Hoesch Bogendach Montageempfehlung - HOESCH Bausysteme

Ein Unternehmen 

von ThyssenKrupp 

Steel 

Hoesch Bogendach 

Montageempfehlung 

ThyssenKrupp Bausysteme 

tk

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Hoesch Bogendach - Montageempfehlung 

1. Einführung 

Das Hoesch Bogendach ist ein Dachsystem auf der Basis knickfaltenfrei gebogener Trapezprofile. Im Zuge der Verlegung 

und Befestigung entsteht ein Dachsystem, welches Tragkonstruktion, Wetterschutz, Wärmedämmung, Dampfsperre 

und gestalterisches Element in einem vereint. 

Um diese Ansprüche zu erfüllen sowie unter besonderer Berücksichtigung der frei gespannten Bogenschalen über 

größere Distanzen, ist diese “Hoesch Bogendach Montageempfehlung” sorgfältig zu lesen und in korrekte Arbeitsschritte 

umzusetzen. 

2. Sicherheitstechnische Hinweise 

Auszug aus der Richtlinie für Montage von Stahlprofiltafeln für Dach-, Wand- und Deckenkonstruktionen der IFBS Info 8.01 

Die beschriebenen Arbeitsschritte beziehen sich 

auf das System „freitragendes Bogendach“ 

Bei der Montage von Profiltafeln aus Metall - insbesondere aus Stahl - sind die Unfallverhütungsvorschriften der 

Berufsgenossenschaften zu beachten. Dies gilt insbesondere für die Unfallverhütungsvorschriften 43.0 Bauarbeiten 

(VBG 37), neueste Fassung, sowie die „Regeln für Sicherheit und Gesundheitsschutz bei der Montage von Profiltafeln“, 

ZH1/166. In diesen Regeln sind die Bestimmungen der VBG 37 für die praktische Anwendung konkretisiert 

und aufbereitet worden. So gehört es u.a. zu den Pflichten des Unternehmers, dafür zu sorgen, daß die Montage von 

Profiltafeln an der Montagestelle eine schriftliche Montageanweisung vorliegt, die alle erforderlichen sicherheitstechnischen 

Angaben, einschließlich der vom Planer getroffenen Festlegung enthält (Muster siehe Anlage). Die Angaben 

der Montageanweisung können auch in Verlege- oder Ausführungsplänen enthalten sein. Der Unternehmer hat ferner 

darauf zu achten, daß persönliche Schutzausrüstungen, z.B. Schutzschuhe, Schutzhandschuhe, Schutzhelme ect., 

vom Montage-Personal bestimmungsgemäß angewandt werden. 

Es gehört zu den Pflichten des Bauherrn, die Voraussetzung an der baulichen Anlage zu erfüllen, damit der ausführende 

Unternehmer die ihm obliegenden Sicherheits- und Gesundheitsschutzpflichten erfüllen kann.



3. Montagevorbereitung 

3.1 Verlegeplan 

Voraussetzung für einen richtigen Montageablauf ist das Vorhandensein exakter Planunterlagen sowie detaillierter 

Stücklisten über alle betreffenden Leistungsbereiche. 

Die Verlegepläne müssen neben der Beschreibung der Elemente, der Anordnung der Profiltafeln, Ausbildung der Anund 

Abschlüsse, Art und Anordnung der Verankerungen, Befestigungen und Verbindungen enthalten. 

3.2 Überprüfung der Unterkonstruktion 

Vor Beginn der Montagearbeiten ist die Unterkonstruktion, insbesondere die vorhandenen Auflager, auf ihre Vollständigkeit, 

Maßhaltigkeit und auch vor allem darauf zu kontrollieren, ob sie mit den sie tragenden bzw. stützenden Bauteilen 

unverschieblich fest verbunden sind. Evtl. Abweichungen sind der Bauleitung zu melden. Maßabweichungen in 

der Unterkonstruktion wirken sich beim Bogendach besonders gravierend aus. 

