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Mobilitätsmanagement für Betriebe
Anhang - Fallstudien
gestellt, um Mitarbeiter zum Verzicht auf die Pkw-Nutzung für den Arbeitsweg zu bewegen. 30
% der Einnahmen dienen zur Mit- und Vorfinanzierung der Regio-Jahreskarte bzw. der Regio-
Monatskarte für Beschäftigte, die auf das Auto als Transportmittel zur Arbeit verzichten.
Beschäftigte, die der Verwaltung in einem schriftlichen Antrag mitteilen, dass sie auf die
Inanspruchnahme von Parkplätzen verzichten, können zwischen drei Möglichkeiten wählen
(Dienstvereinbarung Universitätsklinikum Freiburg):
Bonusregelung: Die Bonusregelung betrifft diejenigen, die mit dem Fahrrad oder zu Fuß zur
Arbeit kommen. Je nach Entfernung des Wohnortes bekommen sie einen jährlichen Gehaltsbonus
für ihr umweltfreundliches Verhalten: 50 € in Tarifzone A, 55 € in Tarifzone B, 60 € in
Tarifzone C oder darüber hinaus.
Regio-Monatskarte: Es wird eine vom Universitätsklinikum bezuschusste Regio-Monatskarte für
33,50 € statt für 41,50 € angeboten. (Diese ist übertragbar, d. h. sie kann auch privat von zwei
Erwachsenen mit bis zu vier Kindern genutzt werden).
Regio-Jahreskarte: Bei dieser Variante bekommen die Beschäftigten einen Zuschuss vom
Arbeitgeber für die Jahreskarte des Freiburger Verkehrsverbundes in Höhe von 80 €. Der
Jahresbetrag kann von den Mitarbeitern in zwei Raten von jeweils 157,50 € beglichen werden.
Die übertragbare Regio-Jahreskarte kann so für 335 € statt für 415 € erworben werden.
Für die Monate, in denen ein Beschäftigter keine Regio-Karte in Anspruch nimmt und auch auf
das Auto verzichtet, bekommt er als Bonus das Geld ausbezahlt (vgl. Bonusregelung).
Kontrolliert wird dieses System über eine codierte Mitarbeiter-Cash-Card mit Zahlfunktion. Wird
dennoch mit dem Auto zur Arbeit gefahren, ist die Karte so programmiert, dass diese Person
höhere Parkgebühren zahlen (3,00 €/Tag statt 0,50 €/Tag). Dadurch zahlen diejenigen mit einer
bezuschussten Regio-Karte die anfallenden Kosten der Nichtnutzung an das Klinikum zurück
(vgl. Universitätsklinikum Freiburg 2002: 31).
Öffentlichkeitsarbeit
Eine weitere wichtige Maßnahme zur Etablierung des Umwelt-Verkehrsprogramms ist die
innerbetriebliche Öffentlichkeitsarbeit. Durch gezielte Aktionen und Berichte in der Betriebszeitung
und auf Betriebsversammlungen macht der Personalrat auf die Alternativen zum Pkw
aufmerksam. Auch über die Nutzung von Park+Ride, Train+Bike, Park+Bike wird informiert, um
die ungünstiger gelegenen Wohnorte in das umweltschonende Verkehrkonzept der Klinik
einzubeziehen. Des Weiteren gibt es einen Flyer und eine Broschüre zum praktizierten Umweltschutz
im Universitätsklinikum, in denen auf die Maßnahmen zum umweltfreundlichen Verkehr
hingewiesen wird. Weitere Informationen zu diesem Thema sind regelmäßig am Schwarzen
Brett zu finden. Die überbetriebliche Öffentlichkeitsarbeit läuft hingegen über die „AG Umweltfreundlich
zum Betrieb; interne Umsetzungen werden nicht durch die überbetriebliche AG
beworben.
Insgesamt ist die Akzeptanz der Maßnahmen des Umwelt-Verkehrsprogramms unter den
Beschäftigten sehr groß. Ca. 1.500 - 1.800 Mitarbeiter nutzen die Regio-Jahreskarte, hinzu
kommen noch die „Springer“, die nur zeitweise (überwiegend in den Wintermonaten) eine
Regio-Monatskarte und ansonsten das Fahrrad nutzen. Inzwischen konnten auf dem Klinikgelände
insgesamt 300 Parkplätze dauerhaft abgebaut werden. Etwa 400 Beschäftigte haben
auf das Auto verzichtet.
Die Modal-Split-Anteile der befragten Beschäftigten im Berufsverkehr zum Universitätsklinikum
werden wie folgt angegeben:
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