Kuverts kosten 67 Euro.<br />
Der schöne Schein<br />
Noch teurer ist allerdings für den Endverbraucher<br />
eine ganz andere Art von Papier: Geldscheine.<br />
Die Herstellung dieser ganz besonderen Sorte<br />
ist hochkomplex <strong>und</strong> wird streng geheim gehalten.<br />
Unverfälschbar <strong>und</strong> widerstandsfähig, so müssen<br />
Geldscheine sein. In der Regel besteht der<br />
Gr<strong>und</strong>stoff aus Baumwolle – sie ist reißfest,<br />
gut faltbar, gut bedruckbar, kann leicht geprägt<br />
werden, <strong>und</strong> ein Wasserzeichen kann bestens<br />
angebracht werden. Weltweit gibt es circa 30<br />
Hersteller von Banknotenpapieren, von denen<br />
sich noch viele in staatlicher Hand befinden.<br />
Einer der absoluten Spezialisten in der Her-<br />
stellung von Papiergeld ist die Firma Voith. Sie<br />
baut die <strong>Maschine</strong>n, die die Scheine produzieren.<br />
Und ist in ihrem Bereich Weltmarktführer. Im<br />
Unterschied zur Produktion von herkömmlichem<br />
Papier werden dem Banknotenpapier schon in<br />
den ersten Produktionsstufen ein Wasserzeichen<br />
<strong>und</strong> ein Sicherheitsfaden zugeführt – die<br />
typischen Merkmale eines Geldscheins. Dann<br />
wird die erste Lage Papier mit einer zweiten<br />
abgedeckt – zur sicheren Einbettung des<br />
Sicherheitsstreifens. Neben Sicherheitsmerkmalen<br />
wie Farbgebung, Mikroschriften, Perlglanzstreifen<br />
oder fluoreszierende Eigenschaften sind Sicherheitsstreifen<br />
<strong>und</strong> Wasserzeichen maßgeblich<br />
an der Fälschungssicherheit beteiligt.<br />
Es war einmal in China<br />
Dass Papier heute solch eine prominente Stelle<br />
im Leben jedes <strong>Mensch</strong>en einnimmt, haben wir<br />
Tsai Lun zu verdanken, so hieß angeblich der<br />
erste Papierhersteller der Welt. Er soll 150 n. Chr.<br />
aus alten Textilien <strong>und</strong> Fasern des Maulbeerbaums<br />
Papier fabriziert haben – was ihn nicht
daran hinderte, später einer Palastintrige zum<br />
Opfer zu fallen. Erst im 8. Jahrh<strong>und</strong>ert brachten<br />
die Araber die streng gehütete Papierrezeptur<br />
nach Europa <strong>und</strong> bauten im 12. Jahrh<strong>und</strong>ert in<br />
Valencia, Andalusien, die erste Papiermühle. Am<br />
Anfang benutzte man als Gr<strong>und</strong>stoff vor allem<br />
Textilabfälle, gemischt mit pflanzlichen Fasern.<br />
Doch erst in Italien wurde die Kunst des Papiermachens<br />
perfektioniert. In Fabriano bei Ancona<br />
wurde 1282 das erste Wasserzeichen erf<strong>und</strong>en.<br />
Das Papier von Fabriano war dem spanischen<br />
weit überlegen, <strong>und</strong> bald boomte der Markt:<br />
„Von Fabriano geht Papier in alle Welt“, lautete<br />
die Wappendevise der Stadt. Kennzeichen des<br />
Papiers war die gerühmte Satinglätte, die durch<br />
einen ausgezeichneten Gelatineklebstoff erreicht<br />
wurde. In Deutschland war das italienische Papier<br />
hoch geschätzt; deutsche Kaufleute stapelten<br />
es im „Fondaco dei Tedeschi“, dem Speicher der<br />
Deutschen, in Venedig, von wo es den Weg in<br />
die süddeutschen Städte fand.<br />
Der Durchbruch zu einer modernen,<br />
industriellen Art der Papierherstellung kam<br />
erst 1798 mit der Erfindung der ersten<br />
Langsiebpapiermaschine, dem Vorläufermodell<br />
der heutigen Papiermaschinen. „Es ist mein<br />
Traum gewesen, den Arbeitsvorgang, Papier-<br />
blätter zu bilden, zu vereinfachen <strong>und</strong> Papierbogen<br />
von außergewöhnlicher Länge auf rein<br />
maschinelle Weise herzustellen“, schrieb der<br />
Franzose Nicolas-Louis Robert, der damals<br />
das Patent beim französischen Innenminister<br />
einreichte. Der Pionier der maschinellen<br />
Papierherstellung ging zwar mit seiner <strong>Maschine</strong><br />
Konkurs, ist aber immer noch der Vater aller<br />
Papiermaschinen.<br />
Wie viel Papier braucht die<br />
Zukunft?<br />
Das E-Book, die E-Zeitung – es scheint<br />
unausweichlich: ein Leben mit weniger Papier.<br />
Ende September 2005 bewarb die DMS-Expo<br />
(Digital Management Solutions) in Essen das<br />
papierlose Büro. „Ich kann diesen Trend nicht<br />
150 n. Chr. erfand Tsai Lun das<br />
„erste Papier“<br />
Der Maulbeerbaum als Papier-<br />
Rohstoffquelle im alten China<br />
Lesen im digitalen Zeitalter –<br />
der Palm-Computer<br />
Titelstory<br />
erkennen“, erwidert Dietmar May von Stora Enso.<br />
„Im Gegenteil: Der Bedarf an aufgebessertem<br />
Zeitungsdruckpapier ist bei uns in den letzten<br />
Jahren gestiegen.“ Tatsächlich bestätigen dies<br />
die Zahlen vom Verein der Deutschen Papier-<br />
hersteller. Druck- <strong>und</strong> Pressepapiere für Büro-<br />
<strong>und</strong> Administrationsbedarf sind im Vergleich zu<br />
2004 um 4,7 Prozent gestiegen; Hygienepapiere<br />
(z. B. Klopapier, Papiertischtücher <strong>und</strong> -servietten,<br />
Binden, Windeln) erleben sogar einen regelrechten<br />
Boom: Zum Vorjahr ist die Produktion in<br />
Deutschland um 10,2 Prozent gestiegen.<br />
Auch das digitale Buchzeitalter scheint – noch<br />
– nicht eingeläutet zu sein. Zwar arbeiten<br />
Computerhersteller fieberhaft an Lese-Handys,<br />
<strong>und</strong> blattdünnen, biegbaren Bildschirmen im<br />
Taschenbuchformat, aber das gute alte Medium<br />
Buch scheint noch ein langes Leben zu haben.<br />
„Das Buch ist ein Stück kultureller Identität. Das<br />
Buch ist zudem schön, es hat einen sinnlichen<br />
Charakter, es ist ein Wertstück. Im Buch lässt<br />
sich ein längerer Text gut lesen, was die Leute<br />
am Bildschirm gewöhnlich nicht so mögen“,<br />
meint Florian Langenscheidt, Miteigentümer der<br />
Bibliographisches Institut & F.A. Brockhaus AG.<br />
Erst im September 2005 erschien die 21. Ausgabe<br />
der 30-bändigen Brockhaus-Enzyklopädie.<br />
Dass die Papierindustrie zurzeit quicklebendig<br />
ist, dessen kann man sich selbst vergewissern:<br />
Vom 25. bis zum 29. Januar 2006 findet in der<br />
Frankfurter Messe die „Paperworld“ statt, mit<br />
2.500 Ausstellern aus aller Welt, die zeigen, was<br />
man mit Papier heute so alles machen kann.<br />
Übrigens: das Magazin, das Sie in der Hand<br />
halten, ist von der Firma Zanders aus Bergisch<br />
Gladbach, <strong>und</strong> die Sorte heißt „Galaxy Keramik“.<br />
Haben wir Ihr Interesse geweckt? Jede Menge<br />
Information zum Thema Papierproduktion<br />
erhalten Sie im Autodesk-Magazin-Portal<br />
unter nachfolgendem Link.<br />
Mehr Informationen unter<br />
www.autodesk-magazin.de/go/papier<br />
8 > 9
Architektur<br />
Wege in die Parametrik<br />
Umsteigen <strong>und</strong> aufsteigen: von AutoCAD ® über<br />
Architectural ® Desktop (ADT) zu Revit ® Building.<br />
Besonders zur kreativen Umplanung bestehender<br />
Bausubstanz setzt das Architekturbüro Thomas Krämer<br />
heute auf die parametrische Software von Autodesk.<br />
Seit seiner Gründung 1992 ist das Architekturbüro<br />
Thomas Krämer spezialisiert auf Entwürfe<br />
für die historische Bausubstanz. Während das<br />
Bürogebäude jedoch aus dem 12. Jahrh<strong>und</strong>ert<br />
stammt, gehören die IT-Werkzeuge, die täglich<br />
für die Projekte benutzt werden, zum Neuesten,<br />
was der Markt zu bieten hat: „Mit den<br />
AutoCAD-Lösungen haben wir von Anfang an<br />
auf Autodesk als starken Softwarepartner gesetzt.<br />
Revit Building bewährt sich<br />
Im Januar 2005 entschloss sich das Architekten-<br />
team, ein Pilotprojekt mit Revit Building durchzuführen.<br />
AutoCAD <strong>und</strong> Architectural Desktop<br />
waren schon erprobt. Nun galt es, neue Wege<br />
zu beschreiten. Über einen Zeitraum von drei<br />
Wochen sollte eine komplette Planung für ein<br />
Vierfamilienhaus erstellt werden. Unterstützt<br />
wurde das Vorhaben durch eine projekt-<br />
begleitende Schulung seitens der Spezialisten<br />
von CAD PARTNER GmbH. Schnell erlernbar,<br />
leicht zu bedienen, im täglichen Einsatz unkompliziert<br />
– all diese Faktoren <strong>und</strong> die gesteigerte<br />
Produktivität im Büro veranlassten Thomas<br />
Krämer noch vor Ablauf der Pilotphase,<br />
Revit Building zu erwerben.<br />
Höchste Präzision mit der neuen<br />
Software<br />
Mit Revit Building konnten Krämer <strong>und</strong> sein<br />
Team im parametrischen Gebäudemodell jederzeit<br />
rasch Änderungen vornehmen <strong>und</strong> dabei<br />
alle Abhängigkeiten automatisch aktualisieren.<br />
Jede Ansicht, die aus dem Modell generiert<br />
wurde, ließ sich maßstabgerecht zu einem Plan<br />
hinzufügen. Dabei konnten die Anwender ihre<br />
Änderungen sowohl in der Plan- als auch in der<br />
Modellansicht vornehmen. Die Folge: höchste<br />
Präzision <strong>und</strong> Zuverlässigkeit.<br />
Mehr Features für mehr Erfolg<br />
Was Krämer beim Planen mit Revit am meisten<br />
freut, ist die umfassende Unterstützung bei den<br />
verschiedenen Ansichten des parametrischen<br />
Gebäudemodells. Zum Beispiel lassen sich alle<br />
Darstellungsarten gleichzeitig öffnen, <strong>und</strong> jede<br />
Änderung in einer Ansicht hat eine direkte<br />
Aktualisierung der anderen zur Folge. Dadurch<br />
ist Autodesk Revit ein wertvolles Werkzeug<br />
beim Experimentieren mit verschiedenen<br />
Entwurfsideen.<br />
Fazit: Thomas Krämer sieht sich mit Autodesk<br />
Revit Building dem optimalen CAD-Programm<br />
einen großen Schritt näher gekommen. „In<br />
diesem Programm steht der Anwender im<br />
Mittelpunkt“, meint er. Und das ist schließlich<br />
was zählt.<br />
Interessiert Sie moderne Altbausanierung<br />
oder wollen Sie mehr Informationen zu<br />
AutoCAD oder zu Architectural Desktop.<br />
Dann besuchen Sie uns im Autodesk-Magazin-<br />
Portal unter nachfolgendem Link.<br />
Mehr Informationen unter<br />
www.autodesk-magazin.de/go/kraemer
Gewusst wie!<br />
AEC-Materialwerkzeug<br />
Mit dem neuen Werkzeug zum Zuweisen von<br />
Materialien können Sie Paletten mit Ihren<br />
bevorzugten Materialien füllen. Materialien<br />
basieren auf Stilen, <strong>und</strong> können wie alle anderen<br />
Stile im Autodesk Architectural Desktop in einer<br />
externen Zeichnung gespeichert <strong>und</strong> verwaltet<br />
werden. Außerdem hat sich das Erstellen von<br />
Materialien ab Autodesk Architectural Desktop<br />
2006 wesentlich vereinfacht.<br />
Materialien zuweisen<br />
Das Standard-Werkzeug zum Zuweisen von<br />
Materialien steht Ihnen in der Palette Bauteile<br />
zur Verfügung.<br />
Das Standard-Werkzeug greift auf Materialien<br />
zurück, die in der Zeichnung Material-<br />
definitionen.dwg gespeichert sind. Die Zeichnung<br />
Materialdefinitionen.dwg gehört zum Standardlieferumfang<br />
von Autodesk Architectural<br />
Desktop 2006 <strong>und</strong> wird bei der Installation in den<br />
Ordner C:\\....\Content\Styles\Metric D A CH<br />
installiert. Öffnen Sie diese Zeichnung, um zu<br />
sehen, welche Materialien mitgeliefert werden.<br />
Um einem Ihrer Bauteile ein anderes Material<br />
zuzuweisen gehen Sie folgendermaßen vor:<br />
Klicken Sie auf das Standard-Werkzeug Material<br />
in der Palette Bauteile. Wählen Sie das Bauteil,<br />
dem Sie ein neues Material zuweisen möchten.<br />
Suchen Sie aus der Drop-Down-Liste das<br />
gewünschte Material aus. Hierbei handelt es<br />
sich um die Materialien aus der Zeichnung<br />
Materialdefinitionen.dwg<br />
Wählen Sie als Nächstes die Komponente aus,<br />
auf die Sie das Material anwenden möchten.<br />
Entscheiden Sie unter Anwenden auf, ob Sie<br />
das Material nur auf das gewählte Objekt oder<br />
auf den Stil übertragen möchten. Wenn Sie Stil<br />
auswählen, werden alle Bauteile, die denselben<br />
Stil aufweisen, geändert.<br />
Klicken Sie auf OK. Das neue Material wird<br />
auf die von Ihnen gewählte Komponente<br />
angewendet.<br />
Neue Materialstile erstellen<br />
Erstellen Sie sich neue Materialstile, indem Sie<br />
aus dem Katalog Rendermaterialien D A CH im<br />
Katalog-Browser das entsprechende Material<br />
über Drag&Drop direkt in Ihren Zeichenbereich<br />
ziehen. Die Dialogbox AEC-Materialien erstellen<br />
erscheint. Vergeben Sie einen Namen für den zu<br />
erstellenden Materialstil. Verwenden Sie einen<br />
eventuell bereits bestehenden Materialstil als<br />
Vorlage (siehe Abb. 1 rechts).<br />
HINWEIS: Alternativ zum Katalog-Browser können<br />
Sie nun auch Materialien aus VIZ Render 2006<br />
direkt in den Zeichenbereich von Autodesk<br />
Architectural Desktop 2006 ziehen, um einen<br />
neuen Materialstil zu erstellen.<br />
Öffnen Sie den Stil-Manager, navigieren Sie zum<br />
neuen Materialstil <strong>und</strong> ziehen Sie Ihn mit gedrückter<br />
linker Maustaste direkt auf eine Palette. So können<br />
Sie sich alternativ zum Werkzeug Material aus<br />
der Palette Bauteile auch eigene Paletten mit den<br />
bevorzugten Materialien erstellen, um sofort auf<br />
diese zugreifen zu können (siehe Bild2 rechts).<br />
Mehr Informationen unter<br />
www.autodesk-magazin.de/go/tipps3<br />
Architektur<br />
Tipps &<br />
Tricks<br />
für Autodesk ®<br />
Architectural Desktop 2006<br />
Mehr Tipps <strong>und</strong> Tricks zu Autodesk<br />
Architectural Desktop finden Sie in<br />
unserem Autodesk-Magazin-Portal<br />
auf unten stehendem Link.<br />
Abb. 1: AEC-Materialstile erstellen<br />
Abb. 2: Materialstile als Favoriten<br />
10 > 11
Szene + <strong>Mensch</strong>en<br />
Doppelt hält besser<br />
Dual-Monitor-Lösungen setzen sich zunehmend durch.<br />
NEC Display Solutions hat dabei die Nase vorn<br />
Lästiges Scrollen, häufi ges Wechseln<br />
zwischen verschiedenen Anwendungen – das<br />
gehört zum Büroalltag vieler PC-Anwender.<br />
Betroffen sind diejenigen, die gleichzeitig mit vielen<br />
Dokumenten, Dialogboxen oder Bauteillisten<br />
auf dem Bildschirm jonglieren müssen. Wie<br />
zum Beispiel CAD/CAM-Benutzer.<br />
12<br />
Mehr Informationen unter<br />
www.autodesk-magazin.de/go/nec<br />
Aber das ist Schnee von gestern. Eine Studie der University of Utah<br />
hat jetzt bewiesen: Anwender mit zwei oder drei Monitoren an ihrem<br />
Arbeitsplatz sind nicht nur konzentrierter <strong>und</strong> produktiver, sondern<br />
machen weniger Fehler. Der Gr<strong>und</strong>: Während der erste Monitor wie<br />
gewohnt weiterarbeitet, stellt der zweite eine Erweiterung dar, auf<br />
die man mit der Maus Applikationen quasi „parken“ kann. Ideal für<br />
Ingenieure <strong>und</strong> Architekten, die gleichzeitig Parameter <strong>und</strong> Grafi ken<br />
eingeben müssen oder zur gleichen Zeit Modellansichten <strong>und</strong><br />
Zeichnungspläne anschauen wollen.<br />
Ideal für CAD-Anwender: die 70er- <strong>und</strong> 80er-Serie<br />
Deshalb hat NEC Display Solutions LCD-Displays von höchster Qualität<br />
entworfen, die nicht nur eine exzellente Bildaufl ösung bieten, sondern<br />
auch ideal für den Einsatz nebeneinander sind: Der schmale Rahmen<br />
der Geräte vermeidet störende Übergänge von einem Bildschirm zum<br />
nächsten – <strong>und</strong> das Auge ist ausgeruht. Die Bildfl äche ist einheitlich<br />
<strong>und</strong> bietet einen großen Einblickwinkel – egal, ob sie vertikal oder<br />
horizontal aufgestellt werden. Die Wirkung: höchste Farbbrillanz auf<br />
beiden Geräten. Ein weiterer Vorteil: Der Fuß ist dank ErgoDesign ®<br />
bis zu 13 Zentimeter verstellbar – man kann den Monitor also im<br />
gewünschten Neigungswinkel aufstellen.<br />
Gewinner des iF product design<br />
Die neuen Monitore von Display Solutions sind aber auch was fürs Auge:<br />
Rein visuell zeichnet sich die 70er-Serie durch eine völlig neue Gestaltung<br />
aus. Die Farbgebung in den Kombinationen schwarz/silber oder weiß/<br />
silber wirkt klassisch, klar, sachlich-kühl. Das Gehäuse mit eleganten<br />
fl ießenden Linien <strong>und</strong> r<strong>und</strong>en Formen ist bis ins kleinste Detail durchdesigned.<br />
Kein W<strong>und</strong>er, dass die 70er-Serie im Januar 2005 mit dem begehrten<br />
if product design des International Forum Design ausgezeichnet wurde.<br />
Mehr Informationen zu Dual-Monitor-Lösungen fi nden Sie in<br />
unserem Autodesk-Magazin-Portal unter nebenstehendem Link.
