Hamburgs Neustadt - Medien-Verlag Schubert

Ha m b u r g s Ne u s t a d t
im Wa N d e l
Aktuelle Fotografien von Gabriele Freiwald-Korth,
Texte und historische Abbildungen von Eckhard Freiwald
Mit freundlicher Unterstützung der
Medien-Verlag Schubert

InhaltsverzeIchnIs
Karte der Neustadt 4
Die Festung Hamburg und die Neustadt 5
Das neue Bastionensystem 5
Die frühe Neustadt 6
Pitersen-Karte 7
Militär 7
Festungswerke 7
Tore 8
Plätze 8
Kirchen 8
Der Michel 9
Gärten in der Neustadt 10
Bauten und Häuser 11
Paläste 11
Bürgerhäuser 11
Fachwerkhäuser 11
Buden und Sähle 12
Die Gängeviertel der Neustadt 13
Das südliche Gängeviertel 13
Das nördliche Gängeviertel 16
Die Krameramtswohnungen 21
Juden in der Neustadt 22
ISBN 978-3-937843-26-1
Schleifen der Festung und 25
Wallanlagen im 19. Jahrhundert
Vom Bastionengürtel zu den Wallanlagen 25
Die heutigen Wallanlagen und die Tore 26
Ringstraße und Bauwerke in den Wallanlagen 27
Justizforum 29
Universitätsinstitute/Bucerius Law School 30
Esplanade 31
Dammtorbahnhof und Stephansplatz 32
An der Ringstraße 33
Der Wandel in der Neustadt 35
im 19. Jahrhundert
Eine Übersicht (Karte) 35
Die Colonnaden 35
Öffentliche Gebäude in der Neustadt 36
Das neue Waisenhaus 36
Die Feuerwache 32
Logenhaus der Freimaurer 36
Das Stadthaus 36
Kirchen im 19. Jahrhundert 38
Das Postgebäude in der Poststraße 39
Die Stadtwassermühle am Bleichenfleet 39
Kulturbauwerke in der Neustadt 40
Staatsoper 40
Stadttheater 40
Tonhalle 40
© Copyright 2010 by Medien-Verlag Schubert, Hamburg.
Alle Rechte, auch des auszugsweisen Nachdrucks und der fotomechanischen Wiedergabe, vorbehalten.
Satz und Layout: Medien-Verlag Schubert / Thomas Börnchen
Druck: Grafisches Centrum Cuno
Printed in Germany

Apollo-Theater/Apollo-Saal 40
Große Vergnügungshäuser 41
Herrenlogiment/Ballhaus 41
Conventgarten 41
Sagebiels Etablissement 41
Elbpavillon 41
Hafen und Verkehr 38
Der Niederhafen 42
Hafenrand 46
Hochbahn am Hafenrand 46
Hafenrand - ein historischer Vergleich 47
Cholera, Wasser und Abwasser 48
Cholera 48
Wasser in der Neustadt 48
Die Bieber’sche Wasserkunst 49
Abwasser in der Neustadt 49
Die Neustadt in den 1920er und 50
1930er Jahren
Bild 1 Bismarck 50
Bilder 2+3 Um den Michel 51
Bilder 4+5 Geschäftsstadt 52
Bild 6 Hafenrand 53
2. Weltkrieg und Wiederaufbau 54
Bombenschäden in der Neustadt 1945 54
Trümmerlandschaften 55
Wiederaufbau Hamburg 1943 (Karte) 58
Die Ost-West-Achse 59
Die Quartiere der Neustadt 63
Quartier um den Großneumarkt 63
Beylingstift 63
Peterstraße 63
Der Großneumarkt 64
Paradieshof 65
Am alten Steinweg 65
Um Herrengraben und Steinhöft 66
Das Portugiesenviertel 67
Zeughausmarkt 70
Gänsemarkt 71
Das Geschäftsviertel 72
Sillems Bazar 74
Großbauten in der Neustadt 75
Unilever/Emporio 75
Verlag Axel Springer 75
Verlag Gruner & Jahr 76
Die Fleetinsel 76
Die neuen „Viertel“ in der Neustadt 78
Das Brahmsviertel 78
Das Gängeviertel 79
Schier’s Passage 80
Neue Touristenzentren in der Neustadt 81
Der Michel und seine Umgebung 81
Neues Leben in den Fleeten 82
Jungfernstieg und Kleine Alster 83
Der Hafenrand 88
Die Zukunft der Neustadt 91
Protest im Gängeviertel 91
Die Debatte und ihre Wirkungen 92
Entwicklungen in der Neustadt 92
Gängeviertel 92
Um den Großneumarkt 92
Das Portugiesenviertel 94
Die Ost-West-Achse 94
Der Hafenrand 95

