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Seat Leon Supercopa Mediaguide 2006 (.pdf)

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<strong>Mediaguide</strong> <strong>2006</strong>


Inhalt<br />

Vorwort 03<br />

Philosophie des SEAT <strong>Leon</strong> <strong>Supercopa</strong> 04<br />

Technisches und sportliches Reglement 06<br />

Partner des SEAT <strong>Leon</strong> <strong>Supercopa</strong> 14<br />

Strecken und Termine 21<br />

SEAT <strong>Leon</strong> <strong>Supercopa</strong> 2005 - Historie 30<br />

Serienmodell <strong>Leon</strong> 2.0 TFSI 33<br />

Fahrer 35<br />

Organisation 62<br />

Adressen 66<br />

Notizen 67


Vorwort<br />

Liebe Motorsportfreunde,<br />

der neue SEAT <strong>Leon</strong> hinterlässt bekanntlich Spuren. Spuren, die auch in der Motorsportsaison <strong>2006</strong> garantiert<br />

nicht zu übersehen sein werden. Ich freue mich außerordentlich, Ihnen zur dritten Saison des<br />

SEAT <strong>Leon</strong> <strong>Supercopa</strong> in Deutschland das neue Einsatzfahrzeug auf Basis des neuen <strong>Leon</strong> 2.0 TFSI präsentieren<br />

zu können. Nachdem der SEAT <strong>Leon</strong> <strong>Supercopa</strong> nach seiner bemerkenswerten Deutschlandpremiere<br />

2004 im vergangenen Jahr als neue und teilnehmerstärkste DTM-Partnerserie mit spannenden<br />

Rennen bis zum dramatischen Finale für Furore gesorgt hat, schlägt nun achtmal im Rahmen der DTM<br />

die große Stunde des neuen <strong>Leon</strong>. Ein Rennfahrzeug durch und durch, das keine Kompromisse eingeht<br />

und Ihnen und natürlich den Teilnehmern von der ersten bis zur letzten Rennminute puren Motorsport<br />

bieten wird. Ich verspreche garantiert nicht zu viel, aber die „auto emoción“ des neuen SEAT <strong>Leon</strong> <strong>Supercopa</strong><br />

wird Sie faszinieren und begeistern. Freuen Sie sich mit mir auf eine neue Saison im SEAT <strong>Leon</strong><br />

<strong>Supercopa</strong>, die mit Sicherheit ihre Spuren hinterlassen wird.<br />

Jörg Hitpass<br />

Leiter Marketing SEAT Deutschland


Philosophie des SEAT <strong>Leon</strong> <strong>Supercopa</strong><br />

Faszinierender Motorsport<br />

Der SEAT <strong>Leon</strong> <strong>Supercopa</strong> hat nach seinem Premierenjahr 2004 und dem großen Erfolg im vergangenen<br />

Jahr als neue Partnerserie der DTM Zuschauer wie Teilnehmer mit Top-Motorsport begeistert. Packende<br />

Tür-an-Tür Duelle und der spannende Vierkampf um den Titel bis zum letzten Rennen zwischen Thomas<br />

Marschall, Daniel Bauer, Bastian Kolmsee und Florian Gruber haben den SEAT <strong>Leon</strong> <strong>Supercopa</strong> zu einem<br />

der attraktivsten Markenpokale in Deutschland gemacht. In der Saison <strong>2006</strong> kommt nun der neue <strong>Leon</strong><br />

zum Einsatz. Acht Mal starten die SEAT-Piloten im Rahmen der DTM mit ihrem neuen Sportgerät, dem<br />

300 PS starken SEAT <strong>Leon</strong> <strong>Supercopa</strong> auf Basis des neuen <strong>Leon</strong> 2.0 TFSI. Wie schon in den ersten beiden<br />

Jahren dürfen sich Fahrer, Teams und vor allem die Motorsportfreunde wieder auf eine spannende<br />

Saison <strong>2006</strong> freuen. Dafür garantiert schon das Starterfeld, das sowohl aus arrivierten Markenpokal-<br />

Routiniers als auch ambitionierten Motorsportneulingen besteht. Darunter sind Fahrer wie René Rast,<br />

ADAC VW Polo Cup Gewinner 2005, Florian Gruber, der 2005 Rang vier erreichen konnte und Thomas<br />

Marschall, der nach Platz drei 2004 im letzten Jahr den Titel im SEAT <strong>Leon</strong> <strong>Supercopa</strong> gewann. Ein<br />

Beweis für den hohen sportlichen Anspruch und den Stellenwert des SEAT <strong>Leon</strong> <strong>Supercopa</strong> ist die Tat-


sache, dass der Vize-Meister 2004, Peter Terting, als SEAT-Werksfahrer auch <strong>2006</strong> in der WTCC (World<br />

Touring Car Championship) an den Start geht. Auch der neue SEAT <strong>Leon</strong> <strong>Supercopa</strong> wird den Zuschauern<br />

packenden Motorsport und den Piloten eine gute Möglichkeit bieten, ihr Können unter Beweis zu<br />

stellen, um so möglicherweise in höhere Motorsportklassen aufzusteigen. Der nach wie vor frontgetriebene<br />

neue SEAT <strong>Leon</strong> <strong>Supercopa</strong> Jahrgang ist mit einem 2.0 TFSI-Motor ausgerüstet. Das Vierzylinder-<br />

Aggregat leistet 300 PS und verfügt über ein Sechsgang DSG-Getriebe mit Schaltwippen am Lenkrad und<br />

einer Differentialsperre. Das Aerodynamikpaket besteht aus Frontsplitter, flachem Unterboden, einem<br />

Heckdiffusor und einem verstellbaren Heckspoiler. Dieses reinrassige Rennfahrzeug stellt höchste<br />

Anforderungen an die Fahrer und verspricht damit Motorsport auf höchstem Niveau. Der SEAT <strong>Leon</strong><br />

<strong>Supercopa</strong> <strong>2006</strong> wird mit seinem hochkarätigen Starterfeld, der außergewöhnlichen Performance des<br />

Rennfahrzeugs und als Partnerserie der DTM erneut Zuschauer wie Fahrer faszinieren.