CAD as CAD can<br />
Die <strong>Mensch</strong> <strong>und</strong> <strong>Maschine</strong> Software AG<br />
(MuM) ist einer der führenden europäischen<br />
Anbieter von Computer Aided Design (CAD)<br />
mit Standorten in Deutschland, Österreich,<br />
der Schweiz, Frankreich, Italien, England,<br />
Belgien, Schweden, Polen sowie in den USA,<br />
Japan <strong>und</strong> Singapur.<br />
Das MuM-Angebotsspektrum ist breit<br />
gefächert <strong>und</strong> umfasst CAD-Lösungen in<br />
verschiedenen Preis-/Leistungsklassen für die<br />
wichtigsten Branchen (z. B. <strong>Maschine</strong>nbau,<br />
Elektrotechnik, Architektur, Geografi e). Das<br />
1984 gegründete Unternehmen hat seinen<br />
Hauptsitz in Wessling bei München.<br />
Im Jahr 2004 wurde mit ca. 350 Mitarbeitern<br />
ein Konzernumsatz von 135,5 Mio. Euro erzielt.<br />
Die MuM-Aktie ist im Prime-Segment an<br />
der Frankfurter Wertpapierbörse notiert.<br />
www.mum.de<br />
Spezial<br />
MF 12 ><br />
I
Mechanik<br />
CAD-Systeme von Autodesk sind in allen<br />
Bereichen des <strong>Maschine</strong>nbaus vertreten <strong>und</strong><br />
gehören dort schon lange zum Standard.<br />
AutoCAD Mechanical im 2D-Bereich <strong>und</strong><br />
Autodesk Inventor für 3D sind allein in Europa<br />
mehr als 150.000-mal im Einsatz. Eine solch<br />
große Zahl der Anwender kann natürlich nur<br />
durch eine entsprechend fl ächendeckende<br />
Verteilung technisch versierter Handelspartner<br />
betreut werden. Die <strong>Mensch</strong> <strong>und</strong> <strong>Maschine</strong><br />
Software AG bedient seit mehr als 20 Jahren<br />
diesen anspruchsvollen Markt als Value Added<br />
Distributor. Mehr als 450.000 Anwender setzen<br />
heute Autodesk Software ein, die sie von einem<br />
<strong>Mensch</strong> <strong>und</strong> <strong>Maschine</strong> CAD-Partner erhalten<br />
haben.<br />
Erwartungen an das CAD-System<br />
Spezial<br />
Gemeinsam besser handeln …<br />
Solution Builder – Ihr kompetenter CAD-Partner für den <strong>Maschine</strong>nbau<br />
Jeder Anwender hat ganz bestimmte Erwartungen<br />
bei der Einführung eines CAD-Systems.<br />
Erfahrungsgemäß ist eine klare Vorstellung darüber,<br />
wie diese Anforderungen erfüllt werden<br />
<strong>und</strong> welche Wertschöpfung zu erwarten ist, das<br />
entscheidende Kriterium bei der Auswahl eines<br />
CAD-Systems. Genauso entscheidend für den<br />
erfolgreichen Einsatz ist es, ob diese Erwartungen<br />
erfüllt wurden <strong>und</strong> die Aufgaben des K<strong>und</strong>en<br />
gelöst werden konnten. Ein zufriedener K<strong>und</strong>e<br />
hat also nicht nur die richtige Software erhalten,<br />
sondern eine Lösung, die allen seinen Anforderungen<br />
gerecht wird. CAD-Lösungen für den<br />
<strong>Maschine</strong>nbau gehen über die Anschaffung von<br />
Soft- <strong>und</strong> Hardware, Hotline <strong>und</strong> Schulungen<br />
oder die Installation mit anschließender Einweisung<br />
hinaus.<br />
Wichtig ist es, mit viel Erfahrung <strong>und</strong> Einfühlungsvermögen<br />
einen Lösungsvorschlag anbieten zu<br />
können. Für MuM ist dieses Kriterium entscheidend<br />
für die erfolgreiche Umsetzung der vom<br />
K<strong>und</strong>en vorgegebenen Aufgaben, Anforderungen<br />
oder Visionen.<br />
Die richtigen Partner<br />
Wir sind davon überzeugt, die richtigen Partner<br />
für diese Aufgabe gewonnen zu haben <strong>und</strong> haben<br />
deshalb den Titel SolutionBuilder für unsere<br />
CAD-Partner eingeführt. Dieser Titel soll Ihnen<br />
als Wegweiser dienen, aus der kaum zu überschauenden<br />
Zahl von Anbietern die „Spreu vom<br />
„Für eine r<strong>und</strong>e Lösung wie unsere braucht man Partner,<br />
die nicht beim Verkauf stehen bleiben.“<br />
Svend-Marian Bauer vom Astrophysikalischen Institut Potsdam<br />
Weizen“ zu trennen. Damit Sie sich selber ein<br />
Bild davon machen können, wie Unternehmen<br />
aus unterschiedlichen Branchen die Vorteile ihrer<br />
CAD-Systeme ausreizen <strong>und</strong> damit den maximalen<br />
Nutzen erzielen, haben wir eine große<br />
Auswahl von Lösungen in der Praxis zusammengestellt.<br />
In unserem SolutionBuilder Magazin<br />
fi nden sie auf über 70 Seiten Anwenderberichte<br />
<strong>und</strong> Informationen zu wichtigen Themen in der<br />
Produktentwicklung, wie z. B.:<br />
• PLM – Prozesse optimieren <strong>und</strong> Potenziale<br />
nutzen<br />
• Komplexe Aufgaben einfach umsetzen,<br />
Lösungen für den <strong>Maschine</strong>nbau<br />
• Product Development Management<br />
• Intelligentes Teilemanagement<br />
• Zukunftsorientierte CAM-Technologien<br />
• Virtual Product Development<br />
• 2D- <strong>und</strong> 3D-Konstruktionen im <strong>Maschine</strong>nbau<br />
Drei der Beispiele fi nden Sie auf der nächsten Seite.<br />
Sie können das SolutionBuilder Magazin über<br />
unsere Internet-Seite www.mum.de/solutionbuilder<br />
anfordern.
Perfekt gelöst<br />
Werfen Sie einen Blick in die Praxis<br />
Projekt: Transportsysteme für den Bergbau<br />
in aller Welt<br />
K<strong>und</strong>e: DBT <strong>Maschine</strong>nfabrik Scharf GmbH,<br />
Hamm Bockum-Hövel<br />
Software: 15 x Autodesk Inventor<br />
PDM-System Compass<br />
DBT <strong>Maschine</strong>nfabrik Scharf entwickelt <strong>und</strong><br />
produziert Transportsysteme für den Bergbau in<br />
aller Welt: <strong>Mensch</strong>en, <strong>Maschine</strong>n <strong>und</strong> Material<br />
erreichen mit Einschienenhängebahnen ihre Bestimmungsorte<br />
unter Tage. Die bis zu 40 Meter<br />
langen Zugkombinationen bestehen aus mehr<br />
als 10.000 Einzelteilen. DBT testete acht Monate<br />
lang Produkte <strong>und</strong> Systemhäuser – drei Monate<br />
nach der Entscheidung für Autodesk Inventor<br />
<strong>und</strong> Compass war man produktiv. Doch nicht<br />
nur das: Der SolutionBuilder überführte auch die<br />
bestehenden Daten nach Autodesk Inventor <strong>und</strong><br />
ins PDM-System.<br />
Projekt: Absperrarmaturen, Stell- <strong>und</strong><br />
Regelantriebe<br />
K<strong>und</strong>e: EBRO Armaturen,<br />
Gebr. Bröer GmbH, Hagen<br />
Software: 6 x Autodesk Inventor<br />
AutoCAD Mechanical<br />
MSC Analyse-Software<br />
PDM-System Gain<br />
EBRO ist ein wichtiger Zulieferer für Absperrarmaturen<br />
in vielen Industriezweigen in Europa.<br />
Der SolutionBuilder unterstützte das Unter-<br />
nehmen beim Aufbau einer Komplettlösung<br />
auf Basis von Autodesk Inventor. Die heutige<br />
Kombination aus 2D- <strong>und</strong> 3D-CAD, Analyse,<br />
Berechnung <strong>und</strong> Dokumentenverwaltung zahlt<br />
sich aus: Hohe Qualität in der Konstruktion,<br />
Berechnungen im Haus, weniger Papier <strong>und</strong><br />
weniger Rückfragen sowie hochwertige Dokumentation.<br />
Und in der Entwicklung ist man fast<br />
doppelt so schnell wie früher.<br />
Projekt: Konstruktion von Akkordeons<br />
K<strong>und</strong>e: Hohner Musikinstrumente<br />
GmbH & Co KG, Trossingen<br />
Software: 2 x Autodesk Inventor<br />
PDM-System Compass<br />
Spezial<br />
Damit sich die Klaviatur eines Akkordeons<br />
gut bedienen lässt, müssen Bewegungen <strong>und</strong><br />
Hebelverhältnisse genau abgestimmt werden<br />
– ein schwieriges Unterfangen bei den beengten<br />
Platzverhältnissen im Instrument. Der Solution-<br />
Builder „um die Ecke“ bot die passende Lösung<br />
aus einer Hand: Jetzt sind auch virtuelle Funktionstests<br />
der Instrumente, die aus bis zu 3.500<br />
Einzelteilen bestehen, <strong>und</strong> effektiver Datenaustausch<br />
mit externen Partnern möglich. Dadurch<br />
ist man heute um 30 bis 40 Prozent schneller als<br />
früher.<br />
Mehr Informationen über die Infoline<br />
0180/5686-461 (0,12 €/Min) oder unter<br />
www.autodesk-magazin.de/go/solutionbuilder<br />
II > III
Elektrotechnik<br />
Abb. links <strong>und</strong> Mitte: Hier werden Gelenkwellen<br />
montiert <strong>und</strong> vermessen. Dank ecscad<br />
kann man die Schaltpläne künftig direkt auf<br />
dem Bedien-Monitor ansehen.<br />
Abb. rechts: Bevor die INA-Motorenelemente<br />
das Haus verlassen, werden sie in diesem<br />
Automaten montiert <strong>und</strong> geprüft.<br />
Stefan Vietz, innerhalb der<br />
INA für das Elektro-CAD<br />
verantwortlich: „Die<br />
Dokumentation hat sich in<br />
hohem Maß verbessert.“<br />
Spezial<br />
Mehr Informationen über die Infoline<br />
0180/5686-461 (0,12 €/Min) oder unter<br />
www.autodesk-magazin.de/go/schaeffl er<br />
Querdenken mit System<br />
Bei der Schaeffl er-Gruppe sorgt ecscad weltweit<br />
für fehlerfreie Elektrodokumentation<br />
Ursprünglich sollte das neue E-Technik-CAD der<br />
INA-Schaeffl er KG aus Herzogenaurach „nur“ ein<br />
AutoCAD-Aufsatz sein. Die Entscheidung fi el für<br />
ecscad von <strong>Mensch</strong> <strong>und</strong> <strong>Maschine</strong>, <strong>und</strong> heute<br />
ist die Software DAS Elektro-CAE-System auch<br />
für die ausländischen Niederlassungen <strong>und</strong> die<br />
anderen Gruppengesellschaften.<br />
Zur Schaeffl er-Gruppe gehören drei Unternehmen:<br />
Die INA-Schaeffl er KG mit Hauptsitz<br />
in Herzogenaurach entwickelt <strong>und</strong> fertigt<br />
Wälz- <strong>und</strong> Gleitlager, Linearführungen <strong>und</strong><br />
Motorenelemente. Die LuK ist Spezialistin für<br />
Kupplungssysteme, Zweimassenschwungräder,<br />
CVT-Komponenten <strong>und</strong> Fahrzeugpumpen, <strong>und</strong><br />
die FAG produziert Wälzlager für Industrie <strong>und</strong><br />
Automobiltechnik sowie Hochgenauigkeitslager,<br />
z. B. für Luft- <strong>und</strong> Raumfahrt, Werkzeugmaschinen<br />
<strong>und</strong> Textilindustrie.<br />
Eigener Sondermaschinenbau<br />
Über die erwähnten Produkte hinaus entwickelt<br />
<strong>und</strong> produziert INA aber auch die Fertigungsmaschinen<br />
sowie Testanlagen <strong>und</strong> Prüfstände<br />
für ihre Produkte. Klar, dass im Hinblick auf<br />
die Produktqualität hier mindestens ebenso<br />
hohe Maßstäbe angelegt werden wie bei den<br />
Lagern, Kupplungen, Komponenten etc. Auch die<br />
verschiedenen Steuerungen dieser Sondermaschinen<br />
werden im eigenen Haus entwickelt <strong>und</strong><br />
dokumentiert.<br />
Hauptsache AutoCAD<br />
Kurz vor der Jahrtausendwende sollten die<br />
im Sondermaschinenbau, Prüfstandsbau,<br />
Messtechnik <strong>und</strong> Werksanlagen eingesetzten<br />
CAE-Systeme durch ein einheitliches System<br />
ersetzt werden. Die Hauptanforderungen:<br />
1. Mindestens so viele Funktionen wie die<br />
bisherigen Systeme.<br />
2. Die Software sollte auf AutoCAD basieren,<br />
da die mechanischen Abteilungen bereits<br />
AutoCAD benutzten <strong>und</strong> man weitere Lizenzen<br />
günstig beziehen konnte.<br />
3. Außerdem erhoffte man sich Synergien durch<br />
einfacheren Datenaustausch.<br />
Über ’n Tellerrand<br />
Verglichen mit den übrigen AutoCAD-Applikationen<br />
für Elektrotechnik bot ecscad die meisten <strong>und</strong><br />
besten Funktionen <strong>und</strong> zeichnete sich durch<br />
Offenheit, Internationalität <strong>und</strong> weltweite<br />
Unterstützung aus. „Wir wollten die Software<br />
langfristig auch in den ausländischen Niederlassungen<br />
einsetzen“, erzählt Stefan Vietz, der<br />
innerhalb der INA für das Elektro-CAD verantwortlich<br />
ist. „Da brauchten wir eine Lösung, die<br />
in vielen Sprachen <strong>und</strong> Standards verfügbar ist.“<br />
Schön übersichtlich: Die funktionsbezogene<br />
Darstellung eines Bandantriebs in einem<br />
Stromlaufplan in ecscad.
