DORADO S - Same Deutz Fahr's

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DORADO S
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T R A D I T I O N E L L I N N O V A T I V

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Sehr spezielle SPEZIALISTEN
Spezialisierte Arbeit ohne spezialisiertes
Gerät? Undenkbar.
Nur ausdrücklich für eine zielgerichtete
Nutzung entwickelte Maschinen können
heutzutage den Anforderungen der modernen
spezialisierten Landwirtschaft entsprechen.
Die Baureihe Dorado S, insbesondere
für Wein- und Obstgärten mit geringen
Abständen zwischen den Pfl anzungen
ausgelegt, bietet alle Eigenschaften, die die
Arbeit in beengten Bereichen leichter und
produktiver werden lassen.
Zur Ergänzung der bereits sehr
umfangreichen Ausstattung werden
ferner neue Systeme und Vorrichtungen
angeboten, z.B. das Overspeed-System, das
hydraulische Lastschalt-Wendegetriebe mit
Stop&Go-Funktion und eine neue digitale
Instrumententafel, mit denen Effi zienz und
Vielseitigkeit der Modelle Dorado S weiter
optimiert werden.

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DORADO S
Plattform oder Kabine: Komfort stets an erster Stelle
In der Kabine oder auf der Plattform
von Dorado S zählt der Komfort zu den
absoluten Prioritäten.
Der Fahrerplatz mit pneumatisch
gefedertem Sitz gewährleistet eine
in jeder Hinsicht bequeme Position
des Fahrers. Die Anordnung der
Schalt- und Steuereinrichtungen
ist ergonomisch abgestimmt,
und jeder Hebel, einschließlich
Wendegetriebehebel, befi ndet sich in
unmittelbarer Reichweite. Die neue
digitale Instrumententafel, die sich durch
einfache Gestaltung und Vollständigkeit
auszeichnet, erleichtert die Ablesung
aller funktionellen Parameter des
Traktors. Die Schalteinrichtungen für
Kraftheber, Steuergeräte und Zapfwelle
sind gut erreichbar und rationell zur
Rechten des Fahrers positioniert,
sodass Ergonomie und Flexibilität
garantiert werden. Bei den Versionen
mit Plattform wird der Komfort durch
eine verbesserte Schalldämpfung
ergänzt (die Geräuschemissionen liegen
unter 86 dBA), und zwar dank der
neuen Trennwand zwischen Motor und
Fahrerplatz sowie der Ableitelemente
Ergonomisch gestalteter Fahrersitz Kabinen-Zugang
Digitale Instrumententafel Luftfi lter
aus Polykarbonat im vorderen Bereich.
Die Versionen mit Originalkabine bieten
diesbezüglich weitere entscheidende
Vorteile, wie beispielsweise die
Überdruckregelung, wodurch die
Arbeitsumgebung vollständig gegen
das Eindringen chemischer Substanzen
bei Sprüharbeiten geschützt wird, und
die Klimaanlage, die an heißen Tagen
ein angenehmes Ambiente in Dorado S
gewährleistet.
Auf dem Dorado S verdient der Komfort
eine Fünf-Sterne-Auszeichnung.

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EURO II
In jeder Hinsicht umweltfreundlich
Neue Motoren Euro II: fl üssigkeitsgekühlt,
rationell und modern strukturiert, funktionell,
robust, genügsam im Verbrauch und äußerst
geringe Abgasemissionen; mit einem Wort: die
überzeugendste Wahl für alle, die maximale
Produktivität wünschen, ohne auf praktischen
Nutzen und technische Innovation zu verzichten.
Im Einzelnen:
1) - Neues Hochdruck-Einspritzsystem (Druck
über 1100 bar): zur Verbesserung der
Zerstäubung des Dieselkraftstoffs
mit entsprechender Optimierung der
Energieausbeute – auch dank der neu
gestalteten Verbrennungskammern,
Reduzierung umweltschädigender
Emissionen und des Dieselkraftstoffverbra
uchs gemäß den Anforderungen der neuen
Abgasnormen. Darüber hinaus werden
Höchstleistung und maximales Drehmoment
in einem weiten Drehzahlbereich konstant
gehalten. Die Drehmomentzunahme (bis
zu 31 %) trägt entscheidend zur Elastizität
und Durchzugskraft des Motors bei,
reduziert den Gangwechsel und erlaubt noch
mehr Leistung beim Gebrauch von an der
Zapfwelle angeschlossenen Anbaugeräten.
