Wertschätzende Kommunikation - Wirtschaftsjunioren Mannheim ...

Infrastrukturprojekte in der Metropolregion Rhein-Neckar
Hochstraße Nord
Verkehrsinfarkt oder
// Text: Dr. Lars Kempf, Martin Slosharek
Bilder: Udo Kopf, Stadt Ludwigshafen / Stadtarchiv
Die Hochstraße Nord ist das nächste
Großprojekt in Ludwigshafen, wie steht
es mit den anderen aktuellen Großprojekten
(ECE-Center, Rheinufer-Süd,
Entwicklung Innenstadt)?
Eva Lohse: Das ECE-Center und das neue
Stadtquartier am Rhein mit dem Platz
der Deutschen Einheit sind abgeschlossen.
Es ist uns gelungen, die Innenstadt
tatsächlich an den Rhein zu bringen.
Die Menschen in Ludwigshafen und in
der Region nehmen die neue Lage sehr
gut an, und auch in der überregionalen
Fachwelt findet diese Innenstadtentwicklung
auf ehemaligem Hafengelände sehr
viel Aufmerksamkeit und Anerkennung.
Das Rheinufer Süd hat sich zu einer der
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innovative Stadtentwicklung?
begehrtesten Wohnlagen in der Metropolregion
entwickelt. Für Ludwigshafen
ist es eine wichtige Ergänzung des Wohnungsangebots,
da wir in diesem hochwertigen
Segment bisher kaum vertreten
waren. Es war richtig, dass wir hier
von Anfang an konsequent auf Qualität
gesetzt haben. Die Innenstadt profitiert
insgesamt von der höheren Frequenz seit
Eröffnung der Rhein-Galerie. Es gibt aber
auch Bereiche, in denen wir mit der Entwicklung
noch nicht zufrieden sind. Das
betrifft zum Beispiel einzelne Abschnitte
der Bismarckstraße. Wir führen gute Gespräche
mit potentiellen Investoren.
Wie entwickelt sich die Mobilität in der
Region – Stichwort S-Bahn-Strecken,
Pendlerverhalten, Arbeitnehmer- und
LKW Ströme – und welche Bedeutung
hat dies für die Entwicklung der Hochstraße
Nord?
Klaus Dillinger: Das Mobilitätsverhalten
ändert sich bundesweit, beispielsweise
gibt es Untersuchungen mit dem Ergebnis,
das für jüngere Leute das Auto weit
weniger ein „Statussymbol“ ist als in der
Vergangenheit. Die Wahl des Verkehrsmittels
wird viel mehr nach dem Zweck der
Fahrt beurteilt. Was den Güterverkehr angeht
ist es in den letzten Jahren gelungen,
die LKW-Ströme in Ludwigshafen deutlich
nach Norden und Süden zu den neuen
Container-Terminals zu verlagern und
aus der Innenstadt herauszuhalten. Letzt-