takt Ausgabe Juni 2012 - Evag

takt Seite 1 Kundenzeitung Juni 2012
Ein schönes Paar
Da hat sich Michaela Ubani einen schönen Beruf ausgesucht – und der kommt
(allen Klischees zum Trotz) von Berufung: Die Bredeneyerin ist selbstständige
Seniorenbetreuerin!
Auf kleinen Um- und Irrwegen
landete die gebürtige
Münsterländerin und ausgebildete
Hauswirtschafterin,
vor zehn Jahren im Altenheim.
„Oweh“, dachte sie
zunächst. „Was soll ich da?
Ich habe doch gar keinen
Draht zu alten Leuten.“
Essen
Doch da hatte sie sich getäuscht.
Schnell erkannte
sie, dass ihr der Umgang mit
ihnen Spaß machte, dass sie
Freude an ihrer Gesellschaft
hatte, dass sie mit Unmut
und Unverständnis reagierte,
wenn die Mädels aus der
Küche beim Servieren keine
Geduld mit ihnen hatten
und im barschen Ton auf
Dabei ist der Zeitpunkt für
einen großen „Ring“ günstig
gewählt: In Bayreuth steht
er derzeit nicht auf dem Programm.
2013 jährt sich der
Geburtstag Richard Wagners
zum 200. Mal. Man kommt
also der vorhersehbaren Aufführungsflut
des kommenden
„Wagner-Jahres“ zuvor.
Ein kompletter Ring in sechs
Tagen ist immer etwas
Besonderes. Dafür, dass er
voraussichtlich etwas ganz
eine Entscheidung drängten:
„Ja, was denn nun?
Kartoffeln oder Klöße? Ich
hab’ nicht ewig Zeit.“ „Die
Senioren haben ihr Leben
gelebt, Kriege durchgestanden,
wir können viel von
ihnen lernen. Sie verdienen,
dass man ihnen einfühlsam
und mit Respekt begegnet“,
sagt sie voller Überzeugung.
„Wer weiß, wie wir
uns einmal fühlen werden,
wenn wir so alt sind.“ Als sie
ihren Sohn erwartete – er ist
heute sieben Jahre alt – zog
sie mit ihrem Mann vom
Münsterland nach Essen und
musste sich beruflich neu
orientieren. Wochenenddienste
und lange Arbeitszeiten
ließen sich mit ihrem
kleinen Sohn nun nicht mehr
Besonderes wird, soll der
Ansatz von Intendant und
Generalmusikdirektor Stefan
Soltesz sorgen: Die vier Aben-
Essen
de werden komplett von
vier unterschiedlichen Regisseuren
und Teams mit ihrer
jeweils eigenen Handschrift
umgesetzt.
So wird Tilman Knabe die
Rheingold-Bühne in „Trash-
Ästhetik“ tauchen und damit
eine bereits dem Untergang
geweihte Welt darstellen, in
der laut Aalto „Geld, Macht
und Sex die Triebkräfte jeglichen
Handelns und ethische
Normen außer Kraft gesetzt
sind“. Regisseur Dietrich W.
Hilsdorf lässt die Göttersippschaft
dagegen in der
„Walküre“ einen dynastischen
Hauskrach austragen.
Das Bühnenbild wird nicht
von ungefähr auch auf die
Ring im Aalto
Freunde der Musik Richard Wagners aus ganz Deutschland
blicken in der kommenden Woche auf das Aalto-Musiktheater
in Essen: Seit 2008 arbeitet man dort an einer Aufführung
des kompletten vierteiligen Bühnenwerks „Ring
des Nibelungen“, also „Das Rheingold“, „Die Walküre“,
„Siegfried“ und „Götterdämmerung“. Doch bevor Wotan
im Laufe des Epos Hand an die Weltesche legen kann, ist
unendlich viel Arbeit und Geistesschmalz in die Produktion
geflossen: Das Aalto steht in dieser Saison vor einem Highlight
und einer großen Herausforderung.
Kruppsche Villa Hügel anspielen.
Anselm Weber lässt den
Junghelden Siegfried irrealen
Bildwelten im Stile moderner
Fantasy-Geschichten à la Star
Wars begegnen. Der Australier
Barrie Kosky wird sogar
die Bühnenarbeiter des Aalto
sichtbar machen und damit
auch die letzte Illusion über
einen möglichen guten Ausgang
zunichtemachen. Die
vereinbaren. Ihr Ehrenamt
im Seniorenheim St. Martin
– dort besucht sie jeden
Montag zwei alte Damen
– allein lastet sie nicht aus.
