Download - Wirtschaftsjunioren Mannheim-Ludwigshafen

Text und Bilder: Jürgen Ding und Alexander Hofer
„Donnerstag 6. Juni 2011, Ende der 6.
Etappe nach insgesamt 532 km mit 9.485
Höhenmetern, Ankunft ca. 16:00 Uhr in
Villefranche, Hotel Plaisance“ so war es in
unserem von Patrick geschriebenen Tourbook
angegeben – und da waren wir dann
auch. Begrüßt von einer eher überschaubaren
dafür umso attraktiveren Gruppe
junger Frauen stiegen wir mit müden
Beinen und mehr oder weniger schmerzenden
Hintern von unseren Rennrädern.
Die Vorfreude auf die nun folgenden
EMT-Tage und gleichzeitige Trauer über
das Ende dieser wunderbaren und erlebnisreichen
Radtour sorgten für eine sehr
gemischte Gefühlswelt im Bauch. Diese
hielt uns trotzdem nicht davon ab, uns
noch ein letztes „Hängerbier“ zu gönnen.
Dieses obligatorische Ritual gab uns
schon am Ende jeder vorangegangenen
Etappe die Gelegenheit, uns über eine
unfallfreie, sportlich anspruchsvolle und
landschaftlich beeindruckende und gut
vorbereitete Tour zu freuen.
Unfallfrei – war die „kleine Schleife“. Dies
war bei kilometerlangen steilen und kurvigen
Abfahrten durch strömenden Regen
sicherlich keine Selbstverständlichkeit,
sondern spricht für die fahrerische
Qualität in der Klingel-Gruppe und die
mahnende Vernunft der erfahreneren
Teilnehmer. Ein einziger Platten musste
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„La petite boucle“ – die kleine Schleife
geflickt werden, ansonsten wurden die
mitgebrachten Utensilien eher dazu genutzt
die Sportgeräte zu reinigen und für
den nächsten Tag deren frisch gefettete
Funktionalität sicher zu stellen. Dies galt
gleichermaßen für die Rennräder sowie
Oberschenkel- und Gesäßmuskulatur.
Sportlich anspruchsvoll – das spiegelt
sich allein schon in den Streckenangaben,
wurde aber durch den Ehrgeiz unterschiedlichster
Teilnehmer noch akzentuiert.
Auf den flachen Streckenabschnitten
führten diese mit kontinuierlich ruhigem
Tritt die Klingel-Truppe bei hohem Durchschnittstempo
gegen den Wind Richtung
Ziel. Trotzdem haben es sich die Sprintspezialisten
nicht nehmen lassen, immer
wieder aus diesem Windschatten auszubrechen,
um beim nächsten Ortsschild
eine Sprintwertung auszufahren. Die
großen und kleineren Bergwertungen
wurden so sportlich ambitioniert und vernünftig
in Angriff genommen, dass sich
das sonst so harmonische Feld oft weit
auseinander gezogen erst wieder auf den
einzelnen Gipfeln (z. B. beim Tour-Höhepunkt
auf dem „col de la croix de Fer“ bei
2.067 Höhenmetern) bei Kaffee und Keksen
zusammen gefunden hat.
Sportlicher und emotionaler Höhepunkt
unserer Fahrt war sicherlich der weltbe-
kannte Tour-de-France-Klassiker hinauf
nach Alpe d’Huez. Mit 21 Kehren galt
es auf 12,6 Kilometern insgesamt 1.062
Höhenmeter zu überwinden, wobei insbesondere
die Steigung der ersten vier
Kehren dazu prädestiniert ist Material
und Mensch an die Grenzen der Leistungsfähigkeit
zu bringen. Es war an
einem strahlenden Sonnentag, als wir
mit diesem Ziel vor Augen in den Tag
starteten. Nicht etwa direkt unterhalb
der Kehren-Tortur – nein, wir legten
noch eins drauf und nutzten 70 leicht
ansteigende Kilometer sowie eine Essens-
bzw. Konzentrationspause um uns
auf diese Quälerei einzustellen. Trotzdem
hat der Anstieg alle Erwartungen
übertroffen. Er war hart und Beine sowie
Lunge haben wehgetan aber vor
allem hat er Spaß gemacht. Die Strecke
war gesäumt von anderen Rennradfahrern,
jubelnden Zuschauern und Musik
in manchen Kehren. So leisteten unsere
Endorphin-Drüsen Höchstarbeit, als jeder
einzelne von uns unter dem Beifall
der Klingel-Gruppe oben in Alpe d’Huez
angekommen war.
Landschaftlich beeindruckend – waren
diese sechs Tage, auch wenn wir drei
Tage fast nur im Regen fahren mussten.
Wunderschöne Panoramen, die bei
Auffahrten sehr intensiv wirkten und bei