10 Jahre Igelbus - Verkehrsentwicklung im ... - Bayerwald Ticket
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Nationalparkregion Bayerischer Wald<br />
Mobilität ohne Auto<br />
Die <strong>Igelbus</strong>se heute ...<br />
Seit Mai 2002 sind neue Busse der Firmen MAN und<br />
Neoplan <strong>im</strong> Einsatz. Mit besserer Motorleistung und<br />
mehr Komfort konnte die Qualität erheblich<br />
verbessert werden.<br />
Die RBO GmbH hat in den letzten <strong>Jahre</strong>n<br />
ca. 1,6 Mio € in neue Fahrzeuge investiert<br />
Grunddaten Ausstellung Nationalpark-Verkehr Folie 13<br />
Nationalparkregion Bayerischer Wald<br />
Mobilität ohne Auto<br />
<strong>Igelbus</strong>se in Zahlen<br />
3 <strong>Igelbus</strong>-Linien seit 1996 <strong>im</strong> Betrieb<br />
7 MAN-Erdgasbusse sind täglich <strong>im</strong> Einsatz<br />
11 Fahrer sind zur Durchführung des Verkehres notwendig<br />
In zehn Saisonen (5,5 Monate) legten die Busse eine Strecke von ca.<br />
2.800.000 km zurück, das ist 70 mal um die Erde oder 7 mal zum Mond<br />
Pro Saison werden zwischen <strong>10</strong>0.000 und 120.000 Fahrgäste befördert,<br />
1,2 Mio in zehn <strong>Jahre</strong>n<br />
Bei einer angenommen Besetzung von 3 Personen, werden rund<br />
400.000 Autofahrten eingespart<br />
Gesamtkosten pro Jahr ca. 490.000 €<br />
Fahrgeldeinnahmen ca. 160.000 €<br />
Aufwendungen Landkreis Freyung-Grafenau ca. 193.000 €<br />
Zuschuss Freistaat Bayern <strong>10</strong>0.000 €<br />
Grunddaten Ausstellung Nationalpark-Verkehr Folie 14<br />
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