3.3 Montagemannschaft 

Da das Hoesch Bogendach neben seiner Tragfunktion auch ein gestalterisches Bauelement ist, muß auf eine äußerst 

sorgfältige Montage Wert gelegt werden. Es darf daher nur qualifiziertes Personal mit ausreichender Erfahrung in der 

Montage von Trapezprofilen eingesetzt werden. 

Die Arbeiten müssen von Personen geleitet werden, die aufgrund ihrer fachlichen Eignung und Erfahrung deren vorschriftsmäßige 

Durchführung gewährleisten können. 

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3.4 Transport 

Im Unterschied zu herkömmlichen Trapezprofil-Transporten werden die Bogenschalen gem. folgendem Schema 

geladen. 

max. 4.00 m 

Aus der Ladeform ist erkennbar, daß speziell bei weitspannenden Bogenschalen - in Abhängigkeit von deren Stichhöhe 

- der gesamten Fuhrwerkshöhe besondere Bedeutung zukommt. Diese darf ein Maß von 4,00 m (dieses kann 

darüber hinaus länderweise unterschiedlich sein) keinesfalls übersteigen. Weiterhin ist zu prüfen, ob in unmittelbar zu 

befahrenden Baustellenbereichen diese Höhe tatsächlich vorhanden ist. 

Andernfalls müssen entspr. Beschränkungen rechtzeitig Berücksichtigung finden bzw. muß geprüft werden, welche 

tatsächliche Fuhrwerkshöhe im speziellen Fall zum Tragen kommt. 

3.5 Entladung 

Üblicherweise werden die gesamten Bogenschalen- 

Pakete, die ein Einzelgewicht von 3000 kg nicht 

übersteigen, mit hochfesten gummiummantelten 

Gurten, die an den beiden der Mitte benachbarten 

Holzpaletten angelegt werden, abgeladen. 

(Die Verwendung von Ketten oder Drahtseilen 

führt zu Beschädigungen.) Elementkanten 

sind durch drucksteife Hölzer gegen den Seitendruck 

der Hebebänder zu schützen. 

Bei Elementlängen über 10,0 m ist zusätzlich 

eine Traverse zu benutzen. 

Spezialauflieger 

0,00



3.6 Lagerung 

Unter Berücksichtigung des örtlich vorhandenen Platzangebotes sind die Elementpakete an der Baustelle sinnvoll zu 

verteilen. Dabei ist wichtig zu beachten, daß man sich im Lieferwerk üblicherweise bemüht, Pakete zu je ca. 20 

Elementen zusammenzustellen. Die für die Lagerung der Pakete ausgewählten Flächen sind vollkommen eben abzugleichen 

und für die Auflagerung der Elementenden mit waagerecht eingemessenen Holzbohlen auszustatten. 

Die Pakete sind in der Mitte mit verstellbaren Stützböcken, wie dargestellt, abzustützen. 

Bei längerer Zwischenlagerung im Freien sind die Bogenschalen sicher gegen Regen, Sturm und Verschmutzung abzudecken. 

Hierzu werden Textilplanen empfohlen. Sie sind atmungsaktiv und ermöglichen ein schnelles Ablüften evtl. 

eingedrungener Feuchtigkeit. 

Stehendes Wasser zwischen den Elementen ist unbedingt zu vermeiden. Hierdurch können auch bei oberflächenveredeltem 

Material auf Dauer Schäden entstehen. 

3.7 Schutzfolie 

Die evtl. zum Schutz vor Verschmutzung und Beschädigung aufgebrachte Schutzfolie ist sofort nach erfolgter Bauteil- 

Montage abzuziehen, da sie schon nach kurzer Zeit durch Witterungseinflüsse versprödet und dann nicht mehr einwandfrei 

entfernt werden kann. An Stellen, wo aufgesetzte Formteile, z. B. Aufsatzkränze für LK- und RWA-Anlagen, 

montiert werden, ist die Schutzfolie bereits vorher zu entfernen. 

3.8 Baustellenschnitte 

Für Schneidarbeiten sind Stichsägen oder Metallkreissägen 

mit geeigneten Sägeblättern zu verwenden. 

Der Schnittbereich darf nicht so heiß werden, 

dass Verzinkung und Kunststoffbeschichtung 

verbrennen und dadurch der Korrosionsschutz 

versagt. 