50 plus<br />
Im Jahr 2005 wählten die zuständigen Abteilungen<br />
nach umfangreichen Tests ecscad zum offiziellen<br />
CAE-System für die ganze Gruppe. Heute sind<br />
weltweit über 50 Arbeitsplätze mit ecscad AERO<br />
Professional ausgestattet. An vielen Stellen sind<br />
zusätzlich der ecsPublisher für die Umwandlung<br />
von ecscad-Projekten ins PDF-Format sowie<br />
eine speziell nach den Bedürfnissen der INA<br />
entwickelte Zusatzfunktion für Potenzialklemmen<br />
im Einsatz. Zurzeit testet man – mit viel ver-<br />
sprechenden Ergebnissen – auch das Modul X-IN,<br />
um im Bedarfsfall auch ältere Bestandspläne mit<br />
ecscad bearbeiten zu können.<br />
Realität abbilden<br />
Die heutige Lösung hilft Konstrukteuren <strong>und</strong><br />
Technikern, die Verdrahtung einer <strong>Maschine</strong>,<br />
eines Messgeräts oder auch eines Gebäudes<br />
realitätsnah abzubilden. Die Zusatzfunktion<br />
„Potenzialklemmen“ macht Stromlaufpläne<br />
übersichtlicher: Potenzialklemmen können nun<br />
in einer Dokumentation zweimal dargestellt<br />
werden – mit dem internen <strong>und</strong> einmal mit<br />
dem externen Anschluss. Sie erscheinen im<br />
Klemmenplan jedoch nur einmal.<br />
Nicht nur für Konstrukteure<br />
Zu den guten Eigenschaften von ecscad gehört<br />
die einfache Bedienung. Bei INA nutzen nicht<br />
nur Konstrukteure die Software, sondern auch<br />
Wartungstechniker: „Die Elektriker, die die<br />
<strong>Maschine</strong>n warten, verwalten auch die Dokumentationen<br />
von anderen Herstellern, die<br />
Sondermaschinen oder einzelne Komponenten<br />
liefern. Mit ecscad ist das kein Problem.“ Auch<br />
Fremdlieferanten, die ecscad auf Gr<strong>und</strong> der<br />
Liefervorschriften der INA benutzen, werden<br />
meist schon nach kurzer Eingewöhnungszeit zu<br />
begeisterten Anwendern.<br />
Viele Symbole sind standardmäßig enthalten:<br />
Hier ein Stromlaufplan mit Referenzsymbolen<br />
von SPS-Baugruppen.<br />
ecscad höchstpersönlich<br />
Ein weiterer Vorteil ist die Tatsache, dass der<br />
Benutzer die Software an seine Arbeitsweise<br />
anpassen kann: So lässt sich die Benutzeroberfläche<br />
durch Werkzeugkästen individualisieren,<br />
Symbole können angepasst <strong>und</strong> zu Katalogen<br />
zusammengefasst werden. „Natürlich wird nicht<br />
jeder Anwender diese Anpassungen vornehmen“,<br />
glaubt Stefan Vietz. „Doch wer sich für sein<br />
Werkzeug interessiert, kann die persönliche<br />
Effizienz mit ecscad einfach steigern.<br />
Wenige Regeln – hohe Sicherheit<br />
Last but not least gewinnt das Unternehmen<br />
Sicherheit. Der INA-Symbolkatalog enthält heute<br />
ca. 1.100 selbst entwickelte Symbole <strong>und</strong> VDB<br />
(verteilt dargestellte Bauelemente). Die VDB<br />
sind so konfiguriert, dass man nur die tatsächlich<br />
vorhandenen Kontakte belegen kann. Damit sind<br />
auch nachfolgende Arbeitsschritte, wie Schaltschrankaufbau<br />
<strong>und</strong> Stückliste richtig. Die Erfahrung<br />
zeigt: Wenn man nur wenige Regeln einhält, ist die<br />
Dokumentation automatisch fehlerfrei.<br />
PDF ins SAP<br />
Spezial<br />
Derzeit werden die ecscad-Projekte ins<br />
SAP-System übernommen, sodass jeder die<br />
Dokumentationen bei Bedarf einsehen kann.<br />
Damit die Daten nur gelesen <strong>und</strong> nicht verändert<br />
werden, speichert man PDF-Dateien ab. Diese<br />
werden an mehreren Arbeitsplätzen mit dem<br />
Zusatzmodul ecsPublisher erzeugt. So ist z. B.<br />
das Suchen <strong>und</strong> Navigieren anhand von Querverweisen<br />
weiterhin möglich. Im nächsten<br />
Schritt wird man die PDF-Dokumentationen<br />
direkt in den <strong>Maschine</strong>n speichern <strong>und</strong> über<br />
die Bedienkonsole zugänglich machen, um<br />
eine papierlose Dokumentation zu erreichen.<br />
IV > V
Architektur<br />
Durchgängige Prozesse<br />
bei der Bauplanung<br />
Jeder Planer in Architektur <strong>und</strong> Bauwesen<br />
kennt die Probleme beim Datenaustausch<br />
von Konstruktionszeichnungen mit Kollegen,<br />
anderen Fachdisziplinen oder den Behörden. Bei<br />
reinen 2D-Zeichnungen hat sich das DWG- <strong>und</strong><br />
das DXF-Format im Allgemeinen durchgesetzt.<br />
Einzelne Gr<strong>und</strong>risse, Ansichten, Schnitte oder<br />
Details – die letztlich nur aus den Gr<strong>und</strong>ele menten<br />
eines CAD-Programms bestehen – lassen sich<br />
zwar mit einiger Nachbearbeitung, aber doch<br />
akzeptablem Ergebnis übertragen.<br />
Was aber passiert mit den objektorientierten<br />
Gebäudemodellen, die heute zum Standard<br />
jedes 3D-Konstruktionsprogramms gehören?<br />
Ein Datenaustausch dieser wichtigen Informationsträger<br />
mit anderen Programmen ist meist<br />
nicht möglich. Jeder Softwarehersteller setzt<br />
hier sein eigenes Objektmodell ein, arbeitet<br />
mit spezifi schen Bauteilen, Layern, Darstellungseigenschaften<br />
<strong>und</strong> natürlich einem eigenen<br />
Dateiformat. Eine direkte Konvertierung zwischen<br />
den Formaten zweier Hersteller ist auf Gr<strong>und</strong><br />
der Vielzahl der am Markt befi ndlichen Produkte,<br />
gegenläufi ger Interessen, rechtlicher Probleme<br />
oder mangelnder Kommunikation kaum möglich.<br />
Fehlende Datenkompatibilität<br />
erhöht die Projektkosten<br />
Spezial<br />
Brücke zwischen Software-Welten:<br />
Der ADT IFC-Konverter von <strong>Mensch</strong> <strong>und</strong> <strong>Maschine</strong><br />
Dadurch gehen im Laufe des Planungsprozesses<br />
viele Informationen verloren, identische Arbeitsschritte<br />
werden mehrfach ausgeführt, die<br />
Fehlerquote steigt <strong>und</strong> es gibt keine direkte<br />
Interaktion der Beteiligten im EDV-gestützten<br />
Planungsprozess. Das wirkt sich vor allem<br />
negativ auf die Kosten <strong>und</strong> den Zeitablauf eines<br />
Projekts aus. Die Durchgängigkeit, die ein<br />
Gebäudemodell vom Entwurf über die Tragwerksplanung,<br />
von der technischen Gebäudeausstattung<br />
bis hin zur Bewirtschaftung ermöglichen würde,<br />
wird auf Gr<strong>und</strong> der verschiedenen an der Planung<br />
beteiligten, untereinander inkompatiblen<br />
Softwareprodukte nicht genutzt.<br />
Das gleiche Gebäudemodell, das der Architekt<br />
entworfen hat, könnte schließlich der Statiker<br />
als Gr<strong>und</strong>lage für seine Tragwerksplanung, der<br />
Haustechniker als Bestandteil für Kollisionsprüfungen<br />
oder der Gebäudebewirtschafter nach<br />
der Fertigstellung für die Flächenoptimierung<br />
nutzen. Sie meinen, das sei Zukunftsmusik?<br />
Nein! Für dieses Problem gibt es bereits eine<br />
Lösung, die von zwei Abkürzungen bestimmt<br />
wird: IAI <strong>und</strong> IFC.<br />
IAI – Industrieallianz für<br />
Interoperabilität e.V.<br />
Die IAI ist ein 1995 gegründeter, international<br />
vertretener Zusammenschluss von Unternehmen<br />
aus den Bereichen Planung, Bau <strong>und</strong> Bewirtschaftung<br />
von Gebäuden, der es sich zur<br />
Aufgabe gemacht hat, eine durchgängige<br />
Datenkommunikation im Bauwesen <strong>und</strong> im<br />
Facility Management mit einem übergreifenden<br />
Software-Austauschformat zu fördern, das allen<br />
am Bauprozess Beteiligten offen steht.<br />
Unter den Mitgliedern befi nden sich neben<br />
Herstellern von Bausoftware renommierte<br />
Planungs- <strong>und</strong> Bauunternehmen, Bauherren,<br />
Betreiber von Gebäuden sowie Hochschulen<br />
<strong>und</strong> Verbände, in Deutschland insgesamt ca.<br />
65 Unternehmen. Die Mitglieder der IAI bilden<br />
Arbeitskreise, die sich regelmäßig zu Konferenzen<br />
zusammenfi nden, um am gemeinsamen Austauschformat<br />
zu arbeiten – dem IFC-Standard.<br />
Sowohl Autodesk wie auch <strong>Mensch</strong> <strong>und</strong><br />
<strong>Maschine</strong> sind aktive Mitglieder in der IAI.<br />
IFC – Industry Fo<strong>und</strong>ation<br />
Classes<br />
IFC – das ist der durch die IAI festgelegte <strong>und</strong><br />
weltweite ISO-zertifi zierte Standard für den<br />
herstellerübergreifenden Austausch von objektorientierten<br />
Bauteildaten. Alle an einem Gebäude<br />
vorkommenden Bauteiltypen, wie konstruktive
Bauelemente, Raumdaten, Ausstattungsobjekte,<br />
Tragwerke oder Installationstechnik, werden<br />
dabei so definiert, dass jedes CAD-Programm<br />
mit einer IFC-Schnittstelle seine Bauteile<br />
verlustfrei in eine IFC-Datei übersetzen kann.<br />
Umgekehrt können dritte CAD-Programme das<br />
Gebäudemodell aus dieser Beschreibungsdatei<br />
wieder importieren <strong>und</strong> mit ihren spezifischen<br />
Möglichkeiten darstellen. Hierbei werden nicht<br />
nur geometrische Daten unterstützt, sondern<br />
auch viele andere Informationen wie Kosten,<br />
Heizlasten, Referenzdokumente etc.<br />
Die IFC-Definitionen dienen also als Brücke<br />
zwischen den verschiedenen Bausoftware-<br />
Produkten, dort, wo keine direkte Schnittstelle<br />
existiert. Sie werden ständig erweitert <strong>und</strong><br />
aktualisiert. Bei vielen CAD-Programmen ist<br />
eine IFC-Schnittstelle bereits fest integriert,<br />
bei einigen muss sie als Applikation zusätzlich<br />
installiert werden. Außerdem existieren<br />
kostenfreie Tools wie z. B. IFC-Viewer. Eine<br />
Liste der Software-Produkte, die einen<br />
IFC-Import/-Export unterstützen, finden Sie auf der<br />
Homepage der IAI unter www.buildingsmart.de.<br />
Mit der Nutzung des IFC-Standards lassen sich<br />
Koordinationsdefizite im komplexen Planungs- <strong>und</strong><br />
Bauprozess vermeiden <strong>und</strong> Kosten reduzieren.<br />
<strong>Mensch</strong> <strong>und</strong> <strong>Maschine</strong> sowie Autodesk sind<br />
Mitglied der IAI zur Förderung des Datenaustauschs<br />
im Bauwesen.<br />
Das gesamte Handling vom ersten Entwurf<br />
über die Bauausführung bis hin zur Gebäude-<br />
verwaltung wird einfacher <strong>und</strong> schneller – bei<br />
erheblich besserer Qualität, geringerem<br />
Planungsrisiko <strong>und</strong> steigender Kostensicherheit.<br />
Die Lösung:<br />
der ADT IFC-Konverter von MuM<br />
Für Autodesk Architectural Desktop 2005/2006<br />
bietet <strong>Mensch</strong> <strong>und</strong> <strong>Maschine</strong> im Rahmen der<br />
Modulreihe ADT Series den ADT IFC-Konverter<br />
des Herstellers Inopso als nachrüstbare Schnittstelle<br />
an. Dieser Konverter importiert IFC-<br />
Dateien aus Fremdsystemen in Architectural<br />
Desktop <strong>und</strong> exportiert ADT-Modelle im<br />
IFC-Format zur Weiterverwendung in anderen<br />
CAD-Programmen. Er unterstützt die aktuelle<br />
IFC-Version IFC2x2 <strong>und</strong> kostet € 390,- zzgl. MwSt.<br />
Im Setup des Konverters kann frei definiert<br />
werden, welche Bauteiltypen importiert oder<br />
exportiert werden sollen, mit welchen Eigenschaften<br />
importierte Objekte abgelegt werden<br />
sollen, <strong>und</strong> wie z. B. Massenelemente bei der<br />
Ausgabe eingestuft werden sollen. Außerdem<br />
kann eine Zeichnung für den Export klassifiziert<br />
werden. Dabei wird festgelegt, ob es sich um eine<br />
Ebene, ein Gebäude, eine Liegenschaft oder ein<br />
Projekt handelt. Unter www.mum.de/architektur<br />
kann eine Testversion des ADT IFC-Konverters<br />
heruntergeladen werden, die zehn Tage lang<br />
uneingeschränkt nutzbar ist.<br />
Zielgruppen<br />
Spezial<br />
Sinnvoll ist der Einsatz des ADT IFC-Konverters<br />
für alle Anwender, die von Fremdsystemen auf<br />
Autodesk Architectural Desktop umgestiegen<br />
sind <strong>und</strong> ihre alten Projekte weiterbearbeiten<br />
müssen. Außerdem für alle ADT-Anwender, die<br />
Gebäudedaten mit IFC-kompatiblen Applikationen<br />
anderer Projektbeteiligter oder Fachdisziplinen<br />
wie z. B. der Haustechnik austauschen müssen.<br />
Baubehörden, die Projekte naturgemäß in den<br />
unterschiedlichsten Datenformaten erhalten,<br />
erleichtert der IFC-Konverter die Bearbeitung.<br />
Und auch Anwender von Autodesk Revit<br />
Building 8, dem neuen datenbank-basierenden<br />
Gebäudemodellierer von Autodesk, profitieren<br />
vom IFC-Konverter: Die IFC-Exportschnittstelle<br />
von Revit ermöglicht die direkte Übernahme<br />
des Gebäudemodells durch die Fachplaner.<br />
Die stetig zunehmende Nutzung des IFC-Formats<br />
wurde am 16.6.2005 anlässlich des 9. IAI-Industrietages<br />
in den Räumen von Autodesk in München<br />
eindrucksvoll unter Beweis gestellt. Mehr als<br />
80 Teilnehmer trafen sich zum Erfahrungs-<br />
austausch, hörten die zahlreichen Vorträge der<br />
Anwender <strong>und</strong> Neues aus den Arbeitskreisen.<br />
Mehr Informationen über die Infoline<br />
0180/5686-461 (0,12 €/Min) oder unter<br />
www.autodesk-magazin.de/go/adtifc<br />
VI > VII
Haustechnik<br />
Millimetergenaue Koordination<br />
Die Karl Lausser GmbH gehört zu den größten<br />
ausführenden <strong>und</strong> produzierenden Haustechnikbetrieben<br />
in Bayern. Seit sechs Jahren arbeitet<br />
man mit RoCAD von <strong>Mensch</strong> <strong>und</strong> <strong>Maschine</strong>.<br />
Die Geschäftsführung freut sich über das gute<br />
Preis-/Leistungs-Verhältnis – die Zeichner über<br />
die einfache Bedienung.<br />
Bei der Karl Lausser GmbH sorgen am Stammsitz<br />
in Pilgramsberg <strong>und</strong> im historischen Freiberg<br />
mehr als 500 qualifi zierte Mitarbeitende in<br />
Montage, Werkstatt <strong>und</strong> Büro für den reibungslosen<br />
Ablauf von Großaufträgen, wie dem<br />
Franz-Josef-Strauß-Flughafen oder der neuen<br />
Messe München.<br />
Im Jahr 2000 suchte man ein CAD-Programm,<br />
das auf AutoCAD basiert, denn immer mehr<br />
Architekten <strong>und</strong> Planer lieferten ihre Zeichnungen<br />
im DWG-Format. RoCAD von <strong>Mensch</strong><br />
<strong>und</strong> <strong>Maschine</strong> überzeugte im Auswahlverfahren,<br />
<strong>und</strong> man schaffte drei Lizenzen für die Lüftung<br />
<strong>und</strong> eine für die Heizung an.<br />
Kurz nach der Installation musste sich die<br />
Software schon bewähren: Das Krankenhaus<br />
Haunstetten sollte nach über 30-jährigem Betrieb<br />
in mehreren Bauabschnitten bis 2005 saniert<br />
<strong>und</strong> von 90 auf 210 Betten vergrößert werden.<br />
Die Firma Lausser wurde beauftragt, anhand<br />
der Pläne der IMP Einsbach (Herr Maier), die<br />
Heizungs- <strong>und</strong> Lüftungsanlagen auszuführen.<br />
Architekten oder TGA-Planer liefern die Dateien<br />
im DWG-Format, sodass man sie einfach in<br />
AutoCAD einlesen kann. Dann werden alle<br />
Spezial<br />
Architekturinformationen als Block „fi xiert“. Im<br />
dritten Schritt zeichnet man die Heizungs- bzw.<br />
Lüftungsanlage nach den Vorgaben neu ein.<br />
Mit RoCAD kann man Zentralen, Kanäle <strong>und</strong><br />
Leitungen wahlweise im Gr<strong>und</strong>riss (2D) oder<br />
dreidimensional im Gebäudemodell konstruieren.<br />
Bei Lausser arbeitet man dementsprechend im<br />
Gr<strong>und</strong>riss, wenn die vorgegebenen Pläne den<br />
späteren Ausführungsplänen entsprechen; bei<br />
Zentralen ist der 3D-Modus unverzichtbar.<br />
Klaus Strasser, Spezialist für komplexe Heiz- <strong>und</strong><br />
Lüftungszentralen im CAD-Team bei Lausser:<br />
„Wer AutoCAD beherrscht, kann nach kurzer<br />
Schulung auch mit RoCAD umgehen.“<br />
Kollisionsprüfung entscheidend<br />
Die Konstruktion der Zentralen im Krankenhaus<br />
Haunstetten war Millimeterarbeit. Daher war<br />
die Kollisionsprüfung, die sicherstellt, dass die<br />
Zentrale „funktioniert“, von entscheidender<br />
Bedeutung. Anhand der mit der Software<br />
ermittelten Maße wurden die Einzelteile – übrigens<br />
meist im eigenen Betrieb – gefertigt <strong>und</strong> auf die<br />
Baustelle geliefert.<br />
Natürlich entwickelt sich die Software mit den<br />
Anforderungen der Anwender weiter. So konnten<br />
zum Beispiel in den ersten Versionen die<br />
Positionsnummern nur in der Draufsicht, nicht<br />
aber im Schnitt angezeigt werden. Nachdem<br />
Anwender dieses Bedürfnis formuliert hatten,<br />
haben die Entwickler eine entsprechende<br />
Funktion in die Software integriert. Eine weitere<br />
Herausforderung ist der Datenaustausch mit<br />
anderen TGA-CAD-Systemen, da es dafür<br />
noch keine einheitliche Schnittstelle auf dem<br />
euro päischen Markt gibt.<br />
Doch die Verbesserungen sind unübersehbar:<br />
Mit der neuen Version für Autodesk Architectural<br />
Desktop 2006 kann man auch schattierte<br />
Ansichten plotten, sodass die geplanten<br />
Anlagen aussehen wie eine Fotografi e. Und<br />
Updates lassen sich stets problemlos installieren.<br />
Fit für die Zukunft<br />
Beim Krankenhaus Haunstetten hätte man ohne<br />
RoCAD mit Sicherheit länger gebraucht <strong>und</strong> mehr<br />
Ausschuss produziert. Darüber hinaus bietet die<br />
Software ein optimales Preis-/Leistungs-Verhältnis<br />
<strong>und</strong> ist überzeugend einfach zu bedienen. Bei<br />
der Lausser GmbH stehen die nächsten<br />
Schritte an: Mit der RoCAD-Schnittstelle zum<br />
CNC-Programm ‚Klimax’ wird man direkt aus<br />
der RoCAD-Zeichnung die Daten für die<br />
Fräsmaschine generieren.
