INKLUSION UND ARBEITSMARKT. SCHAFFEN ... - tuprints

Im Projekt „Beschäftigungsmotor Zeitarbeit“ bezieht sich der Beitrag des regionalen
Netzwerks auf die Projektentwicklung und die Umsetzung. Das Projekt ist, wie
beschrieben, aus der Arbeit der Arbeitskreise des Regionalen Netzwerks heraus
entwickelt und von Netzwerkpartnern der Initiative mit umgesetzt worden. Eine
Weiterentwicklung und Anpassung an veränderte Rahmenbedingungen konnte
hingegen nicht erreicht werden.
6.5.3 Beiträge des Projektnetzwerks
Es ist das eigentliche Projektnetzwerk, in dem sich Aktivierung, Stabilisierung,
Qualifizierung und Arbeitsmarktintegration unmittelbar vollziehen. Dass dies gelingen
kann, ist an zahlreiche Voraussetzungen gebunden, die auch mit der Arbeitsweise,
Struktur, dem Engagement und der Kompetenz der unmittelbaren Projektbeteiligten
und nicht zuletzt damit zu tun haben, dass mit der Fraport AG ein Netzwerkpartner im
Zentrum steht, der „auch in Krisenzeiten stabile Beschäftigungsmöglichkeiten“
bereitstellen kann (Interviewaussage des Leiters Personalserviceleistungen). Hierzu
zählen die Förderung von Motivation, der ganzheitliche Blick auf die Problemstellungen
der Teilnehmer und ein Klima der Wertschätzung. Im Rahmen dieser Arbeit soll
allerdings keine Projektevaluation geleistet werden, die eine Vertiefung dieser
Aktivierung, Stabilisierung, Qualifizierung und Arbeitsmarktintegration fördernden
Inputfaktoren erfordern würde. Aus dieser Faktorenmenge interessieren nur diejenigen,
die auf Netzwerkleistungen verweisen.
Bei „Jugend mobil“ konnten Projektidee und -konzept, wie beschrieben, einer
Vernetzung außerhalb der Initiative entnommen werden, da auf Einladung der
hessischen Landesregierung in einer unternehmensübergreifenden Projektgruppe über
die Umsetzung eines Projektes für benachteiligte Jugendliche im Rahmen von JUMP
beraten worden war. Für das Projektnetzwerk war die Einbindung des Unternehmens
in andere Netzwerke also mit ursächlich, die Projektentwicklung im eigenen
Unternehmenskontext konnte auf Vorarbeiten aufbauen, die auch die Vernetzung der
relevanten Partner (Agentur für Arbeit, IHK) beinhalteten. Entsprechend erfolgt dann
die Projektumsetzung ebenfalls in Kooperation, wenn auch nicht in dem ursprünglich
angedachten Ausmaß mit Beteiligung zahlreicher Unternehmen aus der
Verkehrsbranche. So übernimmt (nach einer Interviewaussage des Projektleiters) die
„Agentur [für Arbeit] (…) die Vorauswahl“ der Teilnehmer. Darüber hinaus hat die
„Agentur für Arbeit (…) eine ganz wichtige Funktion (…) der Mittelbereitstellung“
(Interviewaussage des Leiters Aus- und Weiterbildung). Insbesondere nach Auslaufen
des JUMP-Programmes kam es dann, wie beschrieben, darauf an, dass sich die
Kooperation dergestalt eingespielt hatte, dass eine Nachfolgekonstruktion gefunden
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