Winkelschleifer mit Trennscheiben sind darum 

nicht erlaubt. 

Außerdem ist dafür zu sorgen, daß heiße Bohrund 

Schneidspäne nicht in die Beschichtung 

einbrennen und dadurch Korrosionsschäden 

verursachen. 

Späne sind grundsätzlich sofort zu entfernen. 

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4. Montage - einschaliges Dachsystem 

Der wichtigste Schritt bei den Montagearbeiten ist die richtige Verlegung des ersten Bogenelementes. 

Bei niedrigen Gebäudehöhen kann man für die gesamte Bogendachmontage einen Gabelstapler einsetzen. Die 

Tragfähigkeit am Ende der Gabel sollte mindestens 500 kg betragen. 

Beim Einsatz von Mobilkranen arbeitet man mit einer Verlegegabel als Anschlagmittel. Mit dieser Gabel wird das erste 

Bogenelement vom Paket abgehoben und vor dem Hochfördern an den Gabelzinken festgeklemmt, s. Abbildung. 

Dies kann zweckmäßigerweise mittels in der Gabel eingebauter Vorrichtungen oder unter Verwendung von Schraubzwingen 

geschehen. 

Die richtige Montagerichtung ist dem Verlegeplan zu entnehmen. Beim Einschwenken des ersten Elementes muß an 

jedem Widerlager je ein Mann des Montagetrupps in Bereitschaft stehen, und zwar ausreichend gesichert.



Fixierung der Bogenschale durch die werksseitigen Langlöcher mit den Bohrungen der Auflagerkonstruktionen. 

Es ist darauf zu achten, dass die Langlöcher mit der Oberkante an der Schraube anliegen. 

Befestigung Klemmplatte, erst per Hand, dann mit Schrauber. 

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Wenn das erste Element eingeschwenkt ist, bleibt es an der Verlegegabel hängen, bis alle Befestigungsklemmplatten 

mit den vorgesehenen Schrauben eingesetzt und leicht angezogen sind. 

Zu verwendendes Befestigungsmaterial: 

1. Bogenprofil HP 41 DB 

· Feuerverzinkte HV-Schrauben M12 x Länge (DIN 6914), HV-Mutter M12 (DIN 6915), 2 Scheiben (DIN 6916). 

· Beschichtete Spezial-Klemmplatten (Hoesch Best.-Nr. S35-034), befestigt in jeder Sicke (e = 160 mm) oder 

jeder zweiten Sicke (e = 320 mm), maßgebend ist der Verlegeplan. 

2. Bogenprofil HP 107 DB 

· Feuerverzinkte HV-Schrauben M16 x Länge (DIN 6914), HV-Mutter M16 (DIN 6915), 2 Scheiben (DIN 6916). 

· Beschichtete Spezial-Klemmplatten (Hoesch Bestell-Nr. S35-036), befestigt in jeder Sicke (e = 250 mm), 

maßgebend ist der Verlegeplan 

Für die Klemmplattenbefestigung sind in die Bogenschalen an den Auflagerpunkten werkseitig Langlöcher gestanzt. 

Größe der Langlöcher: 

Profil HP 41 DB - 14 x 20 mm 

Profil HP 107 DB - 18 x 35 mm 

werkseitige Langlöcher 

Klemmplatte mit Schraube 

Mutter aussen 

umlaufend 

versiegeln



Vor dem endgültigen Festziehen der Befestigungsschrauben ist das Element mit Kranhilfe exakt auszurichten. Die 

Langlöcher müssen mit dem oberen Rand an den Schrauben anliegen. 

Unmittelbar danach werden die Befestigungsschrauben noch einmal kontrolliert angezogen. 

Das Anzugsmoment beträgt M A = 100 Nm. (M16) bzw. M A = 50 Nm (M12). 

Die Klemmplatten werden dann umlaufend mit Silikon versiegelt. 

Auf den Obergurt der letzten Sicke wird jetzt ein Dichtband 5 x 20 mm aufgeklebt. 