Technisches und sportliches Reglement


Technische Daten des SEAT <strong>Leon</strong> <strong>Supercopa</strong><br />

Motor<br />

Vierzylinder-Reihenmotor, 4 Ventile pro Zylinder<br />

Hubraum 1984 ccm<br />

Bohrung/Hub (mm) 82,5 x 92,8<br />

Verdichtungsverhältnis 9,8:1<br />

Max. Leistung kW/PS 220/300<br />

Max. Drehmoment 340 Nm bei 2100 rpm<br />

Elektronische Zündung und Einspritzung<br />

Turbolader und Intercooler<br />

Antrieb<br />

Sperrdifferential 25/45<br />

Doppelkupplungssystem<br />

6-Gang-DSG-Getriebe mit Lenkradschaltung<br />

Bremsen<br />

Vorne innenbelüftete Scheibenbremsen<br />

Ø 362 mm/Dicke 30 mm<br />

Hinten innenbelüftete Scheibenbremsen<br />

Ø 255 mm/Dicke 10 mm<br />

Fahrwerk<br />

Vorne McPherson mit zwei verstellbaren<br />

Federwegen<br />

Hinten Multilink mit zwei verstellbaren<br />

Federwegen, Koni-Dämpfer<br />

Federn<br />

Eibach ERS<br />

Reifen<br />

Yokohama in der Dimension 230/650 R18<br />

Räder<br />

ATS in der Dimension 8,5 x 18 Zoll<br />

Maße<br />

Länge x Breite x Höhe (mm)<br />

4475 x 1987 x 1384<br />

Radstand (mm) 2594<br />

Spurbreite vorne/hinten (mm) 1662/1591<br />

Leergewicht 1130 kg<br />

Tankinhalt 63 Liter


Grundlage<br />

Der SEAT <strong>Leon</strong> <strong>Supercopa</strong> besteht aus acht Veranstaltungen im Rahmen der DTM. Der Fahrer mit der<br />

höchsten Punktzahl erhält den Titel „SEAT <strong>Leon</strong> <strong>Supercopa</strong> Sieger <strong>2006</strong>".<br />

Teilnehmer<br />

Fahrer/innen mit einer für das Jahr <strong>2006</strong> gültigen internationalen Bewerber- und Fahrerlizenz des DMSB<br />

oder eines anderen der FIA angeschlossenen ASN respektive einer nationalen Lizenz Stufe A, die bei<br />

dem SEAT <strong>Leon</strong> <strong>Supercopa</strong> eingeschrieben sind, sind<br />

teilnahmeberechtigt, sofern sie die Einschreibegebühren<br />

entrichtet haben.<br />

Fahrzeuge<br />

Im SEAT <strong>Leon</strong> <strong>Supercopa</strong> kommen ausschließlich Fahrzeuge<br />

des Typs „SEAT <strong>Leon</strong> <strong>Supercopa</strong>“, die den technischen<br />

Vorgaben dieses Reglements entsprechen<br />

müssen, zum Einsatz. Das Fahrzeuggewicht inkl. des<br />

Fahrers darf zu keinem Zeitpunkt der Veranstaltung<br />

unter 1.210 kg liegen.<br />

Rennen/Startaufstellung<br />

Alle Wertungsläufe werden wie folgt gestartet:<br />

Stehender Start mit versetzter Startaufstellung (GP-<br />

Start).<br />

Es werden pro Veranstaltung zwei Wertungsläufe ausgetragen.<br />

Beide Wertungsläufe gehen über eine Dauer von 30 Minuten. Die Startaufstellung wird entsprechend<br />

der Resultate des Zeittrainings (Rennen 1) bzw. des ersten Rennens (Rennen 2) durchgeführt. Im Rennen<br />

2 starten die Plätze 1-8 des Rennens 1 in umgekehrter Reihenfolge des Zieleinlaufes.<br />

Kann das erste Rennen (Samstag) nicht durchgeführt werden oder wird es vor Erreichen von 40 Prozent<br />

der Distanz abgebrochen, wird nach der ermittelten Startreihenfolge aus den vorhergehenden Zeittrainings<br />

gestartet. SEAT behält sich vor, Renntermine, Austragungsorte und die Anzahl der Wertungsläufe<br />

zu verändern.


Motor<br />

Die Fahrzeuge des SEAT <strong>Leon</strong> <strong>Supercopa</strong> werden mit Motoren und Turboladern ausgeliefert, die bei der<br />

Ausgabe an die Teilnehmer durch Plomben gesichert sind und die nicht entfernt oder beschädigt werden<br />

dürfen.<br />

Revisionen von Motor und Turbolader werden ausschließlich von SEAT bzw. deren Beauftragten durchgeführt.<br />

Im eigenen Interesse sind die Wartungsintervalle unbedingt einzuhalten.<br />

Das Steuergerät ist mit Plomben, die nicht entfernt<br />

werden dürfen, gesichert und wird zu<br />

Beginn jeder Veranstaltung bei der Technischen<br />

Abnahme zugelost. Nach dem letzten Wertungslauf<br />

einer jeden Veranstaltung ist das Steuergerät<br />

innerhalb von zwei Stunden nach Aushang<br />

der Ergebnisse unaufgefordert an die Cup-Verantwortlichen<br />

abzugeben.<br />

Es darf kein anderes als dieses zugeloste Steuergerät<br />

verwendet werden. Jegliche Änderung an<br />

den Steuergeräten ist verboten. Eine Verletzung<br />

der Plomben am Steuergerät führt mindestens<br />

zum Wertungsausschluss. Jegliche Änderung an<br />

Kabelbaum, Steuergerät und Sensoren ist verboten.<br />

Durch Unfall beschädigte Kabelbäume oder Sensoren<br />

dürfen nicht instand gesetzt werden, sondern sind gegen originale Ersatzteile beim SEAT <strong>Supercopa</strong><br />

Ersatzteilservice auszutauschen.


Sicherheitsausrüstung<br />

Die Fahrzeuge müssen folgende Sicherheitsausrüstung aufweisen:<br />

- Leitungen und Pumpen<br />

- Tankentlüftung<br />

- 2-Kreis-Bremsanlage<br />

- Haubenhalter<br />

- FIA-homologierte Sicherheitsgurte<br />

- FIA-homologierte Feuerlöschanlage<br />

- Überrollvorrichtung (Zertifikat HES901103)<br />

- Rückspiegel<br />

- Abschleppösen/-vorrichtungen<br />

- Verbundglas-Windschutzscheibe<br />

- Stromkreisunterbrecher<br />

- Feuerschutzwand<br />

- FIA-homologierter Fahrersitz<br />

- Verbot von Reifen-Druckkontrollventilen<br />

- HANS-Systems (vorgeschrieben)


Räder/Reifen<br />

Es sind nur die Einheitsfelgen der Marke ATS zugelassen. Es sind ausschließlich Reifen des Partners<br />

YOKOHAMA erlaubt. Regenreifen sind nur in einem Regenrennen/-training erlaubt.<br />

Folgende Stückzahlen können bei der technischen Abnahme maximal markiert/registriert werden:<br />

Trockenreifen 230/650R18<br />

Erstes Saison-Rennen: 8 neue Reifen<br />

Folgeveranstaltungen: 4 neue und alle bereits markierten<br />

Reifen der Vorveranstaltungen.<br />

Regenreifen 210/650R18<br />

Die Anzahl der Regenreifen ist frei.<br />

Während der ganzen Veranstaltung sind alle Maßnahmen zur Erwärmung von Reifen verboten.<br />

Das Abdecken der Reifen in der Startaufstellung ist nicht erlaubt. Jegliche Änderungen an Reifen, z.B.<br />

Nachschneiden oder sonstiges Bearbeiten (Spachtel, Föhn, etc.), ist verboten.<br />

Wertung/Punkteverteilung<br />

Sieger eines Wertungslaufes ist der Teilnehmer, der in der vorgegebenen Zeit die größte Distanz mit<br />

seinem Fahrzeug unter Berücksichtigung aller Strafen zurückgelegt hat.<br />

Alle Teilnehmer, die gestartet sind, werden gewertet, sofern sie mindestens 75 Prozent der Distanz des<br />