2) - Verstärktes Monoblockgehäuse: Die
solide Beschaffenheit des neuen
Monoblockgehäuses, die Einstellung des
Motors auf untere Drehzahlwerte und
das neue Kühlgebläse mit optimierten
Lüfterfl ügeln tragen zu einer vorteilhaften
Verringerung der Geräuschemissionen und
Vibrationen bei, wie es sich der Fahrer nur
wünschen kann.
3) - Elektronische Steuerung: Analyse und
Regelung aller Betriebsparameter,
Zunahme der Leistungsabgabe des Motors
und Möglichkeit der Speicherung
verschiedener Betriebsdrehzahlwerte.
4) - Komplette Baureihe mit leistungsstarken
Saug- oder Turbomotoren mit 3 oder 4
Zylindern: Jeder Landwirt kann mit Dorado
S den jeweils idealen Traktor für die eigenen
Bedürfnisse auswählen.

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LEISTUNG
Vielseitigkeit
erleben und erfahren
Die Leistung des Motors wird bestens vom
Getriebe umgesetzt: optimale Abstufung
der Geschwindigkeiten, des zur Verfügung
stehendes Kriechgang- und Agroshift-Getriebes,
mögliche Schaltung unter Last von drei
Geschwindigkeiten für jeden Fahrgang ohne
Betätigung der Kupplung für insgesamt 45
Vorwärts- und ebenso viel Rückwärtsgänge,
fl üssiges und äußerst komfortables Fahren
ohne Unterbrechungen. Dorado S gewährleistet
stets die optimale Geschwindigkeit für jede
Bearbeitung – auch bei Rückwärtsfahrt.
Das praktische hydraulische Lastschalt-
Wendegetriebe ermöglicht die Umkehrung der
Fahrtrichtung durch eine einfache Betätigung
des Hebels unter dem Lenkrad. Zudem
können dank der Funktion “Stop&Go“ die
Stopp- und Anfahrmanöver des Traktors mit
eingerücktem Fahrgang und ohne Betätigung
des Kupplungspedals ausgeführt werden,
indem man ausschließlich die Bremsen aktiviert
bzw. deaktiviert. Dieses System ist praktisch
anzuwenden, und es bietet nicht nur Komfort für
den Fahrer, sondern garantiert auch ein äußerst
präzises und sicheres Manövrieren in beengten
Bereichen.
Dank der Funktion Overspeed kann die
Höchstgeschwindigkeit von 40 km/h auch mit
sparsamer Motordrehzahl (1850 U/min, mit
Rädern von 28”) erreicht werden, wodurch
sich jeder Transport oder Fahrbetrieb schnell,
geräuscharm, ökonomisch und absolut
komfortabel gestalten lässt.

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Kriechgang getriebe
Normalgänge
Schnellgänge
Lenkeinschlag
Kraftheber- Bedienkonsolen Betaetigungen, Steuergeraete- Hebel
Heck-Kraftheber
Geschwindigkeit in km/h
(*) max. Geschwindigkeit von 40 km/h auch bei Spardrehzahl des Motors
(1850 1/min. mit Hinterreifen 28”)
Leichteres und
produktiveres Arbeiten
Die Leistungsfähigkeit der
Hydraulikanlage ist bei spezialisierten
Kulturen die Grundvoraussetzung für
eine auch gleichzeitig vorgesehene
Nutzung verschiedener geeigneter
Anbaugeräte und Ausrüstungen. Bei
Dorado S wurde diesem Aspekt voll
Rechnung getragen und eine effi ziente
Hydraulikanlage mit Pumpe von 54
Litern Durchsatz pro Minute für den
Kraftheber mit max. Kapazität von 3000
kg installiert. Die Ölförderung zu jedem
Anbaugerät wird optimal durch die
4- oder 6-Wege-Hydrauliksteuergeräte
mit Stromregler gesteuert. Für die
komplexeren Anbaugeräte, die Hydraulik-
Schalteinrichtungen und -Einstellungen
GESCHWINDIGKEIT
Hebel des hydraulischen Wendegetriebes Kupplungs-Steuertaste auf Gangschalthebel
erfordern, stehen entsprechende
Steuergeräte im vorderen Traktorbereich
und eine Hydraulikanlage mit doppelter
Pumpe zur Verfügung. Die Möglichkeit
der Verwendung eines Frontkrafthebers
mit einer Kapazität von 1500 kg erlaubt
zudem die Ausführung von Arbeiten in
Kombination. Die hydrostatische Lenkung
mit eigener Anlage gewährleistet eine
leichte Handhabung auch bei niedrigen
Motordrehzahlen, und zusammen mit der
außergewöhnlichen Wendigkeit durch
den 60° Lenkeinschlagwinkel (70° bei
den Versionen mit Hinterradantrieb)
eignet sich der Dorado S ideal für jeden
Einsatz zwischen den Reihen.