Michaela Ubani wollte wieder
mit Alten arbeiten, aber
bitte zu flexibleren Zeiten.
Sie stellte ihre Idee der Seniorenbetreuung
beim Amt
„Halt sie Dir bloß warm!“, raten ihm seine Bekannten. Michaela Ubanis Schützling hält sich daran!
Vollsperrung
Für drei Monate wird im Sommer die Autobahn 40 im Essener
Zentrum wegen Bauarbeiten komplett gesperrt. Die Essener
Verkehrs-AG (EVAG) bringt ihre Fahrgäste trotzdem an ihr Ziel.
Klammer des Ganzen werden
die vielfach ausgezeichneten
Essener Philharmoniker unter
der Leitung von Stefan Soltesz
sein.
Welche Leistung an den vier
Aufführungstagen vollbracht
wird, lässt sich an einigen
Zahlen deutlich machen:
Der Ring umfasst alleine 15
Stunden Musik, fordert laut
Textbuch elf verschiedene
für Soziales und Wohnen vor
und kam noch am gleichen
Tag zu ihrem ersten Kunden,
den sie bis heute betreut.
Damals, vor drei Jahren,
war der heute 86-Jährige
noch nicht verwitwet. Ubani
kümmerte sich einmal in der
Woche um das kinderlose
Paar, das zwar rüstig war,
aber dennoch bei manchen
Dingen Hilfe benötigte.
Beim Einkaufen zum Beispiel
oder im Haushalt oder
beim Frühjahrsputz. Auch
heute noch, nach dem Tod
seiner Frau, betreut sie den
lebensfrohen Rüttenscheider,
besucht ihn mindestens
einmal in der Woche. „Wir
kochen zusammen, schmücken
Weihnachten den Tannenbaum
oder bepflanzen
im Frühjahr den Balkon.
Wir haben schon fast ein
freundschaftliches Verhältnis.“
Aber ist das nicht
komisch, dafür bezahlt zu
werden? „Darüber habe ich
auch nachgedacht, aber das
ist ein Geben und Nehmen
und schließlich mein Beruf.
Jeder wird für seine Arbeit
bezahlt, und meine kommt
Dekorationen. Insgesamt
werden an den vier Abenden
etwa 200 Menschen als
Musiker, Sänger, Chor und
Statisten beteiligt sein. Wagner
hat alleine für die Streichersektion
64 Instrumente
vorgesehen. Starker Tobak
also – für Künstler und Publikum
gleichermaßen. Wer alle
vier Vorstellungen genießen
möchte, braucht sicher gutes
eben von Herzen, das ist
doch schön. So profitieren
wir beide davon.“ Und ihr
Schützling ist dankbar: „Mit
Michaela habe ich jemanden
gefunden, dem ich voll vertrauen
kann. Wir zwei sind
schon ein sehr zufriedenes
Paar. Wenn ich Fenster putze,
achtet sie darauf, dass
dabei der Boden nicht zu
nass wird“ erzählt er leise
lachend. „Sie hat das Regime
im Haus übernommen,
kümmert sich um alles und
hat dabei ständig Angst,
dass ich verhungere. Es beruhigt
mich, dass sie da ist.
Ach, was soll ich sagen“, nun
lacht er noch lauter: „Der
erste Lack ist ja ab. Und wie
ich Michaela kenne, wird sie
auch für mich sorgen, wenn
es mir mal schlechter geht.“
Manuela Raudasch
Betreuung, Begleitung
oder Gesellschaft,
Hilfe und Unterstützung
gewünscht?
Michaela Ubani
Tel. 0201 125 85 63
Mobil 0170 248 85 03
michaela@ubani.info
Sitzfleisch und kann schon
mal den Urlaubsantrag ausfüllen.
Dirk Angenendt
Die Termine:
Dienstag, 26. Juni,
19.30 – 21.45 Uhr
„Das Rheingold“;
Donnerstag, 28. Juni,
18 – 22.30 Uhr
„Die Walküre“;
Samstag, 30 Juni,
17 – 22 Uhr „Siegfried“;
Sonntag, 1. Juli,
17 – 22.15 Uhr
„Götterdämmerung“.
www.aalto-musiktheater.de
Tickets 0201-8122200
(H) Aalto-Theater, Linien 105,
106, 145, 146, 154, und 155.