RoCAD & Solar<br />
im Verb<strong>und</strong>:<br />
ein Rückblick<br />
Für viele Planer war der vergangene Herbst besonders „sonnig“:<br />
In ganz Deutschland fanden Workshops für SOLAR-COMPUTER<br />
<strong>und</strong> RoCAD statt. Anwender <strong>und</strong> Interessierte erlebten anhand<br />
eines realen Projekts, wie man mit den Schnittstellen zwischen<br />
dem CAD-Programm <strong>und</strong> der Berechnungssoftware arbeitet.<br />
Die Workshops werden immer „nahrhafter“, denn inzwischen<br />
stehen Schnittstellen in allen TGA-Gewerken zur Verfügung.<br />
Viele Besucher wollten von uns noch mehr wissen:<br />
1. Wie kommt man zu einem intelligenten Gebäudemodell?<br />
Die Antwort heißt „IFC“ – <strong>und</strong> wahrscheinlich weiß der Architekt,<br />
mit dem Sie zusammenarbeiten, mehr darüber. Fragen Sie ihn<br />
doch mal danach!<br />
2. Sie wünschen sich einen Tipps & Tricks-Workshop, denn die letzte<br />
Veranstaltung dieser Art liegt schon wieder zwei Jahre zurück.<br />
Wir nehmen diese Anregung gerne auf. Bitte beachten Sie den<br />
entsprechenden Hinweis auf dieser Seite.<br />
Wir bedanken uns bei allen Teilnehmerinnen <strong>und</strong> Teilnehmern – fürs<br />
Mitmachen <strong>und</strong> für die durchweg positiven Rückmeldungen. Das zeigt<br />
uns, wie wichtig diese sehr speziellen Veranstaltungen für Sie sind.<br />
Abb.: Die Lüftungszentrale des Krankenhauses Haunstetten im Original<br />
<strong>und</strong> als 3D-Rendering der RoCAD-Planzeichnung.<br />
Termine – Veranstaltungen –<br />
Aktionen<br />
Sie finden uns auf den folgenden Messen<br />
RoCAD Tipps & Tricks<br />
23. bis 26. November 2005<br />
07. bis 11. März 2006<br />
Frankfurt, 23. bis 27. April 2006<br />
Noch ist nicht Weihnachten, doch wir erfüllen gerne Ihre Wünsche:<br />
Die Workshops mit speziellen Tipps & Tricks zu RoCAD finden noch in<br />
diesem Jahr statt:<br />
• 08.12.2005 München / Wessling<br />
• 12.12.2005 Wiesbaden<br />
• 14.12.2005 Oberhausen<br />
• 15.12.2005 Berlin<br />
Von 13.00 bis 17.00 Uhr erleben Sie RoCAD „pur“. Melden Sie sich, wie<br />
immer, über www.mum.de/haustechnik an. Hier finden Sie auch alle<br />
übrigen Infos zu den Veranstaltungen.<br />
RoCAD inklusive Memory-Stick<br />
Alle K<strong>und</strong>en, die sich zwischen dem 15. November <strong>und</strong> dem 31. Dezember<br />
2005 für eine RoCAD-Lizenz (Einzelgewerk oder Kombi; Updates<br />
ausgeschlossen) entscheiden, erhalten den CodeMeter als Softwareschutz<br />
in der Memorystick-Variante mit 1 GB RAM!<br />
Mehr Informationen über die Infoline<br />
0180/5686-461 (0,12 €/Min) oder unter<br />
www.autodesk-magazin.de/go/rocadsolar<br />
Spezial<br />
VIII > IX
GIS<br />
Die Unwetter der letzten Jahre haben an Stärke<br />
<strong>und</strong> Häufi gkeit zugenommen, was Zerstörungen<br />
mit fast apokalyptischen Ausmaßen zur Folge<br />
hat. Gerade noch beschäftigten sich die Medien<br />
mit der Schweiz, hier bewegten sich ganze<br />
Hänge in Form von Geröll <strong>und</strong> Schlamm zu Tal<br />
<strong>und</strong> verwüsteten dabei ganze Ortschaften, die<br />
B<strong>und</strong>eshauptstadt Bern stand teilweise unter<br />
Wasser, in Frankreich <strong>und</strong> Süddeutschland<br />
wurden einige Gebiete überfl utet, da wird<br />
alles schon wieder übertroffen! Ein Hurrikan<br />
namens „Katrina“ macht in Louisiana, USA,<br />
New Orleans <strong>und</strong> einige Nachbarstädte zum<br />
Katas trophengebiet für Monate oder sogar<br />
Jahre! H<strong>und</strong>erttausende <strong>Mensch</strong>en werden<br />
obdachlos, viele verletzt oder sogar getötet.<br />
Fast vergessen sind dabei die verheerenden<br />
Hochwasser der Saale, Elbe <strong>und</strong> Oder der<br />
letzten 20 Jahre.<br />
Konsequenzen aus den<br />
Katastrophen<br />
Was nun? Nachdem die ersten akuten Probleme<br />
der betroffenen <strong>Mensch</strong>en, wie Hunger, Durst<br />
<strong>und</strong> Unterkunft, gelöst sind, folgt der Wiederaufbau.<br />
Hier sind die Klimaforscher, Geologen,<br />
Ingenieure, Architekten <strong>und</strong> viele andere<br />
Spezialisten gefragt – <strong>und</strong> mit diesen Spezialisten<br />
auch professionelle Werkzeuge <strong>und</strong> Techniken.<br />
An erster Stelle steht die Erfassung der Situa tion,<br />
es folgt die Simulation von Wasserständen, die<br />
Berechnung von Überfl utungsbereichen <strong>und</strong><br />
die daraus folgende Abschätzung der Risiken<br />
Spezial<br />
Wenn aus der Katastrophe<br />
eine Planung wird<br />
<strong>und</strong> Kosten. Mit den zur Verfügung stehenden<br />
Mitteln werden gezielte Maßnahmen getroffen:<br />
die Erhöhung oder Erweiterung von bestehenden<br />
Schutzbauwerken, wie Dämme, Deiche <strong>und</strong><br />
Wehre, die Schaffung oder Wieder herstellung von<br />
Flächen zum Hochwasserschutz, die Befestigung<br />
von Abhängen, das Renaturieren von ehemaligen<br />
Waldfl ächen <strong>und</strong> viele weitere Arbeiten.<br />
Das planerische Vorgehen verlangsamt sich<br />
oft, weil unterschiedliche Informationen,<br />
verschiedene Arbeitstechniken <strong>und</strong> auch rechtliche<br />
Anforderungen nicht unter einen Hut gebracht<br />
werden können. Die B&B Ingenieurgesellschaft<br />
aus Donaueschingen ist seit Jahren als Entwickler<br />
leistungsfähiger Planungsprogramme bekannt;<br />
vielen unbekannt hingegen ist der Bereich<br />
Auftragsprogrammierung. Hier entstehen vor<br />
allem zeitnahe Lösungen, nicht für den breiten<br />
Bereich der Anwender, sondern für besondere<br />
Anforderungen.<br />
Spezialsoftware für die Planung<br />
Aus diesen „Sonderfällen“ entstehen auch<br />
Innovationen für die Verbesserung der Alltagsarbeiten<br />
anderer Anwender. Ein Beispiel: Aus<br />
einem Auftrag des Schweizer B<strong>und</strong>esamts<br />
für Wasser <strong>und</strong> Geologie in Bern an das<br />
Geometer- <strong>und</strong> Planungsbüro Riesen & Stettler,<br />
ebenfalls aus Bern, entstand das Sondermodul<br />
B&B Flusserfassung, welches abgewandelt nun<br />
in Deutschland zur Erfassung der Flussläufe im<br />
Rahmen der Erstellung der Hochwassergefahrenkarte<br />
zur Verfügung steht.<br />
Den Entwicklern des Moduls stand ein klar<br />
defi niertes Ziel vor Augen:<br />
• Integrierte Damm- bzw. Deichbetrachtung zur<br />
Ausweisung von Überschwemmungsgebieten<br />
<strong>und</strong> überfl uteten Flächen auf Basis der<br />
diversen HQ-Ereignisse.<br />
• Einfache <strong>und</strong> schnelle Handhabung mit<br />
verlässlichen Ergebnissen.<br />
• Die Verbindung der verschiedenen Ursprungsdaten<br />
aus ESRI ArcView, Laserscanning,<br />
Katas terdaten, Vermessungsdaten unter<br />
Einsatz von Autodesk-Produkten.<br />
Eine optimierte Benutzerführung mit speziellen<br />
Menüs <strong>und</strong> Werkzeugkästen erleichtert dem<br />
Anwender den Einstieg in die CAD-Bearbeitung.<br />
Das Modul „Flusserfassung“<br />
im Detail<br />
Dieses Modul wertet die Aufnahmen/Bestandsvermessung<br />
von Gewässern aus, dabei ist die<br />
Verwendung mehrerer Kodierungen pro Mess punkt<br />
möglich! Die Darstellungsoptionen erlauben die<br />
Unterscheidung von Schraffuren <strong>und</strong> Symbolen<br />
für Bodenart, Bewuchs <strong>und</strong> Punkt art. Alle<br />
Signaturarten werden auf Wunsch im Querprofi l<br />
oder Längsschnitt dargestellt.<br />
Auch Berechnungen der mittleren Sohlhöhe<br />
sowie die automatische Kennzeichnung der<br />
Wasserspiegelhöhe markiert das Programm bei<br />
entsprechender Aufnahmequalität. Zur Auswertung<br />
ist kein digitales Geländemodell notwendig, alle
Punkte werden lotrecht auf die Schnittachse<br />
projiziert. Wahlweise kann ein Profi l auch über<br />
die echte Abwicklung gezeichnet werden.<br />
Ältere Messungen, Bauwerkskonturen, z. B.<br />
Brückenunter- oder -oberkanten erkennt das<br />
Programm <strong>und</strong> zeichnet diese als Horizont in<br />
das Profi l ein, dem Anwender werden dadurch<br />
etliche St<strong>und</strong>en mühseliger Profi lbearbeitung<br />
erspart.<br />
Die Ausgabe der erfassten Profi le mit der<br />
Kilometrierung, der Stationsnummer, den<br />
Koordinaten <strong>und</strong> Punktkennungen zur<br />
Weiterverarbeitung in MS-Excel oder Datenbankprogrammen<br />
ist ebenfalls eingebaut.<br />
Interlis2 oder WPROF werden komplett bzw.<br />
mit den gr<strong>und</strong>legenden Aufnahmedaten<br />
ausgegeben. In Vorbereitung ist ein Modul<br />
zur hydraulischen Berechnung.<br />
Bei der Schnittzeichnung auf der Gr<strong>und</strong>lage<br />
einer Geländeaufnahme werden die Punkte<br />
orthogonal auf das Querprofi l projiziert <strong>und</strong> durch<br />
ihren Code mit Symbolen verknüpft. Dadurch<br />
entstehen die Bewuchssignaturen, Baumsymbole<br />
etc. vollautomatisch. Das Programm unterscheidet<br />
zudem zwischen den diversen Horizonten. Somit<br />
kann man unterschiedliche Pegel simulieren<br />
bzw. messen <strong>und</strong> ohne weiteren zeichnerischen<br />
Aufwand als Schnittlinie, inklusive Flächenfüllung<br />
im CAD darstellen.<br />
Alte Profi le in die digitale Form zu übernehmen<br />
ist kein Problem. Mit der speziell für diese<br />
Anwendung entwickelten Benutzerführung ist<br />
dies eine Arbeit, die schnell die gewünschten<br />
Ergebnisse in erstaunlicher Qualität liefert.<br />
Schnittstellen<br />
Eine Anbindung an hydraulische Berechnungsprogramme<br />
durch Import- <strong>und</strong> Export von<br />
DA66-Dateien, WPROF, Interlis <strong>und</strong> anderen<br />
Formaten ist gegeben. Die Visualisierung<br />
der berechneten Wasserspiegellinie ist im<br />
Querprofi l <strong>und</strong> im Lageplan möglich. Die<br />
Vermessungsbefehle sind in das digitale<br />
Geländemodell von Autodesk Map 3D <strong>und</strong><br />
Civil 3D vollständig integriert. Mit LandXML<br />
stellt B&B den modernsten Kommunikationsweg<br />
zur Verfügung, der zurzeit in der Tiefbauwelt<br />
besteht!<br />
Voraussetzungen für den Einsatz des Moduls<br />
Flusserfassung sind: Autodesk Map 3D oder<br />
Autodesk Civil 3D, VermessCAD-Gr<strong>und</strong>modul,<br />
Punktberechnungen <strong>und</strong> das Schnittemodul.<br />
Überzeugen Sie sich selbst<br />
von der Leistungsfähigkeit der<br />
Autodesk GIS-Lösungen <strong>und</strong><br />
sammeln Sie eigene Erfahrungen<br />
mit der neuen Version<br />
Autodesk Map 3D 2006.<br />
Fordern Sie jetzt Ihre 30 Tage<br />
Testversion inklusive ausführlicher Anleitung<br />
kostenlos unter www.mum.de/gis an.<br />
Spezial<br />
Bilder oben von links nach rechts:<br />
Elbe-Hochwasser 2002 im Bereich von<br />
Magdeburg.<br />
Schattiertes Geländemodell einer<br />
Gewässerausbauplanung, perspektivisch.<br />
Flussprofi l mit Bauwerk <strong>und</strong> Lichtraumprofi l.<br />
Mehr Informationen über die Infoline<br />
0180/5686-461 (0,12 €/Min) oder unter<br />
www.autodesk-magazin.de/go/fl ut<br />
X > XI
CADerschwinglich<br />
Mit <strong>AutoCADmenu</strong> Mechanik steigern<br />
Sie Ihre Produktivität enorm, da Sie sich<br />
nicht mehr um die vielen „Kleinigkeiten“<br />
kümmern müssen, die bei der täglichen<br />
Arbeit anfallen.<br />
Mehr Informationen über die Infoline<br />
0180/5686-461 (0,12 €/Min) oder unter<br />
www.autodesk-magazin.de/go/manual<br />
Spezial<br />
Parametrische<br />
2D-Symbole<br />
<strong>AutoCADmenu</strong> Mechanik<br />
Das <strong>AutoCADmenu</strong> Mechanik für AutoCAD & LT<br />
erfüllt alle Voraussetzungen für die normgerechte<br />
2D-Konstruktion. In der bedienerfre<strong>und</strong>lichen<br />
Oberfl äche steht eine Vielzahl von Werkzeugen<br />
zur Verfügung, die speziell für Konstruktion <strong>und</strong><br />
Zeichnungserstellung im <strong>Maschine</strong>nbau optimiert<br />
wurden. Ergänzt durch die parametrische<br />
Normteilesammlung erleichtert <strong>AutoCADmenu</strong><br />
Mechanik nicht nur dem Einsteiger den Zugang<br />
zum CAD, sondern bietet auch dem Spezialisten<br />
eine enorme Produktivitätssteigerung.<br />
Layerverwaltung<br />
Die Layerverwaltung von <strong>AutoCADmenu</strong> Mecha nik<br />
sorgt dafür, dass alle erzeugten Objekte wie<br />
Normteile, Bemaßungen, Beschriftungen,<br />
Schraffuren usw. automatisch auf den entsprechenden<br />
Layern erzeugt werden. Dabei wird<br />
wahlweise das Layersystem von AutoCAD<br />
Mechanical oder das der MuM-Symbolbiblio theken<br />
für Konstruktion <strong>und</strong> Schema unterstützt.<br />
Maßstabssystem<br />
Das Maßstabssystem passt Beschriftungen,<br />
Bemaßungen, Schriftfelder, Schraffuren <strong>und</strong><br />
den Linientypfaktor an den gewählten Maßstab<br />
<strong>und</strong> die Einheiten an.<br />
Die Standardteile<br />
Die parametrisch gestaltete Normteilesammlung<br />
mit 120 Basisnormen bietet eine Vielzahl von<br />
Varianten für jedes Teil. Sämtliche Normteile<br />
verfügen über editierbare Stücklisteninformatio nen.<br />
Die Normteile gliedern sich in die Bereiche:<br />
• Metrisches ISO-Gewinde<br />
• Senkungen <strong>und</strong> Durchgangslöcher<br />
• Schraubverbindungen<br />
• Stifte, Bolzen, Nieten<br />
• Stahlbau-Profi le<br />
• Wälzlager<br />
Bemaßung <strong>und</strong> Toleranzen<br />
<strong>AutoCADmenu</strong> Mechanik verfügt über opti mierte<br />
Befehlsabläufe für Bemaßung <strong>und</strong> Toleranzen.<br />
Bemaßungsbefehle sind u. a. für die Steigende<br />
Bemaßung, die Kartesische Bema ßung mit<br />
Koordinatentabelle <strong>und</strong> für die Durchmesserbemaßung<br />
mit einer Hilfslinie vorhanden. Oberfl<br />
ächenzeichen sowie Form- <strong>und</strong> Lagetoleranzen<br />
können dialoggesteuert eingefügt werden.<br />
Weitere Funktionen<br />
Die Funktionen für die Positionsnummernvergabe<br />
<strong>und</strong> das integrierte Stücklistenmodul<br />
mit Plausibilitätstest erlauben die Generierung<br />
einer Summenstückliste. Die Information aus<br />
dem Normteil (Infopunkt) wird auf Wunsch<br />
automatisch übernommen. Zahlreiche Hilfsfunktionen<br />
erleichtern die Konstruktion, wie<br />
z. B. Konturverfolgung, Hilfslinien, Bruchkanten,<br />
Mittellinien, Zentrumslinien <strong>und</strong> Schraffuren.<br />
Die Anpassung von Zeichnungsformaten,<br />
Schriftfeldern, Stücklistenblöcken <strong>und</strong> Plotstilen<br />
an fi rmenspezifi sche Bedürfnisse ist möglich.<br />
Unter www.mum.de/caderschwinglich können<br />
Sie Ihre kostenlose Testversion anfordern.