HAMBURGS NEUSTADT
4

DIE FESTUNG HAMBURG UND DIE NEUSTADT
Das neue
Bastionensystem
Um das Jahr 1600 begannen
die Spannungen in Europa,
die für Deutschland zum mörderischen
30-jährigen Krieg (1618-
48) führen sollten. Beteiligt an
den Machtkämpfen waren fast alle
europäischen Großmächte, die
deutschen Fürsten und – für Hamburg
bedeutend – der König von
Dänemark. Der dänische König
war Landesherr von Holstein und
damit zugleich formal der Stadtherr
Hamburgs. Er bestimmte auch das
Maß der Selbständigkeit. Hamburg
versuchte neutral zu bleiben und
wich allen politischen Spannungen
aus, zahlte dafür offen und heimlich
viel Geld. Die Stellung als „unabhängige“
und „freie“ Stadt (die
es formal aber nicht gab) konnten
Rat und Bürgerschaft aber nur
verteidigen, wenn die Stadt stark
und „uneinnehmbar“ war.
Hamburg ließ daher 1608 ein
Gutachten über seine Befestigungsanlagen
erstellen – und musste
zu seinem Schrecken erfahren:
„völlig veraltet“! Das Entsetzen
war so groß, dass Rat und Bürgerschaft
einen überaus folgenreichen
Der Ring bestand – ähnlich wie in Wien –
aus einem gewaltigen, 8 bis 12 Meter hohen
Hauptwall, 22 Bastionen, 11 Vorwerken
(Ravelins) und dem Stadtgraben um den Ring.
Johan van Valckenburgh schlug mit dem Zirkel
um die St.Nicolai-Kirche einen Kreis von 1,15
km, der die bisherigen Verteidigungsanlagen im
Osten erfasste - und dann sehr viel weiter als
die bisherige Stadt nach Westen reichte: durch den
Alster-Stausee hindurch in großem Bogen über
das westliche Geestland vor dem Neuen Wall bis
Entschluss fassten, der die Stadt
eine enorme finanzielle Anstrengung
kostete. Fast 10 Jahre lang
mussten alle Bürger Sondersteuern
zahlen, ein Viertel des gesamten
Haushalts floss in die neuen Werke.
Hamburg konnte sich die neuen
Festungsanlagen auch nur leisten,
weil die Stadt groß – immerhin
die zweitgrößte Stadt des Reiches!
- und reich war.
Vorbilder für die neue Form der
Bastionenfestung boten die großen
Städte in Oberitalien und die
Stadt der deutschen Kaiser: Wien.
Diese konnte sich den stärksten
Festungsgürtel des Reiches leisten.
Eindrucksvoll bot er sich dar und
verhinderte jegliche Eroberung.
Beauftragt mit dem Bau wurde
der niederländische Festungsbaumeister,
Ingenieur, und Artillerie-
Hauptmann Johan van Valckenburgh,
der auch für die befreundeten
Hansestädte Lübeck, Bremen und
Lüneburg tätig war. Er schuf in nur
wenigen Jahren von 1616 bis 1625
einen neuen Verteidigungsring um
Hamburg.
1 Wien, Stich von Folbert Alten-Allen, 1683
2 Valckenburghs Kreis
hinunter an die Elbe Für den Westen konnte van
Valckenburgh den Rat der Stadt mit militärischstrategischen
Argumenten überzeugen: Das
Geestgelände steigt dort nach außen an – von
hier hätte ein Angreifer also leicht in die Stadt
hineinschießen können. Man musste es in die
Festung einbeziehen. So gewann man das Gebiet
für die Neustadt.
5

tore
Im Bereich der Neustadt queren drei Tore den Wall:
das Elbtor (7), das Millerntor (8) und das Dammtor
(9). Das Millerntor war das bedeutendste; es war repräsentativ
mit barockemUhrturm. Im Bild geht der
Blick nach links zur Mühle auf der Bastion Casparus
und weiter zur Bastion Albertus, dem Stintfang.
8 Millerntor , Gemälde von Johann Georg Stuhr, um 1690. Blick über
den Zeughausplatz zum Tor. Das Millerntor war 1659 erbaut worden.
Plätze
Der Zeughausmarkt kannte kein Marktgeschehen.
Erst im 19. Jahrhundert bekam er seine besondere
Platzform durch klassizistische Neubauten.
9 Peter Suhr, Zeughausmarkt, um 1840. Im Zentrum nun statt des
Zeughauses die englisch-bischöfliche Kirche (erbaut 1836-38)
10 Gemälde von Bröcker, Großneumarkt mit Parade
Der Großneumarkt war das Zentrum der Neustadt,
zugleich Marktplatz und zentraler Versammlungs-
und Paradeplatz für das Militär. In der Mitte stand
die Hauptwache.
Der Schaarmarkt dagegen war ein eher beschaulicher,
echter Marktplatz am Ufer (=Schaar) zur Versorgung
der Bevölkerung für den Tagesbedarf.
8
11 Wilhelm Heuer, Schaarmarkt, 1857
Kirchen
Der Bau der zentralen Kirche der Neustadt, St. Michaelis
(der Michel), begann erst 1648. Davor gab es
nur eine kleine Friedhofskapelle, die 1654 in barocker
Form neu erbaut wurde, der sogenannte Kleine Michel.
Er wurde 1812 zur katholischen Kirche mit dem
Namen St. Ansgar.
12 Wilhelm Heuer, Der Kleine Michel, Tondruck um 1864