Die Eintrittskarte bzw. Ihr
Abo-Ausweis gilt am Veranstaltungstag
als Fahrausweis
in allen Bussen und Bahnen der
Essener Verkehrs-AG (EVAG)
sowie des Verkehrsverbunds
Rhein-Ruhr für eine Hin- und
Rückfahrt zum/vom Veranstaltungsort.

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Bus-Sport
Dass Menschen ihr Hobby zum Beruf machen, kommt
vor. Dass es auch anders herum geht, beweisen 20 Mitarbeiter
der Duisburger Verkehrsgesellschaft (DVG).
Sie fahren in ihrer Freizeit sehr große Busse geschickt
durch sehr kleine Tore – und haben in diesem Jahr sogar
eine Betriebssportgruppe gegründet: den „Kraftfahr
Sport Verein“.
Wer schon mal wegen eines
Umzuges von seinem Pkw
auf einen Lieferwagen,
Kleinbus oder gar einen
Kleinlaster (7,5 Tonnen) umsteigen
musste, weiß wie
eng plötzlich normale Straßen
werden. Wehe, wenn
dann noch frech geparkte
Autos die freie Durchfahrt
zu behindern scheinen.
Umso mehr muss man die
Busfahrerinnen und -fahrer
der Verkehrsbetriebe
bewundern, die jeden Tag
die 18 Meter langen und
Während der Sperrung
werden alle Bauarbeiten
parallel durchgeführt:
Die Helbingbrücken
werden saniert,
die Stadtwaldbrücke
teilweise neu gebaut
und der Innenstadt-
Tunnel soll auf den modernsten
technischen
Stand gebracht werden.
„Besonders nach den
Sommerferien wird mit
einem stark erhöhten
Verkehrsaufkommen
gerechnet und auch
EVAG-Kunden müssen
auf jeden Fall mehr Zeit
einplanen. Die Fahrten
2,5 Meter breiten dreiachsigen
Gelenkbusse durch das
Verkehrschaos von Städten
wie Duisburg, Essen und
Mülheim dirigieren. Beim
Betriebssport der DVG hat
eine Truppe von Frauen und
Duisburg
Männern aus ihrem Berufsalltag
gewissermaßen eine
Kunst gemacht.
Das Geschicklichkeitsfahren
geschieht nicht nur mit Bussen,
sondern auch mit Lkw
werden länger dauern, das
dürfte wohl jedem klar
sein“, erklärt der Leiter
des EVAG-Fahrbetriebs
Thomas von Daake. Die
betroffenen Teilstrecken
werden an einem normalen
Werktag von bis zu 100.000
Fahrzeugen befahren. Das
heißt aber auch: Ein Großteil
der Autofahrer wird
während der Vollsperrung
mitten durch die Stadt fahren.
Der gesamte Essener
Innenstadtring ist von der
Sperrung betroffen, und
durch das erhöhte Verkehrsaufkommen
stehen
Busse und Straßenbahnen
und sogar mit Sattelzügen.
Bewältigt werden muss ein
Parcours aus 15 Stationen.
Dabei kommt es auf Augenmaß
und Geschick an. Mal
werden mit der Stoßstange
Kegel umgeworfen, während
andere, die dicht daneben
platziert sind, stehen
bleiben müssen. Mal muss
ein Vorderrad exakt auf einer
winzigen Kontaktplatte
geparkt werden oder ein
Reifen muss beim Fahren
exakt in einer klitzekleinen
Spurgasse gehalten werden
dann mit im Stau. „Viele
unserer Busse fahren auf
ihrem gesamten Linienweg
oder zumindest teilweise
im Straßenverkehr mit und
werden bei dem erhöhten
Verkehrsaufkommen
ebenfalls feststecken. Die
Folgen sind Verspätungen
und eine längere Reisezeit“,
sagt Susanne Köster,
Leiterin EVAG-Angebotsmanagement.
Der Spurbus
könne während der Sperrung
von Wasserturm bis
Kray verkehren. Und auch
Mythos Krupp
ohne die Begrenzungspylonen
zu berühren – Millimeterarbeit!