Siegers zurückgelegt haben.<br />

Für alle Wertungsläufe werden folgende Punkte vergeben<br />

Platz 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12<br />

Punkte 20 17 14 12 10 8 6 5 4 3 2 1


Zusätzlich erhalten die Fahrer für die schnellste Runde im Zeittraining und die schnellste Rennrunde<br />

jeweils einen Extra-Punkt.<br />

Von SEAT zugelassene Gaststarter werden in der Punktevergabe nicht berücksichtigt. Nachfolgende<br />

Teilnehmer rücken auf.<br />

Preisgelder<br />

Es werden Preisgelder und Prämien in Höhe von insgesamt ca. EUR 400.000,00 pro Jahr ausgegeben.<br />

SEAT behält sich vor, weitere Preise zu vergeben.<br />

Die Fahrer erhalten pro Rennen folgendes Preisgeld<br />

Platz Preisgeld EUR Platz Preisgeld EUR<br />

1 2.000,00 7 600,00<br />

2 1.700,00 8 500,00<br />

3 1.400,00 9 400,00<br />

4 1.200,00 10 300,00<br />

5 1.000,00 11 200,00<br />

6 800,00 12 100,00<br />

Zusätzlich erhalten die Fahrer für die schnellste Runde im Zeittraining und die schnellste Rennrunde<br />

jeweils ein Preisgeld von 400,00 EUR.<br />

Von SEAT zugelassene Gaststarter werden in der Preisgeldvergabe nicht berücksichtigt. Nachfolgende<br />

Teilnehmer rücken auf.


Juniorenwertung<br />

Zugelassen sind Fahrer bis max. 23 Jahre (Stichtag 1.1.1983). Für jedes Rennen wird eine eigene<br />

Wertung mit folgender Preisgeldvergabe erstellt:<br />

Der erstplatzierte Junior erhält ein Preisgeld von EUR 1.000,00<br />

Der Zweitplatzierte ein Preisgeld von EUR 700,00<br />

Der Drittplatzierte ein Preisgeld von EUR 300,00<br />

Jahresendwertung<br />

Der Fahrer mit der höchsten Punktzahl erhält ein Preisgeld von EUR 30.000,00.<br />

Weitere Preisgelder nach folgender Tabelle:<br />

Platz Preisgeld EUR Platz Preisgeld EUR<br />

2 25.000,00 10 8.000.00<br />

3 20.000,00 11 7.000,00<br />

4 15.000,00 12 6.000,00<br />

5 13.000,00 13 5.800,00<br />

6 12.000,00 14 5.600,00<br />

7 11.000,00 15 5.400,00<br />

8 10.000,00 16 5.200,00<br />

9 9.000,00<br />

Für die drei besten Junioren werden folgende Preisgelder ausgegeben:<br />

Der erstplatzierte Junior erhält ein Preisgeld von EUR 5.000,00<br />

Der Zweitplatzierte ein Preisgeld von EUR 3.000,00<br />

Der Drittplatzierte ein Preisgeld von EUR 2.000,00


Partner des SEAT <strong>Leon</strong> <strong>Supercopa</strong>


Der Reifenpartner YOKOHAMA<br />

Der motorsporterfahrene Hochleistungsreifenhersteller Yokohama ist Reifenpartner für den SEAT <strong>Leon</strong><br />

<strong>Supercopa</strong>. Nach dem überaus erfolgreichen Premierenjahr als DTM-Partnerserie setzen die beiden<br />

Unternehmen auch in der Saison <strong>2006</strong> ihre Zusammenarbeit fort. Speziell für die Anforderungen des<br />

SEAT <strong>Leon</strong> <strong>Supercopa</strong> stimmten die Technikteams von SEAT und YOKOHAMA Fahrzeug und Reifen optimal<br />

aufeinander ab. Neben der überzeugenden Performance der Hochleistungsreifen sind das technische<br />

Know-how und die langjährige Motorsporterfahrung der Reifenmacher ausschlaggebend für den<br />

Erfolg der Partnerschaft.<br />

Die YOKOHAMA-Hochleistungsreifen werden im SEAT <strong>Leon</strong> <strong>Supercopa</strong> in der Dimension 230/650 R 18<br />

gefahren.<br />

www.yokohama.de


Sportlichkeit, Design, Temperament – egal, was Sie an einem SEAT am meisten fasziniert, Sie müssen<br />

nicht darauf verzichten. Attraktive Auto-Finanzierungen, innovative Leasing-Produkte, Rundum-<br />

Versicherungsschutz aus einer Hand – die SEAT Bank hat für Ihre individuellen Ansprüche günstige<br />

Vorteilspakete zusammengestellt, die Ihren Traum vom SEAT Realität werden lassen. Wo? Bei Ihrem<br />

SEAT Partner.<br />

Doch die SEAT Bank bietet noch mehr: ob Kreditkarten oder Zukunftsvorsorge, Sparpläne oder Aktien<br />

und Fonds – sie ist in allen Finanzfragen für Sie da. Beim persönlichen Gespräch am Telefon oder<br />

bequem per Online-Banking.<br />

Leben ist Leidenschaft – Ihre SEAT Bank.<br />

Service-Telefon<br />

0180- 37 74 77-0<br />

(0,09 EUR / Minute)<br />

Telefax<br />

0531-212 28 36<br />

www.seatbank.de


Leichtmetallräder aus einem Guss von ATS<br />

Seit über 30 Jahren ist ATS eine der richtungsweisenden Alurad-Premiummarken. Auch im Motorsport<br />

zählt der renommierte Hersteller von Leichtmetallrädern zu einem der führenden Lieferanten in allen<br />

Klassen.<br />

Für den SEAT <strong>Leon</strong> <strong>Supercopa</strong> wurde das gegossene DTC Superlight Motorsportrad ausgewählt, das den<br />

hohen Anforderungen des <strong>Supercopa</strong> gerecht wird.<br />

Gefahren wird das ATS-Aluminiumleichtmetallrad des SEAT <strong>Leon</strong> <strong>Supercopa</strong> in der Dimension 8,5 x 18<br />

Zoll.<br />

www.ats-company.com


The „Will To Win“ mit Eibach-Federn<br />

Eibach im Motorsport ist eine Erfolgsgeschichte. In allen Klassen vertrauen Teams und Fahrer auf die<br />

Fahrwerkskomponenten des Finnentroper Traditionsunternehmens - von der VLN über die Rallye WM bis<br />

hin zur Formel 1.<br />

Im SEAT <strong>Leon</strong> <strong>Supercopa</strong> kommen die Eibach-Motorsportfedern ERS zum Einsatz. Diese wurden speziell<br />

auf das Fahrzeug und die Dämpfer abgestimmt, um ein Optimum an Performance zu erzielen.<br />