Der Große Michel
Die ab 1648 erbaute Kirche St.
Michaelis hatte noch nicht die
heutige Form. Das Bild von 1750
zeigt sie beim Einschlag des Blitzes,
der die Kirche in Flammen aufgehen
ließ. Schon 1 Jahr später begann der
Neubau – in der heutigen Form mit
ihrer charakteristischen Glockenform
über offener Säulenhalle.
14 Gemälde 1750 des „ersten“ Michel, mit
Blitzeinschlag
13 St. Ansgar, genannt „Kleiner Michel“
Die barocke Form hat die Kirche im
2. Weltkrieg eingebüßt. Sie wurde in
schmuckloser Form wieder aufgebaut,
behielt nur noch ein barockes Eingangstor
zur Erinnerung.
Bauherren des „zweiten“ Michel
waren Ernst Georg Sonnin
und Johann Leonhard Prey.
Bauzeit:1751-72, der Turm
entstand 1777-85.
Und auch in dieser „zweiten“
Form brannte der Michel ab:
1906 zerstörte ein Feuer nach
Reparaturarbeiten im Turm die
Kirche.
Sie wurde schnell wieder aufgebaut
und behielt nun ihre
„zweite“ Gestalt – bis heute.
16 Der Michel heute, das Wahrzeichen
Hamburgs
15 Brennender Michel 1906, gesehen vom
Schaarmarkt her
9

Die Straße Teilfeld repräsentiert die Norm: Die
Fachwerkbauten dominieren, sie sind zumeist in gutem
Zustand, für Wohnen und Gewerbe genutzt. Damit
schufen solche Straßen ein wohnlich-städtisches
Milieu, wie es weite Teile der Neustadt bis ins 19.
Jahrhundert aufwiesen.
Deutlich ärmer, enger und weniger gepflegt boten
sich die Straßenbilder in den Gängelvierteln. Dort
herrschten enge Gassen vor, die kaum 6 Meter breit
waren, vollgestopft mit Schottschen Karren und Pferdewagen,
und die nur selten Bürgersteige besaßen.
Auch hier herrschten Fachwerkhäuser vor – allerdings
waren diese zumeist weniger gut erhalten. Und auf
den Hinterhöfen fanden sich nur noch Sahlhäuser
und Buden.
23 Die Straße Herrlichkeit um 1908 am Rande der Neustadt mit ihren
Fachwerkhäusern; Blick am frühen Morgen; Schottsche Karren und
Wagen sind noch abgestellt. Die Häuser haben unten Geschäfte, oben
Wohnräume und Speicher.
Buden und sähle
In den Gängevierteln wohnten die Menschen eng
gedrängt in Sahlhäusern und Buden. Ein Sahl bezeichnet
den oberen Stock oder die oberen Stockwerke.
Sie hatten in den Sahlhäusern einen eigenen
Zugang mit steiler Treppe direkt vom Hof oder der
Gasse aus. Äußerlich waren dadurch solche Häuser
gekennzeichnet durch drei Türen nebeneinander – 2
für die Erdgeschoss-Wohnungen und 1 mittlere für
den Sahl.
12
Buden standen fast nur in den engen Höfen des
Gängeviertels, hatten nur ein Erdgeschoss und zumeist
eine ausgebaute Dachwohnung. Sie waren oft
den ganz Armen vorbehalten oder auch Alten- und
Stiftswohnungen.
Die Gängeviertel der Neustadt südlich des Michel
hat der Fotograf Georg Koppmann um 1900 herum
kurz vor deren Abriss in einer Vielzahl von Bildern
festgehalten – so auch die hier gezeigten.
24 Hof Eichholz 74 „Blauer Lappen“. 1901 Sahlhäuser um einen
engen Innenhof: dreistöckig + Speicherboden. Beide Hausreihen haben die
charakteristischen Dreier-Türen.
25 Hof Brauerknechtgraben 31, 1904. Buden im langen Hinterhof; rechts
ein typisches Sahlhaus.