Wie funktioniert das ...<br />
mit <strong>AutoCADmenu</strong><br />
Der Nutzen von <strong>AutoCADmenu</strong> Mechanik<br />
in der täglichen Praxis<br />
Erleben Sie, wie immer wiederkehrende Abläufe<br />
<strong>und</strong> Konstruktionsaufgaben dank <strong>AutoCADmenu</strong><br />
Mechanik mit wenigen Eingaben schnell erledigt<br />
werden können. Steigern Sie Ihre Produktivität<br />
– unsere Tipps <strong>und</strong> Tricks helfen Ihnen dabei.<br />
Positionsnummern für Normteile<br />
aus der Symbolbibliothek<br />
Um die Information für die Stückliste aus dem<br />
Infoblock der Normteile in den Positionsnummern-<br />
block zu kopieren, wählen Sie den Befehl<br />
Positionsnummer mit Führungslinie, Information<br />
übernehmen. Wählen Sie den Infoblock, bestätigen<br />
Sie mit RETURN <strong>und</strong> platzieren Sie mit zwei<br />
Klicks die Positionsnummer.<br />
Klicken Sie den Befehl Positionsnummer<br />
anhängen, Information übernehmen. Wählen<br />
Sie den Infoblock des nächsten Normteils,<br />
bestätigen Sie mit RETURN <strong>und</strong> klicken Sie auf<br />
die bereits platzierte Positionsnummer. Die zweite<br />
Positionsnummer wird automatisch angehängt.<br />
Stücklisteninformationen an<br />
fremde Bauteile anhängen<br />
Wählen Sie aus dem Cursormenü des Befehls<br />
Normteile: Infoblock ... die Option Infoblock einfügen<br />
<strong>und</strong> geben Sie die Position des Infoblocks<br />
bei Ihrem Bauteil an.<br />
Es öffnet sich automatisch das Dialogfenster, in<br />
dem Sie Ihre Stücklisteninformationen eintragen.<br />
Anpassen der Stücklisten an<br />
eigene Bedürfnisse<br />
Die Blöcke für den Titel <strong>und</strong> die Zeilen der<br />
Stückliste sind als Vorgaben vorhanden. Zur<br />
Anpassung öffnen Sie beide Zeichnungen. Hier<br />
sind jeweils alle Spalten definiert.<br />
Nun löschen Sie aus beiden Zeichnungen die<br />
Felder, die Sie nicht in der Stückliste aufgeführt<br />
haben möchten.<br />
Vor der Ausgabe ordnen Sie die Felder in einer<br />
Zeile an. Beim Sichern werden Sie aufgefordert,<br />
die Höhe des Titel- bzw. Zeilenblocks abzugreifen.<br />
Ab sofort können Sie das neue Format verwenden.<br />
Spezial<br />
Tipps &<br />
Tricks<br />
Zur Steuerung der Sichtbarkeit bei parametrischen<br />
Symbolen, hier einer Schraubverbindung,<br />
kann man mit <strong>AutoCADmenu</strong><br />
Mechanik Längenwerte aus der Zeichnung<br />
abgreifen <strong>und</strong> in das entsprechende Feld<br />
einfügen.<br />
Mehr Informationen über die Infoline<br />
0180/5686-461 (0,12 €/Min) oder unter<br />
www.autodesk-magazin.de/go/tipps5<br />
XII > XIII
Entwicklung<br />
Von der Analyse über die Software-Entwicklung<br />
<strong>und</strong> -Integration bis hin zur Implementierung<br />
<strong>und</strong> Betreuung von Applikationen <strong>und</strong> ganzen<br />
Netzwerken – die <strong>Mensch</strong> <strong>und</strong> <strong>Maschine</strong><br />
Akademie aus dem schwäbischen Bad Boll hat<br />
für die DB Netz AG schon etliche Projekte<br />
erfolgreich abgewickelt. Ein Beispiel dafür ist<br />
die Umstellung der Verlegeplankonstruktion für<br />
Weichen im Werk Oberbaustoffe in Witten.<br />
Eine Weiche ermöglicht Schienenfahrzeugen den<br />
Übergang von einem Stammgleis in ein anderes,<br />
ohne ihre Fahrt zu unterbrechen. Neben den<br />
einfachen Weichen, Kreuzungen <strong>und</strong> Kreuzungsweichen,<br />
die in geraden Stammgleisen verwendet<br />
werden, stellen die „Bogenweichen“, die in Kurven<br />
verlegt werden, eine besondere Herausforderung<br />
für die Konstrukteure dar.<br />
R<strong>und</strong>um-Umstieg<br />
Spezial<br />
Wie auf Schienen<br />
Die Verlegeplankonstruktion der DB Netz AG hat sich von der<br />
MuM Akademie eine Weichen-Applikation maßschneidern lassen<br />
Innerhalb der DB Netz AG ist die Abteilung Verlegeplankonstruktion<br />
für die Entwicklung von<br />
Weichen <strong>und</strong> Kreuzungen zuständig. Neben der<br />
Konstruktion gehören zu jeder Zeichnung auch<br />
umfangreiche Sachdaten wie K<strong>und</strong>enstammdaten,<br />
Einbaudaten, Materialdaten <strong>und</strong> Koordinaten<br />
usw., die früher manuell in Excel-Listen<br />
erfasst <strong>und</strong> zu einem komplexen Datenpaket<br />
zusammengestellt wurden. Diese Art der Datenerfassung<br />
entsprach ebenso wenig den heutigen<br />
Anforderungen wie das verwendete Konstruktionssystem.<br />
Daher wollte man auf eine moderne<br />
Datenbank, eine effi ziente Dokumentenverwaltung<br />
<strong>und</strong> ein aktuelles Konstruktionsprogramm<br />
umsteigen.<br />
Nach positiven Erfahrungen in anderen Projekten<br />
schaltete man wieder die MuM Akademie<br />
ein, um das passende System auszuwählen <strong>und</strong><br />
die Umstellung durchzuführen.<br />
Standardlösungen<br />
Im Mittelpunkt des neuen Systems stehen zwei<br />
Standardlösungen: Einerseits AutoCAD als<br />
offenes, klassisches 2D-Konstruktionspaket <strong>und</strong><br />
andererseits die Dokumentenverwaltung, eine<br />
Eigenentwicklung der MuM-Akademie, in der<br />
Stamm- <strong>und</strong> Auftragsdaten mit den Konstruktionsdaten<br />
verknüpft werden.<br />
Uwe Schwetlick,<br />
Konstruktionsleiter im<br />
Werk Oberbaustoffe<br />
der DB Netz AG: „Mit<br />
Hilfe des Berechnungsprogramms<br />
der MuM<br />
Akademie konstruiert<br />
sich eine Bogenweiche<br />
fast von selbst.“<br />
CAD-Spezialfunktionen<br />
Die Programmierer der MuM Akademie erweiterten<br />
AutoCAD um spezielle Funktionen für die<br />
Verlegeplankonstruktion, z. B. um eine Funktion<br />
zur Erzeugung von Gleisstücken entlang eines<br />
Übergangsbogens. Hier muss innerhalb eines<br />
Bogens die Krümmung verändert werden – <strong>und</strong><br />
zwar über eine gegebene Bogenlänge. „Wenn<br />
das Berechnungsprogramm von der MuM<br />
Akademie im Einsatz ist, konstruiert sich der<br />
Bogen fast von selbst“, grinst Konstruktionsleiter<br />
Uwe Schwetlick.<br />
Alle Informationen behalten<br />
Natürlich können die bestehenden Daten beim<br />
Umstieg auf die neue Lösung nicht einfach<br />
gelöscht werden, sowohl die Stammdaten als<br />
auch die alten Zeichnungen werden für neue<br />
Verlegeplankonstruktionen weiter benötigt.<br />
Auch hier kann die MuM Akademie helfen:<br />
Die Sachdaten werden nach entsprechender<br />
Aufbereitung direkt in die neue SQL-Datenbank<br />
überführt, die Geometriedaten müssen einen<br />
kleinen Umweg machen. „Wir werden auf Gr<strong>und</strong><br />
unserer Erkenntnisse 95 Prozent unserer<br />
Altdaten mitnehmen können.“<br />
Es geht weiter<br />
Von der ersten Anfrage bei der MuM-Akademie<br />
bis zur Implementierung der ersten Ausbaustufe<br />
vergingen nur neun Monate. Uwe Schwetlick<br />
veranschlagt einen Zeitraum von zwei Monaten, bis<br />
sein Team das neue System komplett beherrscht.<br />
Währenddessen sind die Verantwortlichen der<br />
DB Netz AG schon beim nächsten Schritt:<br />
Man möchte die Konstruktion <strong>und</strong> Fertigung<br />
miteinander verbinden <strong>und</strong> testet derzeit die<br />
Möglichkeiten, die CAD-Daten in hyperMILL<br />
von OPEN MIND zu übernehmen.<br />
Mehr Informationen über die Infoline<br />
0180/5686-461 (0,12 €/Min) oder unter<br />
www.autodesk-magazin.de/go/db
Schneller besser!<br />
Wie Sie Ihre CAD-Werkzeuge noch effi zienter nutzen<br />
Nichts bringt Sie bei der Anwendung Ihrer CAD-Software schneller<br />
voran als eine f<strong>und</strong>ierte Schulung. Das Portfolio der <strong>Mensch</strong> <strong>und</strong><br />
<strong>Maschine</strong> Akademie bietet mit über 80 Seminarthemen passende Kurse für<br />
Seminare*<br />
AutoCAD/AutoCAD LT<br />
Starttermine 2005/2006<br />
Seminar Ort Dez Jan Feb<br />
AutoCAD-Gr<strong>und</strong>seminar<br />
Dauer: 4 Tage<br />
ID: SEM-ACDU-4, Preis: 1.420 €<br />
AutoCAD-LT-Gr<strong>und</strong>seminar<br />
Dauer: 3 Tage<br />
ID: SEM-ACLU-3, Preis: 1.065 €<br />
Blöcke <strong>und</strong> externe Referenzen<br />
Dauer: 1 Tag<br />
ID: SEM-ACDU-BR1, Preis: 355 €<br />
Layout- <strong>und</strong> Plot-Management<br />
Dauer: 1 Tag<br />
ID: SEM-ACDU-PL, Preis: 355 €<br />
Architektur & Sonstige<br />
Bad Boll 12 16 20<br />
Düsseldorf 05 16 27<br />
Wessling 12 23<br />
Bad Boll 23<br />
Düsseldorf 19 30<br />
Wessling 09 20<br />
Bad Boll 01 26<br />
Düsseldorf 22 02<br />
Wessling 12 23<br />
Bad Boll 02 27<br />
Düsseldorf 23 03<br />
Wessling 13 24<br />
Starttermine 2005/2006<br />
Seminar Ort Dez Jan Feb<br />
Architectural Desktop Gr<strong>und</strong>seminar<br />
Dauer: 3 Tage<br />
ID: SEM-ADTU-3, Preis: 1.065 €<br />
ecscad Gr<strong>und</strong>seminar<br />
Dauer: 3 Tage<br />
ID: SEM-ECSU-3, Preis: 1.185 €<br />
RoCAD HLS Gr<strong>und</strong>seminar<br />
Dauer: 2 Tage<br />
ID: SEM-ROCU-2, Preis: 790 €<br />
Bad Boll 16<br />
Düsseldorf 05 15<br />
Wessling 05 30<br />
Salzburg 30<br />
Bad Boll 23<br />
Düsseldorf 22<br />
Wessling 11<br />
Bad Boll 08 02<br />
Düsseldorf 16<br />
Wessling 26<br />
Mechanik<br />
Mehr Informationen über die Infoline<br />
0180/5686-461 (0,12 €/Min) oder unter<br />
www.autodesk-magazin.de/go/schulung<br />
Schulung<br />
Starttermine 2005/2006<br />
Seminar Ort Dez Jan Feb<br />
Inventor Gr<strong>und</strong>seminar<br />
Dauer: 4 Tage<br />
ID: SEM-AINU-4, Preis: 1.580 €<br />
Inventor Aufbauseminar<br />
Dauer: 3 Tage<br />
ID: SEM-AINU-3, Preis: 1.185 €<br />
Inventor Blech & Schweißen<br />
Dauer: 2 Tage<br />
ID: SEM-AINU-W2, Preis: 790 €<br />
AutoCAD Mechanical Gr<strong>und</strong>seminar<br />
Dauer: 5 Tage<br />
ID: SEM-AM2U-15, Preis: 1.775 €<br />
AutoCAD Mechanical Aufbauseminar<br />
Dauer: 2 Tage<br />
ID: SEM-AM2U-22, Preis: 710 €<br />
Bad Boll 09 13<br />
Düsseldorf 12 06<br />
Wessling 16 27<br />
Salzburg 27<br />
Bad Boll 12 30<br />
Düsseldorf 23<br />
Wessling 12 08<br />
Salzburg 08<br />
Bad Boll 08 09<br />
Düsseldorf 26<br />
Wessling 15 06<br />
Salzburg 06<br />
Bad Boll 05 06<br />
Düsseldorf 12 20<br />
Wessling 19 27<br />
Bad Boll 20 14<br />
Düsseldorf 09<br />
Spezial<br />
alle Wissensstufen <strong>und</strong> Zielgruppen. Ein offenes Seminarspektrum mit<br />
über 800 Terminen an vier Standorten lässt Sie fl exibel planen.<br />
Wessling 01 16<br />
*Auswahl. Details sowie weitere Seminare <strong>und</strong> Termine finden<br />
Sie unter www.mumakademie.de. Alle Preise verstehen sich zzgl. der<br />
gesetzlichen MwSt. In den Preisen inbegriffen sind Trainingshandbücher,<br />
Mittagessen <strong>und</strong> Pausenverpfl egung.<br />
Fragen Sie auch nach unseren Gruppentarifen <strong>und</strong> fi rmenspezifi schen<br />
Seminaren.<br />
XIV > XV
agen • Gewinne • Sonderangebote • Rätsel • Wissensfragen • Verlosungen • Umfragen • Gewi<br />
XVI<br />
Spezial
Vom Energieversorger<br />
zum GIS-Dienstleister<br />
Die Elektra Korporation Wolfhalden erweitert ihre<br />
Aufgaben mithilfe der Topobase<br />
Die fünf Mitarbeiter des Energieversorgers<br />
Elektra Wolfhalden sind jeden Tag gut ausgelastet.<br />
Schließlich erledigen sie alles selbst: Neuanschlüsse,<br />
Unterhalt, Anpassungen, GIS-Datenerfassung,<br />
Abrechnung <strong>und</strong> natürlich die gesamte IT. Der<br />
kleine Betrieb im Kanton Appenzell a. Rh. ist<br />
für die Versorgung der Gemeinde Wolfhalden<br />
mit Kabelfernsehen <strong>und</strong> Strom verantwortlich.<br />
„Wir übernehmen das Telematiksignal <strong>und</strong> den<br />
Strom von verschiedenen Vorlieferanten <strong>und</strong><br />
sind dann für die Verteilung an die r<strong>und</strong> 1.200<br />
Haushalte im Umkreis verantwortlich“, sagt<br />
Betriebsleiter Colin Harrison.<br />
Erster Schritt: Topobase<br />
Im Jahr 2002 lernte man auf einer Messe Topobase<br />
kennen <strong>und</strong> entschied schnell, dieses System<br />
anzuschaffen. Mit der Fachschale Strom <strong>und</strong> der<br />
Client-/Server-Lösung startete kurze Zeit später<br />
das „GIS-Abenteuer“. „Während der Einführungsphase<br />
hat uns c-plan intensiv unterstützt“,<br />
erinnert sich Colin Harrison. „So waren wir sehr<br />
schnell fi t mit dem neuen System.“ Schon nach<br />
wenigen Tagen waren alle Geometriedaten<br />
vollständig <strong>und</strong> korrekt übernommen.<br />
Zweiter Schritt: Expansion<br />
Die guten Erfahrungen mit der Fachschale Strom<br />
machen dem Team der Elektra Wolfhalden Mut,<br />
weitere Aufgabengebiete zu erschließen: So hat<br />
das Kleinunternehmen den Energieversorgern in<br />
der Nachbarschaft angeboten, auch für sie die<br />
Dokumentation der Strom- <strong>und</strong> Telematikleitungen<br />
zu übernehmen. Mit der Gemeinde dagegen<br />
verhandelt man gerade über eine mögliche<br />
Übernahme der Dokumentation der Wasser- <strong>und</strong><br />
Abwasserleitungen. Colin Harrison sieht darin<br />
viele Vorteile: „Die Gemeinde könnte günstig<br />
von unserem Know-how profi tieren, die Bürger<br />
erhielten schnell präzise Auskünfte, <strong>und</strong> wir<br />
würden mindestens einen „halben“ Arbeitsplatz<br />
schaffen – vielleicht sogar mehr.“<br />
Gute Aussichten<br />
Dass c-plan jetzt zu Autodesk gehört, sehen<br />
die „Wolfhäldler“ positiv: Die Betreuung durch<br />
das c-plan Team in Gümligen sei jederzeit<br />
hervorragend gewesen. Auch für die Weiterentwicklung<br />
der Software sieht Colin Harrison<br />
beste Chancen: Ein Großunternehmen wie<br />
Autodesk, meint er, garantiere den Fortschritt<br />
in einer Weise, die bestens zu langfristigen<br />
GIS-Projekten passt – stetig <strong>und</strong> stabil.<br />
