Fachgerecht dichten und dämmen - Knauf Insulation
Fachgerecht dichten und dämmen - Knauf Insulation
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produktauswahl:<br />
Konstruktionsvarianten:<br />
detailansicht<br />
Variante a<br />
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$<br />
Variante b<br />
<strong>Knauf</strong> <strong>Insulation</strong> Luftdicht-Dämmsystem LDS<br />
<strong>Knauf</strong> <strong>Insulation</strong> Glaswolle- <strong>und</strong> Steinwolle-Dämmstoffe<br />
<strong>Knauf</strong> Trockenbau-Systeme<br />
Variante a : Bei dieser Ausführungsform kann die Dampfbrems-<br />
bahn außen am Ringbalken angeklebt oder eingeputzt werden. Von<br />
dort aus verläuft sie durchdringungsfrei oberhalb der auf den Sparren<br />
aufgebrachten Dachschalung über den First bis zum gegenüberliegenden<br />
Traufanschluss. Bei ausschließlicher Verklebung ist ein Fugenglattstrich<br />
auszuführen.<br />
Variante b : Bei dieser Ausführungsform wird die Dampfbremsbahn<br />
auf den mit Glattstrich versehenen Ringbalken aufgelegt.<br />
Angrenzende Bahnen werden innen- wie auch außenseitig luftdicht<br />
angeschlossen.<br />
Dampfbremsbahnen müssen gr<strong>und</strong>sätzlich spannungsfrei verlegt werden,<br />
sie sollten durch Bilden einer Schlaufe als Materialreserve an den<br />
Anschlussbereich herangeführt werden.<br />
Für einen Anschluss der Dampfbremsbahnen ohne mechanische Sicherung<br />
müssen Dampfbremsbahnen <strong>und</strong> Untergr<strong>und</strong> tragfähig, staub-,<br />
fettfrei <strong>und</strong> trocken sein.<br />
74-75<br />
1. behaglichKeit<br />
<strong>und</strong> WOhnKOmfOrt<br />
2. luftdichtheit –<br />
ein muss<br />
3. VerOrdnungen<br />
<strong>und</strong> nOrmen<br />
4. detailsammlung
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