DIE GÄNGEVIERTEL DER NEUSTADT
Das südliche Gängeviertel
Das Gängeviertel hatte nach außen hin zur Elbe
eine Schauseite: die Vorsetzen. Ansehnliche
Stein- und Fachwerkhäuser schufen eine geschlossene
Phalanx – die kaiserliche Post war mit Türmchen
prächtig herausgeputzt.
27 Vorsetzen 1901, vor dem weiten Platz lag die Elbe.
Doch im Inneren der Baublöcke – unmittelbar
hinter diese Schauseite sah die Welt ganz anders aus.
Hier lag das Gängeviertel mit seinen engen langen
Hofzeilen, um die Wohnbuden, abbruchreife Sahlhäuser
und wild dazwischen eingemengt viele kleine
Gewerbebetriebe lagen, die auf die Umwelt keine
Rücksicht nahmen. Der „Höhepunkt“ war dabei
ein riesiger Schlachthof dicht hinter den Elbfassaden.
Er hat die Umwelt 1841-1901 mit Lärm und Dreck
überzogen. Umwelt und Hygiene – das waren die
ärgsten Feinde der Bewohner.
28 Hasenmoor hinter Vorsetzen 47/48. Die Straße war auf einem
„Hasenmoor“, erbaut, einem Fäkalienkanal, dessen Jauche fürchterlich
stank – und der teilweise offen verlief!! (Links im Bild ist er gerade
aufgegraben). Der kleine Betrieb rechts arbeitet nicht gerade umweltfreundlich!
Die Häuser sind schäbig!
29 Peter Suhr, Schlachthof, 1841
26 Karte der Bauverwaltung
von 1905. Sie zeigt die drei
Hamburger Gängeviertel, die
zu Sanierungsgebieten erklärt
und fast vollständig abgerissen
wurden.Die Sanierung begann
in der südlichen Neustadt um
1901, dann folgte die Altstadt
ab 1908 und zuletzt die
nördliche Neustadt ab 1934.
13

Dammtor-Bahnhof und stephansplatz
Am Stephansplatz setzte die Reihe repräsentativer
Bauten ein, die sich entlang der Ringstraße bis zum
Millerntor aufreihten. Der noch heute auffällige Turm
der Oberpostdirektion markiert zugleich den Straßenzug
und den Platz.
Die Oberpostdirektion umfasste auch ein Telegrafenamt
und im hinteren Teil eine Paketstation. Das
Gebäude entstand 1883-87.
94 Wilhelm Heuer, Erster Dammtor-Bahnhof, nach 1866. Er war 1866
zusammen mit der Verbindungsbahn entstanden.
95 Dammtor-Bahnhof heute, Rückseite. Er stammt von 1903 als
repräsentativer Kaiserbahnhof im Jugendstil.
96 Die Paketstation in der Oberpostdirektion
32
97 Turm der ehemaligen Oberpostdirektion am Stephansplatz heute
98 Ausbau-Flügel der ehemaligen Oberpostdirektion, heute eine Bank
99 Postkutsche der Paketpost mit Postillon auf dem Weg vom Stephansplatz
Richtung Dammtorbahnhof

an der ringstraße
100 Generalzolldirektion
101 Das heutige Finanzamt für Verkehrssteuern; das Gebäude (siehe
100) verlor sein neobarockes Dach im Krieg
102 Die Musikhalle, Laeiszhalle am Johannes-Brahms-Platz. Sie wurde
von dem Reedereheparr Laeisz gestiftet und entstand 1904-08, gebaut von
den Architekten Martin Haller und Emil Meerwein, die auch das heutige
Rathaus mit erbauten. Das Foto vermag die Kluft zu zeigen, die zwischen
der barocken Architektur und dem Glas-Hochhaus („Emporio“) besteht.
103 Das einstige DHV-Haus (des ehemaligen Deutschnationalen
Handlungsgehilfen-Verbandes). Nach dem 2. Weltkrieg übernahm es
die DAG (Deutsche Angestellten-Gewerkschaft) und so hieß es lange
DAG-Haus.
104 Das DAG-Haus aus den Wallanlagen gesehen. 2007-10 wurde es
zu einem Bürohaus umgebaut und nennt sich nun Brahms-Kontor-Haus.
Der Baustil des DHV-Hauses (erbaut 1904-31) war Ausdruck einer
nationalen und imperialen Gesinnung und entsprach der deutsch-nationalen
Ideologie des Verbandes. Dieser war antisemitisch und stand der DNVP
(Deutsch-Nationale Volkspartei) nahe.
105 Auch der Bauschmuck – wie der koloniale Elefantenreiter- verweist
auf die Gesinnung des DHV
33

