Ergänzendes fischereiwirtschaftliches Gutachten ...

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Fahrrinnenanpassung von Unter- und Außenelbe: Zusätzliches fischereiwirtschaftliches Gutachten 117 Wie in Bezug auf die Gemischte Küstenfischerei angeführt, sollten Modalitäten der Baumaßnahmen, die Einrichtung von Baustellen etc. soweit wie möglich mit der Fischerei abgestimmt und an deren Bedürfnisse angepasst werden. 5.3 Sonstige Fischerei 5.3.1 Muschelfischerei Nachfolgende Abbildung stellt die Anhaltspunkte zu Aktivitäten der Muschelfischerei – konkret VMS-Positionen und eine Genehmigungsfläche für die Besatzmuschelfischerei aus 2005 – im Zusammenhang mit Maßnahmenkomponenten dar. Abb. 40: Muschelfischereiliche Aktivitäten im USG und Eingriffsflächen Auf – nicht näher bekannte – Aktivitäten im Bereich Trischen-Tertius-Buschsand Fahrwasser wird kein Einfluss gesehen. Da von der UL Neuer Luechtergrund nur in geringem Maße eine
Fahrrinnenanpassung von Unter- und Außenelbe: Zusätzliches fischereiwirtschaftliches Gutachten 118 Sedimentverdriftung in dieser Richtung erwartet wird und weil die Fahrrinne hier wenn überhaupt nur geringfügig gebaggert wird, ist auch auf etwaige Aktivitäten im Bereich Großer Vogelsand keine Auswirkung anzunehmen. Es bleiben Auswirkungen auf die 2005 genutzte Stelle der Besatzmuschelfischerei bzw. auf Wildbänke in diesem Bereich generell, für die die Muschelfischer potenziell Befischungsgenehmigungen bekommen könnten. Grundsätzlich ist zu sagen, dass die Muschelkultur elementar von einer ausreichenden Versorgung mit Besatzmuscheln abhängt, dass diese aber zwischen den Jahren großen Schwankungen unterworfen ist, auch zwischen verschiedenen Regionen. Daher haben die Muschelfischer Interesse, auf ein möglichst vielfältiges natürliches Muschelvorkommen für die Besatzmuschelfischerei zurückgreifen zu können; durch Bestimmungen der Nationalparks etc. sind hier ohnehin Einschränkungen gegeben. Dies macht den Wert der Muschelvorkommen für die Muschelfischerei aus, die einmalige Anlandung von rund 150 Tonnen Besatzmuscheln, während der Bereich sonst über Jahre nicht genutzt wurde, begrenzt die Bedeutung. Da andere nennenswerte Muschelvorkommen im Eingriffsbereich nicht bekannt sind, sind auch andernorts keine Beeinträchtigungen zu erwarten. Eine Quantifizierung möglicher Beeinträchtigungen ist nicht möglich, insgesamt ergeben sich für die Betriebe der Muschelfischerei höchstens leichte Beeinträchtigungen und dies auch nur in Bezug auf potenziell, nicht auf aktuell genutzte Muschelvorkommen. 5.3.2 Nebenerwerbsfischerei Für die Nebenerwerbsfischerei prognostiziert das Gutachten Voigt schwache bis mittlere Auswirkungen (Stufe 2 bis 3). Es liegen keine Erkenntnisse vor, aufgrund derer diese Bewertung aktualisiert oder revidiert werden müsste. 5.3.3 Sportfischerei Die Auswirkungen auf die Sportfischerei bewertet Voigt mit Stufe 1 (keine Auswirkungen). Auch hierzu liegen keine neuen Erkenntnisse vor.
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cofad Anpassung der Fahrrinne von U
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4.2.5 Anlandungen im weiteren Unter
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Verzeichnis der Abbildungen Abb. 1:
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Verzeichnis der Abkürzungen BAW Bu
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Fahrrinnenanpassung von Unter- und
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