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Bild 27: Maßnahmenwirkungen
Bild 28: Maßnahmenwirkungen der Beispiele mit Bewertung 1
würden die sehr guten oder schlechten Werte in den
Vordergrund rücken. Deshalb wurde in allen Kapiteln
die Klassenbildung in 3 gleich große Intervalle
und einem Intervall kleiner null vorgenommen.
Bild 27 zeigt auf, dass unabhängig von der Bewertung
68 % der baulichen Maßnahmen(pakete) sehr
gute Maßnahmenwirkungen besitzen, verkehrstechnische
besitzen zu 58 % sehr gute Maßnahmenwirkungen.
Schlechte oder sogar negative Maßnahmenwirkungen
liegen zu 32 % bei verkehrstechnischen Maßnahmen(paketen)
vor und nur zu 12 % bei baulichen.
Werden nur die Beispiele betrachtet, die mit 1 bewertet
wurden (vgl. Bild 28), so fällt auf, dass bis auf
11 % alle baulichen Maßnahmen(pakete) eine sehr
gute Maßnahmenwirkung besitzen. Die mit 1 bewerteten
verkehrstechnischen Maßnahmen(pakete)
haben hingegen „nur“ eine gute Maßnahmenwirkung.
Die Maßnahmenwirkung von Beispielen, die mit 2
oder 3 bewertet wurden, ist in Bild 29 dargestellt.
Hier liegt der Anteil der schlechten und negativen
Maßnahmenwirkungen bei den verkehrstechnischen
Maßnahmen(paketen) bei 60 %. Bei den baulichen
41
Bild 29: Maßnahmenwirkungen der Beispiele mit Bewertung 2
+ 3
Bild 30: Mittelwerte der Maßnahmenwirkungen
Maßnahmen(paketen) liegt der Anteil der schlechten
und negativen Maßnahmenwirkungen bei ca. 38 %.
An dieser Stelle ist zu erläutern, dass Maßnahmenwirkungen
von Beispielen mit der Bewertung 2 oder
3 sehr gut sein können, weil die Maßnahmenwirkung
prozentual die vermiedenen Unfallkosten zu
den Unfallkosten vor Umsetzung der Maßnahme
beschreibt. Konnte ein großer Anteil an (Personenschaden-)Unfällen
verhindert werden, fällt die Maßnahmenwirkung
(MW) somit sehr gut aus. Die Maßnahmenwirkung
sagt jedoch nichts über die Anzahl
der nachher auftretenden Unfälle aus. Ein Beispiel
kann also eine hohe MW besitzen, jedoch erneut
eine Unfallhäufungsstelle sein.
Der Mittelwert der Maßnahmenwirkung von 41 baulichen
Maßnahmen(paketen) liegt bei 69 %, der von
19 verkehrstechnischen Maßnahmen(paketen) bei
38 % (vgl. Bild 30).