Auf Grund der langjährigen Erfahrung im Motorsport, der hohen Qualität und der Flexibilität des Unternehmens<br />

wurden die Eibach-Federn für den SEAT <strong>Leon</strong> <strong>Supercopa</strong> ausgewählt.<br />

www.eibach.de


Koni-Dämpfer - jetzt kann nichts mehr<br />

erschüttern<br />

Der renommierte und besonders im Motorsport<br />

seit Jahren geschätzte Hersteller von Stossdämpfern,<br />

Schraubfahrwerken, 4 x 4 Stossdämpfern<br />

und Sport-Kits ist seit dieser Saison<br />

neuer Partner des SEAT <strong>Leon</strong> <strong>Supercopa</strong>. Höchste<br />

Qualität, beste Leistungen im Fahrzeug und<br />

die perfekte Abstimmung auf den jeweiligen<br />

Einsatzzweck sind die unverwechselbaren Markenzeichen<br />

von Koni.<br />

www.koni.de


Aral ultimate 100<br />

Mehr Leistung – weniger Schadstoffe. Dafür steht der innovative Kraftstoff Aral ultimate 100, der für alle<br />

Ottomotoren geeignet ist. Die besondere Zusammensetzung von ultimate 100 im Zusammenspiel mit<br />

einem besonders leistungsstarken Additivpaket reinigt den Motor, hält ihn sauber und sorgt so für eine<br />

saubere Verbrennung, geringeren Verbrauch und deutlich mehr Leistung.<br />

Aral ultimate 100 ist der offizielle Kraftstoff der DTM. Die Kunden erhalten an derzeit rund 1.600 Tankstellen<br />

exakt denselben Kraftstoff, den auch Mika Häkkinen und Co. in ihren DTM-Boliden fahren.<br />

Aral ultimate 100, der Kraftstoff der DTM und ihrer Partnerserien wie SEAT <strong>Leon</strong> <strong>Supercopa</strong>, Porsche Carrera<br />

Cup, Formel BMW, Formel 3 und VW ADAC Polo Cup ist mit mindestens 100 Oktan besonders klopffest.<br />

Das garantiert die maximal mögliche Ausnutzung der Motorleistung. Bereits bei seiner Einführung<br />

Mitte 2004 hielt ultimate alle Anforderungen an Otto-Kraftstoffe ein, die von der EU erst für 2005 gefordert<br />

wurden. Auch hohe Ansprüche, deren Einhaltung die weltweite Automobilindustrie von Spitzenkraftstoffen<br />

erwartet, werden durch ultimate 100 erfüllt und zum Teil sogar noch deutlich übertroffen.<br />

Das Ergebnis ist ein Kraftstoff, der Motoren Höchstleistung bei bester Schonung zur Verfügung stellt und<br />

dabei sogar die Umwelt entlastet.<br />

www.ultimate.aral.de


Strecken und Termine


Hockenheimring 7. - 9. April<br />

Veranstalter: ADAC Württemberg e.V.<br />

Am Neckartor 2<br />

70190 Stuttgart<br />

Tel.: 0711-28 00 28 8<br />

Internet: www.wtb.adac.de<br />

Hockenheimring<br />

4,574km


EuroSpeedway Lausitz 28. - 30. April<br />

Veranstalter: ADAC Berlin-Brandenburg e.V.<br />

Bundesallee 29-30<br />

10717 Berlin<br />

Tel.: 030-86 86 0<br />

Internet: www.bbr.adac.de<br />

EuroSpeedway Lausitz<br />

4,534 km


Motopark Oschersleben 19. - 21. Mai<br />

Veranstalter: ADAC Weser-Ems e.V.<br />

MOTOPARK Oschersleben<br />

Motopark Allee 20-22<br />

39387 Oschersleben<br />

Tel.: 03949-92 00<br />

Internet: www.motopark.de<br />

Motopark Oschersleben<br />

3,667 km


Norisring, Nürnberg 21. - 23. Juli<br />

Veranstalter: MotorSportClub Nürnberg e.V. (MCN)<br />

Äußere Sulzbacher Str. 98<br />

90491 Nürnberg<br />

Tel.: 0911-59 70 51<br />

Internet: www.norisring.de<br />

Norisring<br />

2,300 km


Nürburgring 18. - 20. August<br />

Veranstalter: ADAC Saarland e.V.<br />

Am Staden 9<br />

66121 Saarbrücken<br />

Tel.: 0681-68 70 03 1<br />

Internet: www.srl.adac.de<br />

Nürburgring<br />

3,629 km


Circuit Park Zandvoort (NL) 1. - 3 . September<br />

Veranstalter: MSC Langenfeld<br />

Solingerstr. 186<br />

40764 Langenfeld<br />

Tel.: 02173-92 92 11<br />

www.msc-langenfeld.de<br />

Circuit Park Zandvoort<br />

4,307 km


Le Mans Bugatti Circuit (F) 13. -15. Oktober<br />

Veranstalter: SSP ACO Automobile Club de l’Ouest<br />

Circuit de “24 heures“<br />

F-72019 Le Mans Cedex 2<br />

Tel.: 02 43 40 24 24<br />

Fax: 02 43 40 24 15<br />

www.lemans.org<br />

Le Mans Bugatti Circuit<br />

4,180km


Hockenheimring 27. - 29. Oktober<br />

Veranstalter: Badischer Motorsport Club e.V. im<br />

DMV Wirtschaftsdienst GmbH<br />

Otto-Fleck-Schneise 12<br />

60528 Frankfurt<br />

Tel.: 069-69 50 02 0<br />

Internet: www.dmv-motorsport.de<br />

Hockenheimring<br />

4,574km


SEAT <strong>Leon</strong> <strong>Supercopa</strong> 2005 - Historie


SEAT <strong>Leon</strong> <strong>Supercopa</strong> 2005 Historie<br />

Einen spannenderen Verlauf hätte die letztjährige Saison - übrigens die erste<br />

als Partnerserie der DTM - nicht nehmen können. Mit Thomas Marschall,<br />

Daniel Bauer, Florian Gruber und Bastian Kolmsee hatten vor den abschließenden<br />

beiden Wertungsläufen auf dem Hockenheimring noch vier Fahrer die<br />

Chance auf den Titel. Nach 16 Rennen setzte sich schließlich der Routinier<br />

durch. Thomas Marschall holte sich die Meisterschaft mit einem hauchdünnen<br />

Vorsprung von zwei Punkten vor Daniel Bauer. Ein fünfter und ein siebter<br />

Platz im badischen Motodrom reichten am Ende, um die Nachfolge von Premierensieger<br />