Kulturbauwerke in der neustadt
In der Neustadt gibt es heute keine großen Theater
mehr – außer der Staatsoper. Sie steht allerdings an
historischem Ort: Hier wurde 1826 das Stadttheater
erbaut. Ab 1919 war es reines Musiktheater und wurde
1934 – nun verstaatlicht - zum Vorläufer der heutigen
Hamburgischen Staatsoper.
136 Das heutige Gebäude der Staatsoper entstand 1952-55 neben den
historischen Backsteinhäusern der Apotheke und dem Doppelhaus des
ehemaligen Oberschulamtes.
137 Das erste Stadttheater in der Dammtorstraße, Peter Suhr, um 1840.
Geplant von Baudirektor Carl Ludwig Wimmel in klassisch schlichter
Form
138 G. Kanning, Stadttheater, Lithographie um 1880. Archtekt Martin
Haller hatte es 1873 umgebaut und ihm eine repräsentative griechischrömische
Tempelfassade vorgesetzt
40
Von den frühen Theatern in der Neustadt ist nur
noch eine schwache Erinnerung geblieben. Das erste
„Opernhaus“ entstand 1677 hinter dem Gänsemarkt
im „Opernhof“ und spielte bis 1738, diente danach
noch reisenden Gruppen, wurde 1765 abgebrochen.
1765 erbaute dann der „Theaterprincipal“ C. E. Ackermann
das erste Theatergebäude, noch „Comödienhaus“
genannt. Es stand am Gänsemarkt und war ein
recht unansehnlicher Bau ohne jede Ausstrahlung.
139 Das Theater am Gänsemarkt
Es wurde schon in den 1820er Jahren baufällig. Daher
entstand 1826 das Stadttheater.
1873 wurde es abgebrochen. Am Gänsemarkt arbeitete
Gotthold Ephraim Lessing einige Jahre. Daher
steht sein Denkmal auf dem Gänsemarkt.
Die tonhalle
140 Neuer Wall, Neubauten nach dem Brand 1842. Rechts im Bild die
Tonhalle, errichtet 1843/44. In ihr fanden einige Jahre Konzerte statt, der
letzte Betreiber, ein Wirt, wechselte 1855 in die Neustädter Fuhlentwiete
und gründete dort einen neuen Konzertsaal, der später Conventgarten hieß.
Er war allerdings schon ein Vergnügungshaus (> siehe dort).
apollo-theater / apollo-saal in der Drehbahn
1804 war im Palais-Potocki-Garten an der Drehbahn
ein Gebäude für eine Schauspielgesellschaft
aus Brüssel entstanden, in dem aber schon kurz nach
der Franzosenzeit Tanzveranstaltungen stattfanden,
die 1850 zum Hauptzweck wurden. Das nun reine
Vergnügungslokal schloss 1875.

