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Im Amt
fleißig genützte Dienstfahrräder, die nicht nur innerhalb
Münchens gute Dienste leisten, sondern auch z. B. von den
Fotografen mitgenommen werden, um vor Ort ohne Auto
mobiler zu sein.
Hier sind in Zeiten sich abzeichnender Erdölknappheit
sicher noch Ideen gefragt, sind Synergieeffekte auszuloten,
wie man mit weniger Autokilometern auskommen kann.
DE
Der dienstälteste unserer Fahrer ist Gerhard Petschner an
der Dienststelle Bamberg – Schloss Seehof. Anfang des
Jahres 2012 konnte er sein 40-jähriges Dienstjubiläum
feiern, weshalb er hier mit einigen Erinnerungen selbst zu
Wort kommen soll.
Gerhard Petschner erinnert sich:
„An meinem ersten Arbeitstag in Schloss Seehof 1976
musste ich im Schlosspark Laub zusammenrechen und dem
damaligen Hausmeister beim Auf- bzw. Ausräumen im
Schloss helfen. Am Ende dieses Tages spendierte der damalige
Außenstellenleiter Sekt für alle – das waren Frau Scheiderer,
Frau Pfister, Frau Forster, Herr Pfister, Dr. Ramisch
und ich. Mein erster Dienstwagen war das damalige Postfahrzeug
von München, ein grüner R 4. Mit ihm sind wir
ein halbes Jahr lang auf Dienstreise gegangen, immer vollgepackt
mit Übernachtungsgepäck, 20 Ltr.-Reservekanister
und Schlagseite rechts, da der damals zuständige Kunstreferent
für Unterfranken-West ein bisschen mehr Körperumfang
als ich mit meinen 22 Jahren hatte. Standheizung gab
es im R 4 natürlich nicht, die gab es erst im nächsten Dienstfahrzeug,
einem R 12 Sport. Da wurde die Standheizung
im Kofferraum eingebaut, der Warmluftaustritt war auf der
Heckscheibenablage; bei Betrieb der Standheizung glühte
der Kopf, die Füße aber blieben Eisklumpen. Ich war ja in
den ersten fünf Jahren nicht so oft unterwegs und musste
daher dem Hausmeister helfen bzw. Vertretung machen.
Die Hausmeistervertretung hatte ich bis zur Übernahme
der Schlösserverwaltung am Hals. Während der Bauarbeiten
am Schloss, als die Dächer neu eingedeckt wurden, war
ich mit dem Hausmeister manches Wochenende beim Wasserschöpfen
in den Schauräumen unterwegs. Auch musste
ich während der Abwesenheit des Hausmeisters alleine im
Schloss übernachten. Abwechselnd mit dem Hausmeister
war auch die Telefonzentrale zu betreuen und zu bedienen;
sie befand sich im heutigen Kassenraum der Schlösserverwaltung.
Der Raum der Telefonzentrale war zwar bauseits
fertiggestellt – auch mit Heizkörpern –, diese waren jedoch
nicht angeschlossen. Da aber vom früheren Besitzer des
Schlosses noch einige Kohleöfen vorhanden waren und
Unmengen altes Parkett im Schuppen hinter dem Schloss
lagerte, schlossen der Hausmeister und ich einen Kohleofen
mit Ofenrohr an einem – was wir nicht wussten! – stillgelegten
Kamin an. Wir verschürten in zwei Stunden zwei
Schubkarren Parkett, es wurde aber nicht warm. Nach zwei
Tagen kam der Schlotfeger vorbei und fragte, was wir da
mit dem Holz machen. Wir antworteten: Uns friert es. Er
sagte: Sofort aufhören, sonst brennt das ganze Schloss ab.
Wir heizten dann mit Elektroradiatoren.
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Gerhard Petschner an der Dienststelle Bamberg (Foto: BLfD, Eberhard
Lantz)
Als Garage für das Dienstfahrzeug nutzte ich das heutige
Büro von Dr. Büttner. Beim Saubermachen des Fahrzeugs
schlich sich auch einmal ein ungebetener Gast (eine Maus)
als Mitfahrer für ca. zwei Wochen ein.
Zu der damaligen Zeit gab es noch keine Gärtner in Seehof.
Deswegen musste ich mit dem Hausmeister auch Hecken
schneiden, Brennesseln mähen und den Schlosspark so gut
es ging in Ordnung halten. Ich konnte mir damals nicht vorstellen,
dass die Baustelle Seehof einmal fertig würde. Seinerzeit
hatte ich noch keinen Fotoapparat – was mich heute
noch ärgert –, um die damaligen Zustände im Schloss festhalten
zu können.
Meine Arbeit als Kraftfahrer macht mir jeden Tag noch viel
Spaß und Freude. Bonus-Meilen habe ich vom Amt noch
keine bekommen!“
Frauenpower: Stephanie Hodek