Sebastian Stahl anzutreten. Bastian Kolmsee, der 2005 mit vier<br />

Erfolgen die meisten Rennen gewinnen konnte, wurde Dritter. Florian Gruber,<br />

der mit Rang 21 am Samstag in Hockenheim alle Chancen auf den Gesamtsieg<br />

verspielt hatte, tröstete sich mit dem Gewinn der Juniorenwertung.<br />

Endstand 2005 Juniorenendstand<br />

1. Thomas Marschall 148 1. Florian Gruber 125<br />

2. Daniel Bauer 146 2. Marcel Lasée 104<br />

3. Bastian Kolmsee 136 3. Marcus Steinel 85<br />

4. Florian Gruber 125<br />

5. Christian Hohenadel 114<br />

6. Marcel Lasée 104<br />

7. Thomas Mühlenz 87<br />

8. Marcus Steinel 85<br />

9. Matthias Meyer 84<br />

10. Tobias Schulze 68


Alle Rennen auf einen Blick<br />

Rennen Pole Sieger<br />

Hockenheim 1 Marcus Steinel Marcus Steinel<br />

Hockenheim 2 Thomas Marschall<br />

Eurospeedway Lausitz 1 Marcel Lasée Marcel Lasée<br />

Eurospeedway Lausitz 2 Tobias Schulze<br />

Spa-Francorchamps 1 Thomas Marschall Thomas Marschall<br />

Spa-Francorchamps 2 Timo Schupp<br />

Oschersleben 1 Thomas Marschall Christian Hohenadel<br />

Oschersleben 2 Bastian Kolmsee<br />

Norisring 1 Christian Hohenadel Florian Stoll<br />

Norisring 2 Michael Schrey<br />

Nürburgring 1 Florian Gruber Bastian Kolmsee<br />

Nürburgring 2 Daniel Bauer<br />

Zandvoort 1 Bastian Kolmsee Bastian Kolmsee<br />

Zandvoort 2 Florian Stoll<br />

Finale Hockenheim 1 Bastian Kolmsee Bastian Kolmsee<br />

Finale Hockenheim 2 Christian Hohenadel<br />

Siege<br />

Bastian Kolmsee 4 Marcus Steinel 1 Marcel Lasée 1<br />

Thomas Marschall 2 Tobias Schulze 1 Michael Schrey 1<br />

Florian Stoll 2 Timo Schupp 1<br />

Christian Hohenadel 2 Daniel Bauer 1


Serienmodell SEAT <strong>Leon</strong> 2.0 TFSI


Serienmodell SEAT <strong>Leon</strong> 2.0 TFSI<br />

Mit dem neuen <strong>Leon</strong> präsentiert SEAT bereits das dritte Modell seiner neuen Fahrzeug-Generation,<br />

die mit Altea und Toledo 2004 begonnen wurde. Design und Technik sind hier eine Synthese eingegangen,<br />

die Fahrspaß und Komfort genauso vereint wie die elegante Ausstrahlung eines Coupés mit<br />

der Funktionalität eines Fünftürers. Prägnanteste Merkmale der Fahrzeugfront sind der Kühlergrill,<br />

die Scheinwerfer unter Klarglasabdeckung in Form von Luchsaugen sowie eine tiefe Frontschürze mit<br />

drei großen, wabenvergitterten Kühlluftöffnungen. Vom Kühler ausgehend fließen die charakteristischen<br />

Radwülste bis in die A-Säule und unterstreichen den kraftvollen Auftritt. Im Seitenprofil zeigt<br />

der <strong>Leon</strong> die elegante Silhouette eines Coupés. Erreicht wird dieser Coupé-Look unter anderem durch<br />

die abfallende Dachlinie sowie das in die C-Säule integrierte dritte Seitenfenster, das den Griff für die<br />

hinteren Seitentüren aufnimmt. Ein echter Hingucker sind auch die Außenspiegel, die nicht am Fensterausschnitt,<br />

sondern direkt an der Tür angebracht sind und damit den sportlichen Charakter des<br />

<strong>Leon</strong> noch unterstreichen.<br />

Das aufregend sportliche Design<br />

verbindet der neue <strong>Leon</strong> mit außergewöhnlich<br />

dynamischem Fahrverhalten<br />

und innovativer Technik.<br />

Herausragend ist der 2,0-Liter-Vierzylinder-Motor.<br />

Er verfügt über FSI-<br />

Direkteinspritzung und einen Turbolader.<br />

Der 2.0 TFSI ist mit 136<br />

kW/185 PS das bisher leistungsstärkste<br />

Aggregat der <strong>Leon</strong>-Baureihe.<br />

Mit diesem Motor, dessen<br />

maximales Drehmoment von 270<br />

Nm in einem Bereich von 1.800 bis<br />

5.000 min-1 zur Verfügung steht,<br />

erreicht der <strong>Leon</strong> eine Höchstgeschwindigkeit<br />

von mehr als 220<br />

km/h.