Wichtigstes Hilfsmittel ist
ein Extraspiegel, der auch
zum Standard in jedem
Linienbus gehört. „Damit
kann der Fahrer nach unten
Die Maßnahme wird ganz sicher nicht ohne Störung ablaufen. Besser drei
Monate Vollsperrung als eine Bauzeit von 24 Monaten, in der es immer wieder
zu Sperrungen kommt, argumentiert der Landesbetrieb Straßenbau
NRW – denn in dem angesetzten Zeitraum sollen zahlreiche Sanierungsarbeiten
an und um die A40 auf einen Schlag durchgeführt werden. In Fahrtrichtung
Duisburg wird die Stadtautobahn zwischen dem Dreieck Essen-Ost und
der Anschlussstelle Essen-Zentrum – Richtung Dortmund zwischen den Anschlussstellen
Zentrum und Huttrop komplett gesperrt.
Schon auf dem Weg zur Ausstellung im imposanten Treppenaufgang
des Ruhr Museums geht’s los: Schlagworte wie
„Kanonenkönig“, „Hart wie Kruppstahl“ oder „Kruppianer“
auf den Wänden stimmen auf den Industriekonzern ein
und machen deutlich: Er hat nicht nur die Geschichte dieser
Stadt geprägt, sondern seine Spuren auch in unserem
Sprachgebrauch hinterlassen.
Während meiner Führung
durch die umfangreiche
Jubiläumsschau „200 Jahre
Krupp. Ein Mythos wird
besichtigt“ mit rund 1.500
Exponaten bekomme ich
spannende Einblicke in den
Kosmos Krupp. Besonders
faszinierend finde ich, dass
die Geschichte der Familie,
die einen von drei zentralen
Themenblöcken bildet, mit
der Atmosphäre korrespondiert.
Vor den rauchgeschwärzten
Betonwänden
der einstigen Kohlenwäsche
Zollvereins kommt man den
unterschiedlichen Persönlichkeiten
der Firmenchefs
mitsamt ihren Frauen näher
als in ihrem prunkvollen
Stammhaus, der Villa
Hügel. Auch unter den
hier gezeigten Exponaten
sehen wir die Familie im
Zentrum der Macht auf den
Essen
Fotografien mit Kaisern
und Kanzlern oder als Statuen
auf Sockeln in Bronze
gegossen. Aber wenn man
zu den detailreichen Zeichnungen
Friedrich Alfred
Krupps etwa erfährt, dass
er sich mehr für die Wissenschaft
als die Wirtschaft
interessierte und wegen
schwacher Gesundheit früh
verstarb, bekommt der Begriff
Familienunternehmen
einen anderen Geschmack.
Die Verantwortung muss
enorm sein, ein Unternehmen
dieser Größe und Bedeutung
zu leiten und von
Generation zu Generation
weiterzugeben. Gut, dass
die Frau dieses Krupps,
Margarethe, Manns genug
war, um die Firma kurzerhand
zu übernehmen. Wie
bekannt ist, war sie auch
die Gründerin der Margarethe-Krupp-Stiftung
für
Wohnungsfürsorge und die
die U18 fahre weiterhin
über die A40.
Duisburg, Essen, Mülheim
Allerdings verfügt die
EVAG nur zu 20 Prozent
über eigene Bahnkörper im
Straßennetz, die unabhängig
vom Individualverkehr
sind. Linien wie die U11
und die U18 haben auf
dem gesamten Linienweg
eigene Fahrstreifen und
werden voraussichtlich
weniger beeinträchtigt.
Mit Einschränkungen ist
jedoch auf den Linien U17,
Bauherrin der berühmten
Gartenstadt Margarethenhöhe.
Der zweite Themenschwerpunkt
gilt dem Unternehmen
Krupp. Hier wird der
Mythos mit konkreten Pro-
sehen, wie seine Räder zum
Bordstein stehen“, verrät
Maik Möhlen, Vorstand
der Geschicklichkeitsfahrer.
