Stadt Kandel BEBAUUNGSPLAN „NORDWEST , TEILBEREICH K2“

Bebauungsplan „Nord-West“, Teilbereich „K2“, Stadt Kandel
B e g r ü n d u n g Seite 22
Die genannten Maßnahmen tragen ebenfalls zur Vermeidung und Minderung
vorhabensbedingter Beeinträchtigungen im Hinblick auf den Naturhaushalt und das Landschafts-/
Stadtbild bei.
Öffentliche Verkehrsflächen
Die Festsetzung zur Pflanzung von mindestens 98 hochstämmigen Laubbäumen im Bereich der
öffentlichen Verkehrsflächen (Ortsrandstraße, Verlängerung der Hubstraße sowie Ringstraße
inkl. Verbindung) dient vor allem der Durchgrünung und optischen Gliederung des Straßenraums
(optische Raumwirksamkeit, Identifikation, Charakterisierung eines Raums) sowie der
Beschattung und Luftbefeuchtung.
Um einen Alleecharakter im Bereich der Ortsrandstraße und der Verlängerung der Hubstraße
zu prägen, sollen bestimmte Abstände zwischen den Baumstandorten nicht überschritten werden,
nur bestimmte Gehölzarten Verwendung finden sowie häufige Wechsel der Artenauswahl
vermieden werden. Zusammen mit der im Bereich der Fläche „Ö2“ zu pflanzenden Baumreihe
entsteht eine ± geschlossene, beidseitige, städtebaulich prägende Bepflanzung entlang der
Ortsrandstraße.
In der ringförmigen Erschließungsstraße wird eine optische Gliederung des Straßenraums
durch Bäume (von jedem Abschnitt aus soll mindestens ein Baum sichtbar sein) für ausreichend
erachtet, so dass - im Gegensatz zur Ortsrandstraße/ Verlängerung der Hubstraße - kein
regelmäßiges Pflanzraster erforderlich ist. Die Baumstandorte werden teilweise als ca. 4 qm
große Drei-/ Vierecke von den privaten Baugrundstücken abgegrenzt und dem öffentlichen
Straßenverkehrsraum zugeordnet (Verkehrsbegleitgrün). Durch die Zuordnung zum öffentlichen
Verkehrsraum sind die Realisierung sowie die einheitliche Gestaltung der Pflanzmaßnahmen
gesichert.
Im Bereich der Verlängerung der Hubstraße zur Ortsrandstraße kann die Eingrünung/ Gliederung
des Straßenraums auch durch Gehölzpflanzungen im Bereich der angrenzenden öffentlichen
Grünflächen ergänzt bzw. gefördert werden.
Die festgesetzten Abstände zwischen den Stellplätzen bzw. Zufahrten und den Baumstandorten
sowie die festgesetzte Mindestgröße der Pflanzflächen sollen mögliche Schäden im Bereich
der anzupflanzenden Bäume verhindern.
Insbesondere die Einsaat einer standortgerechten Wiesensaatgutmischung im Bereich der
Baumscheiben sowie der verbleibenden Grünflächen entlang der Verkehrswege ermöglicht
deren extensive, boden- und grundwasserschonende Pflege.
Öffentliche Grünflächen
Als öffentliche Grünfläche mit der Zweckbestimmung „Parkanlage“ wird im Wesentlichen der
zentrale, der südliche und der südöstliche Grünbereich des Plangebiets ausgewiesen. Ihm
kommt aufgrund seiner Lage und Erschließung eine besondere Bedeutung für die wohnungsnahe
Erholungsfunktion zu. Teilweise sind bereits heute Wegebeziehungen vorhanden (z. B.
über zentralen Hohlweg, Weg entlang der Bahntrasse), die aufgegriffen und zu einem Rundweg
weiterentwickelt werden können (siehe Gestaltungsvorschlag in Plan 2.1).
Die Festsetzung zur Pflanzung von standortheimischen Laubgehölzen im Bereich der „Spielplätze“
/ „Parkanlagen“ dient vorrangig der optischen Einbindung und Durchgrünung der Grünflächen.
Die Verwendung duftender oder aromatischer Gehölze im Bereich der Kinderspielplätze
fördert den Geruchssinn der Kinder. Eine extensive Nutzung des Offenlandes begünstigt die
Entwicklung arten- und blütenreicher Wiesenbestände. Grünflächen können eine Verbesserung
aller Naturhaushaltsbereiche bewirken. Ihre Bedeutung steigt mit der Gesamtgröße der Grünfläche
sowie dem Anteil an naturnahen, extensiv genutzten Teilen. Um die Trittsteinfunktion
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