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TECHNISCHE DATEN DORADO S 70 DORADO S 75 DORADO S 90 DORADO S 100
VERSION "SCHMALE ACHSE"
BREMSEN UND LENKUNG
Abmessungen mit Hinterradbereifung
Breite Min./Max. mm
380/70 R 20
1275-1510
11.2 R 24
1100-1500
320/70 R 24
1130-1530
Bremssystem
integral, Bremsscheiben im Ölbad an 4 Rädern,
mit hydrostatischer Schaltung
Höhe an Motorhaube mm 1010 1020 1030
Feststellbremse unabhängig
Höhe am Lenkrad mm 1240 1255 1270
Anhänger-Bremse hydraulisches Bremsventil
Bodenfreiheit mm 220 230 255
Hydrostatische Lenkung unabhängige Pumpe mit einstellbarem Lenkrad
Lenkeinschlagwinkel Hinter-/Allradantrieb 70°/60°
VORDERACHSE
Antriebs-Zuschaltung
Differentialsperre vorn
Ballastgewichte vorn
Vordere Kotflügel
HYDRAULISCHER KRAFTHEBER
Heckkraftheber
elektrohydraulisch
mit elektrohydraulischer Schaltung
3 geschraubte Ballastgewichte von je 40 kg
feststehend
mechanisch
Max. Hubkraft kg
Pumpen-Förderleistung l/min.
Hydraulik System mit Tandem-Pumpe l/min.
Hydraulische Zusatzsteuergeräte Anz. Wege
Dreipunktaufhängung
(Unterlenker und Oberlenker)
Rechte Hubstrebe und Stabilisatoren
elektronisch
3000
54
33 + 25
4/6 mit Stromregler
feststehende Gelenkkugeln
automatisches Ankuppeln
mechanisch
Versionen Hinterrad Allrad Hinterrad Allrad Allrad Allrad
MOTOR SAME 1000.3 WT EURO II 1000.4 W EURO II 1000.4 WT EURO II 1000.4 WT EURO II
Zylinder/Hubraum Anz./cm
GETRIEBE
Getriebekupplung mit hydrostatischer Schaltung
Mechanisches 5-Gang-Schaltgetriebe mit
Synchronisation für 2 Gruppengetriebebereiche 20 VW + 10 RW
+ Minikriechganggetriebe (Mind.- Geschw.: 1,40 km/h)
Mechanisches 5-Gang-Schaltgetriebe mit Synchronisation
30 VW + 15 RW
für 3 Gruppengetriebebereiche mit Kriechganggetriebe
+ Minikriechganggetriebe (Mind.- Geschw.: 0,22 km/h) 30 VW + 15 RW mit OVERSPEED
AGROSHIFT-Schaltgetriebe (3 Verhältnisse unter Last)
5 Gängen, Synchronisation für 3 Gruppengetriebebereiche, 45 VW + 45 RW mit OVERSPEED
mit Kriechganggetriebe (Mind.- Geschw.: 0,18 km/h)
km/h 40
Max. Geschwindigkeit mit OVERSPEED-Schaltgetriebe 50 km/h, Geschwindigkeit auf 40 km/h
Begrenzt, (wo gesetzlich vorgeschrieben) als auch reduzierter Drehzahl
mechanisch - synchronisiert
Wendegetriebe
hydraulisch unter Last mit STOP & GO-System
Differentialsperre hinten mit elektrohydraulischer Schaltung
Schmierung Zwangsschmierung + Getriebeölkühler
HECKZAPFWELLE
Kupplung Mehrscheibenkupplung im Ölbad
U/min. 540-540 ECO
U/min. 540-540 ECO-1000
Drehzahl
U/min. 540-1000
Wegzapfwelle
Schaltung elektrohydraulisch über Taste
FRONTZAPFWELLE (nur Allradversionen)
Kupplung Mehrscheibenkupplung im Ölbad