Und: „Hier kommt es nicht
auf Tempo, sondern vor
allem auf Routine und Erfahrung
an. Zwischen den
101, 103, 105, 106, 107, 109,
SB 15 142, 145, 146, 147,
154/155, 160/161 und 166
zu rechnen – diese Linien
verfügen nur auf Abschnitten
des Weges über einen
eigenen Fahrstreifen. „Natürlich
werden wir alles auf
die Straße bringen, was an
zusätzlichen Fahrzeugen
verfügbar ist. Um vernünftig
reagieren zu können,
müssen wir die ersten Tage
abwarten und genau analysieren,
wo die kritischen
Punkte sind. Dann werden
wir kurzfristig auf Verkehrsstörungen
reagieren.
Mit Verspätungen rechnen
wir aber trotzdem“, so von
Daake.
EVAG setzt auf
Information
Eine Sperrung in diesem
Ausmaß ist neu, Erfahrungswerte
gibt es nicht.
Weil sich die Auswirkungen
der Autobahnsperrung im
Vorfeld kaum abschätzen
lassen, setzt die EVAG auf
eine umfangreiche Kom-
dukten wie Radsätzen, Bestecken
und natürlich der
„Dicken Bertha“ plastisch.
Damit präsentierte sich der
Stahlgigant schon früh auf
den ersten Weltausstellungen.
Auch eine fotografi-
Durchgängen gibt es Tipps
von den erfahrenen Kollegen.“
Ein regelmäßiges Training,
wie bei anderen Betriebssportlern,
ist aber nicht
möglich: „Leider ist der
Aufwand sehr groß. Wir
brauchen viel Platz, entsprechende
Fahrzeuge und
das Ganze muss ja auch
versichert sein“, sagt der
zweite Vorsitzende, Helmut
Dembski.
Doch auch aus dieser Not
hat sich die Gruppe herausmanövriert:
Sie nimmt
regelmäßig an Wettkampfveranstaltungen
der „Berufskraftfahrerverbände
BdBV“ teil, bei denen exakt
der gleiche Parcours bewältigt
werden muss. „Unser
Ziel sind die Deutschen
Meisterschaften 2013“,
sagt Helmut Dembski, der
auch zehn Jahre Erfahrung
als Oberverkehrsmeister in
der Leitstelle der DVG hat.
Sind Geschicklichkeitsfahrer
die besseren Busfahrer im
Linienverkehr? „Also wenn
einer unserer Kollegen hier
auf Linie über Funk meldet,
er kommt nicht durch, weil
die Straße zugeparkt ist,
dann weiß ich, dass ich sofort
den Abschleppwagen
bestellen kann. Da geht
dann wirklich nix mehr!“
Vom 7. Juli bis 30. September wird die A40 bei Essen
komplett gesperrt.
munikation: Die Fahrgäste
sollen vor und während
der Umbauzeit intensiv
und stets aktuell informiert
werden. Im Vorfeld wird
zudem auf Plakaten, im Internet,
mit einem Flyer und
sche Abteilung besaß er
vor allen anderen. Denn
Selbstdarstellung und Inszenierung
wurden im Hause
Krupp von Beginn an
großgeschrieben und nach
allen Regeln der Kunst
Dirk Angenendt
über die Presse auf das
Thema hingewiesen. In
den KundenCentern der
EVAG können Fahrgäste
sich persönlich beraten
lassen.
genutzt. Der dritte Themenblock
ist den „Kruppianern“,
ihrer legendären
Gemeinschaft und ihren
Privilegien gewidmet. Bei
Krupp zu sein, war etwas
Besonderes – wie es diese
Jubiläumsschau ist, die auf
dem einmaligen Industriedenkmal
Zollverein den
idealen Rahmen findet.
Kirsten Müller
„200 Jahre Krupp. Ein
Mythos wird besichtigt“
bis 4. November 2012.
Ruhr Museum
Zollverein A 14
(Schacht XII,
Kohlenwäsche)
Gelsenkirchener Str. 181
45309 Essen
Geöffnet bis 30.09.:
Mo – So: 10–20 Uhr
ab 1.10.:
Mo – So: 10–18 Uhr
Von E-Hbf mit der Tramlinie
107 Richtung GE-Hbf/
E-Katernberg, (H) Zollverein

takt Seite 3 Kundenzeitung Juni 2012
Lecker fahren
Mülheim wartet auch in diesem Sommer mit spannenden Veranstaltungen
und herrlichen Gaumenfreuden auf: So sorgt die Saarner Kirmes für viele
Attraktionen auf dem Platz – und beim jährlichen Kulinarischen Treff kann
wieder ordentlich geschlemmt werden! Passend dazu bietet die Mülheimer
VerkehrsGesellschaft mbH (MVG) das KirmesTicket und die Gourmetkarte an.