Viele weitere Informationen zu Topobase<br />
<strong>und</strong> zum Autodesk GIS Produktportfolio<br />
fi nden Sie in unserem Autodesk-Magazin-<br />
Portal unter nachfolgendem Link.<br />
Mehr Informationen unter<br />
www.autodesk-magazin.de/go/elektra<br />
Nicht nur große Kommunen,<br />
Energieversorger <strong>und</strong> Industriebetriebe<br />
profi tieren von<br />
Geografi schen Informationssystemen<br />
(GIS). Die Elektra<br />
Wolfhalden beweist, dass sich<br />
der Einsatz eines leistungsfähigen<br />
Geodatenservers auch<br />
für Kleinunternehmen lohnt.<br />
Ausschnitt der Topbase-Ansicht<br />
GIS<br />
12 > 13
GIS<br />
Civil 3D ®<br />
Dreidimensionale<br />
Echtzeitplanung<br />
Echtzeitplanung in 3D ist mehr als Spielerei. Neben der<br />
Zeitersparnis profitieren Planer vor allem von einer besseren<br />
Kommunikation mit Ihren K<strong>und</strong>en. Drei Beispiele:<br />
Gabriele Hofmann ist sichtlich<br />
entspannt. Gerade hat sie ein<br />
Projekt in rekordverdächtiger Zeit<br />
abgeschlossen: Die Landschaftsintegration<br />
eines Speicherbeckens.<br />
„Seit kurzem habe ich mit Civil 3D<br />
eine dreidimensionale Planungssoftware<br />
im Einsatz. Die Zeit-<br />
ersparnis ist enorm“, freut sich<br />
die Landschaftsplanerin.<br />
Das Speicherbecken mit einem Fassungs-<br />
volumen von 40.000 Kubikmetern wird eine<br />
Beschneiungsanlage im Raurisertal versorgen.<br />
„Der Teich wird am Hang gebaut <strong>und</strong> soll sich<br />
nahtlos in die Landschaft einfügen.“ Gr<strong>und</strong>lage<br />
für Hofmanns Planung ist die streng geometrische<br />
Entwurfsplanung aus einem technischen<br />
Ingenieurbüro. „Diese Planungen sind zumeist<br />
ausschließlich unter einem Kosten/Nutzen-<br />
Gesichtspunkt ausgeführt. Der Gesetzgeber <strong>und</strong><br />
die regionalen Behörden verlangen jedoch die<br />
Berücksichtigung weiterer Kriterien.“ So muss<br />
die Landschaftsplanerin beispielsweise wasser-<br />
<strong>und</strong> naturschutzrechtliche Aspekte berücksichtigen.<br />
„Gerade in den Alpen, in denen die<br />
Wirtschaft stark vom Tourismus abhängt, sollten<br />
wir auf eine naturnahe Integration von baulichen<br />
Maßnahmen jeder Art achten“, meint Gabriele<br />
Hofmann, die in Neukirchen am Großvenediger<br />
ein Büro betreibt.<br />
Präzise berechnen ohne Aufwand<br />
Der erste Schritt bestand in der Anpassung der<br />
Teichform an das Gelände. Auch die Uferzone<br />
wurde in Bezug auf Gefälle <strong>und</strong> Aussehen<br />
naturnah gestaltet. Beispielsweise dürfen die<br />
Teichfolie <strong>und</strong> der Bauweg um den Teich später<br />
nicht mehr sichtbar sein. „Eine der größten<br />
Herausforderungen liegt darin, dass sie mit dem<br />
Kipper nicht mal eben durch die Hochalpen fahren<br />
können“, meint Hofmann. „An- <strong>und</strong> Abtransport<br />
von Aushub ist entweder sehr teuer oder gar<br />
nicht möglich.“ Daher ist die Maßeberechnung<br />
eine der zentralen Aufgaben der Landschaftsplanung.<br />
Entsprechend muss der Aushub des<br />
Teiches so berechnet werden, dass damit taleinwärts<br />
der Damm aufgeschüttet, das Ufer gestaltet<br />
<strong>und</strong> der Bauweg verschüttet werden können.<br />
Dies ist ohne zahlreiche Planungsvarianten nicht<br />
möglich. Und jede Variante zieht umfangreiche<br />
Maßeberechnungen nach sich. Ein Riesenaufwand<br />
„Civil 3D berechnet die zu bewegenden<br />
Massen automatisch. Deshalb kann ich den Teich<br />
in der Planung so lange heben oder senken, bis<br />
ich die erforderliche Überschusskubatur erhalte.<br />
Zusätzlich kann ich ohne großen Aufwand auf<br />
individuelle K<strong>und</strong>enwünsche eingehen“, freut<br />
sich Hofmann.<br />
Schnell planen, preiswert bauen<br />
Ganz ähnliche Erfahrungen hat auch Markus<br />
Unterholzner gemacht. Der Innsbrucker Diplom-<br />
Ingenieur ist seit drei Jahren selbstständig <strong>und</strong><br />
hat zuletzt einige knifflige Straßenprojekte<br />
geplant: „Unser letztes Projekt war die Planung<br />
zu zwei Gr<strong>und</strong>stücken, die derzeit erschlossen<br />
werden.“ Die Herausforderung: Die Gr<strong>und</strong>stücke<br />
lagen am Hang. Zudem musste an eine bereits von<br />
der Gemeinde geplanten Straße angeschlossen<br />
werden. „Außerdem sollte ein alter Karrenweg,<br />
der in die neue Straße einmündet, erhalten<br />
bleiben.“ Eigentlich kein Problem, befände sich<br />
nicht entlang des Karrenwegs <strong>und</strong> der neu geplanten<br />
Trasse eine 110 KV-Leitung <strong>und</strong> an einer<br />
anderen Stelle ein Rohrdurchlass. Beide sollten<br />
nicht angetastet werden, damit dem Bauherrn<br />
durch eine Verlegung keine zusätzlichen Kosten<br />
entstanden. Systemprofil Rauris Speicherteich-Ufergestaltung
Höhenverlauf Rauris Speicherteich<br />
„Natürlich wollte unser K<strong>und</strong>e die Zufahrt<br />
so günstig wie möglich bauen“, beschreibt<br />
Unterholzner das Anliegen von Karl Fahrner,<br />
Architekt aus Innsbruck. Vor allem sollte die<br />
Trasse möglichst ohne Stützmauern auskommen,<br />
denn gerade die gehen ins Geld. Doch das war<br />
in diesem Fall nicht durchführbar. „Wir hätten<br />
soviel aufschütten müssen, dass wir weit in die<br />
Nachbargr<strong>und</strong>stücke hineingekommen wären“,<br />
stellt Unterholzner fest.<br />
Die Abstimmung mit dem K<strong>und</strong>en <strong>und</strong> auch mit<br />
der Gemeinde war trotz der schwierigen Situation<br />
erfolgreich. „Mit unserem K<strong>und</strong>en haben wir hier<br />
im Büro verschiedene Varianten durchgespielt.<br />
Mit Civil 3D ging das kurz <strong>und</strong> schmerzlos“,<br />
beschreibt der Ingenieur die Entscheidungsphase.<br />
Die Autodesk Lösung berechnet alle Varianten<br />
in Echtzeit. So hat der Auftraggeber direkt am<br />
Bildschirm verschiedene Varianten in drei-<br />
dimensionaler Darstellung verglichen <strong>und</strong> sich<br />
direkt für die beste Lösung entschieden.<br />
Dreidimensional ist anschaulicher<br />
Auch die Abstimmung mit der Gemeinde ging<br />
ungewöhnlich schnell. „Wir haben dem Verantwortlichen<br />
einen 3D-Plan geschickt, den er mit<br />
AutoCAD ® öffnen <strong>und</strong> begutachten konnte. Und<br />
in der dreidimensionalen Darstellung ist unsere<br />
Planung natürlich viel besser nachvollziehbar“,<br />
so Unterholzner.<br />
Ähnlich verhielt es sich bei einem weiteren<br />
Projekt, das er in Auftrag bekommen hatte: Die<br />
Stadt Innsbruck beauftragte ihn mit einer Studie<br />
für den Ausbau einer Straße für den Fußgängerverkehr.<br />
Zwei Varianten sollten vorgeschlagen<br />
werden. Das Problem: Die Straße verläuft sehr<br />
schmal <strong>und</strong> steil. Zusätzlich waren sehr viele<br />
Zwangspunkte, zum Beispiel Einfahrten <strong>und</strong><br />
Gr<strong>und</strong>stücksgrenzen, zu berücksichtigen. „Auch<br />
hier konnten wir mit Civil 3D in kurzer Zeit<br />
Markus Unterholzner,<br />
Innsbrucker Diplom-Ingenieur <strong>und</strong><br />
Spezialist für Straßenbau<br />
Straßenverlauf<br />
in der gerenderten<br />
3D-Geländeansicht<br />
Geländeansicht mit<br />
Höhenverlaufslinien<br />
passable Lösungsvorschläge unterbreiten.<br />
Einmal mit Gehsteig, wobei hier im 3D-Modell<br />
sofort sichtbar wurde, dass sehr stark in Fremdgr<strong>und</strong><br />
eingegriffen wurde, <strong>und</strong> eine Variante als<br />
Mischverkehrslösung“, beschreibt Unterholzner.<br />
Schnelle Abstimmungen mit Civil 3D<br />
Gabriele Hofmann kann bestätigen, dass Abstimmungen<br />
mit Civil 3D schneller <strong>und</strong> einfacher<br />
laufen. „Auch für die Rücksprache beispielsweise<br />
mit Geologen, Wasserbauern oder Botanikern<br />
eignet sich die dreidimensionale Darstellung<br />
sehr gut.“ Die Landschaftsplanerin findet sich<br />
in einer koordinierenden Rolle wieder. Dabei<br />
kommt Hofmann zugute, dass sich die Rolle<br />
des Landschaftsplaners in den letzten Jahren<br />
geändert hat. Wurden früher Teiche, Bauten für<br />
den Hochwasser- <strong>und</strong> Lawinenschutz <strong>und</strong> andere<br />
Maßnahmen nach rein ökonomischen Gesichtspunkten<br />
angelegt <strong>und</strong> anschließend begrünt,<br />
so wird heute die Landschaftsintegration der<br />
Bauten vielfach bereits in der Planungsphase<br />
eingefordert. In der Konsequenz werden Landschaftsplaner<br />
wesentlich früher in die Planungen<br />
einbezogen <strong>und</strong> übernehmen zunehmend steuernde<br />
Aufgaben. Zugleich wirken nicht mehr nur<br />
die Spezialisten der Ingenieurswissenschaften<br />
mit. Auch deshalb erleichtern die dreidimensionalen<br />
Darstellungen von Civil 3D das allgemeine<br />
Verständnis. Damit werden die Landschaftsplaner<br />
mehr <strong>und</strong> mehr zu Generalplanern. Gabriele<br />
Hofmann kann das nur recht sein.<br />
Produktinformationen sowie interessante<br />
Artikel zur 3D-Landschaftsplanung finden Sie<br />
in unserem Autodesk-Magazin-Portal unter<br />
nachfolgendem Link.<br />
Mehr Informationen unter<br />
www.autodesk-magazin.de/go/rauris<br />
GIS<br />
14 > 15
GIS<br />
Tipps &<br />
Tricks<br />
für Autodesk ®<br />
Raster Design 2006<br />
Gewusst wie!<br />
Neue Bildverwaltungs-<br />
oberfläche in Autodesk ®<br />
Raster Design 2006<br />
Die Verwaltungsoberfläche von Raster Design<br />
ist nun in den Werkzeugbereich von Autodesk<br />
Map ® 3D <strong>und</strong> Autodesk ® Civil 3D ® integriert<br />
worden. Eine übersichtliche Gestaltung mit<br />
vielen Informationen zu den einzelnen Bildern<br />
ermöglicht einen schnellen Überblick über in der<br />
Zeichnung enthaltene Rasterbilder.<br />
Beispielsweise erkennen Sie sofort, wie das Bild<br />
aufgebaut ist, z. B. bitonal, indizierte Farben, usw.<br />
<strong>und</strong>, ob eine Komprimierung vorliegt oder nicht.<br />
Ein Werkzeug, dass sicher den ein oder anderen<br />
Blick mehr wert ist.<br />
Bilddatenexport aus<br />
Raster Design<br />
Beim Export von Rasterbildern stehen Ihnen<br />
verschiedene Komprimierungs-/Verschlüsselungsarten<br />
zur Verfügung.<br />
In Raster Design 2006 ist nun auch eine<br />
Komprimierung mit LZW möglich.<br />
Lust auf mehr Raster Design 2006 Tipps<br />
<strong>und</strong> Tricks. Dann gehen Sie in unser<br />
Autodesk-Magazin-Portal mit Hilfe des<br />
nachfolgenden Links.<br />
Mehr Informationen unter<br />
www.autodesk-magazin.de/go/tipps1
Adieu<br />
Rückenschmerzen!<br />
Angestellte verbringen während ihres Berufslebens<br />
durchschnittlich 55.000 St<strong>und</strong>en im Sitzen<br />
Kein W<strong>und</strong>er, dass Rückenleiden in den letzten<br />
zehn Jahren um 3.000 % zugenommen haben.<br />
Mittlerweile sind sie sogar der häufigste Gr<strong>und</strong><br />
für Ausfalltage. Hinzu kommen immer öfter<br />
Verspannungen <strong>und</strong> Kopfschmerzen. Eine<br />
Besorgnis erregende Statistik – für Arbeitnehmer<br />
<strong>und</strong> für Arbeitgeber. Deswegen heißt das<br />
Schlagwort der letzten Jahre: der „ergonomische<br />
Arbeitsplatz“. Dabei ist der Sehabstand zum<br />
Computer ein ebenso wichtiges Kriterium wie<br />
der Neigungswinkel der Sehachse oder der<br />
sinnvolle Greifabstand zu den Arbeitsmaterialien.<br />
Mehr stehen beim Arbeiten<br />
Neueste Studien haben bewiesen, dass ein<br />
spontaner Wechsel zwischen Sitz- <strong>und</strong> Steh-<br />
position die ideale Abwechslung für Wirbelsäule,<br />
Kreislauf <strong>und</strong> Muskulatur bietet. Man nennt diese<br />
neue Technik „Steh-Sitz-Dynamik“. „Langes<br />
Sitzen schadet ebenso wie langes Stehen. Der<br />
Kompromiss daraus ist das Steh-Sitzen. Das ist<br />
die Zukunft“, erklärt Dr. med. Bernd Reinhardt,<br />
Erster Vorsitzender des Verbands deutscher<br />
Rückenschulen. Der regelmäßige, ungezwungen-<br />
spontane Wechsel zwischen Sitzen <strong>und</strong> Stehen<br />
wirkt sich auch auf die Leistung aus: Eine bessere<br />
Haltung bedeutet auch eine bessere Konzentration<br />
beim Arbeiten.<br />
All diese Kriterien erfüllt das Komplettsystem GO²<br />
aus dem Hause Leuwico: Es bietet ein extrem breit<br />
gefächertes Angebot an Tischtypen, Abmessungen,<br />
Zusatzfunktionen <strong>und</strong> Zubehör.<br />
Individuelle Lösungen für<br />
individuelle Probleme<br />
Bei Büromöbeln geht die Entwicklung immer<br />
mehr in Richtung individualisierter Serienfertigung.<br />
Jedes Büro <strong>und</strong> jeder Arbeitsplatz haben<br />
unterschiedliche Eigenschaften. Deshalb sind<br />
alle Lösungen aus dem Haus Leuwico ebenso<br />
unterschiedlich: Das geht von der Form- <strong>und</strong><br />
Formatfrage, über die Funktionalität bis hin<br />
zur Farb- <strong>und</strong> Materialauswahl. Das hat nichts<br />
mit teuren Einzelstücken zu tun, vielmehr mit<br />
k<strong>und</strong>enindividuellen Lösungen auf der Basis<br />
bestehender Systeme.<br />
Zeit sparen mit AutoCAD ®<br />
Leuwico setzt AutoCAD bzw. Architectural Desktop<br />
in speziell angepassten Applikationen ein. Das<br />
ermöglicht effizientes Arbeiten, besonders, was<br />
den Datenaustausch zwischen Konstruktion <strong>und</strong><br />
Produktion betrifft. So erfolgt die Steuerung der<br />
Laserschneidemaschine direkt durch Übernahme<br />
der Konstruktionsdaten aus AutoCAD. Das bedeutet:<br />
höchste Präzision <strong>und</strong> gleichzeitig Zeitersparnis.<br />
Weitere Informationen zur Firma Leuwico,<br />
dem Produkt AutoCAD oder zur Vermeidung<br />
von Haltungsschäden <strong>und</strong> Rückenschmerzen<br />