Drehzahl U/min. 1000
Schaltung elektrohydraulisch über Taste
Frontkraftheber (nur Allradversionen)
FAHRERPLATZ
Plattform
Überrollbügel
Kabine
Kabinen-Klimaanlage
Instrumente
Fahrersitz
hydraulisch
original - integriert
max. Hubkraft 1500 kg
Ballastgewichte von 250 kg mit Schnellbefestigung
mit Silent-Block-Aufhängung
neigbar
original, schallgedämpft und luftverdichtet, mögliche
Öffnung der Windschutzscheibe, Heckscheibenwischer,
4 Arbeitsscheinwerfer, Aktivkohlen-Luftfilter, Außenrückspiegel
Kaltluft, Lüftung, Heizung und Zwangsumluft
digitales Display
mit mechanischer Einstellung und Sicherheitsgurt
mit pneumatischer Federung und Sicherheitsgurt
3 3/3000 4/4000 4/4000 4/4000
Ansaugung Turbo Standard Turbo Turbo
Max. Leistung (2000/25/CE) PS/kW 70/51,5 74/54,5 87/64 95/70
Max. Leistung (ECE R24.03) PS/kW 67/49,5 70/51,5 83/61 90/66
Nenndrehzahl U/min. 2200 2200 2200 2200
Max. Anzugsmoment Nm 260 257 348 377
Max. Drehmoment U/min. 1400-1600 1400-1600 1400-1600 1400-1600
Drehmomentanstieg % 22 15 31 31
Kühlsystem Flüssigkeits-/Ölkühlung
Motorregelung mechanisch
elektronisch (Pflicht mit OVERSPEED Schaltgetriebe)
Luftfilter Trockenluftfilter mit Sicherheitseinsatz
Auspufftopf unter Motorhaube mit seitlichem Auspuffrohr
Tankinhalt (Dieselkraftstoff) Liter
55 mit Tank vor Motor
30 mit ersetzen Tank unter Plattform
ABMESSUNGEN UND GEWICHTE (mit Hinterradbereifung) 12.4 R 24 360/70 R 24 380/70 R 24 420/70 R 24
Max. Länge mm 2905 3035 3055 3085
Breite Min.- Max. mm 1160-1790 1335-1630 1365-1640 1405-1905
Max. Höhe am Überrollbügel mm 2060 2060 2080 2105
Max. Höhe an Kabine mm 2250 2250 2270 2300
Höhe an Motorhaube mm 1040 1035 1050 1070
Höhe am Lenkrad mm 1285 1280 1295 1315
Bodenfreiheit mm 285 260 270 250 260 280
Radstand mm 1925 2055 2055 2055
Spurweite vorn Min.- Max. mm 995-1290 985-1280 950-1130 995-1270 995-1270 995-1270
Spurweite hinten Min.- Max. mm 840-1470 975-1270 985-1260 995-1485
Kleinster Wenderadius ohne Bremsen mm 2900 3080 2940 3120 3150 3200
Gewicht mit Überrollbügel kg 1870 2040 1900 2120 2255 2320
Gewicht mit Kabine kg 2020 2190 2100 2270 2405 2470
SCHALTGETRIEBE 30 VW + 15 RW - GESCHWINDIGKEIT IN KM/H BEI MOTORDREHZAHL 2200 U/MIN. MIT HINTERRADBEREIFUNG 420/70 R 24
1 SR min 2 SR min 3 SR min 4 SR min 5 SR min 1 L min 2 L min 3 L min 4 L min 5 L min 1 V min 2 V min 3 V min 4 V min 5 V min
0,22 0,31 0,45 0,63 0,88 1,40 2,01 2,88 4,03 5,60 7,75 11,07 15,86 22,17 30,84
1 SR 2 SR 3 SR 4 SR 5 SR 1 L 2 L 3 L 4 L 5 L 1 V 2 V 3 V 4 V 5 V
0,27 0,38 0,55 0,77 1,07 1,71 2,44 3,50 4,89 6,80 9,41 13,44 19,25 26,91 37,44*