Bunt und lebendig wird es
auf dem Kirmesplatz an der
Mintarder Straße vom 30. Juni
bis 8. Juli: Der Startschuss
zur traditionellen Saarner
Kirmes fällt samstags um
14.30 Uhr. Rund 100 Geschäfte
sorgen dann wieder
für viel Spaß und Nervenkitzel.
Neu ist in diesem Jahr
das KirmesTicket der MVG.
Im Preis von nur 8,00 Euro
sind insgesamt fünf Fahrten
enthalten: Drei Gutscheine
für jeweils eine Fahrt bei den
teilnehmenden Fahr- und
Schaugeschäften – zusätzlich
gilt das Ticket für die Hin-
und Rückfahrt mit der MVG
(auf Mülheimer Stadtgebiet).
Das KirmesTicket ist erhältlich
in den MVG-Kunden-
Centern, an speziell gekennzeichneten
Ticketautomaten,
bei den MVG-Vertriebspartnern
und in der Touristinfo
im MedienHaus. Insgesamt
neun Fahrgeschäfte nehmen
an der Aktion teil: Riesenrad
Wonder Wheel, Crazy
Coaster Achterbahn, Geisterbahn,
Break Dance, Music
Express, Autoscooter, Big
Monster, Go-Kart-Sport und
Rocket. Übrigens: Donnerstag
ist Familientag, an dem
es überall vergünstigte Preise
gibt, und am Freitag wird
der Kirmesplatz bei Einbruch
der Dunkelheit im Schein
Der gesamte Innenstadtring ist von der A40-Sperrung betroffen.
Wo sind Sie hier?
a) Mülheim?
b) Essen?
c) Duisburg?
Bitte senden Sie eine Postkarte
mit Ihrer Lösung an:
Redaktion takt, Zweigertstraße
34, 45130 Essen.
Einsendeschluss ist der
6. Juli 2012.
Viel Spaß beim Raten!
eines Feuerwerks erleuchtet.
Geöffnet ist die Kirmes täglich
ab 15.00 Uhr, sonntags
ab 14.00 Uhr.
Beim Kulinarischen Treff
bereiten Mülheimer Spitzengastronomen
Spezialitäten
aus aller Welt zu. Sie werden
Mülheim
vom 19. bis 22. Juli 2012
(Donnerstag ab 16.00 Uhr
sowie Freitag bis Sonntag ab
12.00 Uhr) in den Ruhranlagen
zwischen Schlossbrücke
und Schleuseninsel serviert.
Ein guter Tipp für einen
entspannten und preisgünstigen
Besuch des Kulinari-
Gewinnen Sie „Alfred“,
die kuschelige
Spürnase aus Essen!
schen Treffs
ist die Gour-
metkarte
der MVG. Sie
kostet 14,50 Euro
und hat einen
Gesamtwert von
19,80 Euro. Mit der Gourmetkarte
kann man nach
Herzenslust schlemmen und
genießen; Hin- und Rückfahrt
mit der MVG inklusive.
Erhältlich ist die Gourmetkarte
ab dem 25. Juni 2012
Die S 6 ruht zwischen dem
6. Juli und 20. August, dazu
die S 9 vom 21. Juli bis 3.
August. Beide Bauzeiten
liegen in den Ferien, aber
ohne Folgen wird diese Zeit
auch nicht bleiben. Zwischen
Düsseldorf-Unterrath
und Essen Hauptbahnhof
fahren Busse, wodurch es
zu verlängerten Fahrtzeiten
kommen kann. Bleibt
zu hoffen, dass die betroffenen
Pendler sich rechtzeitig
informieren und auf
Alternativen zurückgreifen.
„Wir hoffen sehr, dass die
Leute Fahrgemeinschaften
bilden oder auf die Kombination
von ÖPNV und Fahrrad
setzen“, so Köster.
VerkehrsInfarkt in Essen?
Die Bild-Zeitung sieht für
Essen bereits den Verkehrs-
Infarkt voraus, Michael
Schreckenberg, Verkehrsexperte
der Universität
Duisburg-Essen, erwartet
dagegen kein Verkehrschaos.
