Download des Anhangs: Fallstudien
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Morphologischer Kasten<br />
Merkmal Ausprägung<br />
Größe <strong>des</strong> Betriebs unter 100<br />
Räuml. Verteilung<br />
im Bun<strong>des</strong>gebiet<br />
Lage im Siedlungsgefüge<br />
Organisation Unternehmen<br />
Maßnahmen<br />
(Inhalt)<br />
Maßnahmen<br />
(Umfang)<br />
Dauer der Durchführung<br />
Einbindung in<br />
„Kampagnen“<br />
12<br />
100 bis unter<br />
200<br />
200 bis unter<br />
500<br />
500 bis unter<br />
1000<br />
Mobilitätsmanagement für Betriebe<br />
Abschlussbericht<br />
1000 bis<br />
unter 2500<br />
„Nord“ “Ost” “Süd” “West“<br />
Innenstadt Stadtrand Gewerbegebiet<br />
kommunale<br />
Verwaltung<br />
andere öffentliche<br />
Einrichtung<br />
2500 und<br />
mehr<br />
Andere (z. B. kirch-<br />
liche) Einrichtung<br />
Berufsverkehr Geschäfts- & Dienstreiseverkehr<br />
ÖV MIV Parken Fuß-/Radverkehr<br />
Umfassen<strong>des</strong> Mobilitäts-<br />
konzept<br />
langjährig etablierte<br />
Maßnahme<br />
etablierte<br />
Maßnahme<br />
Mehrere Einzelmaßnahmen Eine Einzelmaßnahme<br />
Pilotprojekt Testphase<br />
Umwelt Energie Gesundheit keine Integration<br />
Tabelle 1: Morphologischer Kasten zur Auswahl der <strong>Fallstudien</strong><br />
Zur Auswahl der <strong>Fallstudien</strong> wurde ein morphologischer Kasten entwickelt, der dazu diente, die<br />
Auswahl der <strong>Fallstudien</strong> zu strukturieren und eine inhaltliche Breite sicherzustellen: inhaltlichthematische<br />
Elemente (z. B. Art der Maßnahmen), räumliche Ebene (Räumliche Verteilung im<br />
Bun<strong>des</strong>gebiet, Lage im Siedlungsgefüge), Größe <strong>des</strong> Betriebs, Einbindung in „Kampagnen“.<br />
Die morphologischen Kästen für die ausgewählten <strong>Fallstudien</strong> finden sich im Anhang 9 <strong>des</strong><br />
Berichtes. In Abstimmung mit dem Auftraggeber wurden letztendlich die folgenden <strong>Fallstudien</strong><br />
zur näheren Untersuchung ausgewählt:<br />
Stadtverwaltung Bielefeld<br />
Im Jahr 1997 wurde speziell für die Stadtverwaltung Bielefeld ein Betriebsverkehrsplan erstellt.<br />
Dieser konnte zwar nicht umgesetzt werden; dennoch griff die Stadtverwaltung Bielefeld den<br />
Ansatz <strong>des</strong> betrieblichen Mobilitätsmanagements auf und setzte bereits eine ganze Reihe von<br />
Maßnahmen um. Es handelt sich also um Konzeption und Umsetzung von Maßnahmen <strong>des</strong><br />
betrieblichen Mobilitätsmanagements, die auch Brüche aufweisen, so dass die Erwartung<br />
bestand, sowohl fördernde als auch hemmende Bedingungen herausarbeiten zu können. Des<br />
Weiteren sprach für Bielefeld, dass es mit dem Verkehrsdienstleister MoBiel einen engagierten<br />
Kooperationspartner gibt und die Region noch einige weitere aktive Unternehmen (Miele, Von-<br />
Bodelschwinghsche Anstalten Bethel) mit vielfältigen Aktivitäten im Bereich <strong>des</strong> betrieblichen<br />
Mobilitätsmanagements verfügt.<br />
Infineon Technologies/Qimonda Dresden<br />
Infineon steht als großes Unternehmen der Produktion und Entwicklung für langjährige<br />
Erfahrung in der Umsetzung von Maßnahmen <strong>des</strong> betrieblichen Mobilitätsmanagements. Hier
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