durch Büroarbeit finden Sie im Autodesk-<br />
Magazin-Portal unter nachfolgendem Link.<br />
Mehr Informationen unter<br />
www.autodesk-magazin.de/go/leuwico<br />
Allgemeine Konstruktion<br />
Bild oben links: Systemmöbelprogramm GO²<br />
in Traversenbauweise. Steh-Sitz-Dynamik<br />
für jeden CAD-Arbeitsplatztyp. Optimale<br />
Verstelltechnik für jede Anwendung.<br />
Entspannte Sehachse = leichte Neigung<br />
des Kopfes nach unten <strong>und</strong> leicht nach<br />
unten geneigter Blick<br />
Bildquelle: Leuwico Büromöbel, Wiesenfeld<br />
Effizientes Arbeiten wird durch eine<br />
optimale Anordnung der Arbeitsmittel<br />
unterstützt<br />
Bildquelle: Leuwico Büromöbel, Wiesenfeld<br />
16 > 17
Allgemeine Konstruktion<br />
Tipps &<br />
Tricks<br />
für AutoCAD ® 2006<br />
Gewusst wie!<br />
Verbesserte Werkzeugpaletten<br />
Die seit AutoCAD 2004 integrierten Werkzeugpaletten<br />
wurden in der Version AutoCAD 2006<br />
um einige Funktionen erweitert <strong>und</strong> verbessert.<br />
Die neuen Funktionen dienen hauptsächlich<br />
zum besseren Verwalten <strong>und</strong> Organisieren der<br />
Werkzeugpaletten.<br />
Klicken Sie im Werkzeugkasten Standard auf<br />
Werkzeugpaletten-Fenster, um diese zu öffnen.<br />
Erstellen Sie eine Neue Palette, indem Sie mit<br />
der rechten Maustaste auf den vertikalen Balken<br />
oder in irgendeine bestehende Werkzeugpalette<br />
klicken.<br />
Vergeben Sie einen Namen für die neue Palette<br />
(z. B. Meine Werkzeuge). Dieser kann zu einem<br />
späteren Zeitpunkt jederzeit umbenannt<br />
werden.<br />
Klicken Sie mit der rechten Maustaste in die<br />
neue Palette <strong>und</strong> wählen Sie Text hinzufügen.<br />
Geben Sie als neuen Text Zeichnen ein.<br />
Klicken Sie nun wieder mit der rechten Maus-<br />
taste in die Werkzeugpalette <strong>und</strong> wählen Sie<br />
Anpassen. Die Dialogbox anpassen erscheint. Sie<br />
können nun aus einem x-beliebigen Werkzeugkasten<br />
Befehle über Drag&Drop in Ihre neue Palette<br />
ziehen. Ziehen Sie einige Befehle aus dem<br />
Werkzeugkasten Zeichnen in die Palette. Klicken<br />
Sie nun wieder mit der rechten Maustaste in die<br />
Palette, um einen weiteren Text hinzuzufügen.<br />
Geben Sie als neuen Text Ändern ein.<br />
Ziehen Sie nun einige Befehle aus dem Werkzeugkasten<br />
Ändern in die Palette.<br />
Alternativ zu den Texten, haben Sie auch die<br />
Möglichkeit Trennungen hinzuzufügen (Linientrennungen).<br />
In der unteren Abbildung können<br />
Sie einige Anwendungsbereiche sehen.<br />
Interesse an mehr AutoCAD Tipps <strong>und</strong> Tricks.<br />
Dann gehen Sie in unser Autodesk-Magazin-<br />
Portal mithilfe des nachfolgenden Links.<br />
Mehr Informationen unter<br />
www.autodesk-magazin.de/go/tipps4
Mehr Power für die deutsche<br />
Wirtschaft<br />
Mit der Mittelstandsförderung 2005 engagiert sich<br />
Autodesk für die kleinen <strong>und</strong> mittleren Unternehmen<br />
in Deutschland<br />
Es gibt einen Weg, um Deutschland wieder zu<br />
sanieren. Und der führt durch die Mitte: 3,2<br />
Millionen kleine <strong>und</strong> mittlere Firmen sind das<br />
lebendige Rückgrat unserer Wirtschaft. Sie<br />
stellen mehr als 99 Prozent aller Firmen hier<br />
zu Lande. Sie schaffen die meisten Jobs, zahlen<br />
die meisten Steuern <strong>und</strong> produzieren die Hälfte<br />
der Wirtschaftsleistung. Nicht genug: 35.000<br />
der mittelständischen Unternehmen betreiben<br />
kontinuierlich Forschung <strong>und</strong> Entwicklung.<br />
Die Folge: Deutschland zählt mittlerweile zum<br />
zweitgrößten Technologieexporteur der Welt.<br />
Dank des Engagements, des Ideenreichtums<br />
<strong>und</strong> des Muts von kleinen <strong>und</strong> mittleren<br />
Unternehmern.<br />
1,4 Millionen Euro für den<br />
Mittelstand<br />
Das ist der Gr<strong>und</strong>, weswegen sich neben anderen<br />
Autodesk dafür einsetzt, den Mittelstand zu fördern.<br />
Und zwar nicht nur mit seinem Know-how, sondern<br />
auch mit Software-Sponsoring. Gut 700 Gewinne<br />
im Wert von 1,4 Millionen Euro werden im Rahmen<br />
der Initiative Mittelstandsförderung von Autodesk<br />
<strong>und</strong> anderen führenden Unternehmen vergeben.<br />
Gewinnen können Sie Moderne EDV-Lösungen,<br />
professionelle Dienstleistungen, nützliche<br />
Hardware <strong>und</strong> attraktive Weiterbildungen, die<br />
Ihnen täglich bei der Steuerung <strong>und</strong> Verwaltung<br />
Ihrer Firma, bei der K<strong>und</strong>engewinnung oder im<br />
Marketing nützlich sind.<br />
Autodesk sponsert wertvolle Softwarepakete<br />
aus den Bereichen 2D- <strong>und</strong> 3D-Konstruktion.<br />
Bewerben können Sie sich für die Bereiche<br />
Mechanik <strong>und</strong> <strong>Maschine</strong>nbau, Datenmanagement<br />
im Engineering, Tiefbau, Architektur <strong>und</strong><br />
Bauwesen sowie allgemeine Konstruktion.<br />
Allein in den letzten vier Monaten haben sich<br />
mehr als 450 Unternehmen um die attraktiven<br />
Autodesk Softwarepakete beworben. Machen<br />
Sie mit. Es lohnt sich!<br />
Wollen Sie sich auch für die Mittelstandsförderung<br />
bewerben, dann besuchen Sie<br />
das Autodesk-Magazin-Portal unter<br />
nachfolgendem Link.<br />
Mehr Informationen unter<br />
www.autodesk-magazin.de/go/mittelstand<br />
Szene + <strong>Mensch</strong>en<br />
Liste der Gewinner bisher:<br />
Kategorie: 3-D-Konstruktion in Mechanik <strong>und</strong> <strong>Maschine</strong>nbau<br />
Produkt: Autodesk Inventor Series<br />
1. SensoPart Industriesensorik GmbH, Wieden / Schwarzwald<br />
2. WE-KON constructional engineering GmbH, Weinsheim<br />
3. Gebhardt Fördertechnik AG, Sinsheim<br />
Kategorie: Datenmanagement im Engineering<br />
Produkt: Autodesk Productstream<br />
1. projekt A&E GmbH, Kranenburg<br />
2. Ingenieurbüro Tomasic, Burgau<br />
3. AWM-AG, Arnstadt<br />
Kategorie: 2-D-Konstruktion in Mechanik <strong>und</strong> <strong>Maschine</strong>nbau<br />
Produkt: AutoCAD Mechanical<br />
1. repasAEG automation systems GmbH, Teltow<br />
2. Bay Eurokessel GmbH, Freital<br />
3. amitec GmbH, Düren<br />
Kategorie: Tiefbau<br />
Produkt: Autodesk Civil 3D<br />
1. Gutachterbüro Dipl. Ing (TU) Torsten Schulz, Dresden<br />
2. Ingenieurbüro Hesse <strong>und</strong> Partner, Kassel<br />
Kategorie: Architektur <strong>und</strong> Bauwesen<br />
Produkt: Autodesk Revit<br />
1. Breitinger AG, Aschaffenburg<br />
2. pbb Planung + Projektsteuerung GmbH, Ingolstadt<br />
Kategorie: Allgemeine Konstruktion<br />
Produkt: AutoCAD<br />
1. Josef Weimbs Orgelbau GmbH, Hellenthal<br />
2. Gohs GmbH, Ribnitz-Damgarten<br />
18 > 19
Sender: ProSieben, Fotonachweis: © Touchstone Television<br />
Szene + <strong>Mensch</strong>en<br />
Verloren im Dschungel –<br />
gewonnen in Hollywood<br />
Eine mächtige Druckwelle<br />
erfasst das Flugzeug, der<br />
Rumpf bricht entzwei, als sei<br />
er aus Pappe, die Passagiere<br />
werden aus ihren Sitzen<br />
geschleudert, Glassplitter<br />
<strong>und</strong> Metallstücke wirbeln<br />
durch den raucherfüllten<br />
Raum, <strong>und</strong> dann zieht ein<br />
gewaltiger Sog jeden <strong>und</strong> alles<br />
aus dem klaffenden Loch in<br />
der Seite. Eine beängstigende,<br />
haarsträubende Szene, die<br />
endlose 50 Sek<strong>und</strong>en dauert.<br />
Preisgekrönt dank 3ds Max<br />
Kaum zu glauben, dass alles nur Computersimulation<br />
ist. Für diese <strong>und</strong> andere Animationen<br />
hat im Februar die US-TV-Serie „Lost“ den Preis<br />
der Visual Effects Society für „Outstanding<br />
Special Visual Effects“ gewonnen. Ein Triumph<br />
für die Firma Digital Dimension, die an den<br />
Spezialeffekten gearbeitet hat. „Der Regisseur<br />
J. J. Abrams wollte diese Sequenz benutzen, um<br />
damit bei den großen TV-Anstalten hausieren zu<br />
gehen“, sagt heute Michel Heroux, der Direktor<br />
der Spezialeffekte bei Digital Dimension in<br />
Montreal. „Deshalb war es extrem wichtig,<br />
dass die Szene auch im Pilotfi lm von Anfang an<br />
realistisch aussah. Gerade mal neun Wochen<br />
hatten wir Zeit.“<br />
Realistischer als real<br />
Da erwies sich die 3D-Software 3ds Max<br />
wieder mal als Joker. Heroux erklärt, dass sich<br />
die Sequenz aus 45 verschiedenen Schichten<br />
zusammensetzt: Rauch, herumfl iegende Splitter,<br />
<strong>Mensch</strong>en, die durch das Flugzeug schlittern<br />
– all dies wurde separat erfasst <strong>und</strong> musste<br />
zusammengebracht werden. Dabei konnten Änderungen<br />
gleich am Bildschirm vorgenommen<br />
werden. Der Vorteil dabei: Wenn man irgendetwas<br />
an einem Detail änderte, blieb der Rest<br />
gleich – man musste also nicht noch mal von<br />
vorn beginnen. „Das half uns, genau den Effekt<br />
zu erzielen, den J. J. Abrams wollte“, meint<br />
Heroux. Mit 3ds Max kann man Bewegungen<br />
aus jeder Animation mischen, bearbeiten <strong>und</strong><br />
verändern. Ebenso kann man Standard-Bewegungsformate<br />
direkt auf vorhandene Figuren<br />
anwenden.<br />
Mit der Stoff- <strong>und</strong> Haarsimulation sowie dem<br />
preisgekrönten Reactor ® Physikengine erhalten<br />
„Charaktere“ ein photorealistisches Aussehen.<br />
Effekte für die erfolgreichste<br />
TV-Serie des Jahres<br />
Für den Regisseur oder den Drehbuchautor, der<br />
die Szenen entwickelt, ist dies ein Riesenvorteil.<br />
Er muss sich künftig keine Gedanken machen,<br />
wie <strong>und</strong> ob er die visuellen Effekte erzielen kann<br />
– er braucht sie nur zu erfi nden. Die Ausführung<br />
kann er getrost den Spezialisten überlassen.<br />
Und so entstand die erste Szene der extrem<br />
erfolgreichen TV-Serie um eine Gruppe von<br />
<strong>Mensch</strong>en, die mit dem Flugzeug auf einer Insel<br />
mitten im Pazifi schen Ozean bruchlanden. Die<br />
Überlebenden unterschiedlichster Herkunft<br />
müssen lernen, untereinander klarzukommen,
Zwei Emmys <strong>und</strong> einen Preis für Spezialeffekte räumte „Lost“, die erfolgreichste<br />
Mysteryserie nach Akte X ab. Die Animationen des TV-Erfolgs aus den USA wurden<br />
mit der 3ds Max ® Software von Autodesk kreiert<br />
<strong>und</strong> dann scheint das kleine Landstück auch<br />
noch ein unheimliches Geheimnis zu bergen.<br />
Abb. oben: Kulisse eines Flugzeugs mit Greenscreen<br />
für den Hintergr<strong>und</strong><br />
Abb. unten: Über das Compositing werden in<br />
3ds Max gerenderte Sequenzen hinzugefügt<br />
„Lost“ seit April auch im<br />
deutschen Fernsehen<br />
Mit einem enormen Produktionsaufwand setzte<br />
das Regieduo Jeffrey Abrams <strong>und</strong> Jack Bender<br />
die beunruhigende Story um. Abrams kennt<br />
sich mit Spannung aus: Er schrieb u. a. den<br />
Horrorhit „Joyride – Spritztour“ <strong>und</strong> soll bei<br />
„Mission: Impossible 3“ (2006) Regie führen.<br />
Der zweiteilige Pilotfi lm der Serie zählt übrigens<br />
zu den teuersten 90-Minütern, die jemals in der<br />
amerikanischen Fernsehgeschichte produziert<br />
wurden. Gedreht wurde er vom 22. März bis<br />
24. April 2004 im Waikane Valley auf Hawaii.<br />
Mittlerweile ist die Mysteryserie „Lost“ seit<br />
April 2005 auch im deutschen Fernsehen jeden<br />
Montag um 20.15 auf Pro7 zu sehen.<br />
Viele weitere interessante Informationen<br />
zur neuen Serie „Lost“, zu 3ds Max <strong>und</strong> zur<br />
digitalen Animationserstellung fi nden Sie wie<br />
immer in unserem Autodesk-Portal (siehe<br />
unten).<br />
Mehr Informationen unter<br />
www.autodesk-magazin.de/go/lost<br />
Sender: ProSieben, Fotonachweis: © Touchstone Television<br />
Szene + <strong>Mensch</strong>en<br />
Abb. Seite 20 (oben links): LOST – 48 Passagiere<br />
überleben einen Flugzeugabsturz <strong>und</strong> stranden<br />
auf einer mysteriösen Insel im südlichen Pazifi k<br />
Abb. oben rechts: Die neuesten 3ds Max<br />
Partikelsysteme <strong>und</strong> fotorealistischen<br />
Renderer ermöglichen ein fantastisches Setup<br />
Abb. Seite 21 (oben links): 1. Staffel – Verschollen<br />
Oben rechts: Mit dem selbstgebauten Floß<br />
stechen Sawyer (Josh Holloway, r.), Jin (Daniel<br />
Dae Kim, l.), Walt (Malcolm David Kelley, 2.v.l.)<br />
<strong>und</strong> Michael (Harold Perrineau, 2.v.r.) in See<br />
Kleine Bilder: Nachdem Danielle den<br />
Überlebenden eine beunruhigende<br />
Nachricht mitteilt, machen sich Hurley, Jack,<br />
Leslie, Kate <strong>und</strong> Danielle auf den Weg zum<br />
„schwarzen Felsen“<br />
Sender: ProSieben, Fotonachweis: © Touchstone Television<br />
20 > 21<br />
Sender: ProSieben, Fotonachweis: © Touchstone Television
Szene + <strong>Mensch</strong>en<br />
Jetzt<br />
erhältlich –<br />
der Applikationskatalog 06<br />
Der Katalog beinhaltet r<strong>und</strong> 150 Zusatzapplikationen,<br />
die von den „Registrierten<br />
Applikationsentwicklern“ programmiert<br />
wurden. Damit Sie die Lösung(en) für Ihre<br />
individuelle Anforderung schnellstmöglich<br />
fi nden, haben wir den Katalog nicht nur<br />
in acht Branchenkategorien unterteilt,<br />
sondern auch für diese wiederum<br />
Unterbranchen defi niert. Anhand der<br />
Produktbeschreibung können Sie sich<br />
einen Eindruck über die Applikationen<br />
verschaffen. Sind Sie interessiert? Dann<br />
nehmen Sie bitte mit dem angegebenen<br />
Vertriebspartner oder Applikationsentwickler<br />
Kontakt auf. Er wird Ihnen gerne zusätzliche<br />
Informationen zur Verfügung stellen.<br />
Den Applikationskalender können Sie<br />
kostenlos in unserem Autodesk-Magazin-<br />