Bereits jetzt würden
Pendler aus dem gesamten
Der Gewinner aus takt 5/2012
Wo fährt der Bus?
Die richtige Lösung lautete:
b) Essen
Einen kuscheligen Alfred
hat gewonnen:
Günter Lindemann, 45307 Essen
Herzlichen Glückwunsch.
Der Gewinner wird schriftlich
benachrichtigt.
Mitmachen kann jeder, ausgenommen
Mitarbeiter der DVG, EVAG, MVG, EVV
und deren Angehörige.
in den MVG-KundenCentern
sowie in der Touristinfo im
Medien-Haus. Übrigens:
Auch an die kleinen Gäste
wurde gedacht: Während
die Eltern sich in aller Ruhe
den kulinarischen Köstlichkeiten
hingeben, können
sich die jungen Besucher
beim Löwenzahn-Bauwagen
in der Nähe des Spielplatzes
austoben. Weitere Infos auf
www.muelheim-ruhr.de
Gaby Renz
Ruhrgebiet umfassend
über die Sperrung informiert,
so Schreckenberg.
Autofahrer stellten sich
deshalb früh genug auf
die Sperrung ein und suchten
sich Alternativen und
Schleichwege. „Ein Teil des
Verkehrs wird Essen großräumig
umfahren, über
die A52 oder die A42“,
meint Klaus Stock, Leiter
der städtischen Verkehrsbehörde,
„Bleiben für uns
vielleicht 80.000 Fahrzeuge.
Da Ferien sind, rechnen
wir mit 68.000, die sich
neue Wege durch die Stadt
suchen müssen. Vielleicht
pendelt sich der Verkehr in
den Ferien ein, sucht sich
neue Wege, verteilt sich
zeitlich anders.“
Und welche Rolle spielt
das Thema außerhalb von
Essen? Trotz der geplanten
Vollsperrung der A40 wird
es aus Mülheim keine Sonderzüge
Richtung Essen
geben. Das sagte ein Sprecher
des VRR auf Anfrage.
Impressum:
Herausgeber:
Via Verkehrsgesellschaft mbH,
Zweigertstraße 34, 45130 Essen
V.i.S.d.P. Nils Hoffmann
Redaktionsleitung:
Sylvia Neumann
Redaktion:
Via Verkehrsgesellschaft mbH,
Unternehmenskommunikation
Leser-Hotline: 0201 826-1413
Leser-Fax: 0201 826-4008
E-Mail: takt@via-verkehr.de
Druck:
Druckhaus WAZ GmbH & Co.
Betriebs KG, 45123 Essen
Takt verlost
5 x 2 KirmesTickets und
5 x 2 Gourmetkarten.
Schreiben Sie bis zum
25. Juni eine Postkarte
an die takt-Redaktion,
Zweigertstraße 34,
45130 Essen, Stichwort
„Kirmes“ oder Stichwort
„Kulinarischer Treff“.
Der Rechtsweg ist ausgeschlossen.
Man rechne zwar damit,
dass einige Pendler auf
die Bahn umsteigen
werden. Der Bahnhof
Essen sei allerdings jetzt
schon mit Zügen ausgelastet.
Zusätzliche Sonderzüge
würden demnach
für Verspätungen
sorgen. Regionalbahnen
um einige Wagen zu
verlängern, sei auch
problematisch. Einige
Bahnhöfe hätten dafür
zu kurze Bahnsteige,
unter anderem auch in
Mülheim.
Gaby Renz
Aktuelle Infos
gibt es im Internet:
www.evag.de
www.A40.essen.de
www.strassen.nrw.de
www.vrr.de/de/
service/verkehrshinweise
VRR-weite Fahrplanauskunft:
0180 3504030*
*(9 Cent/Minute aus dem deutschen
Festnetz. Die Kosten aus dem Mobilnetz
betragen max. 42 Cent/Minute.)
Layout: Klaus Falke
Grafische Umsetzung:
Grafik Wienholt
Satzherstellung:
PageProduction GmbH, Essen
WVW Satztechnik, Langenfeld
Fotos:
www.lokomotiv.de
Aalto-Musiktheater Essen
Bussy gewinnt neue Erkenntnisse auf dem Gebiet der Astronomie.