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Bild 25: Bewertung der Beispiele der Effektivitäts- und Effizienzberechnungen
Bild 26: Bewertung der Beispiele der Effektivitäts- und Effizienzberechnungen
nach Art der umgesetzten Maßnahmen(pakete)
Aufschlussreicher ist die Verteilung der Arten der
umgesetzten Maßnahmen(pakete) – also die Unterscheidung
nach rein baulichen, rein verkehrstechnischen,
rein überwachenden oder gemischten
Maßnahmen(paketen) – je Bewertung. In Bild 26 ist
diese Verteilung dargestellt.
Hinter den gemischten Maßnahmenpaketen verbirgt
sich eine Reihe von unterschiedlichen Kombinationen,
die sich kaum vergleichen lassen. Deshalb
werden sie in den nachfolgenden Untersuchungen
nicht mehr betrachtet. Überwachende Maßnahmen
können in nur 3 Fällen für die zusammenfassenden
Analysen herangezogen werden. Die Stichprobe liefert
keine aussagekräftigen Ergebnisse, sodass die
überwachenden Maßnahmen nicht weiter dargestellt
und kommentiert werden.
Vergleiche zwischen den Ergebnissen können also
nur zwischen baulichen und verkehrstechnischen
Maßnahmen durchgeführt werden.
In 56 % aller mit 1 bewerteten Beispiele sind bauliche
Maßnahmen(pakete) umgesetzt worden. Nur
18 % der verkehrstechnischen Maßnahmen(pakete)
wurden mit 1 bewertet.
Gegensätzlich verhält sich die Verteilung der mit 3
bewerteten Beispiele. Hier erhielten 50 % verkehrstechnische
Maßnahmen(pakete) und 33 % bauliche
Maßnahmen die Bewertung 3.
Bauliche Maßnahmen schneiden in der zusammenfassenden
Bewertung der Beispiele am besten ab.
D. h., sie sind oftmals die zweckmäßigeren Maßnahmen,
um Unfallhäufungen zu beseitigen und die
Verkehrssicherheit zu verbessern.
7.3 Maßnahmenwirkung
Wie im Kapitel 7.2 erläutert und begründet wurde,
wurden die gemischten und überwachenden Maßnahmen(pakete)
in den Auswertungen zur Maßnahmenwirkung
nicht herangezogen. Dies gilt für die
Kapitel 7.3 bis 7.8. Es wurden ausschließlich die
rein baulichen und rein verkehrstechnischen Maßnahmen(pakete)
analysiert. In der Summe wurden
60 Beispiele betrachtet: 41 bauliche Maßnahmen(pakete)
und 19 verkehrstechnische Maßnahmen(pakete).
Für den Vergleich der Maßnahmenwirkungen wurden
vier Klassen gebildet:
(1) Die Maßnahmenwirkung ist sehr gut (> 67 %),
(2) die Maßnahmenwirkung ist gut (≤ 67 > 33 %),
(3) die Maßnahmenwirkung ist schlecht (≤ 33
> 0 %) und
(4) die Maßnahmenwirkung ist negativ (≤ 0 %).
Für die Analysen in Kapitel 7.3, 7.4 und 7.5 wurde
auch untersucht, ob es sinnvoll ist, kleinere Intervalle
oder unterschiedlich große Intervalle zu bilden
(vgl. Anlage 6). Kleine Intervalle hätten den Nachteil,
dass die Ergebnisse weniger akzentuiert und
plakativ wären. Unterschiedlich große Intervalle
(kleine in den Randbereichen, große im Mittleren)