Fahrer


Marschall, Thomas<br />

Geburtsdatum 30.01.1964<br />

Geburtsort Karlsruhe<br />

Wohnort 1Eggenstein<br />

Familienstand verheiratet<br />

Beruf Kaufmann<br />

Hobbies Joggen, Weine<br />

E-Mail tm@auto-marschall.de<br />

Website keine eigene Website<br />

Motorsport seit 1982<br />

Karriere 1990-92 Ford Fiesta Cup<br />

1995-98 Ford Escort Cup<br />

1997-1998 Renault Megane Cup<br />

1999 Ford Puma Cup<br />

2000-2003 Renault Clio V6 Cup<br />

2004 SEAT <strong>Leon</strong> <strong>Supercopa</strong><br />

2005 SEAT <strong>Leon</strong> <strong>Supercopa</strong> Meister<br />

Team Fischer Racing Team<br />

Sponsoren Fischer Feinkost GmbH, Rutronik, melos<br />

Teamanschrift Fischer Racing Team<br />

Am Mühlenteich 5e<br />

33016 Paderborn-Elsen<br />

Telefon: 05254-99 68 16<br />

Telefax: 05254-99 68 21


Scharmach, Peter<br />

Geburtsdatum 31.05.1964<br />

Geburtsort 2Remscheid<br />

Wohnort Solingen<br />

Familienstand ledig<br />

Beruf Kaufmann<br />

Hobbies Auto-, Motorradfahren, Reisen,<br />

Sprachen<br />

E-Mail jeawolter@t-online.de<br />

Website keine eigene Website<br />

Motorsport seit 1982<br />

Karriere 1995-2005, 24h-Rennen,<br />

4. Gesamtplatz 2003<br />

1997-99 Renault Mégane Cup<br />

1999-2003 Renault Clio V6 Trophy<br />

2001-2003 Int. Tourenwagenrennen<br />

in Macau<br />

2004 SEAT <strong>Leon</strong> <strong>Supercopa</strong><br />

Team Fischer Racing Team<br />

Sponsoren Fischer Feinkost GmbH<br />

Teamanschrift Fischer Racing Team<br />

Am Mühlenteich 5e<br />

33106 Paderborn-Elsen<br />

Telefon: 05254-99 68 16<br />

Telefax: 05254-99 68 21


Gruber, Florian<br />

Geburtsdatum 26.01.1983<br />

Geburtsort 3Vilsbiburg<br />

Wohnort Aham<br />

Familienstand ledig<br />

Beruf Testfahrer<br />

Hobbies Ski fahren, Motorrad,<br />

Wassersport<br />

E-Mail info@gruberflo.de<br />

Website www.gruberflo.de<br />

Motorsport seit 1994<br />

Karriere 2000-2001 ADAC VW Lupo Cup<br />

2002 BTC<br />

2003 DTC<br />

2004 SEAT <strong>Leon</strong> <strong>Supercopa</strong><br />

2005 SEAT <strong>Leon</strong> <strong>Supercopa</strong>,<br />

4. Gesamtplatz<br />

Team Fischer Racing<br />

Sponsoren Fischer Feinkost GmbH, IFS,<br />

ASTORplast, Autohaus Schneider<br />

Teamanschrift Fischer Racing Team<br />

Am Mühlenteich 5e<br />

33016 Paderborn-Elsen<br />

Telefon: 05254-99 68 16<br />

Telefax: 05254-99 68 21


Goebel, Axel<br />

Geburtsdatum 13.03.1957<br />

Geburtsort 4Wetter<br />

Wohnort Duisburg<br />

Familienstand verheiratet<br />

Beruf Kaufmann<br />

Hobbies Fitness<br />

E-Mail goebel57@gmx.de<br />

Website keine eigene Website<br />

Motorsport seit 1983<br />

Karriere 1983-84 VW Polo Cup<br />

1989 Porsche 944 Cup<br />

1990 Carrera Trophae<br />

1991-95 Einsätze 24h-Rennen<br />

1995/96 Renault Clio Cup,<br />

Vizemeister 1996<br />

1995 Ford Escort Pokal<br />

Team Fischer Racing Team<br />

Sponsoren Fischer Feinkost GmbH<br />

Teamanschrift Fischer Racing Team<br />

Am Mühlenteich 5e<br />

33016 Paderborn-Elsen<br />

Telefon: 05254-99 68 16<br />

Telefax: 05254-99 68 21


Bauer, Daniel<br />

Geburtsdatum 23.03.1980<br />

Geburtsort 5Ostfildern-Ruit<br />

Wohnort Filderstadt<br />

Familienstand ledig<br />

Beruf KFZ-Technikermeister<br />

Hobbies Motorrad, Ski, Fussball<br />

E-Mail bauerdaniel@web.de<br />

Website keine eigene Website<br />

Motorsport seit 1994<br />

Karriere 1997 Formel Ford<br />

1998 ADAC VW Junior Touring Cup<br />

1999 ADAC VW Lupo Cup<br />

2000-2002 Porsche Carrera Cup<br />

2004 SEAT <strong>Leon</strong> <strong>Supercopa</strong><br />

2005 SEAT <strong>Leon</strong> <strong>Supercopa</strong>,<br />

2. Gesamtplatz<br />

Team Premio GAG Racing<br />

Sponsoren WBR Media Konzept GmbH<br />

Teamanschrift Premio GAG Racing<br />

Worringstraße 269<br />

45289 Essen<br />

Telefon: 0201-57 28 07<br />

Telefax: 0201-57 29 02


Leisen, Philipp<br />

Geburtsdatum 31.05.1984<br />

Geburtsort 6Trier<br />

Wohnort Irrel<br />

Familienstand ledig<br />

Beruf Auszubildender<br />

Hobbies Fitness, Fußball<br />

E-Mail PHILIPP.LEISEN@t-online.de<br />

Website www.philipp-leisen.de<br />

Motorsport seit 2003<br />

Karriere 2003 ADAC VW Lupo Cup<br />

2004 ADAC VW Polo Cup<br />

2005 ADAC VW Polo Cup<br />

Team GAG Racing<br />

Sponsoren Kraenzle Hochdruckreiniger,<br />

ADAC Mittelrhein<br />

Teamanschrift Premio GAG Racing<br />

Worringstraße 269<br />

45289 Essen<br />

Telefon: 0201-57 28 07<br />

Telefax: 0201-57 29 02


Rast, René<br />

Geburtsdatum 26.10.1986<br />

Geburtsort 7Minden<br />

Wohnort Steyerberg<br />

Familienstand ledig<br />

Beruf Schüler<br />

Hobbies Fitness, Computer<br />

E-Mail rene.rast@enel.de<br />

Website www.rene-rast.de<br />

Motorsport seit 1996<br />

Karriere 1996-2002 Kart<br />

2003 Formel BMW<br />

2004 Formel BMW<br />

2005 VW Polo Cup, Meister<br />

Team Premio GAG Racing<br />

Sponsoren<br />

Teamanschrift Premio GAG Racing<br />

Worringstraße 269<br />

45289 Essen<br />

Telefon: 0201-57 28 07<br />

Telefax: 0201-57 29 02


Hirsch, Patrick<br />

Geburtsdatum 30.08.1985<br />

Geburtsort 8Starnberg<br />

Wohnort Geretsried<br />

Familienstand ledig<br />

Beruf Bürokaufmann<br />

Hobbies Mountainbike, Snowboard<br />

E-Mail powderboard@t-online.de<br />

Website www.patrick-hirsch.de<br />

Motorsport seit 1995<br />

Karriere 1995-2002 Kartsport<br />

2003 ADAC Slalom Super Cup<br />

2004 ADAC Slalom Super Cup<br />

2005 ADAC VW Polo Cup<br />

Team Team Lauderbach Motorsport<br />

Sponsoren FSHW-Dienstleistungen,<br />

Powderboard, Niederhofer,<br />

Wagenblast & Altmann<br />

Teamanschrift Team Lauderbach Motorsport<br />

Mermicherhof 10A<br />

56283 Halsenbach<br />