Dichtband 5 x 20 

Am Boden wird dann das zweite Bogenelement, genau wie vor beschrieben vom Kran mit der Verlegegabel aufgenommen, 

festgeklemmt und an die Einbaustelle geschwenkt. 

Wenn es an den Widerlagern leicht befestigt ist, klettert ein Monteur auf die letzte schon endgültig gesicherte Bogenschale 

zum Scheitel, überprüft die Firstlinie und setzt von der Mitte, beginnend nach beiden Seiten hinunter, 1 bis 5 

Verbindungsschrauben in den Längsstoß. Je größer die Bogenspannweite desto mehr Verbindungspunkte müssen 

gesetzt werden. 

Nun werden die Klemmen an der Verlegegabel gelöst. Der Kran läßt die Spannung nach und schwenkt die Gabel ab. 

Erst danach erfolgt die endgültige Befestigung an den Auflagern, analog zur vorherigen Tafel. 

Nach der Verlegung des nächsten Elements wird der Längsstoß der Bogenelemente komplett verbunden. 

Verwendet werden: 

· nichtrostende, gewindefurchende Schrauben, 

z. B. EJOT JA3 - 6,5 x 24/19 E22, 

Abstand: Lt. Verlegeplan in der Regel e = 3 St./m. 

Nach endgültiger Fertigstellung der Bogenschale bzw. allenfalls zum Teil schon parallel zu diesen Leistungen werden 

die übrigen Detailarbeiten wie Rinnen, Dachränder und alle anderen spenglermäßigen Arbeiten durchgeführt. 

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5. Montage - doppelschaliges Dachsystem 

Für die Innenschale gelten hinsichtlich ihrer 

Verlegung die Arbeitsschritte wie vorher beschrieben, 

mit einer Ausnahme: 

Die Verbindung der Bogenschalen in ihren 

Längsüberlappungen erfolgt mit Pop-Becher- 

Blindnieten anstelle der für die Einzelschalen 

vorgeschriebenen Spezialdichtschrauben. 

Verwendet werden: 

•Pop-Becher-Blindnieten 4,8 Ø Abstand: 

Lt. Verlegeplan, in der Regel e = 3 St./m 

Es dürfen nur Becher-Blindnieten verwendet werden, da bei anderen Blindnieten durch Herausfallen des Stiftes die 

Unterschale nicht mehr dampfdicht ist. 

Die Längsstöße der Innenschale werden von oben, zur Erstellung einer Dampfsperre/Konvektionssperre, mit Dichtbändern 

voll überdeckend abgeklebt. Dazu werden 50 mm breite, selbstklebende Alubänder verwendet. 

Material: z. B. Scotch Alu-Klebeband, Typ 425, Hersteller 3M. 

selbstklebendes 

Alu-Klebeband



Anschließend werden die Distanzprofile (= Hutprofile) montiert. Die Hutprofile sind vor der Montage mit den angelieferten 

trapezförmigen Dämmkeilen auszukleiden. Zweckmäßigerweise geht man bei der Verlegung jeweils von den 

Widerlagern aus zum Scheitel hin vor. Grundsätzlich gilt, daß das mittlere Hutprofil stets genau an der Scheitellinie 

anzuordnen ist. Im übrigen gibt über die Platzierung der Distanzprofile der Verlegeplan Auskunft. 

Die Befestigung der Hutprofile auf der Unterschale erfolgt mit 

•POP-Becher-Blindnieten 4,8 x 9,0 AL (Langschaft), Anzahl und Abstände gem. Statik. 

gem. Statik. 

Auf die Hutprofile wird als thermische Trennung ein Dichtband 5 x 50 geklebt. 

ebt. 

Dämmkeil 

Dichtband 

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Hutprofile 

Die weiteren Arbeiten geschehen händisch. Von Hand wird in Abschnitten jeweils zwischen die Hutprofile die Wärmedämmung 

eingebracht. Hierbei ist zu beachten, daß in den steilen Rändern die Dämmung mit Selbstklebe-Befestigungsstiften 

und Sicherungsscheibe gehalten werden muß. Lage und Anzahl lt. Verlegeplan. 