Große vergnügungshäuser
In der Neustadt gab es weitere Bauwerke für kulturelle
und besonders musikalische Veranstaltungen,
die aber eher den mehr irdischen Vergnügungen dienten,
zuerst denen der „höheren Stände“ , später dann
auch denen des breiten Publikums – sprich: Ballhäuser
und große Tanzlokale.
herrenlogiment = Ballhaus
141 Herren-Logiment, F. Ladomin, Kupferstich, um 1690. Dieses
Gasthaus für „Herren“ lag an der Neustädter Fuhlentwiete, damals
eine vornehme Gasse. Erbaut wurde es 1650 in einem Garten, diente
öffentlichen Feiern, Bällen, Tanzveranstaltungen. Ballhaus nannte man
es auch, weil es ein eigenes Gebäude für das Ballspiel Palmaille besaß.
1672 wurden Teile abgerissen; um 1780 verschwand das Gasthaus, ein
Wohnhof für Familien entstand. Die Mietshäuser mussten 1892 dem Bau
der Kaiser-Wilhelm-Straße weichen.
conventgarten
142 Conventgarten in der Neustädter Fuhlentwiete. An ihn erinnert nur
noch eine Inschrift am Axel-Springer-Haus. 1853 eröffnet unter dem
Namen Wörmer’scher Konzertsaal, später umbenannt in Conventgarten.
Er war zunächst ein Biergarten mit Musikpavillon und erhielt wegen seines
Erfolges 1855 einen holzgetäfelten Konzertsaal mit sehr guter Akustik.
1871 wurde er (unter Leitung des Architekten Martin Haller) ausgebaut,
bekam eine Orgel und konnte nun einen Chor auf der Bühne aufnehmen.
Die rund 1100 Sitzplätze wurden später durch den Einbau einer Galerie
auf rund 1500 aufgestockt. 1943 fiel er den Bomben zum Opfer.
„sagebiels etablissement“ in der
Großen Drehbahn
In seinen Sälen konnten sich bis zu 10.000 (!) Personen
versammeln. Es war der größte Komplex von Sälen in
Hamburg, vielleicht sogar von ganz Deutschland.
143 Ein Raum in Sagebiels Etablissement. Im Hauptsaal konnten
sich allein 2.500 Personen versammeln. Die Familie Sagebiel führte in
mehreren Generationen das Großlokal bis in die 1920er Jahre, verpachtete
es dann. In der Bomben-Katastrophe im 2. Weltkrieg ging es unter. An
den Namen erinnert bis heute „Sagebiels Fährhaus“ in Blankenese direkt
über der Elbe.
Die Säle haben im ganzen Jahr Programm geboten
und Platz gegeben für Bälle, große Feiern, Partei-
Veranstaltungen, politische und kulturelle Großveranstaltungen,
Konzerte und Maskeraden. Hier
tanzte ganz Hamburg, „dass die Frackschöße flogen:
Polka, Walzer, Schieber und dann mit fröhlichem
Juchhe quer durch den Saal“ (Hamburger Abendblatt,
24.3.1964).
elbpavillon
144 Aus einer Imbissbude
hatte sich auf dem
Mühlenberg um 1806
ein Lokal entwickelt, das
sich hier anpreist. Es gab
tägliche Promenaden-
Konzerte und Varieté-
Vorführungen.1901
musste es dem Bismarck-
Denkmal weichen.
41

151 Blick zum Hafentor und weiter zum Johannisbollwerk mit der englisch-reformierten Kirche,
nach 1860
152 Blick auf das neue Fährhaus und die Seewarte, um 1892
153 Die Landungsbrücken, Foto 1891
44
Nach dem Abbruch der Torsperren
konnten die breiten Kaistraßen
für den Verkehr genutzt werden.
Die Kaianlagen waren sogar so
breit, dass auf dem Johannisbollwerk
die reformierte englische
Kirche errichtet werden konnte.
Sie ist am Ende der Baumreihe zu
sehen. Die Schiffe lagen weiterhin
auf Reede an den Duckdalben.
Das neue Fährhaus unmittelbar
am Fuße des Stintfang hatte inzwischen
das alte Fährhaus an den
Landungsbrücken abgelöst.
Links die Kersten-Miles-Brücke
und die Helgoländer Allee. Vorne
rechts ein Milchmann mit seinem
Karren – wohl auf dem Weg zu den
Landungsbrücken.
Die Landungsbrücken sahen
zum Feierabend dann so aus: Die
Milchkarren der Moorburger
und Altenwerder Milchleute sind
abgestellt, Pferdebahnen haben
Pause, in Ruderbooten kehren die
Arbeiter nach ihrer Schicht zu den
Landungsbrücken zurück.
Diese waren für Dampfer gebaut
worden.

154 Brücke am Herrengrabenfleet, Treffpunkt für Schauerleute auf Arbeitssuche. An der Ecke
Stubbenhuk/Vorsetzen das alte Hotel Old Commercial. Die Pferdebahnen sind inzwischen ersetzt
durch die Elektrische (links am Bildrand)
155 Blick in den Binnenhafen mit dem Steinhöft links und der Schaartorbrücke
Georg Koppmann, 1873
Arbeit im Hafen bedeutete in den
allermeisten Fällen: Transport von
Gütern beim Be- und Entladen der
Schiffe, Weitertransport mit den
Schuten zu den Speichern und dort
wieder Arbeit an den Winden, um
die Güter in die Speicher zu hieven
und dort zu lagern.
Die Zahl der Schuten mit ihren
unterschiedlichen Waren im Bild
unten verweist auf das hohe Maß
an körperlicher Schwerarbeit, die
gerade auf den Schuten zu leisten
war.
Links neben der Brücke die beiden
Gebäude mit den Doppelportalen
gehören der „Kasse der Stücke
von Achten“(1622 gegründet). Sie
nannte sich nach dem Lösegeld der
spanischen Pesos de otto, das an
die Piraten Nordafrikas, die Barbaresken,
für Gefangene zu zahlen
war.
156 Binnenhafen mit Kohlenschuten 157 Kohlenschlepper - die wohl härteste Arbeit im Hafen
45