Telefon: 06747-950 18 90<br />

Telefax: 06747-950 18 92


Asch, Sebastian<br />

Geburtsdatum 04.06.1986<br />

Geburtsort 9Tübingen<br />

Wohnort Ammerbuch<br />

Familienstand ledig<br />

Beruf Azubi KFZ-Mechaniker<br />

Hobbies Fahrradfahren, Oldtimer, Joggen<br />

E-Mail info@autohaus-asch.de<br />

Website www.autohaus-asch.de<br />

Motorsport seit 2003<br />

Karriere 2003 ADAC Slalom Cup<br />

2004 VLN Langstrecke<br />

2004 Fiesta ST Cup<br />

2005 SEAT <strong>Leon</strong> <strong>Supercopa</strong><br />

Team Team Lauderbach Motorsport<br />

Sponsoren Güde, Paul Weber<br />

Teamanschrift Team Lauderbach Motorsport<br />

Mermicherhof 10A<br />

56283 Halsenbach<br />

Telefon: 06747-950 18 90<br />

Telefax: 06747-950 18 92


Barth, Fredy<br />

Geburtsdatum 05.12.1979<br />

10<br />

Geburtsort Lausanne, Schweiz<br />

Wohnort Küsnacht, Schweiz<br />

Familienstand ledig<br />

Beruf Motorsportler<br />

Hobbies Sport, Kart, Segeln<br />

E-Mail info@fredybarth.ch<br />

Website www.fredybarth.ch<br />

Motorsport seit 1996<br />

Karriere 2001 Formel Campus<br />

2002 Formel Renault<br />

2003 Formel Volkswagen<br />

2004 SEAT <strong>Leon</strong> <strong>Supercopa</strong><br />

2005 SEAT <strong>Leon</strong> <strong>Supercopa</strong><br />

Team Team Lauderbach Motorsport<br />

Sponsoren auto illustrierte, autoscout 24,<br />

DEESSE, Motorex<br />

Teamanschrift Team Lauderbach Motorsport<br />

Mermicherhof 10A<br />

56283 Halsenbach<br />

Telefon: 06747-950 18 90<br />

Telefax: 06747-950 18 92


Hartung, Marko<br />

Geburtsdatum 03.09.1968<br />

11<br />

Geburtsort Laucha<br />

Wohnort Wallroda<br />

Familienstand verheiratet<br />

Beruf selbstständiger Kaufmann<br />

Hobbies Autorennen fahren, Radfahren,<br />

Schwimmen<br />

E-Mail marko.hartung@gmx.de<br />

Website keine eigene Website<br />

Motorsport seit 2001<br />

Karriere 2001-2004 Alfa 147 Cup<br />

2005 SEAT <strong>Leon</strong> <strong>Supercopa</strong><br />

Team ORMS Motorsport Racing<br />

Sponsoren Karsdorfer Marketing GmbH<br />

Teamanschrift ORMS Motorsport Racing<br />

Am Kalkwerk 1<br />

06647 Bad Bibra<br />

Telefon: 02652-93 98 86<br />

Telefax: 02652-93 98 86


Neuberger, Stefan<br />

Geburtsdatum 30.11.1958<br />

12<br />

Geburtsort Bad Homburg<br />

Wohnort Peuschen<br />

Familienstand ledig<br />

Beruf Kfz-Meister, Instruktor<br />

Hobbies Reisen, Ski, Mountain-Biking<br />

E-Mail neubergerstefan@aol.com<br />

Website keine eigene Website<br />

Motorsport seit 1974<br />

Karriere 1985 Dt. Meister Formel Ford<br />

1986-88 Dt. Formel 3<br />

1989 DTM auf BMW M3<br />

1990 DTT auf BMW M3<br />

1993-97 Langstreckenpokal<br />

1998 DTC Alfa Romeo 156<br />

1999 Ford Puma Cup<br />

2000-01 Clio V6 Trophy<br />

Team ORMS Motorsport Racing<br />

Sponsoren Tönnies Fleisch, MAX<br />

Teamanschrift OMRS Motorsport Racing<br />

Am Kalkwerk 1<br />

06647 Bad Bibra<br />

Telefon: 02652-93 98 86<br />

Telefax: 02652-93 98 86


Steinel, Marcus<br />

Geburtsdatum 18.11.1985<br />

14<br />

Geburtsort Herrenberg<br />

Wohnort Ammerbuch<br />

Familienstand ledig<br />

Beruf KFZ-Mechaniker<br />

Hobbies Fitness, Radfahren<br />

E-Mail info@marcus-steinel.de<br />

Website www.marcus-steinel.de<br />

Motorsport seit 1989<br />

Karriere 2004 Recaro Formel 3 Cup<br />

2005 SEAT <strong>Leon</strong> <strong>Supercopa</strong><br />

Team Team LogiPlus<br />

powered by Konrad-Motorsport<br />

Sponsoren LogiPlus, Car Management,<br />

Max Wieland, BHS, RAFF<br />

Teamanschrift Team LogiPlus<br />

powered by Konrad-Motorsport<br />

Sinzigerstraße 13-15<br />

53424 Remagen<br />

Telefon: 02642-900644<br />

Telefax: 02642-22481


Sawicki, Damian<br />

Geburtsdatum 30.07.1983<br />

15<br />

Geburtsort Zabkowice<br />

Wohnort Hamminkeln<br />

Familienstand ledig<br />

Beruf Kaufmann<br />

Hobbies Fitness<br />

E-Mail ds.sport@freenet.de<br />

Website www.damiansawicki.com<br />

Motorsport seit 1995<br />

Karriere 1995-2001 Karting<br />

2002 Formula Arcobaleno<br />

2004 Formel Junior Schweiz<br />

2005 VW Castrol Cup Polen<br />

Team Polish Racing Development<br />

Sponsoren Polish Racing Development,<br />

JAG Sportmarketing<br />

Teamanschrift Polish Racing Development<br />

al.Niepodleglosci 31<br />

61-714 Poznan. Polen<br />

Telefon: +48 61 665 85 81<br />

Telefax: +48 61 665 85 81


Colak, Marin<br />

Geburtsdatum 04.03.1984<br />

16<br />

Geburtsort Zagreb, Kroatien<br />

Wohnort Zagreb, Kroatien<br />

Familienstand ledig<br />

Beruf Bauunternehmer<br />

Hobbies Fußball, Schwimmen,<br />

Tischtennis<br />

E-Mail ncolak@globalnet.hr<br />

Website keine eigene Website<br />

Motorsport seit 1993<br />

Karriere 1993-1999 Kart<br />

1999 Formel Renault<br />

1999 Ford Focus Cup Kroatien<br />

2004 ADAC VW Polo Cup<br />

2005 SEAT <strong>Leon</strong> <strong>Supercopa</strong><br />

Team Colak Motorsport<br />

Sponsoren Marin Colak, Tim Colak<br />

Teamanschrift Colak Motorsport<br />

Leprovicka 36<br />

10000 Zagreb<br />

Kroatien<br />

Telefon: +38 51230-60 05


Katunaric, Damir<br />

Geburtsdatum 05.03.1951<br />

17<br />

Geburtsort Split, Kroatien<br />

Wohnort Split, Kroatien<br />

Familienstand verheiratet<br />

Beruf Automechaniker<br />

Hobbies<br />

E-Mail ncolak@gglobalnet.hr<br />

Website keine eigene Website<br />

Motorsport seit<br />

Karriere<br />

Team Colak Motorsport<br />

Sponsoren keine<br />

Teamanschrift Colak Motorsport<br />

Leprovicka 36<br />

10000 Zagreb<br />

Kroatien<br />

Telefon: +38 51230-60 05


Heino, Mikko<br />

Geburtsdatum 18.09.1981<br />

18<br />

Geburtsort Nurmisarui<br />

Wohnort Klaukkala<br />

Familienstand ledig<br />

Beruf Student<br />

Hobbies Fitness, Musik<br />

