Ergänzendes fischereiwirtschaftliches Gutachten ...

Fahrrinnenanpassung von Unter- und Außenelbe: Zusätzliches fischereiwirtschaftliches Gutachten 12
Ebenfalls nicht Teil des Auftrags sind eine Erhebung von Daten und Informationen bei den
Betroffenen oder eine eigenständige umfängliche Recherche nach sonstigen möglicherweise
relevanten Daten und Information aus anderen Quellen – was im Endeffekt ebenfalls mit einer
völligen Neuerstellung des Gutachtens gleichzusetzen gewesen wäre. Als wesentliche Datenbasis
für die Aktualisierung wurden vielmehr die vom Auftraggeber vorgelegten sowie seitens
des Auftraggebers bei der Bundesanstalt für Landwirtschaft und Ernährung (BLE) beschafften
Daten bestimmt. Die Datengrundlagen sind im nachfolgenden Kapitel näher dargestellt.
Der Umfang der im Rahmen dieses Gutachtens durchzuführenden Analysen richtete sich nach
dem zu aktualisierenden Ausgangsgutachten.
Ohne die Stichhaltigkeit der vorgelegten Bewertung in irgendeiner Weise einschränken zu
wollen, ist zu konstatieren, dass aufgrund der Modalitäten des Gutachtenauftrags (z. B. keine
Gespräche mit den Betroffenen vorgesehen) einzelne Informationen nicht bekannt gewesen
sein mögen. Wie sich im Gutachten zeigen wird, reichten die Datengrundlagen zumindest aus,
um bei den meisten Fragestellungen zu aussagekräftigen Ergebnissen zu kommen. Punktuell
wären allerdings bei einer besseren Informationsbasis (z. B. genauere und vollständige
Angaben zu Fangstellen, Fängen und Erlösen der Hamenfischerei, nicht-anonymisierte Daten
zur Gemischten Küstenfischerei) weitergehende und genauere Aussagen möglich gewesen.
Wo Informationen nicht vorliegen, wird dieses angesprochen. Die Gutachter haben zudem die
Grundlagen ihrer Bewertung in Karten, Tabellen und Beschreibungen dargelegt und sich
bemüht, die Argumentation auf dieser Basis nachvollziehbar zu gestalten. Sollten nach
Ansicht der Beteiligten einzelne Aspekte nicht ausreichend berücksichtigt sein (insbesondere,
weil entsprechende Informationen nicht vorlagen), so lassen sich solche Punkte vor diesem
Hintergrund klar ermitteln.
Die Gutachter hoffen, dass die strukturierte Darstellungsweise auch hilft, in Gesprächen
zwischen den Beteiligten Probleme klar zu identifizieren und ggf. Minderungsmöglichkeiten
oder Alternativen zu finden.
Kartographische Darstellungen
Das Gutachten bemüht sich, wesentliche Fakten und Zusammenhänge in nachvollziehbarer
Weise kartographisch darzustellen. Die geschieht teilweise in Form von großformatigen
Karten (bis DIN A 3) im Anhang, teilweise mittels kleinerer Karten bzw. Kartenausschnitte
im Text. Soweit relevant, wurden die größeren Karten zur Unterstützung der Verständlichkeit
des Gutachtens verkleinert im laufenden Text wiedergegeben; die Angaben zum Maßstab
beziehen sich in diesen Fällen auf die großen Karten, nicht auf die verkleinerte Reproduktion.
Wesentliche Datengrundlagen der Karten sind:
Geodaten:
Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH), (www.bsh.de): Amtliche
Seekarten Nr. 2 (30.07.2010), Nr. 3 (19.03.2010), Nr. 4 (27.02.2009), Nr. 7
(11.06.2009), Nr. 44 (03.12.2010), Nr. 46 (14.11.2008), Nr. 47 (16.11.2007), Nr. 48
(19.10.2007), Nr. 89 (27.11.2009), Nr. 105 (16.10.2009), Nr. 106 (14.11.2008)
Bundesamt für Kartographie und Geodäsie (BKG), (www.bkg.bund.de): Geobasisdaten