191 Blick vom Millerntor in die Ost-West-Straße. Links der Bau der
Versicherung Deutscher Ring. Er erhielt später noch einen Anbau. Optisch
zwischen den beiden hinteren Kirchen der Bürokomplex der Reederei
Hamburg-Süd. (1960er Jahre)
60
192 1960er Jahre: Unterhalb des Michel sind die Blöcke
zwischen Teilfeld und der Trasse abgeräumt
190 Planung der Baubehörde. Sie wurde
1953-60 umgesetzt.
Die Straße zerschnitt das geschlossene
Wohngebiet der Neustadt
in 2 Teile. Sie zog zudem bald
große Bürobauten an, die heute in
großer Zahl in ganzer Länge von
2,5 km die Durchbruchsstraße
säumen und ihren Charakter bestimmen.
Es entstand ein modernes
Glas- und Betonband, dessen
einzelne Bauwerke in ganz unterschiedlicher
Form die Blickachsen
beherrschen.Den Größenmaßstab
gaben gleich die ersten Bürobauten
vor, so der Deutsche Ring (1962-
64) mit seinem mächtigen Querbau.
Die dominierenden Bauten
am Ostende der Straße wurden
das Bürogebäude der Reederei
Hamburg-Süd (1959) und das
Ensemble aus Spiegel-Hochhaus
und IBM-Haus (1963-69).

193 In den 1960er Jahren gab es noch Raum
für die Bebauung; bald sollte die Bebauung aber
zum „Tunnel“ werden. An der Reeperbahn
stand 1966 noch das Iduna-Hochhaus, das 1996
spektakulär gesprengt wurde.
194 Bau der Versicherung Deutscher Ring.
An seiner Größe haben sich bei der weiteren
Bebauung viele Hochbauten orientiert.
197 Der Eckbau des KPMG-Hauses
195 Blick vom Michelturm nach Osten heute
196 KPMG-Haus, gesehen von der Ost-West-
Achse. Sein Eckturm ist es, der von Westen her
den Blick auf den Michel verstellt
Dieser Eckbau hat ein Trauma
ausgelöst: Fast alle Sichten auf die
wichtigen Hauptkirchen sind zugestellt
– aktuell fürchten die Bürger
das auch für St. Katharinen.
61

Um herrengraben und
steinhöft
Hier dominieren große Bauten von
Genossenschaften, in der Rehhoffstraße
sogar eine alte „Hamburger
Burg“ (auch Arbeiterburg genannt;
siehe das rote Dreiecksgebäude mit
einspringendem Mittelbau). Vor
dem hell leuchtenden Parkhaus
mittig oben liegt das nicht sichtbare
Herrengrabenfleet. An diesem entlang
sind zu den alten Backsteinbauten
viele moderne Backsteinhäuser
hinzugekommen.
Das einzige alte Gebäude aus der
Zeit der Sanierungen um 1908 ist
das Gebäude der Feuerwehr (hinter
dem Rehhoffstraßen-Dreieck).
219 „Wohnen am Wasser“, hier populär seit den 1990er Jahren am
unteren Alsterfleet
221 Elbhof der AEG, erbaut 1904/05 am Steinhöft. Vor dem Steinhöft
sind inzwischen Hochwasseranlagen, ein Schöpfwerk und die große
Schaarsteinschleuse erbaut. Hier ist nun die Einfahrt in das Alsterfleet.
66
218 Blick vom Michelturm auf das Quartier am Herrengraben
220 Dieselben Häuser mit Blick Richtung Slomanhaus
222 Ein neuer Nachbar, erbaut von der Reederei Robert Miles jr.
Sloman 1908/09. Diese großzügige Residenz wurde von den bekannten
Architekten M.Haller und H. Geißler entworfen, 1921 erweitert von
einem weiteren Stararchitekten: F.Höger