Portal (unten stehender Link) bestellen.<br />
Wenn Sie weitergehende Informationen<br />
wünschen, informiert Sie unsere Infoline<br />
gerne über einen Fachhändler in Ihrer Nähe:<br />
Infoline: 0180/522 59 59 (je angefangene<br />
Minute 0,12 Euro) oder im Internet unter:<br />
www.autodesk.de<br />
Mehr Informationen unter<br />
www.autodesk-magazin.de/go/applikation<br />
Mehr e-ffi zienz!<br />
Autodesk e-learning: der Online-Kurs, mit<br />
dem Sie schnell <strong>und</strong> erfolgreich die neue<br />
2006-Produktfamilie kennen lernen<br />
Immer besser <strong>und</strong> immer ausgefeilter: Die<br />
Autodesk Produkte der 2006-er-Generation<br />
helfen Ihnen, immer produktiver zu sein. Damit<br />
Sie die erweiterten Funktionen der neuen<br />
Software so schnell wie möglich meistern,<br />
gibt es e-learning: die praxisbezogenen <strong>und</strong><br />
schrittweisen Schulungseinheiten, mit denen<br />
Anwender den Einsatz der neuen Programme<br />
fl exibel erlernen können. Das Beste dabei: Das<br />
Ganze erfolgt online, ohne dass Sie sich von<br />
Ihrem Arbeitsplatz bewegen müssen.<br />
Interaktiv lernen<br />
Die umfangreichen fl exiblen Online-Lektionen<br />
sind speziell auf wichtige Anwendungsfunktionen<br />
<strong>und</strong> auf die verschiedenen Branchen<br />
zugeschnitten. Mithilfe dieser e-courses<br />
können Sie Ihre bereits vorhandenen Kenntnisse<br />
unter Beweis stellen <strong>und</strong> vertiefen. Am Ende<br />
jeder Lektion erhalten Sie Zugriff auf die in<br />
den einzelnen Übungen enthaltenen Dateien.<br />
Jede e-learning-Schulung enthält Demos,<br />
Simulationen, Pop-up-Tools sowie interaktive<br />
Übungen <strong>und</strong> entsprechende Fragen.<br />
Für die Teilnahme an den Trainingseinheiten<br />
braucht man sich lediglich online im Subscription<br />
Center anzumelden.<br />
Für Anfänger <strong>und</strong> Fortgeschrittene<br />
Da nicht jeder Anwender auf demselben<br />
Wissensstand ist, was die Benutzung von<br />
Autodesk Software angeht, sind die Kurse<br />
fl exibel belegbar: Anfängern raten wir, alle<br />
Themen <strong>und</strong> e-courses aus einem vorgegebenen<br />
Katalog durchzuarbeiten. Fortgeschrittene<br />
können sich aus dem Katalog Themen <strong>und</strong><br />
Lektionen aussuchen, die ihren Bedürfnissen<br />
entsprechen. Experten brauchen lediglich aus<br />
dem Menü die Funktion zur Bewertung ihrer<br />
Fähigkeiten aussuchen <strong>und</strong> bestimmte Kapitel<br />
herausgreifen.<br />
Selbstverständlich sind die neuen e-Learning-<br />
Module in deutscher Sprache verfügbar <strong>und</strong><br />
werden ständig aktualisiert <strong>und</strong> erweitert.<br />
Autodesk e-learning ist im Rahmen des<br />
Servicevertrags Autodesk Subscription<br />
erhältlich.<br />
Mehr Informationen unter<br />
www.autodesk-magazin.de/go/elearning
Einfach kopieren <strong>und</strong> faxen: D-08153 / 933-100, A-0662 / 626150-10, CH-01 / 8837474<br />
Faxantwort<br />
D-08153 / 933-100 A-0662 / 626150-10 CH-01 / 8837474<br />
Bestellformular<br />
Wir bestellen zu Ihren Liefer- <strong>und</strong> Zahlungsbedingungen (alle Preisangaben zzgl. Mehrwertsteuer):<br />
AutoSketch<br />
Anzahl Bezeichnung CHF €<br />
AutoSketch 9 10 % gespart: 320,40 202,50<br />
AutoSketch Upgrade auf Version 9 10 % gespart: 142,20 90,00<br />
Absender<br />
Firma<br />
Ansprechpartner<br />
Straße<br />
(bitte bei Upgrade-Bestellung alte Seriennummer angeben)<br />
SN:<br />
AutoCAD LT/Applikationen<br />
Anzahl Bezeichnung CHF €<br />
AutoCAD LT 2006 + Seminar-CD AutoCAD LT 2006 10 % gespart: 1.706,40 1.080,00<br />
AutoCAD LT Upgrade ab Version 2002 auf 2006 +<br />
MuM-Bibliothek nach Wahl 10 % gespart: 568,80 360,00<br />
(bitte bei Upgrade-Bestellung alte Seriennummer <strong>und</strong> MuM-Bibliothek Ihrer Wahl angeben)<br />
SN: Bibliothek:<br />
AutoCAD LT Crossgrade von AutoSketch 10 % gespart: 1.458,00 922,50<br />
(bitte bei Bestellung AutoSketch-Seriennummer angeben)<br />
SN:<br />
<strong>AutoCADmenu</strong> Classic 237,00 150,00<br />
<strong>AutoCADmenu</strong> Mechanik + Seminar-CD <strong>AutoCADmenu</strong> Mechanik 462,00 292,24<br />
<strong>AutoCADmenu</strong> Mechanik Update von <strong>AutoCADmenu</strong> Classic 229,00 145,00<br />
<strong>AutoCADmenu</strong> Architektur 2.0 + Seminar-CD<br />
<strong>AutoCADmenu</strong> Architektur 462,00 292,24<br />
<strong>AutoCADmenu</strong> Architektur 2.0 Update von <strong>AutoCADmenu</strong> Classic 229,00 145,00<br />
<strong>AutoCADmenu</strong> Architektur 2.0 Update von <strong>AutoCADmenu</strong> Architektur 158,00 100,00<br />
Bibliotheken für AutoCAD & AutoCAD LT/AutoSketch/MS VISIO/Office/DXF<br />
Anzahl Bezeichnung CHF €<br />
MuM-Symbolbibliothek - Architektur (Gr<strong>und</strong>risse) 94,00 60,00<br />
MuM-Symbolbibliothek - Architektur II (Ansichten/Schnitte) 94,00 60,00<br />
MuM-Symbolbibliothek - Innenarchitektur 94,00 60,00<br />
MuM-Symbolbibliothek - Haustechnik 94,00 60,00<br />
MuM-Symbolbibliothek - Brand-/Katastrophenschutz/Sicherheitstech. 94,00 60,00<br />
MuM-Symbolbibliothek - Elektrotechnik 94,00 60,00<br />
MuM-Symbolbibliothek - Hydraulik/Pneumatik/<br />
Verfahrens-/Energietechnik 94,00 60,00<br />
MuM-Symbolbibliothek - Kartographie 94,00 60,00<br />
MuM-Symbolbibliothek - Organisation/Planung 94,00 60,00<br />
MuM-Symbolbibliothek - <strong>Maschine</strong>nbau 94,00 60,00<br />
Seminar-CDs<br />
Anzahl Bezeichnung CHF €<br />
Sem-CD Autosketch 8 47,00 30,00<br />
Sem-CD AutoCAD LT 2006 71,00 45,00<br />
Sem-CD AutoCAD 2006 Basis 71,00 45,00<br />
Sem-CD AutoCAD 2006 Intensiv 71,00 45,00<br />
Sem-CD AutoCAD 2006 3D 71,00 45,00<br />
Sem-CD ecscad 5.5/5.6 71,00 45,00<br />
Sem-CD <strong>AutoCADmenu</strong> Architektur 47,00 30,00<br />
Sem-CD <strong>AutoCADmenu</strong> Mechanik 47,00 30,00<br />
PLZ Ort<br />
Telefon Telefax Email<br />
Datum Unterschrift<br />
Preisänderungen vorbehalten – Stand Oktober 2005<br />
Impressum<br />
❚ Herausgeber<br />
Autodesk GmbH, Aidenbachstraße 56,<br />
D-81379 München, www.autodesk.de<br />
❚ V.i.S.d.P.<br />
Autodesk GmbH<br />
❚ Redaktionelle Leitung<br />
Sonja Rödl, Autodesk GmbH<br />
❚ Redaktion <strong>und</strong> Grafik<br />
Woelke von der Brüggen GmbH,<br />
Clemensstraße 30, D-80803 München,<br />
www.wb-co.com<br />
❚ Redaktionelle Beratung<br />
Fortis PR, Robert-Koch-Str. 13<br />
D-80538 München, www.fortispr.de<br />
❚ Verleger<br />
Woelke von der Brüggen GmbH,<br />
Clemensstraße 30, D-80803 München,<br />
www.wb-co.com<br />
Kontakt<br />
Ihr Kontakt zu <strong>Mensch</strong> <strong>und</strong> <strong>Maschine</strong><br />
❚ Deutschland<br />
<strong>Mensch</strong> <strong>und</strong> <strong>Maschine</strong> Software AG<br />
Argelsrieder Feld 5<br />
D-82234 Wessling<br />
Infoline 01 80 / 56 86-461 *<br />
www.mum.de<br />
*0,12 € / Min<br />
❚ Österreich<br />
<strong>Mensch</strong> <strong>und</strong> <strong>Maschine</strong> Software Ges.m.b.H.<br />
Alpenstraße 48A<br />
A-5020 Salzburg<br />
Telefon 06 62 / 62 61 50<br />
www.mum.at<br />
❚ Schweiz<br />
<strong>Mensch</strong> <strong>und</strong> <strong>Maschine</strong> Software AG<br />
Opfikonerstrasse 45<br />
CH-8304 Wallisellen<br />
Telefon 08 48 / 10 00 01<br />
www.mum.ch<br />
Impressum<br />
<strong>Mensch</strong> <strong>und</strong> <strong>Maschine</strong> Spezial<br />
❚ <strong>Mensch</strong> <strong>und</strong> <strong>Maschine</strong> Software AG<br />
Argelsrieder Feld 5, D-82234 Wessling<br />
Tel. +49/(0)8153/933-0, Fax -100<br />
❚ Redaktionelle Leitung<br />
Dr. Christoph Schönhofer<br />
<strong>Mensch</strong> <strong>und</strong> <strong>Maschine</strong> Software AG<br />
„<strong>Mensch</strong> <strong>und</strong> <strong>Maschine</strong> Spezial“ ist ein Sonderteil<br />
des Autodesk Magazins. Die Angaben in diesem Teil<br />
sind nach bestem Wissen des Herausgebers erfolgt.<br />
Es kann aber keine Garantie für deren Korrektheit <strong>und</strong><br />
Gültigkeit übernommen werden. Alle genannten Preise<br />
sind freibleibend in € / CHF zzgl. Mehrwertsteuer,<br />
Transport- <strong>und</strong> Verpackungskosten. Technische<br />
Änderungen <strong>und</strong> Liefermöglichkeiten vorbehalten.<br />
Bei Bezug durch unsere Vertriebspartner sind die<br />
aufgeführten Preise unverbindliche Empfehlungen.<br />
Nachdruck oder Vervielfältigung, auch auszugsweise,<br />
nur mit unserer ausdrücklichen Genehmigung.<br />
Die <strong>Mensch</strong> <strong>und</strong> <strong>Maschine</strong> Software AG (MuM) ist einer<br />
der führenden europäischen Anbieter von Computer Aided<br />
Design (CAD) mit Standorten in Deutschland, Österreich,<br />
der Schweiz, Frankreich, Italien, England, Belgien, Schweden,<br />
Polen sowie in den USA, Japan <strong>und</strong> Singapur. Das MuM-<br />
Angebotsspektrum ist breit gefächert <strong>und</strong> umfasst<br />
CAD-Lösungen in verschiedenen Preis-/Leistungsklassen für<br />
die wichtigsten Branchen (z. B. <strong>Maschine</strong>nbau, Elektrotechnik,<br />
Architektur, Geografie). Die 1984 gegründete Firma hat<br />
ihren Hauptsitz in Wessling bei München. Im Jahr 2004<br />
wurde mit ca. 350 Mitarbeitern ein Konzernumsatz von<br />
135,5 Mio. Euro erzielt. Die MuM-Aktie ist im Prime-Segment<br />
an der Frankfurter Wertpapierbörse notiert.<br />
www.mum.de<br />
©Dezember 2005. Alle Angaben ohne Gewähr.<br />
Genannte Marken oder Produktnamen sind Eigentum<br />
der jeweiligen Inhaber.<br />
22 > 23
Österreich<br />
A-1052 Wien Artaker Büroautomation GmbH & Co. KG 01 / 5851155-0<br />
A-1100 Wien MFH Computer & Peripherie 01 / 6891110<br />
A-1110 Wien GERASYS EDV GESMBH 01 / 74040250<br />
A-1180 Wien Peterschinegg GesmbH. 01 / 4707413<br />
A-4600 Wels büro.plus 07242 / 910006<br />
A-4942 Gurten Duft Computer Dienstleistungs Center 07757 / 7003-0<br />
A-5026 Salzburg a-b CAD Software Ges.m.b.H 0662 / 623575<br />
A-6068 Mils b. Hall WESTCAM Ges.m.b.H. 05223 / 55509-0<br />
A-6840 Götzis WESTCAM Ges.m.b.H. 05523 / 62404-0<br />
A-7400 Oberwart rm-DATA 03352 / 38482<br />
A-8042 Graz a-b CAD Software Ges.m.b.H 0316 / 428690-0<br />
A-8263 Großwilfersdorf E&S IT-Consulting GmbH 03385 / 66001<br />
A-9020 Klagenfurt AIS Vertriebs-GmbH 0463 / 204920-20<br />
Deutschland<br />
D-01069 Dresden BCS CAD Systemhaus GmbH 0351 / 4872610<br />
D-09116 Chemnitz CADsys GmbH 0371 / 400070-501<br />
D-10247 Berlin Fides DV-Partner GmbH 030 / 4215790-0<br />
D-10829 Berlin Bienert, Latza & Partner GmbH 030 / 789598-0<br />
D-12527 Berlin-Grünau greenlab geoinformatics GmbH 030 / 679001-0<br />
D-13347 Berlin arxes Information Design Berlin GmbH 030 / 46063-0<br />
D-18311 Ribnitz-Damgarten aip Computersysteme 03821 / 810-276<br />
D-19061 Schwerin S.K.M. Informatik GmbH 0385 / 4883610<br />
D-20095 Hamburg ISL GmbH 040 / 280805-0<br />
D-20097 Hamburg 3DSolution GmbH 040 / 89901-0<br />
D-21079 Hamburg B & L CAD Systemhaus GmbH 040 / 790125-0<br />
D-21079 Hamburg CAD Studio Hamburg GmbH 040 / 970787-0<br />
D-22081 Hamburg Bechtle GmbH 040 / 239986-0<br />
D-24106 Kiel AVACAD GmbH 0431 / 39901-0<br />
D-28211 Bremen ACAD-Systemhaus Bremen 0421 / 34774-54<br />
D-30453 Hannover B & L CAD Systemhaus GmbH 0511 / 41027-0<br />
D-30989 Gehrden Contelos GmbH 05108 / 9294-0<br />
D-37079 Göttingen DATAfl or GmbH 0551 / 50665-50<br />
D-38126 Braunschweig Barthauer Software GmbH 0531 / 23533-0<br />
D-42551 Velbert Scholle <strong>und</strong> Partner GmbH 02051 / 98900-20<br />
D-49078 Osnabrück At Work GmbH 0541 / 40411-0<br />
D-51580 Reichshof leycad-technik 02297 / 9114-0<br />
D-52428 Jülich CAD-Praxis GmbH 02461 / 690-550<br />
D-64747 Breuberg Schaffer Hard & Software GmbH 06163 / 9409-0<br />
Schweiz<br />
CH-1052 Le Mont/Lausanne Infographics SA 021 / 6519100<br />
CH-3073 Gümligen Walder & Trüeb Engineering AG 031 / 9512124<br />
CH-4104 Oberwil PEX Informatik AG 061 / 4061414<br />
CH-4125 Riehen CADitron AG 061 / 60690-00<br />
CH-5034 Suhr CAD-LAN AG 062 / 8556060<br />
CH-5643 Sins TinLine GmbH 041/ 7873535<br />
CH-6594 Contone INTERCAD SA 091 / 85030-30<br />
CH-8953 Dietikon rotring data AG 043 / 3224200<br />
FL- 9496 Balzers Marvo AG 00423 / 3842416<br />
CH-9943 Widnau Control Software AG 071 / 7279393<br />
D-66740 Saarlouis Wecomp GmbH 06831 / 96688-0<br />
D-69168 Wiesloch CaxPartner 06222 / 773985-0<br />
D-70499 Stuttgart HAFNERs Büro CAD Systemhaus 0711 / 22838-0<br />
D-73240 Wendlingen Sommer & Partner GmbH 07024 / 53733<br />
D-76185 Karlsruhe Mann Datentechnik 0721 / 952030<br />
D-76275 Ettlingen COS Systemhaus OHG 07243 / 3241-0<br />
D-76275 Ettlingen entegra eyrich + appel gmbh 07243 / 7624-0<br />
D-78048 Villingen-Schwenningen Keiler CA Systemberatung 07721 / 88784-60<br />
D-78166 Donaueschingen B & B Ingenieurges. mbH 0771 / 83262-0<br />
D-78647 Trossingen ELT Systemhaus 07425 / 22399-0<br />
D-79108 Freiburg Arnold IT-Systems GmbH & Co. KG 0761 / 503637-0<br />
D-79282 Ballrechten-Dottingen AKG Software GmbH 07634 / 5612-0<br />
D-80799 München Weyer Systemhaus 089 / 278133-0<br />
D-80992 München Fides DV-Partner GmbH 089 / 143829-0<br />
D-85591 Vaterstetten euroGIS IT-Systeme 08106 / 3543-0<br />
D-88046 Friedrichshafen Dressler GmbH 07541 / 3814-0<br />
D-89079 Ulm-Einsingen NetVision GmbH & Co. KG 07305 / 9300-10<br />
D-89233 Neu-Ulm Celos Computer GmbH 0731 / 968840<br />
D-90419 Nürnberg SOFiSTiK AG 0911 / 399010<br />
D-90475 Nürnberg EDV-Syst. Haberzettl GmbH 0911 / 352263<br />
D-94375 Stallwang Hirsch EDV-Systeme 09966 / 9402-0<br />
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