SCHALTGETRIEBE AGROSHIFT MIT OVERSPEED 45 VW + 45 RW - GESCHWINDIGKEIT IN KM/H BEI MOTORDREHZAHL 2200 U/MIN. MIT HINTERRADBEREIFUNG 420/70 R 24
1 SR 2 SR 3 SR 4 SR 5 SR 1 L 2 L 3 L 4 L 5 L 1 V 2 V 3 V 4 V 5 V
LOW 0,18 0,28 0,40 0,59 0,87 1,17 1,72 2,54 3,75 5,53 6,46 9,43 14,01 20,64 30,48
MEDIUM 0,22 0,32 0,48 0,71 1,05 1,41 2,05 3,05 4,50 6,64 7,76 11,31 16,81 24,77 36,57
HIGH 0,27 0,39 0,58 0,86 1,27 1,71 2,49 3,70 5,45 8,05 9,41 13,71 20,38 30,03 44,33*
Die oben aufgeführten Eigenschaften beziehen sich auf die vollständigste verfügbare Ausstattung. In Bezug auf Ausrüstungen
und Zubehörteile die aktuell gültige Preisliste einsehen und entsprechende Informationen beim Gebiets-Vertragshändler anfordern.
VERTRAGSHÄNDLER
Dieses Druckerzeugnis ist für den internationalen Gebrauch bestimmt. Die hierin enthaltenen Abbildungen können sowohl
Sonderausstattung als auch nicht vollständige Serienausrüstung zeigen. Die Verfügbarkeit einiger abgebildeter Modelle.
Serien- und Sonderausstattungen können von Land zu Land variieren. Ob die in diesem Prospekt abgebildeten Ausrüstungen
zum Serienlieferumfang oder zum Sonderzubehör gehören, bestimmt ausschließlich die Preisliste des Händlers. Ebenso
können die abgebildeten Anbaugeräte und Sonderausrüstungen nicht immer den jeweils gültigen gesetzlichen Vorschriften
entsprechen. Diese Prüfung obliegt - nach Beratung durch den Händler - dem Kunden unter Berücksichtigung der Betriebsanleitung.
Sämtliche Angaben und Abbildungen dieses Prospektes erfolgen ohne Gewähr; Irrtum vorbehalten. Sämtliche
Angaben dieses Prospektes sind insoweit unverbindlich, als sich Änderungen aus technischen und kaufmännischen
Gründen sowie den gesetzlichen Vorschriften ergeben können. Ansprüche irgendeiner Art können hieraus nicht abgeleitet
werden. SAME DEUTZ-FAHR Deutschland GmbH behält sich das Rocht vor, jederzeit und ohne vorherige Ankündigung
Änderungen an Design und technischer Ausführung sowie der Zusammenstellung der Serienausstattung vorzunehmen.
SR=Kriechganggetriebe - L=Ackergänge - Min=Minikriechganggetriebe - V=Straßengänge - *=GESCHWINDIGKEIT AUF 40 KM/H BEGRENZT
ZUR BEACHTUNG: DIE GESCHWINDIGKEITEN IM RÜCKWÄRTSGANG LIEGEN EIN WENIG UNTER DEN ENTSPRECHENDEN GESCHWINDIGKEITEN IM VORWÄRTSGANG.
BEIM SCHALTGETRIEBE 30+15 LIEGEN DIE GESCHWINDIGKEITEN IM RÜCKWÄRTSGANG EIN WENIG UNTER DEN NICHT-MINIKRIECHGANG-GESCHWINDIGKEITEN.
T R A D I T I O N E L L I N N O V A T I V
SCHMIERSTOFFE FÜR SAME
SAME DEUTZ-FAHR ITALIA S.p.A. _ V.le Cassani, 15 _ 24047 Treviglio (BG) Italy _ Tel. +39 (0)363 4211 _ www.same-tractors.com
Erstellt von der Marketingsabteilung - Cod. 308.8326.5.1-1 - 10/05 - CFV I.P. www.masterstudio.com