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Fachgerecht dichten und dämmen - Knauf Insulation

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Anschluss der Dampfbremsbahn an die<br />

Rohdecke mittels Klebemittel oder Dichtband<br />

<strong>und</strong> mechanischer Sicherung.<br />

produktauswahl:<br />

Konstruktionsvarianten:<br />

detaillösung 1<br />

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$<br />

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&<br />

detaillösung 2<br />

<strong>Knauf</strong> <strong>Insulation</strong> LuftdichtDämmsystem LDS<br />

<strong>Knauf</strong> <strong>Insulation</strong> Glaswolle- <strong>und</strong> Steinwolle-Dämmstoffe<br />

<strong>Knauf</strong> Trockenbau-Systeme<br />

Anschluss der Dampfbremsbahn an<br />

den Kniestock durch Einputzen.<br />

Der Anschluss der Dampfbremsbahnen kann am massiven, luft<strong>dichten</strong><br />

Kniestock durch Ankleben oder Einputzen erfolgen. Ist wegen fehlenden<br />

Innenputzes oder zusätzlicher Dämm-Maßnahmen die Ausführung<br />

einer Vorsatzschale vorgesehen, so kann die Dampfbremsbahn<br />

auch bis zur Rohdecke geführt werden.<br />

Sie kann punktuell am Mauerwerk mit Klebemitteln fixiert werden, um<br />

die Montage der Vorsatzschale nicht zu behindern.<br />

Bei intaktem, tragfähigem Putz im Kniestockbereich kann die Dampfbremsbahn<br />

ohne oder mit mechanischer Sicherung angeklebt werden.<br />

Dampfbremsbahnen müssen gr<strong>und</strong>sätzlich spannungsfrei verlegt werden,<br />

sie sollten durch Bilden einer Schlaufe als Materialreserve an den<br />

Anschlussbereich herangeführt werden.<br />

Für einen Anschluss der Dampfbremsbahnen ohne mechanische<br />

Sicherung müssen Dampfbremsbahnen <strong>und</strong> Untergr<strong>und</strong> tragfähig,<br />

staub-, fettfrei <strong>und</strong> trocken sein.n <strong>und</strong> Untergr<strong>und</strong> tragfähig, staub-,<br />

fettfrei <strong>und</strong> trocken sein.<br />

70-71<br />

1. behaglichKeit<br />

<strong>und</strong> WOhnKOmfOrt<br />

2. luftdichtheit –<br />

ein muss<br />

3. VerOrdnungen<br />

<strong>und</strong> nOrmen<br />

4. detailsammlung

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