E-Mail info@madenoracing.com<br />

Website www.madenoracing.com<br />

Motorsport seit 1997<br />

Karriere 1999-2001 Formel Ford<br />

2001 Finnischer Meister<br />

2002 Superprod. Ford Focus<br />

2003 Superprod. Honda/BMW<br />

2004 European Alfa Challenge,<br />

3. Platz<br />

2005 European Alfa Challenge,<br />

3. Platz<br />

Team Madeno Racing<br />

Sponsoren apré garage equipment<br />

Teamanschrift Madeno Racing<br />

Oostdijk 15-17<br />

NL-3255 AT Oude-Tonge<br />

Telefon: +31-187 64 11 44<br />

Telefax: +31-187 64 20 43


Magalhaes, Jose Joao<br />

Geburtsdatum 06.02.1965<br />

19<br />

Geburtsort Guimaraes<br />

Wohnort Caldas Vizela<br />

Familienstand verheiratet<br />

Beruf Unternehmer<br />

Hobbies<br />

E-Mail info@madenoracing.com<br />

Website www.madenoracing.com<br />

Motorsport seit 1989<br />

Karriere 1989-90 Toyota Starlet Trophy<br />

1991-92 Renault Clio Trophy<br />

1993-95 Europ.Renault Clio Cup<br />

1995-98 Europ. Renault Spider<br />

1998 Renault Megane, Meister<br />

1999-03 Europ. Renault Clio Trophy<br />

2004-05 Europ. Alfa Challenge<br />

Team Madeno Racing<br />

Sponsoren<br />

Teamanschrift Madeno Racing<br />

Oostdijk 15-17<br />

NL-3255 AT Oude-Tonge<br />

Telefon: +31-187 64 11 44<br />

Telefax: +31-187 64 20 43


Welles, Willy<br />

Geburtsdatum 19.04.1962<br />

20<br />

Geburtsort Zenderen<br />

Wohnort Zenderen<br />

Familienstand verheiratet<br />

Beruf Unternehmer<br />

Hobbies<br />

E-Mail info@madenoracing.com<br />

Website www.madenoracing.com<br />

Motorsport seit 1999<br />

Karriere 1999-05 Dutch national<br />

Alfa 147/156 Challenge,<br />

1999-2000 BMW Compact Cup<br />

2001-05 Dutch Renault Clio Cup<br />

2004-05 Europ. Alfa Challenge<br />

Team Madeno Racing<br />

Sponsoren<br />

Teamanschrift Madeno Racing<br />

Oostdijk 15-17<br />

NL-3255 AT Oude-Tonge<br />

Telefon: +31-187641144<br />

Telefax: +31-187642043


Lasée, Marcel<br />

Geburtsdatum 10.01.1982<br />

21<br />

Geburtsort Düsseldorf<br />

Wohnort Düsseldorf<br />

Familienstand ledig<br />

Beruf Kaufmann<br />

Hobbies Fitness, Musik, Fahrradfahren<br />

E-Mail marcel.lasee@web.de<br />

Website www.marcel-lasee.de<br />

Motorsport seit 1994<br />

Karriere 2002 Dt. Formel 3 Meisterschaft<br />

2002 Formel 1<br />

Testpilot bei Jordan<br />

2003 Int. Formel 3<br />

2004-05 <strong>Seat</strong> <strong>Leon</strong> <strong>Supercopa</strong><br />

Team Motorsportzentrum<br />

Rhein-Rur GmbH<br />

Sponsoren AEZ Leichtmetallfelgen, Pantech,<br />

Sparco, Facom, KIA<br />

Teamanschrift Motorsportzentrum<br />

Rhein-Rur GmbH<br />

Liebergstraße 85<br />

52385 Nideggen-Embken<br />

Telefon: 02425-90 90 83<br />

Telefax: 02425-90 90 85


Heyer, Kenneth<br />

Geburtsdatum 22.11.1979<br />

22<br />

Geburtsort Mönchengladbach<br />

Wohnort Wegberg<br />

Familienstand ledig<br />

Beruf Kaufmann<br />

Hobbies Fußball, Kart<br />

E-Mail kh@kenneth-heyer.de<br />

Website www.kenneth-heyer.de<br />

Motorsport seit 2000<br />

Karriere 2000-2003 Kart<br />

2004-05 SEAT <strong>Leon</strong> <strong>Supercopa</strong>,<br />

BRL V6 Series<br />

Team Motorsportzentrum<br />

Rhein-Rur GmbH<br />

Sponsoren Pantech, Sparco,Facom,<br />

Arai<br />

Teamanschrift Motorsportzentrum<br />

Rhein-Rur GmbH<br />

Liebergstraße 85<br />

52385 Nideggen-Embken<br />

Telefon: 02425-90 90 83<br />

Telefax: 024 25-90 90 85


Hohenadel, Christian<br />

Geburtsdatum 20.09.1976<br />

23<br />

Geburtsort Dudweiler<br />

Wohnort Quierschied<br />

Familienstand ledig<br />

Beruf Kaufmann<br />

Hobbies Fußball<br />

E-Mail info@christian-hohenadel.de<br />

Website www.christian-hohenadel.de<br />

Motorsport seit 1988<br />

Karriere 2002 V8-Star<br />

2003 Alfa 147 Cup<br />

2004 24h-Rennen und VLN<br />

Team Team LogiPlus<br />

powered by Konrad-Motorsport<br />

Sponsoren Premio<br />

Teamanschrift Team LogiPlus<br />

powered by Konrad-Motorsport<br />

Sinzigerstraße 13-15<br />

53424 Remagen<br />

Telefon: 02642-900644<br />

Telefax: 02642-22481


VIPs


VIP Fahrzeug<br />

33<br />

Cora Schumacher<br />

Christina Surer<br />

Sven Hannawald<br />

...


Organisation


Ansprechpartner SEAT Deutschland<br />

Leitung Marketing:<br />

Jörg Hitpass<br />

Leitung Presse/Öffentlichkeitsarbeit:<br />

Melanie Stöckl<br />

Marketing:<br />

Jutta Geißler


Ansprechpartner SEAT <strong>Leon</strong> <strong>Supercopa</strong> Organisation<br />

Leitung Cup Organisation:<br />

Oliver Schielein<br />

Mobil: 0171-62 12 537<br />

E-Mail: os@seatsupercopa.de<br />

Marketing:<br />

Marcus Rößler<br />

Mobil: 0160-97 33 65 04<br />

E-Mail: mr@seatsupercopa.de<br />

Administration:<br />

Monika Schieber<br />

Mobil: 0176-21 12 65 00<br />

E-Mail: info@seatsupercopa.de


Ansprechpartner Presse/Öffentlichkeit<br />

Presse/Streckensprecher:<br />

Tom Heinen<br />

Mobil: 0173-87 32 205<br />

E-Mail: th@seatsupercopa.de<br />

Ansprechpartner Technik<br />

Technik:<br />

Andreas Lautner<br />

Mobil: 0171-42 04 790<br />

E-Mail: al@seatsupercopa.de


Adressen<br />

SEAT Deutschland GmbH<br />

Starkenburgstr. 10<br />

D-64546 Mörfelden-Walldorf<br />

Tel: +49 6105-20 80<br />

Fax: +49 6105-20 81 13<br />

Organisation SEAT <strong>Leon</strong> <strong>Supercopa</strong>:<br />

IKmedia GmbH<br />

Hansastr. 4 a<br />

D-91126 Schwabach<br />

Tel: +49 9122-98 52 46<br />

Fax: +49 9122-98 52 55<br />

E-Mail: info@seatsupercopa.de<br />

Technik SEAT <strong>Leon</strong> <strong>Supercopa</strong>:<br />

LMS Engineering<br />

Industriepark 3 a<br />

D-57539 Etzbach/Sieg<br />

Tel:+49 2682-96 60 55<br />

Fax:+49 2682-96 64 80<br />

E-Mail: al@seatsupercopa.de


Notizen


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