Selbstklebe 

Befestigungsstift 

Danach werden die Deckschalenelemente vom jeweiligen Stapel weg über den zuletzt mit Dämmaterial belegten Abschnitt 

aufgelegt und auf den Hutprofilen befestigt. 

Befestigungsmittel: 

•z. B. EJOT JA 3 - 6,5 x 25 E16, nichtrostend, Anzahl lt. Verlegeplan.

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Meistens sind auch Rinneneinlaufbleche oder ähnliche Kantteile entlang der Traufenlinien zugleich mit der Deckschalenverlegung 

mit einzubauen. 

Besonderheiten: 

Bei doppelschaligen Bogendachsystem werden in der Regel 

- die Längsstöße der Oberschale nicht verbunden, 

- die Klemmverbindungen der Oberschale an der Traufe entfallen. 

Achtung: Es gibt Ausnahmen! In jedem Fall gibt der Verlegeplan Auskunft. 

Abschließend sei noch einmal ausdrücklich darauf hingewiesen, daß während aller beschriebener Arbeiten stets die 

erforderlichen Absicherungen, wie eingangs erläutert, als Mindestvorkehrungen vorgenommen und dem Arbeitsfortschritt 

entsprechend weiterhin umzusetzen sind. 

Naturgemäß konnten in dieser Beschreibung nur die wesentlichen Arbeitsabläufe und deren routinemäßige Durchführungen 

behandelt werden. 

Oftmals gibt es darüber hinausgehende besondere Ausführungserfordernisse. Im allgemeinen kann man diese 

jedoch, gestützt auf die geschilderten Standardabläufe, im Zuge der Erstellung der Verlegepläne so weit vorklären, 

daß mit Hilfe sinnvoller Detaillösungen eine montagetechnisch praktikable Ausführungsweise gefunden wird.



Montage - Einbau LK / RWA im Scheitelpunkt (First) 

Beispiel: 

LK Breite = 1.200 mm 

LK Länge = 1.200 / 1.800 / 2.400 mm 

Profil: HP41 

Arbeitsschritte: siehe hierzu Bilder 1 - 6 

1. Während der Montage der Unterschale bereits die 

Flachblechstreifen, s. Bild 5, mit montieren. 

2. Bei der Montage der Hutprofile darauf achten, daß sie 

im Bereich der Lichtkuppel und den jeweils daneben 

liegenden Profiltafeln durchlaufend (nicht in diesem 

Bereich gestoßen) verlegt werden, da sie für die Lastverteilung 

der Lichtkuppel sorgen, s. Bild 2. 

3. Das Dach wird fertig verlegt. 

4. Erst danach wird die Öffnung auf der Außenschale 

angezeichnet. 

Breite: 1.540 mm 

Länge: LA + 140 mm, 

siehe Bilder 4 und 5 

5. Ausschneiden der Außenschale mit Stichsäge. 

Dabei die Schnittiefe so wählen, daß nur die 

Außenschale durchtrennt, aber die Innenschale 

nicht berührt wird. 

Bei Stichsägen den Hub berücksichtigen, 

evtl.Sägeblatt kürzen. 

6. Ausgeschnittenen Teil entfernen. 

7. Wärmedämmung entfernen. 

8. Innenschale anzeichnen und ausschneiden. 




9. Holzbohlen einbauen, siehe Bild 4. 

10. Die werkseitig montagefertig vorbereiteten 

Einfaßprofile montieren, siehe Bilder 4 und 5. 

11. Aufkanten des Trapezprofiluntergurtes der 

Außenschale, siehe Bild 3. 

12. Aufkleben der Dichtungsbänder 5 x 20, 

gem. Bild 3. 

13. Profilfüller auf die Außenschale auflegen, 

siehe Bilder 3 und 4. 

14. Aufsatzkranz aufsetzen und durch jeden 

Obergurt mit der Außenschale befestigen. 

Seitliche Sicken 5 x mit Außenschale verschrauben. 

Befestigungsmaterial, z. B. 