Das Portugiesenviertel
Lange Zeit hieß das heutige quicklebendige und
multikulturelle Viertel „Polenviertel“, weil viele
von ihnen hier wohnten. Ab den 1960er Jahren zogen
dann immer mehr Gastarbeiter zu, die hier billig
wohnten und zumeist in der Industrie (besonders Harburgs)
arbeiteten. Als dort Rezession und Entlassung
drohten, machten sich einige Familien selbständig
und gründeten kleine Restaurants. Sie folgten damit
den Lokalen, die schon direkt an der Elbpromenade
eröffnet hatten (wie das portugiesische Sagres). Bald
dominierten hier portugiesische und spanische Lokale
– irgendwann erhielt das Viertel dadurch den
Namen… Heute ist es sehr quirlig, voller kleiner
Bistros, Straßencafés, Bodegas und Kneipen – international
mit einem deutlichen Schuss Portugiesisch
und Spanisch. Ihnen folgten urige Läden, Boutiques,
Kunsthandwerker, Designer. Ihre Lädchen sind „Spezialitäten“,
sie locken auch „besondere“ Leute an.
Hier hat sich inzwischen ein „kulinarischer Szenetreff“
entwickelt. Im Sommer quellen die Straßen über
von Besuchern, Touristen und sogar Einheimischen,
die hier oft schon sehr lange leben. Denen gefällt die
Bezeichnung „Portugiesenviertel“ zwar nicht so ganz,
aber die Geschäfte laufen gut und interessant ist das
Leben hier allemal…
224 … entspannte Lebensfreude gehört nun einmal dazu
223 Ein typisches Lokal in der Ditmar-Koel-Straße
225 Casa Ricardo, geflaggt für den Fußball…
226 Straßenrestaurant D José 227 Südländisches Flair 228 Hafenatmosphäre und Kneipen
67

zeughausmarkt
Der Zeughausmarkt wurde 1823-27 in klassizistischer
Art umbaut nach Plänen des Baudirektor
C.L.Wimmel. Außer der klassizistischen Kirche ist an
der Westseite ein solches (erneuertes) Bauwerk Wimmels
noch zu sehen. Nachbargebäude entstanden als
Nachbauten. Die echten Wimmelbauten gingen im
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Krieg unter. Links daneben die Anton-Rée-Schule,
der Schulneubau von Fritz Schumacher, heute genutzt
von der Anna-Siemsen-Schule, einer staatlichen Gewerbeschule.
Im Vordergrund das alte Schulgebäude der einstigen
jüdischen Schule, das 1915 durch einen Backsteinbau
von Fritz Schumacher ersetzt wurde. Rechts dahinter
die englisch-bischöfliche Kirche
240 Eine Postkarte zeigt um 1900 links die Wallanlagen mit der Sternwarte, die Ringstraße und rechts den Zeughausmarkt.
241 Blick vom Michelturm auf den Zeughausmarkt – an der Westseite
das dunkle Schulgebäude, rechts davon die „Wimmelbauten“. Der blaue
Klotz ist das umstrittene KPMG-Haus.
243 Die englisch-bischöfliche Kirche und die Ostseite
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Wimmelbau,
links die
Schule
244 Ein kleiner Blickfang, der oft am Markt zu sehen ist – ein „Tempo-
Hanseat“ eines Hoteliers vor Ort.

Gänsemarkt
Er gehört zum Geschäftsviertel der Neustadt
Der 2. Weltkrieg hatte eine größere Zahl von
Gebäuden in diesem Quartier verschont,
doch nur wenig ist geblieben wie einst. Hier hat die
Hamburger Lust zum Neuen, zur bedenkenlosen
Beseitigung von Unnützem eine Vielzahl neuer und
neuester Nutzbauten eingepflanzt. Dazu gehören
große Hotelbauten ebenso wie die vielen Höfe und
Passagen, die heute die Innenstadt dominieren wie
sonst nirgends in einer Großstadt. Das fängt schon an
mit dem Gänsemarkt.
Zugegeben: der Platz sah 1904 mit seiner gleichförmigen
historistischen Bebauung nicht gerade anziehend
aus! Er war eher ein freier Raum für Verkehr und
kleine Ladengeschäfte. Die Bomben des 2. Weltkriegs
haben harte Lücken gerissen und lange Zeit nur kümmerliche
Provisorien zugelassen. 1958 war der Platz
eine Art Droschkenparkplatz mit Lessing-Denkmal
und Trambahn.
Heute hat er eigentlich 3 Gesichter
> die „rote“ Seite : Links die Finanzdeputation,
dahinter das 1929 als Geschäftshaus erbaute Deutschlandhaus
(es enthielt bis 1959 das größte Kino Europas,
den Ufa-Palast), rechts die 1977 entstandenen
Zwillingsbauten der Stadtbäckerei, die hier immerhin
schon seit 1650 (!) existierte.
Rechts neben dem Bau des Stadtbäckers lag einst das
Deutsche Nationaltheater (an dem Lessing für kurze
Zeit wirkte). 1959 wurde es abgerissen, an seine Stelle
zog der Ufa-Palast aus dem Deutschlandhaus. 2006
245 Gänsemarkt 1904
246 Gänsemarkt 1958
wurde allerdings der Ufa-Palast selbst auch abgerissen
und durch ein Bürohaus (ganz rechts) ersetzt. Theater
und Kinos sind nun ganz verschwunden…
247 Die rote Seite des Gänsemarktes,
alte und neue Backstein-Bauten. In der
Mitte das Lessing-Denkmal.
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