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Mobilitätsmanagement für Betriebe
Anhang - Fallstudien
sichtlich in den Jahren 2009 – 2010 in Betrieb genommen wird. Eine besonders nennenswerte
Aktion ist die Demonstrationsfahrt mit einem Personenzug auf den Gleisen der Güterbahn. Mit
der Einführung der Breisgau S-Bahn soll eine weitere Verkehrsentlastung im Industriegebiet
Nord durch die Nutzung der vorhandenen Güterbahngleise erreicht werden.
Insgesamt zeichnet sich die Arbeit der „AG Umweltfreundlich zum Betrieb“ durch ihre aktive und
vielfältige Öffentlichkeitsarbeit aus. Um nur einige signifikante Aktionen der AG zu nennen:
neben zahlreichen Presseerklärungen, Flugblättern und einigen Broschüren, wurden mehrere
Aktionstage durchgeführt, Stauinformationen herausgegeben, ein Radlerfrühstück sowie ein
Buslinien-Sektfrühstück organisiert.
Soweit die vorliegenden Informationen diese Einschätzung zulassen, kann von einer weitgehenden
Etablierung der Strategie gesprochen werden. Inwieweit alle begonnenen Maßnahmen
in den einzelnen Betrieben Bestand haben, ist weder bei der AG noch bei der Stadtverwaltung
dokumentiert und kann hier nicht erhoben werden.
Nach Aussagen von Herr Wember sind folgende Erfolge der überbetrieblichen AG besonders
nennenswert:
• Einführung von Umwelt-Verkehrsprogrammen in sechs Betrieben bzw. Verwaltungen
(Micronas GmbH, Gödecke, Universitätsklinikum, LITEF GmbH, IAF, Dienststellen der
Stadt Freiburg)
• Eine neue Buslinie zum Bahnhof Gundelfingen
• Eine neue S-Bahn-Station am Universitätsklinikum
Weitere positive Entwicklungen aus der Arbeit in der AG sieht er dadurch, dass:
• Umwelt- und Verkehrsthemen zu selbstverständlichen Bestandteilen der Betriebsratsarbeit
werden,
• die an der AG beteiligten Betriebe sich regelmäßig austauschen,
• Ein regelmäßiger Kontakt zwischen der AG und den Verkehrsträgern stattfindet und
• Kontakte zu Umweltorganisationen gepflegt werden (vgl. Bier, Zimmermann: 156).
7.6.6 Fördernde und hemmende Rahmenbedingungen
Trotz der in Kapitel 3.2.11 dokumentierten Situation kann die Verkehrspolitik der Stadtverwaltung
Freiburg i. Br. als wichtigste fördernde Rahmenbedingung für die Arbeit der AG und für
einzelne BMM-Maßnahmen der Betriebe angesehen werden.
Die Stadtverwaltung legt ihre verkehrspolitischen Prioritäten seit vielen Jahren auf die Entwicklung
eines Gesamtkonzeptes, das umweltfreundliche Verkehrsträger wie den Fuß- und Radverkehr
sowie den ÖPNV attraktiver gestaltet und damit attraktive Alternativen zur Nutzung des
eigenen Kraftfahrzeugs bietet.
Seit 2002 unterstützt die Stadt die Freiburger Betriebe in ihrem Ziel, die Beschäftigten zur
Nutzung umweltfreundlicher Verkehrsmethoden zu animieren. Im Frühjahr 2002 hat die Stadt
Freiburg i. Br. zum ersten Mal ein Öko-Verkehrs-Siegel an Betriebe verliehen, die ein Umwelt-
Verkehrsprogramm praktizieren. Durch diese Verleihung würdigt die Stadt das bisherige
Engagement aller engagierten Betriebe und Verwaltungen. Gleichzeitig will sie weitere Betriebe
motivieren, ebenfalls Maßnahmen zum Mobilitätsmanagement einzuführen (vgl. AG Umweltfreundlich
zum Betrieb 2002b).
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