Ejot JA 3-6,5 x 24/19 E 16, nichtrostend 

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Montage - Bild 1 und 2 

Montage - Bild 3



Montage - Bild 4 


Flachblechstreifen (Befestigung nach Statik) 

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Montage - Bild 6



Montage - Einbau LK / RWA seitlich vom Scheitelpunkt (First) 

Beispiel: 

LK Breite = 1.200 mm 

LK Länge = 1.200 / 1.800 / 2.400 mm 


Arbeitsschritte: siehe hierzu Bilder 7 - 13 und Fotos 

1. Während der Montage der Unterschale bereits die 

Flachblechstreifen, s. Bild 11, mit montieren. 

2. Bei der Montage der Hutprofile darauf achten, daß sie 

im Bereich der Lichtkuppel und den jeweils daneben 

liegenden Profiltafeln durchlaufend (nicht in diesem 

Bereich gestoßen) verlegt werden, da sie für die Lastverteilung 

der Lichtkuppel sorgen, s. Bild 8. 

3. Das Dach wird fertig verlegt. 

4. Anzeichnen der Öffnung auf der Außenschale 


Länge: LA + 305 mm 

5. Ausschneiden der Außenschale mit Stichsäge. 

Dabei die Schnittiefe so wählen, daß nur die 

Außenschale durchtrennt, aber die Innenschale nicht 

berührt wird. 

Bei Stichsägen den Hub berücksichtigen, evtl. 

Sägeblatt kürzen. Achtung: Zusätzlich sind die Schlitze 

für dieEinschuböffnung zu schneiden, siehe Bild 9 

6. Ausgeschnittenen Teil entfernen. 

7. Wärmedämmung entfernen. 

8. Innenschale anzeichnen und ausschneiden. 




9. Holzbohlen einbauen, siehe Bild 10. 

Ausschnitt Oberschale 

Entfernung Wärmedämmung 

Ausschnitt Unterschale, 

Querwechsel Hutprofile 

10. Die werkseitig montagefertig vorbereiteten, Einfaßprofile 

montieren, siehe Bilder 10 und 11. 

Querbohle Einfassung, 

Aufstellung Tiefsicke 

11. Aufkanten des Trapezprofiluntergurtes der Außenschale, 

siehe Bild 9. 

12. Aufkleben der Dichtungsbänder, siehe Bild 9. 

13. Profilfüller auf die Außenschale auflegen, siehe Bild 9 

Abdichtung 

14. Aufsatzkranz firstseitig in die Einschuböffnung schieben 

und aufsetzen, siehe Bilder 10 und 12. 

Einfädelung Aufsatzkranz 

15. Unter das firstseitige Bogenblech auf den flachen 

oberen Rand des Aufsatzkranzes 2 Profilfüller einbauen, 


16. Aufsatzkranz durch jeden Obergurt schrauben, 

Untergurt der firstseitigen Bogenbleche mit dem 

Aufsatzkranz verbinden, seitliche Sicken 5 x mit 

Außenschale verschrauben. Befestigungsmaterial, z. B. 

Ejot JA3-6,5 x 24/19 E 16, nichtrostend 

Siehe Bilder 10, 11, 12, 13 

17. Dichtbänder 5 x 20 für Verschlußsicke aufkleben, 

Verschlußsicke aufsetzen und verschrauben, 

Schrauben wie Punkt 13, siehe Bild 12. 

Einbaulage Aufsatzkranz Fertigmontage 

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Montage - Bild 7 und 8 

Montage - Bild 9





Flachblechstreifen 

(Befestigung nach Statik) 

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Montage - Bild 13

ThyssenKrupp Hoesch Bausysteme 

Notizen

ThyssenKrupp Bausysteme GmbH 

Hammerstraße 11 

57223 Kreuztal 

Telefon: 0 27 32 / 599 1 599 

Telefax: 0 27 32 / 599 1 271 

E-Mail: tks-bau@thyssenkrupp.com 

Internet: www.tks-bau.com 

Die einzelnen Angaben in dieser Druckschrift gelten nur dann als zugesicherte 

Eigenschaft, soweit sie jeweils im Einzelfall ausdrücklich als 

solche schriftlich bestätigt sind. Technische Änderungen vorbehalten. 

D • Info 3.7.2 • 7.2007 • bc

Hoesch Bogendach Montageempfehlung - HOESCH Bausysteme

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